Mūšis kun. Liss. Vaizdas iš „Karinės enciklopedijos“apie I. D. Sitinas. Sankt Peterburgas); 1911-1915 m
Taip pat buvo prieštaravimų tarp Šiaurės Amerikos šiaurinių ir pietinių valstijų. Ir jie pasirodė daug rimtesni, nes paskatino įnirtingą tarpusavio karą. O kare, kaip žinote, visos priemonės yra geros, ir taip pietiečiai gavo mūšio laivą „Virginia“, kuris taip pat yra pirmasis tokio pobūdžio daugeliu atžvilgių, tačiau šiauriečiai tiesiog neturėjo kito pasirinkimo, kaip reaguoti į jo išvaizdą statydami savo monitorių “. Ir kai jie susirėmė Hemptono reide, tai buvo pirmasis šarvuotų laivų mūšis. Bet ar šis mūšis turėjo rimtos įtakos karo taktikai jūroje?
„Lissos mūšis“. Iliustruotas leidimas 1883. (JAV Kongreso biblioteka)
Ne, taip nebuvo, nors visos šalys kartu pradėjo kurti monitorius. Buvo akivaizdu, kad tai labai specifiniai laivai, plaukiojantys atviroje jūroje atviroje jūroje, netgi labai pavojingi, kad ir kokie tobuli jie būtų.
Tai yra, viskas grįžo ten, kur prasidėjo: laivynams reikėjo šarvuotų laivų su vandenyno kreiseriniu diapazonu, kuris neapvirstų audros metu ir tuo pačiu turėtų daug ginklų ir … patikimą šarvų apsaugą nuo jų sviedinių poveikio.
„Lissos mūšis“. Ludwigo Rubelli von Sturmfest paveikslas.
Ir būtent čia labai svarbus vaidmuo karų jūroje istorijoje buvo Lisse, mažos salos Adrijos jūroje, kuri šiandien vadinama Vis sala ir esanti prie Kroatijos Dalmatijos pakrantės, mūšis. 1811 metais netoli šios salos jau įvyko mūšis tarp Didžiosios Britanijos laivyno ir jungtinių Prancūzijos ir Venecijos laivynų, kuris baigėsi sąjungininkų pralaimėjimu. Dabar, 1866 m. Liepos 20 d., Netoli šios salos susitiko Italijos laivynas, kuriam vadovavo admirolas Carlo di Persano, ir Austrijos laivynas, kuriam vadovavo kontradmirolas Wilhelmas von Tegethoffas. Ir būtent šis mūšis tapo pirmuoju ištisų šarvuotų eskadrilių mūšiu karų jūroje istorijoje. Ir būtent tai padarė didžiausią įtaką tiek jūrų kovos taktikai, tiek naujų karo laivų projektavimui!
„Lissos mūšis“. 226 albumo „Karas 1866 m.“Puslapiai (Britų muziejus, Londonas)
Juokingas dalykas - jei kare apskritai gali būti kažkas juokingo, tai, kad tiek Italijos, tiek Austrijos karinis jūrų laivynas nebuvo pasirengęs kariniams veiksmams jūroje. Pavyzdžiui, austrams du mūšio laivai nebuvo baigti. Be to, „nebaigto“sąvoka apėmė šimtą procentų artilerijos nebuvimą, užsakytą Prūsijoje, kuri priešinosi Austrijai sąjungoje su Italija. Tiesa, kontradmirolas Tegethoffas, nors jis buvo paskirtas laivyno vadu tiesiogine prasme karo išvakarėse, sugebėjo bent kažkaip įvesti jį į kovinį pasirengimą. Nauji mūšio laivai gavo laikiną spardą, o vietoj naujų … senus lygiavamzdžius ginklus, kurie buvo pašalinti iš kitų, pasenusių burinių varžtų mūšio laivų. Tie patys „seni laivai“, mediniai ir berankiai, bet bent kažkaip vis dar tinkami mūšiui, pradėjo apklijuoti storas lentas ir „šarvuoti“šonus, tam panaudodami geležinkelio bėgius ir net inkarines grandines. Na, daug buvo parašyta apie šarvus, pagamintus iš bėgių, su kuriais buvo užsakyta Virdžinija. Bet grandinės … šiandien jas „šarvuoja“Izraelio tankai „Merkava“, kabindami už bokšto. Akivaizdu, kad jie taip pat buvo vertikaliai pritvirtinti išilgai šonų Austrijos mediniuose laivuose. Svarbiausia čia buvo juos tvirtai pritvirtinti, kad jie galėtų atsispirti priešo šerdims. Na, admirolas taip pat vykdė kasdienes pratybas, o artėjančio mūšio taktika buvo aptarta su laivyno pareigūnais. Ir kai tik buvo paskelbtas karas, Tegethoffas su savo laivais iškart išplaukė į jūrą ir pradėjo ieškoti priešo.
