Tai buvo prieš dvejus metus
„Volgogrado srities Surovikino regioniniame centre iš Dobroi upės dugno buvo iškeltas tankas T-34-76, kurio įgula didvyriškai žuvo 1942 m. Gruodžio mėn., Išvaduojant miestą iš vokiečių karių.
Pasak ekspertų, 1942 m. Rugsėjo mėn. Nižnijaus Tagilio tankų gamyklos pagaminta kovinė transporto priemonė yra viena iš dešimties legendinių tankų, kurie, būdami pirmosios 49 -osios mechanizuotos brigados 46 -ojo tankų pulko kuopos dalimi, pralaužė priešo karių gynybą. 1942 m. gruodžio 12 d. Surovikino mieste …
„Tai buvo vienas iš išskirtinių Stalingrado mūšio epizodų“, - V1.ru sakė Volgogrado regioninio patriotinio ir paieškos darbo centro direktorius Michailas Kudinovas. - Šie tankai įsiveržė į Surovikino ir be pėstininkų, kurie buvo nuo jų atkirsti, dangčio, kovojo valandos trukmės mūšį konservų fabriko teritorijoje. Prieš tai, kai priešas sunaikino šias kovines mašinas, jie sugebėjo ugnimi ir pėdsakais sunaikinti apie 400 nacių karių “.
Tankas Dobroi upėje buvo aptiktas per paieškos ekspediciją 2010 m. Ekspedicijos nariai - valstybinės institucijos „Volgogrado regioninis patriotinio ir paieškos darbo centras“atstovai, „Poisk“organizacijos ir „Horizon“konsoliduoto narų būrio nariai - nusprendė pavasarį pakelti baką. Kaip aiškina paieškos sistemos, užšalusios upės sąlygomis tai buvo dar lengviau padaryti nei šiltuoju metų laiku. Be to, jie norėjo suplanuoti šį įvykį vasario 2 -ąją - kitas sovietų kariuomenės pergalės Stalingrade metines.
Pasak ekspedicijos narių, tanko pakėlimo operacija buvo sunki užduotis ir truko apie savaitę.
„Maždaug prieš dvejus metus kai kurie privatūs kolekcininkai bandė ištraukti baką, bet nieko neišėjo“, - „V1.ru“sakė organizacijos „Poisk“vadovas Dmitrijus Kufenko. - Šie vaikinai aplink tanką išdėstė šulinį smėlio maišų, paruošė krantą, bet kažkodėl neužbaigė to, ką pradėjo. Arba finansai baigėsi, arba palūkanos dingo. Mūsų bendras paieškos būrys su šia užduotimi susidorojo padedamas BRM tankų traktoriaus, kurį parūpino Volgograde dislokuotos 20 -osios motorizuotų šautuvų brigados vadovybė. Tai buvo daug sunkiau padaryti naudojant kitą techniką. Narai visą savaitę dirbo vandenyje, esant oro temperatūrai iki minus 15 laipsnių. Visi geri kolegos, mes tai padarėme, o mūsų iškeltas automobilis dabar tikrai užims vietą bet kurio muziejaus ekspozicijoje “.
„Cisterna buvo vandens pakraštyje, po dumblu buvo apie 60–70 centimetrų korpuso“,-sakė Aleksandras Gusarovas, Volgogrado srities regioninės paieškos ir gelbėjimo bazės viršininko pavaduotojas. - Kai jį užkabino ir nutempė į krantą, kabeliai skambėjo kaip gitaros stygos. Kiekvienas iš mūsų tiesiog užšaldėme viską, kas buvo mūsų krūtinėje: traktorius, brangioji, nenuvilkite mūsų! Tankas palaidojo save ant kranto, palaidojo jame, jie turėjo iškviesti ekskavatorių ir jį iškasti. Apskritai jie ištraukė jį ilgai ir sunkiai. Jie labai norėjo rasti vadinamąjį „mirtingojo medalioną“, bet, deja, tai nepasiteisino. Turime prielaidą, kad rasti palaikai priklauso šauliui radijui. Nepaisant to, yra galimybė atkurti tanklaivių pavadinimus pagal variklio numerį ir cisternos serijos numerį “.
Tankas, pakeltas nuo upės, neturi bokštelio ir galinės šarvų plokštės. Be to, jis turėjo bent tris skyles iš artilerijos sviedinių, kurie iš arti liepsnojo į kovos mašiną. Likusi dalis šarvuoto koloso yra gana gerai išsaugota: variklis sudaužytas, tačiau jis yra vietoje, vikšrai ir ratai nepažeisti. Tanko ir jo įgulos mirties priežastis buvo šaudmenų krovinio sunaikinimas. Buvo rasti vieno iš įgulos narių palaikai, kurių pavardę kartu su savo bendražygių pavardėmis paieškos sistemos ketina nustatyti dirbdamos su archyvais.
Tuo tarpu muziejus-rezervatas „Stalingrado mūšis“parodė tikrą susidomėjimą galimu eksponatu.
„Vienas iš muziejaus uždavinių yra papildyti kolekciją, todėl iš mūsų pusės būtų klaidinga leisti šiam tankui kur nors nukrypti į šoną“, - „V1.ru“prisipažino Stalingrado mūšio panoramos muziejaus direktorius Aleksejus Vasinas.. - Be to, mes neturime nė vieno šarvuočio vieneto, kuris dalyvautų karo veiksmuose. Priešais panoraminį muziejų eksponuoti du tankai T-34-85 buvo pagaminti 1946 m. Jie turi visiškai skirtingus įrankius.
Šio bako problema yra ta, kad jame nėra bokštelio, todėl jį teks atstatyti. Mes glaudžiai bendraujame su kolegomis iš Donskoy muziejaus, jie turi tanko bokštelį, kuris nebuvo gautas. Galbūt panašių bokštų yra Volgogrado srityje, mes vis dar tikriname šią informaciją. Šiuo metu ruošiame dokumentų paketą, skirtą susisiekti su Rusijos Federacijos gynybos ministerija su prašymu suteikti mums šį baką. Jei viskas bus tvarkoje, po to, kai automobilis bus restauruotas, jį įtrauksime į pagrindinę parodą. Turime palaipsniui atsikratyti „perdirbinių“, juos pakeisdami tikrais „kariniais“eksponatais “. (su)
Mano šio tanko nuotraukų galerija datuojama tuo pačiu laiku:
Lemtingo „ruošinio“smūgis pataikė į dešinįjį bortą, tiesiai virš čiuožyklos už radijo operatoriaus vietos - tiksliai šovinių lentynoje
Kristaus sprogimas nuplėšė bokštą, pakabos ekranai ir kakta įtrūko kaip stiklas
Cisternos ir variklis buvo beveik nepaliesti, tik nuplėštas viršutinis lapas
45 mm priekiniai šarvai įtrūko kaip stiklas, išplėšė nosies spindulį, o mechaninės pavaros liukas buvo išmuštas, nepaisant uždarytų nugarų
Baisu žiūrėti ir suprasti, kad šios pragariškos ugnies liepsnoje buvo gyvi žmonės. Mūsų seneliai
Informacijos šaltinis:
