15 kilometrų nuo Sevastopolio, tarp Fiolent ir Aya pelerinos, yra viena seniausių Krymo gyvenviečių - Balaklava. Be unikalių gamtos paminklų, čia buvo išsaugoti Genujos tvirtovės Chembalo ir senovinių šventyklų pėdsakai. Tačiau įspūdingiausi yra galingi požeminiai statiniai, turintys daugybę labirintų ir 600 metrų kanalą branduoliniams povandeniniams laivams praplaukti.
5 -ajame dešimtmetyje, pačioje Šaltojo karo pradžioje, SSRS ir JAV pamažu kūrė savo atominių bombų, kovinių galvučių, raketų ir torpedų arsenalą, grasindamos viena kitai prevenciniais smūgiais ir atsakomųjų smūgių. Būtent tada Stalinas davė Berijai slaptą įsakymą: surasti tokias vietas, kuriose povandeniniai laivai galėtų būti pagrįsti atsakomu branduoliniu smūgiu. Pasirinkimas krito ant ramios Balaklavos: miestas buvo nedelsiant įslaptintas, jo pavadinimas nebebuvo paminėtas Krymo žemėlapyje.
Balaklavos požeminių povandeninių laivų remonto gamyklos projektą asmeniškai peržiūrėjo ir patvirtino Stalinas.
Povandeninio laivo bazė arba objektas 825 trumpai:
pradėta statyti 1957 m., baigta 1961 m.
iš pradžių pastatė kariškiai, paskui prisijungė Maskvos, Tbilisio ir Charkovo metro statytojai;
gamyklos ir arsenalo pirmosios kategorijos priešbranduolinė prieglauda 3000 žmonių ir 30 dienų autonomija
Uolėtos žemės storis virš objekto yra 126 metrai aukščiausiame taške;
9 (8 + vienas doke) 613 ir 633 projektų laivai buvo įrengti kanalo pastogės režimu;
Kanalo ilgis 505m; vandens paviršiaus plotis nuo 6 iki 8, 5; gylis nuo 6 iki 8, 5
kompleksas buvo apleistas 1995 m., muziejus atidarytas 2003 m. birželio 3 d
gamykla, kasykla ir torpedų skyrius yra uždaryti. Rodo areną, doką, kanalą doko zonoje.
Bendra Balaklavos įlankos panorama. Prieiga prie Juodosios jūros, portalų, miesto ir tiesiog gražus vaizdas … Centre yra kalnas, po kuriuo yra arsenalas, kanalas ir povandeninių laivų remonto, priežiūros ir įrangos gamykla.
Laivas į Juodąją jūrą
Įėjimas į „Arsenal“
Požeminė jėgainė buvo pastatyta laikantis I branduolio stabilumo kategorijos prieš branduolinį ryšį su uolėto dirvožemio štampavimu ir aukšto lygio apsauga. Ji turėjo didelius gamybos plotus, įskaitant sausą doką ir povandeninį kanalą, skirtą vienu metu įplaukti į aštuonis povandeninius laivus (tiek paviršinius, tiek panardintus). Visa gamyklos infrastruktūra buvo visiškai izoliuota nuo išorinio pasaulio, naudojant uždarytas povandenines spynas. Kovos valtys buvo suremontuotos autonominiu režimu ir specialiu kanalu išplaukė tiesiai į atvirą jūrą. Sąmokslo tikslais į požeminį kompleksą buvo leidžiamas tik vienas povandeninis laivas ir tik naktį. Todėl Balaklavoje buvo beveik neįmanoma suskaičiuoti, kiek laivų, be to, dažnai buvo keičiami korpuso numeriai.
Įėjimo portalas. Dešinėje yra įėjimas į gamyklą ir į kasyklų bei torpedų skyrių
Povandeniniai laivai savo jėgomis įlipo į uolą daugiau nei 600 metrų ilgio, 8, 5 gylio kanalu. Ši unikali konstrukcija yra tiek Balaklavos įlankos povandeninėje dalyje, tiek uolos vandens lygyje. aukštis siekia 126 metrus. Netoliese buvo gamybos cechas ir ūkinės patalpos, kurių bendras ilgis 300 metrų. Didžiausias skersmuo yra 22 metrai. Iš įlankos pusės įėjimas į aditą buvo užblokuotas 150 tonų plūduriuojančiu botoportu, kuris pakilo po to, kai buvo susprogdintas oru. Tai leido visiškai „prijungti“požeminį objektą. Tas pats botoportas, bet tik mažesnio dydžio, buvo įrengtas požeminiame sausame doke. Kai valtis įžengė į paviršių, uostas buvo uždarytas, iš jo išpumpuotas vanduo ir valtis prisišvartavo. Išėjimą į šiaurinę pusę taip pat užblokavo botportas, kuris buvo nukreiptas į šoną, išleisdamas povandeninius laivus į atvirą jūrą. Įėjimas į tunelį šiaurinėje pusėje buvo taip sumaniai užmaskuotas, kad nepažįstamas žmogus niekada nerastų šios informacijos net iš arti. Taigi požeminis kompleksas buvo visiškai izoliuotas nuo išorinės aplinkos. Jo apsauga leido atlaikyti tiesioginį atominės bombos smūgį, kurio išeiga iki 100 kilotonų.
Netoliese buvo pastatytas raketų ginklų sandėlis ir branduolinių ginklų saugykla. Požeminė degalų saugykla, pastatyta požeminių vertikalių bakų pavidalu, leido laikyti iki 4 tūkst. Tonų naftos produktų. Saugojant kelių metrų uolėtos žemės sluoksnį, iš sandėlio siaurojo kelio iki požeminio molo buvo atvežtos torpedos, raketos, artilerijos šaudmenys ir kiti reikalingi kroviniai. Taip pat yra dirbtuvės, skirtos profilaktiniam laivų agregatų ir jų dalių tikrinimui ir remontui. Vakarinis išėjimas iš kanalo buvo uždarytas specialia konstrukcija - 2 metrų storio, 10 metrų ilgio ir 7 metrų aukščio gelžbetonio plokštėmis.
Slaptose dirbtuvėse buvo nuo 170 iki 230 žmonių, aptarnaujančių doką ir kitas požeminio objekto inžinerines sistemas. Dar 50 žmonių priklausė vandens apsaugos daliniams ir nuolat budėjo trijuose postuose: prie įėjimo ir išėjimo iš tunelio bei prie doko. Bendras visų požeminių statinių plotas viršijo 15 tūkstančių kvadratinių metrų, o kanalas, kuriuo praplaukė povandeniniai laivai, buvo platesnis nei pati Balaklavos įlanka. Kai kurie kambariai pasiekė trijų aukštų pastato aukštį …