Kontradmirolas Wilhelmas von Tegethoffas. Litografija 1866 m
Italijos laivynas tuo metu buvo pranašesnis už Austrijos laivyną. Tačiau joms vadovavęs admirolas Persano atsisakė plaukti į jūrą, teigdamas, kad nei laivai, nei įgulos nėra pasirengusios mūšiui. Tačiau tuo pačiu metu jis nesiėmė jokių priemonių, kad ištaisytų visas šias liūdnas aplinkybes, tarsi tikėdamasis, kad viskas kažkaip savaime pasitaisys. Tuo tarpu Italijos vyriausybei reikėjo pergalių, nes koks čia karas be pergalių? Taigi netruksite prarasti viso populiarumo tarp žmonių! Todėl iš jo pareikalavo aktyvių veiksmų. Nieko nebuvo galima padaryti, o liepos 17 dieną admirolas Persano liepė laivynui išplaukti į jūrą iš savo bazės Ankonoje ir leistis į Dolmatijos pakrantę. Jau liepos 18 -osios rytą jis priartėjo prie Lissos salos, kur tuo metu buvo Austrijos jūrų tvirtovė. Telegrafo kabelis, nutiestas po vandeniu iš salos į žemyną, buvo nutrauktas, tačiau Tegethoffui iš tvirtovės pavyko perduoti pranešimą, kuriame prašoma pagalbos ir net gauti iš jo atsakymą. Admirolas sugebėjo telegrafuoti: „Laikykis, kol laivynas ateis pas tave!“, Po to ryšys nutrūko. Na, tvirtovė išsilaikė ir liepos 18, ir 19 d., O Italijos laivai pradėjo šaudyti į ją, o ji, savo ruožtu, atsakė į juos ir paleido į juos intensyvią grįžtamąją ugnį. Ir tai buvo tiksliau nei italų šaudymas, nes kai kurie jų laivai buvo apgadinti, o mūšio laivas „Formidabille“buvo visiškai išjungtas. O Italijos laivuose jie sudegino daug anglies ir sunaudojo gana daug kriauklių be didelės sėkmės. Ir jie dar nežinojo, kad liepos 19 d. Austrijos laivynas paliko pagrindinę bazę Polėje ir išvyko į jūrą, nukreipdamas į Lissos salą.
Admirolas Carlo Pellion di Persano.
Liepos 20 -osios rytą jūra buvo banguojanti. Austrijos patrulinis laivas priešą pastebėjo jau 6.40 val., Bet tada audra prasidėjo dar stipriau, iškrito stiprus lietus, slepiantis priešo laivus. Daugelis pareigūnų apskritai abejojo, ar esant tokiam stipriam susijaudinimui įmanoma kova. Tačiau netrukus, tarsi numanydamas akimirkos svarbą, jūra staiga nurimo, matomumas išryškėjo, o Tegethoffas iš karto įsakė eskadrai uždaryti rikiuotę ir visu greičiu eiti priešui. Ir tada Austrijos laivai, pastatyti trijų būrių, pradėjo ataką, išvystydami 8–10 mazgų greitį. Tuo tarpu Persano eskadrilė tuo metu ruošėsi saloje nusileisti kariuomenei. Todėl Italijos laivai užėmė poziciją aplink jų apgultą salą ir mažiausiai buvo pasirengę atremti ataką iš jūros. Buvo 9 valanda ryto, kai signalizatoriai Italijos laivuose pagaliau pamatė juodus austrų laivų siluetus, žygiuojančius jų link iš šiaurės vakarų.
