Pirmasis Europos saugumo sistemos smuikas
Prancūzija atsidūrė gana sunkioje padėtyje. Viena vertus, šalis vargu ar gali būti vadinama Europos Sąjungos galva, nes yra ekonomiškai galingesnė Vokietija. Kita vertus, pastarasis patenka į rinkimų netikrumą, kuris grasina sukrėsti Europos vienybės pagrindus.
Be to, Prancūzija bet kuriuo atveju išliks stipriausia karine ES šalimi. Vokiečiai neturi branduolinių ginklų, neturi savo lėktuvnešio ir neturi bazės, kuri užtikrintų visą kovinių orlaivių kūrimo ir gamybos ciklą. Vienintelis dalykas, kuris Vokietijoje yra objektyviai geresnis, yra šarvuočiai. Tačiau netrukus buvo galima suabejoti vokiečių „Leopard 2“pranašumu prieš prancūzą „Leclerc“.
Pats „Leclerc“pradėjo gaminti 1990 m., O pradėjo naudoti 1992 m. Yra kažkas, kas jį išskiria iš kitų Vakarų tankų. Tai ginkluotė. Išlaikydamas bendrą klasikinį išdėstymą, bakas, kaip ir buitinės transporto priemonės, turi automatinį krautuvą (vokiečių ir amerikiečių tankai jame nėra).
Tai leido sumažinti įgulą iki trijų žmonių.
Sprendimas aprūpinti baką tokiu agregatu turėjo įtakos projekto kainai, kuri dėl to, kad buvo įvesta daug brangios elektronikos, bet kokiu atveju pasirodė labai didelė. De facto, kol azijiečiai nesukūrė savo „K2 Black Panther“ir „Type 10“, prancūzų tankas išliko brangiausias, o tai, žinoma, labai apribojo jo eksporto galimybes. Be pačios Prancūzijos, automobilį nusipirko tik Jordanija ir Jungtiniai Arabų Emyratai. Iš viso buvo pagaminta 860 automobilių. Palyginimui, pastatytas „Leopard 2“skaičius jau seniai viršijo 3000.
Naujas naujo tanko gyvenimas
Dabar prancūzų tankų parkas yra vienas didžiausių ES, nors jį sunku „pamatyti“ruso ar amerikiečio fone. Iki 2020 metų armijoje liko 222 „Leclerc“tankai. Su jais prancūzams teks gyventi ilgai.
Kaip neseniai pranešė Strategijų ir technologijų analizės centro tinklaraštis bmpd, Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų ministerijos Generalinis ginkluotės direktoratas birželio 1 d. Prancūzijos grupei „Nexter“paskelbė sutartį dėl remonto ir serijinio modernizavimo. pirmieji 50 prancūzų armijos „Leclerc“tankų pagal „Leclerc XLR“variantą. Tai reikšmingiausias prancūzų šarvuotųjų pajėgų etapas per daugiau nei dešimtmetį.
Penkiasdešimties automobilių partija bus perduota 2022–2024 m. Yra galimybė likusioms 150 transporto priemonių užbaigti modernizavimo programą 2028 m.
Ką gaus penktoji respublika?
Pagrindinis aspektas susijęs su elektroniniu užpildymu, būtent tanko integravimu į Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų „Scorpion“tinklą.
„Taip pat planuojama modernizuoti priešgaisrinę valdymo sistemą, įdiegti įspėjimo apie lazerį sistemą, daugiapektrinę dūmų slopinimo sistemą„ GALIX “, radijo slopinimo sistemą„ BARAGE “, naują diagnostikos sistemą, naują vado ir šaulio rodymo sistemą, modernizuoti navigacijos sistemą., sustiprinti balistinių ir minų apsaugą, grotelės korpuso gale ir bokštelis … , - suteikia duomenų dienoraštį bmpd.
XXI amžiaus tanko ginkluotės klausimas yra beveik opesnis nei ankstesnių laikų kovos mašinoms, o tai siejama su smarkiai padidėjusia apsauga. Matyt, tankas išlaikys savo 120 mm pistoletą, tačiau į arsenalą bus įtraukti nauji šūviai. Be to, transporto priemonė gaus „FN Herstal T2B“nuotoliniu būdu valdomą ginklų stotį su 7,62 mm kulkosvaidžiu, sumontuotu ant bokšto.
