2017 m. Sausio mėn. Pagrindinės naujienos apie Rusijos ginklų eksportą buvo susijusios su aviacijos komponentu. Rusijos orlaiviai ir sraigtasparniai yra paklausūs tarptautinėje rinkoje. Šiuo metu vykdomi eksporto pristatymai į Alžyrą, Kiniją, Egiptą, Argentina nurodė susidomėjimą Rusijos naikintuvais „MiG-29“. Vietnamas gavo dar vieną Rusijos daugiafunkcinį dyzelinį povandeninį laivą pagal projektą 636.1 „Varshavyanka“.
Argentina rodo susidomėjimą „MiG-29“naikintuvais
Argentina tikisi iš Rusijos nupirkti daugiau nei 15 daugiafunkcinių naikintuvų „MiG-29“, praneša RBC. Apie tai žurnalistams sakė Federalinės karinio-techninio bendradarbiavimo tarnybos (FSMTC) direktoriaus pavaduotojas Anatolijus Punchukas. Pasak jo, Buenos Airės išsiuntė Rusijai atitinkamą komercinį pasiūlymą, į kurį mūsų šalis rengia atsakymą. Anatolijus Punchukas paskelbė apie galimą Rusijos ir Argentinos sandorį dėl naikintuvų tiekimo 2017 m. Sausio 26 d. Lukhovicyje, tarptautinio naujojo Rusijos naikintuvo „MiG-35“pristatymo metu. Ketvirtadienį, sausio 26 d., Lukhovitsy mieste įvyko naujo kovinio lėktuvo bandymai. Šiam renginiui skirtoje vaizdo konferencijoje dalyvavo Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas, gynybos ministras Sergejus Šoigu ir pramonės bei prekybos ministras Denisas Manturovas.
„MiG-29“yra ketvirtos kartos daugialypis naikintuvas, sukurtas SSRS aštuntajame dešimtmetyje. Nuo to laiko naikintuvas buvo ne kartą modernizuotas, jis eksportuojamas ir eksploatuojamas maždaug 30 pasaulio šalių. Jo įpėdinis „MiG“naikintuvų linijoje mūsų šalyje turėtų būti naikintuvas „MiG-35“. Senos „MiG-29“naikintuvų modifikacijos pamažu pašalinamos iš Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų. Jų modernizavimas buvo laikomas netinkamu dėl fizinio orlaivio korpuso nusidėvėjimo ir korozijos.
Praėjusių metų gruodį Serbijos ministras pirmininkas Aleksandras Vučičius kalbėjo apie planus nemokamai priimti iš Rusijos 6 naikintuvus „MiG-29“. Serbų pusė, gavusi šešis naikintuvus iš Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų, sumokės už jų remontą. Dėl šių orlaivių tiekimo Serbijos kariuomenė turės 10 naikintuvų „MiG-29“, o tai žymiai padidins šalies kovinius pajėgumus. 6 pristatytų naikintuvų ir 4 modernizavimas dalyvaujant Serbijos oro pajėgoms šaliai kainuos 185 milijonus eurų. Pagal planus, per ateinančius 14 metų Serbijos aviacija naudos visus 10 modernizuotų naikintuvų „MiG-29“. Pasak gynybos ministro Zorano Djordjevičiaus, atnaujinti „MiG-29“gali pradėti eksploatuoti 2017 m. Pabaigoje arba anksčiau, jei modernizavimas bus atliktas Serbijoje.
Vietnamas gavo šeštąjį projekto 636.1 „Varshavyanka“povandeninį laivą
Paskutinis iš šešių „Varshavyanka Project 636.1“povandeninių laivų, kuriuos Vietnamas 2009 metais užsakė iš Rusijos, buvo pristatytas į Kam Ranh uostą centrinėje šalies dalyje 2017 m. Sausio 20 d. Taigi Rusijos Federacija visiškai įvykdė savo sutartį dėl šešių povandeninių laivų tiekimo klientui, kuri buvo pasirašyta 2009 m. Pabaigoje, praneša TASS. Povandeninį laivą iš Admiraliteto laivų statyklos Sankt Peterburge pargabeno olandų dokas „Rolldock Storm“.