„Lissos mūšis“. Konstantino Volanakio tapyba.
K. Volanakio paveikslas Vienos karinio jūrų laivyno muziejaus salėje, skirtoje Lisos mūšiui.
Atėjo laikas pradėti laikyti laivais ir ginklais, o galų gale paaiškėja, kad italai turėjo 12 šarvuotų laivų, įskaitant didelį 5700 tonų „Re d'Italia“(ant kurio vėliava buvo admirolas Persano) ir „Don Luigi Re di Portogallo“(geriau žinomas kaip „Re di Portogallo“), 4300 tonų mūšio laivai „Maria Pia“, „Castelfidardo“, „San Martino“ir „Ankona“, šiek tiek mažesni 4000 tonų Principe di Carignano ir Affondatore (atstovaujantys bokšto monitoriui), 2700- tonų „Terribil“ir „Formidabil“, o „Palestro“ir „Varese“- 2000 tonų. „Re d'Italia“ir „Re di Portogallo“buvo pastatyti JAV (pastatyti 1861 m., Atvyko į Italiją 1864 m.), O „Affondator“- Anglijoje. Be to, patys italai tai laikė beveik pavyzdiniu savo laivyno laivu, nes jis buvo pastatytas atsižvelgiant į JAV pilietinio karo patirtį, turėjo gana aukštą pusę ir du moderniausius inžinieriaus Kolzo suprojektuotus bokštelius. tuo metu. Regina Maria Pia, Castelfidardo, San Martino ir Ankona buvo užsakytos iš Prancūzijos, o karinis jūrų laivynas jas gavo 1864 m. Galiausiai šarvuota korvetė „Principe di Carignano“buvo pirmasis Italijoje pastatytas karo laivas, tai yra, italai sukūrė savo karinę laivų statybą ir buvo gana sėkmingi. Galime sakyti, kad admirolas Persano, būdamas karinio jūrų laivyno ministru, parodė save iš geriausios pusės, aprūpindamas savo laivyną naujausiais ir pakankamai panašiais laivais, be to, mūšio laivus, kurie iš esmės pasižymėjo tinkamumu plaukioti, greičiu ir manevringumu. iš esmės buvo patenkinti Viduržemio jūra. … Kalbant apie ginkluotę, dauguma Italijos karo laivų turėjo nuo 16 (Terribl) iki 30 (Re d'Italia) vidutinio kalibro britų gamybos šautuvų. „Re d'Italia“, „Re di Portogallo“ir „Affondatore“taip pat turėjo po du sunkius ginklus, o paskutiniame monitoriuje jie buvo vieninteliai ginklai. Šarvuočiai taip pat turėjo du sunkius ginklus. Tačiau be šarvuotų laivų, italai turėjo dar 11 senų medinių laivų, įskaitant šešias garlaivių fregatas su šešiais šautuvais ir 30 lygiavamzdžių šautuvų, keturių ratų korvetes, taip pat transporto ir pasiuntinius. Visi Italijos laivai buvo šviesiai pilki, rutulio spalvos.
„Lissos mūšis“. Tapo Karl Friedrich Sørensen.
Austrijos eskadrilę sudarė 7 šarvuoti laivai: „erchercogas Ferdinandas Maxas“(admirolo Tegethoffo flagmanas), kurio tūris 5100 tonų, ir „Habsburg“, „Kaiser Maximilian“, „Prince Eugen“ir „Don Juan“(3600 tonų); Drahe ir Salamander (3000 tonų). Mūšio laivai (išskyrus pirmuosius du) buvo ginkluoti 16-18 šautuvų, be to, jie taip pat turėjo 10-16 lygiavamzdžių ginklų. „Ferdinandas Maksas“ir „Habsburgas“turėjo tik 18 lygiavamzdžių šautuvų. Tarp šarvuotų laivų medinis dviejų denių sraigto varomas mūšio laivas „Kaiser“, kurio darbinis tūris buvo 5200 tonų, ant dviejų denių turėjo 90 didelio kalibro lygiavamzdžių šautuvų. Kartu su eskadra buvo ir penkios sraigto varomos fregatos, kiekviena su 3-4 šautuvais ir 20-40 lygiavamzdžių šautuvų, viena burių sraigto korvetė, taip pat septynios šautuvai ir, be to, neginkluoti patruliniai laivai. Visi laivai buvo pastatyti Austrijos laivų statyklose ir nudažyti agresyviai juoda spalva.