Šis sprendimas iš pirmo žvilgsnio atrodo pusiau nuoširdus. Iš tiesų dar 2019 m. Tapo žinoma, kad prancūzų korporacija „Nexter“aktyviai bandė 140 mm patranka ginkluotą „Leclerc“tanko versiją. Remiantis tuo metu pateikta informacija, modifikuotas tankas paleido daugiau nei 200 sėkmingų šūvių, o kūrėjai teigė, kad ginklas buvo 70 procentų efektyvesnis už šiuo metu naudojamus 120 mm NATO tankų šautuvus.
Tačiau viskas atsistoja į savo vietas, jei prisimename naują Vokietijos ir Prancūzijos programą, skirtą sukurti perspektyvią naujos kartos tanką „Main Ground Combat System“(MGCS). Vienas iš pagrindinių komponentų turėtų būti iš esmės naujas ginklas.
Šia prasme Leclercas veikė kaip bandomasis stalas. Panašiu keliu nuėjo ir varžovai iš Vokietijos „Nexter“iš „Rheinmetall“, ant britų „Challenger 2.“tanko važiuoklės sumontavę perspektyvią 130 mm patranką.
Nesvarbu, kaip sėkmingai viskas vyksta su naujuoju ginklu, serijinis MGCS pasirodys tik 2030-ųjų viduryje. Tikėtina, kad iki to laiko Rusija jau bus baigusi „Armata“(greičiausiai tai įvyks dar anksčiau, keliolika metų), o kitos ES šalys rimtai modernizuoja savo šarvuočius.
Nėra prasmės lyginti „Leclerc XLR“tanko su rusišku T-14: tai skirtingų kartų transporto priemonės, nors jų ugnies galia yra maždaug panaši. Prisiminkite, kad rusų tankas gavo vežimo išdėstymą su negyvenamu bokšteliu, moderniausiais jutikliais ir iš pradžių buvo išdėstytas kaip tinklas.
Daug įdomiau palyginti „Leclerc XLR“su kitais Europos MBT. Primename, kad šiemet „Rheinmetall BAE Systems Land“ir Didžiosios Britanijos gynybos ministerija pasirašė sutartį dėl 150 pagrindinių „Challenger 2“kovinių tankų atnaujinimo iki „Challenger 3“lygio. Jie turi gauti Izraelio aktyviosios apsaugos sistemų (KAZ) trofėjų. Anksčiau Vokietija pasirašė sutartį dėl „Leopard 2“įrengimo šiais KAZ.
Sistema sukuria apsaugotą pusrutulį virš tanko, stebėdama galimas grėsmes, naudodama radarus ir sunaikindama prieštankines raketas, paleistas į transporto priemonę.
Reikia priminti, kad JAV jau seniai pradėjo įrengti kai kuriuos M1A2 SEP V2 „Abrams“tankus KAZ. Tuo pat metu amerikiečiai „Trophy“aktyviosios apsaugos kompleksą laiko „tarpiniu“: planuojama jį naudoti „Abrams“tankuose, kol neatsiras naujas aktyvios apsaugos kompleksas, sukurtas kaip Modulinės aktyvios apsaugos sistemos (MAPS) programos dalis.
Prancūzams šia prasme pasisekė mažiau. Nei šiuo metu eksploatuojami „Leclerc“tankai, nei modernizuotos transporto priemonės, kiek galima spręsti, negali pasigirti kuo nors kitu. Sunku pasakyti, kiek tai svarbu, tačiau, pasak ekspertų, šiuolaikinis KAZ (kaip, pavyzdžiui, aukščiau paminėtas trofėjus) kelis kartus padidina tanko išgyvenamumą mūšio lauke.
Atsižvelgiant į tai, kad kalbant apie šarvus, mobilumą ir ugnies jėgą, Europos pagrindiniai mūšio tankai paprastai yra panašūs, KAZ buvimas gali duoti didelį pranašumą vienam iš jų. Žinoma, aktyvios apsaugos kompleksą laikyti panacėja nuo visų grėsmių yra kraštutinumas, tačiau, matyt, ateityje jo buvimas taps nauju standartu bet kuriam tankui.
Apskritai Leclerco modernizavimas yra visiškai logiškas ir pagrįstas žingsnis didėjančios tarptautinės įtampos akivaizdoje. Reikia manyti, kad mūsų laukia ne vienas prancūzų MBT modernizavimas.