Šiuo metu Vietnamo karinis jūrų laivynas jau įtraukė pirmuosius penkis Rusijos pagamintus povandeninius laivus: „Hanoi“, „Ho Chi Minh City“, „Haiphong“, „Khanh Hoa“ir „Danang“.„Rosoboronexport“su Vietnamo Socialistinės Respublikos (SRV) vyriausybe pasirašė sutartį dėl šešių 636.1 projekto „Varshavyanka“(NATO kodifikacija „Clio“) dyzelinių elektrinių povandeninių laivų tiekimo. Povandeniniai laivai standartiškai perduodami Vietnamo kariniam jūrų laivynui, turintiems raketų smūgio sistemą „Caliber-S“. Šeštasis dyzelinis elektrinis povandeninis laivas „Varshavyanka“jau gavo savo pavadinimą Bà Rịa-Vũng Tàu „Vung Tau“, o uodegos numeris yra 187.
Be povandeninių laivų tiekimo, Rusija įgyvendina sutartis, susijusias su projekto „11661E Gepard“patrulinių laivų, skirtų Vietnamo karinėms jūrų pajėgoms, statyba. Iš viso užsakyti 4 tokio tipo laivai, du jau pristatyti. Taip pat specialistai iš Rusijos teikia techninę pagalbą statant 1241.8 projekto „Molniya“raketinius laivus Vietnamo laivų statyklose pagal Rusijos licenciją.
Rusijos Federacija yra tradicinė Vietnamo partnerė karinėje-techninėje srityje. Per pastaruosius kelerius metus šalys pasirašė daugiau nei 4,5 milijardo JAV dolerių sutartis dėl naujausių ginklų tiekimo. Be „Varshavyanka“povandeninių laivų, reikšmingiausias iš jų buvo daugiafunkcinių naikintuvų „Su-30MK2“pirkimo sutartis, kurios vertė yra apie milijardas dolerių. Remiantis Vietnamo vyriausybės informacija, šalies metinės išlaidos gynybai yra apie 1,5 mlrd. JAV dolerių, o tai sudaro apie 1,8% šalies BVP. Be Vietnamo, 10 „Varshavyanka“projekto povandeninių laivų valdo Kinija, o dar du povandeninius laivus - Alžyras (svarstomas dar dviejų valčių tiekimo klausimas).
Kinija gavo du naujus sraigtasparnius Ka-32A11BC
2017 m. Sausio 10 d. Rusijos sraigtasparnių spaudos tarnyba paskelbė, kad du sraigtasparniai „Ka-32A11BC“buvo perduoti Kinijos bendrovei „Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd.“. Sraigtasparniai buvo perduoti pagal 2015 metų lapkritį pasirašytą sutartį dėl keturių tokio tipo sraigtasparnių tiekimo už 52,058 mln. Pagal sutarties sąlygas, du likę sraigtasparniai taip pat bus perduoti užsakovui 2017 m. Ši technika bus naudojama Kinijoje gesinant gaisrus ir vykdant įvairias gelbėjimo operacijas. „Ka-32“yra vidutinio bendraašio transporto sraigtasparnis su dviem turbininio veleno varikliais ir fiksuota važiuokle. Tai civilinė paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnio „Ka-27PS“versija, sukurta Kamovo projektavimo biuro.
Sraigtasparnių Ka -32A11BC gamyba buvo sukurta KumAPP - Kumertau aviacijos gamybos įmonės patalpose. „Šie sraigtasparniai jau keletą metų sėkmingai eksploatuojami Kinijoje ir pasirodė esą labai patikimos mašinos. Rusijos sraigtasparniai yra būtini gesinant gaisrus tankiose miesto vietose, kur paprastos ugniagesių komandos dažniausiai turi ribotą priėjimą prie daugiaaukščių pastatų. Šiandien džiaugiamės galėdami plėtoti bendradarbiavimą su Kinijos partneriais ir vertiname Rytų Azijos rinką kaip gana perspektyvią “, - sakė Rusijos sraigtasparnių valdos generalinio direktoriaus pavaduotojas rinkodarai ir verslo plėtrai Aleksandras Ščerbininas.