Mūšio laivas „Erchercogas Ferdinandas Maksas“.
Teoriškai italai turėjo visišką pranašumą prieš austrus. Galų gale, jie turėjo 34 laivus, kuriuose buvo 695 ginklai, o Austrijos eskadrilę sudarė tik 27 laivai ir 525 ginklai. Visų Austrijos laivų bendras salvo svoris siekė 23,5 tūkst. Pačių italų laivai buvo didesnio dydžio ir didesnio greičio. Taip pat reikėtų pažymėti tokią svarbią aplinkybę kaip didesnį skaičių šautuvų, galinčių prasiskverbti tik į šarvus. Italijos laivuose jų buvo 276, o Austrijos laivuose - tik 121 šautuvas. Italijos šautuvų kalibras taip pat buvo didesnis. Tai yra, jų pranašumas visais atžvilgiais buvo didžiulis. Priešo laivynas juos pranoko tik vienu dalyku - geriausiu koviniu mokymu ir visų pajėgų koordinavimu. Be to, austrų taktika buvo labiau apgalvota ir reagavo į mūšio vietą bei laiką.
Mūšio laivas „Re d'Italia“
Austrijos admirolas savo eskadrilę pastatė į tris būrius, bukų pleištų pavidalu, sekdamas vienas po kito. Pirmojo „pleišto“, kurį sudaro mūšio laivai, viršūnėje buvo „Ferdinandas Maksas“po admirolo Tegethoffo vėliava. Jiems buvo pavesta perpjauti priešo formavimą ir, jei įmanoma, sutramdyti priešo laivus. Po karo laivų buvo antras pleištas, kurio laivai neturėjo šarvų, tačiau turėjo daug artilerijos; jų užduotis buvo užbaigti pažeistus priešo laivus. Paskutiniai pajudėjo šautuvai, kurie prireikus turėjo paremti pagrindines pajėgas savo artilerijos ugnimi. Ši mūšio tvarka leido panaikinti italų pranašumą laivuose ir artilerijoje ir smarkiai smūgiuoti jiems galingiausiais laivais.
Šarvuotas mušamasis avinas „Affondatore“. Labai keistas laivas: du bokštai, dvi patrankos, du vamzdžiai, du stiebai ir vienas avinas!
Ir tada prasidėjo įdomiausias dalykas. Kai tik admirolas Persano gavo pranešimą apie priešą, jis nedelsdamas pradėjo vadovauti ir perduoti savo laivams tiek signalų, kad jie tiesiog neturėjo laiko jų išardyti kituose laivuose. Dėl to viceadmirolas Giovanni Albini, vadovavęs būriui, kurį sudaro šarvuoti laivai - fregatos ir korvetos, priešingai Persano įsakymui, pasitraukė kartu su jais ir todėl mūšyje nedalyvavo! Du karo laivai „Terribile“ir „Varese“nespėjo priartėti prie eskadrilės, o „Formidable“pakėlė signalą, kad nesugeba kovoti, todėl pradėjo trauktis. Visi kiti laivai lėtai, bet neabejotinai pradėjo eiti pasitikti priešo. Avangardą, kuriam vadovavo kontradmirolas Giovanni Vacca, sudarė šarvuoti laivai Principe di Carignano, Castelfidardo ir Ancona; po to sekė Re d'Italia (admirolo Persano flagmanas), po to - San Martinas ir Palestro; užnugarį, kurį sudarė mūšio laivai „Re di Portogallo“ir „Maria Pia“, vadovavo kapitonas Augusto Ribotti. Tuo pačiu metu naujausias šarvuotas bokšto avinas „Affondatore“nebuvo įtrauktas į jokį iš šių būrių, bet buvo už linijos.