Ka-32A11BC, nuotrauka: UAB „Russian Helicopters“
Daugiafunkcis sraigtasparnis „Ka-32A11BC“yra skirtas įvairioms paieškos ir gelbėjimo operacijoms atlikti, taip pat evakuoti sužeistuosius ir ligonius, gesinti gaisrus, patruliuoti, gabenti krovinius ir įrengti aukštyje. KLR šio tipo sraigtasparniai daugiausia naudojami gaisrams gesinti ir įvairioms gelbėjimo operacijoms vykdyti, jie taip pat aktyviai naudojami kalnuotose vietovėse. Anksčiau Rusijos sraigtasparnių holdingas įvairiems klientams Kinijai jau pristatė 11 sraigtasparnių „Ka-32“. Taigi 2015 m. Kinija gavo 3 tokio tipo sraigtasparnius, o „China Aviation and Aerospace 2016“parodos metu su „Jiangsu Baoli“buvo pasirašyta nemažai sutarčių, įskaitant vieną sraigtasparnį „Ka-32A11BC“, pristatomą 2017 m.
Atsižvelgdama į tolesnį Rusijos sraigtasparnių parko KLR padidėjimą, Rusijos sraigtasparnių holdingas aktyviai dirba prie to, kad šalyje būtų kuriami techniniai paslaugų centrai, kurie užsiimtų tiekiamos įrangos aptarnavimu. Be Kinijos, įvairių modifikacijų sraigtasparniai „Ka-32“sėkmingai eksploatuojami daugelyje pasaulio šalių, įskaitant Ispaniją, Portugaliją, Šveicariją, Kanadą, Pietų Korėją, Japoniją, Kolumbiją ir kt.
Rusijos sraigtasparniai surinko pirmąjį Ka-52 Egiptui
Remiantis Rusijos sraigtasparnių holdingo pranešimu spaudai, N. I. Sazykino vardu pavadinta „Arsenjevo aviacijos kompanijos pažanga“2017 metais surinko pirmąjį kovinį žvalgybos ir puolimo sraigtasparnį „Kai-52“, skirtą pristatyti į Egiptą. Sraigtasparniui šiuo metu atliekami reikiami bandymai ant žemės ir skrydžio. Dar keletas naujų atakos sraigtasparnių korpusų šiuo metu yra galutinėje surinkimo parduotuvėje. 2017 m. Vasario mėn. Klientams bus perduota kita kovinių sraigtasparnių „Ka-52“partija.
Pažymėtina, kad pirmoji sraigtasparnių „Alligator“partija, numatyta pristatyti 2017 m. Pagal valstybės sutarties sąlygas, buvo perduota Rusijos gynybos ministerijai anksčiau nei numatyta 2016 m. Gruodžio mėn. Prasidėjus darbui pagal eksporto sutartis, šių sukamųjų sparnų kovinių transporto priemonių gamyba 2017 m. Padidės daugiau nei dvigubai. Pasak Rusijos sraigtasparnių holdingo, pirmasis prototipas užsienio klientui jau buvo surinktas ir sėkmingai atliekamas planiniai bandymai.
Sraigtasparniai „Ka-52“Pietų karinės apygardos armijos aviacijos bazėje Korenovske, nuotrauka: yuga.ru
Sutartis dėl atakos sraigtasparnių „Ka-52“tiekimo Egiptui buvo pasirašyta 2015 metų rudenį. Remiantis informacija, paskelbta 2015 m. Gruodį Rusijos sraigtasparnių holdingo korporaciniame žurnale, Egipto karinės siuntos užsakymo apimtis sudarė 46 mašinas. Šios sraigtasparnių partijos kaina nebuvo atskleista. Vėliau Rusijos karinis ekspertas, Strategijų ir technologijų analizės centro (CAST) vadovas Ruslanas Pukhovas, komentuodamas tinklalapį „Apsaugok Rusiją“, pažymėjo, kad, jo vertinimu, šio sraigtasparnių siuntos kaina tipo, atsižvelgiant į ginklų, personalo mokymo, infrastruktūros kūrimo ir kt. išlaidas, gali siekti 1,5 mlrd.
Naujos kartos kovinis žvalgybos ir puolimo sraigtasparnis „Ka-52 Alligator“Rusijos gynybos ministerijos reikmėms buvo serijiniu būdu gaminamas nuo 2010 m. Sraigtasparnis skirtas tankams, šarvuotoms ir šarvuotoms priešo transporto priemonėms, darbo jėgai, sraigtasparniams ir kitiems orlaiviams naikinti. Jis gali veikti tiek fronto linijoje, tiek taktinėje priešo gynybos gelmėje bet kuriuo paros metu ir bet kokiomis oro sąlygomis. Sraigtasparnis aprūpintas modernia avionika ir galingu ginkluotės kompleksu, kurio konfigūraciją galima lengvai keisti priklausomai nuo paskirtų kovinių misijų. Bendraašis rotoriaus išdėstymas ir padidinta išilginio valdymo galia leidžia aligatoriui atlikti sudėtingą akrobatinį skraidymą ir efektyviai manevruoti, o tai padidina transporto priemonės atsparumą mūšiui. Šiuo metu sraigtasparniai „Ka-52“veiksmingai eksploatuojami kovinėmis sąlygomis kaip Rusijos aviacijos grupės Sirijoje dalis.
Alžyras gavo dar vieną sraigtasparnių „Mi-26T2“partiją
„Facebook“socialinio tinklo „Hammer Head“vartotojo puslapyje buvo paviešinta poros sunkiasvorių sraigtasparnių „Mi-26T2“, kurie yra Italijoje pakeliui į Alžyrą, iš kur jie išvyko iš Rostovo prie Dono, nuotrauka. Sraigtasparniai turi laikinus Rusijos registracijos numerius 06813 (numanomas serijos numeris 34001212648, numanomas serijos numeris 33-08) ir 06814 (numanomas serijos numeris 34001212649, numanomas serijos numeris 33-09), rašoma bmpd tinklaraštyje.
Pranešama, kad tai septintasis ir aštuntasis UAB „Rosvertol“sukurti sraigtasparniai, kuriuos Alžyro ginkluotosios pajėgos gaus pagal dvi anksčiau sudarytas sutartis dėl 14 sraigtasparnių „Mi-26T2“tiekimo, pasirašytų tarp Rusijos ir Rusijos. Alžyras 2013 ir 2015 m. Ši sraigtasparnių pora yra pirmieji du orlaiviai, kuriuos Alžyras gaus pagal 2015 m. Antrąją sutartį dėl 8 sraigtasparnių tiekimo. 2015 metų pavasarį į Alžyrą buvo pristatyti pirmieji itin sunkiojo transporto sraigtasparniai „Mi-26T2“, kuriuos pagamino Rostove įsikūrusi bendrovė „Rostvertol“.
Alžyro oro pajėgų Italijoje sunkiasvorių sraigtasparnių Mi-26T2 pora, 2017 m. Sausio mėn. C) „Hammer Head“, „Facebook.com“
Įvykdžius šias dvi sutartis, Alžyras taps antruoju pasaulyje šios technologijos operatoriumi po Rusijos. Šiuo metu Rusijos armija yra ginkluota iki 90 sraigtasparnių „Mi-26“, pastatytų 1982–1998 m. Ir atnaujinus gamybą nuo 2011 m. Iš jų eksploatuojama ne daugiau kaip 40 sraigtasparnių, likusi dalis saugoma. Dar apie 50 sraigtasparnių „Mi -26“valdo civiliniai operatoriai - Rusijos EMERCOM ir nemažai oro linijų bendrovių.
Sraigtasparnis „Mi-26T2“yra moderniausia modernizuota itin sunkaus transporto sraigtasparnio „Mi-26“versija, kuri nuo pagrindinės versijos skiriasi tuo, kad sumontuota moderni aviacijos elektronika ir elektroninė įranga, leidžianti sraigtasparnį efektyviai valdyti nepalankiomis oro sąlygomis., taip pat tamsoje. Didžiausias sraigtasparnio „Mi-26T2“kilimo svoris yra 56 tonos, keliamoji galia-iki 20 tonų. Esant maksimaliai apkrovai, sraigtasparnis gali nuskristi iki 500 kilometrų.