Mūšio laivas „Palestro“.
Tačiau tada įvyko sunkiai paaiškinamas įvykis, kuris labiausiai pražūtingai paveikė mūšio baigtį. Laukdamas, kol bus suformuota eskadrilė, admirolas Persano staiga pakėlė signalą: „Eik į rikiuotės rikiuotę“. Akivaizdu, kad pastatyti žadinimo kolonoje, Italijos laivai galėtų efektyviau panaudoti savo artileriją. Tačiau atstatydami italų laivai sumažino greitį, o tai leido pirmiesiems smogti austrams, kurie visu greičiu nusileido iš šiaurės. Be to, admirolas Persano kažkodėl nusprendė perkelti savo vėliavą iš mūšio laivo „Re d'Italia on Affondator“. Motyvacija galėjo būti tik viena: jis buvo iš eilės ir teoriškai jį galėjo matyti visi laivai, besidriekiantys net 13 mylių į šiaurę nuo Lissos salos! Tačiau paaiškėjo, kad centras ir užpakalinė apsauga sulėtėjo tuo pačiu metu, kad „Re d'Italia“galėtų nuleisti valtį į vandenį ir pristatyti admirolą į kitą laivą. Tuo pat metu avangardo laivai nematė signalo ir vis tiek judėjo į priekį, vis labiau atitrūkę nuo eskadrilės. Be visų nelaimių, admirolas Persano dėl kokių nors priežasčių nepranešė apie savo perdavimą „Affondator“. Gali būti, kad jis manė, jog užteks ant jo pakeltos admirolo vėliavos. Ir taip, tikriausiai turėjo būti. Tačiau paaiškėjo, kad vėliavos keitimas kituose laivuose tiesiog nebuvo pastebėtas ir … todėl jie ir toliau svarstė „Re d'Italia“flagmaną ir laukė užsakymų iš šio laivo, o ne iš „Affondatore“. Taigi, neapgalvoti Italijos admirolo veiksmai (nors jis, greičiausiai, laikė juos visiškai pagrįstais!), Italijos eskadrilė prieš pat mūšį iš tikrųjų visiškai prarado savo flagmaną!
Italijos karalystės jūrų vėliava.
Tuo tarpu, stebėdamas priešą, admirolas Tegethoffas pamatė spragą Italijos laivų eilėje ir nusprendė, kad turi visas galimybes pakartoti admirolo Nelsono manevrą Trafalgare. Jis liepė padidinti smūgį iki galo ir puolė į atsiradusią spragą. Italijos laivai jo priešakinį būrį sutiko aršia ugnimi, tačiau jau 11 valandą ryto jis perpjovė Italijos eskadrilę tarp jos avangardo ir centro. Pirmasis susirėmimas abiem pusėms baigėsi veltui. Italijos laivų ugnis buvo netiksli, ir jei jų kriauklės pataikė į Austrijos laivus, tada jie per atstumą neprasiskverbė į šarvus. Tačiau austrams taip pat nepavyko sutramdyti nė vieno italų mūšio laivo.
Mūšio Lissos saloje schema.
Štai avangardui vadovavęs kontradmirolas Vacca nusprendė imtis iniciatyvos, paspartino greitį ir bandė apeiti austrų karo laivus iš rytų, norėdamas smogti į priešo šarvuotus medinius laivus. Tačiau austrų šautuvai sugebėjo išvengti šios atakos ir pradėjo trauktis, dėl to trys Vakajos karo laivai, kurie puolė paskui juos persekioti, iš esmės buvo pašalinti iš mūšio.
Tuo tarpu „Tegethoff“ir jo septyni mūšio laivai jau užpuolė tris mūšio laivus Italijos eskadrilės centre. Ir atsitiko taip, kad, nepaisant pranašumo laivuose tarp italų, lemiamiausioje mūšio vietoje, daugiau nei dvigubas pranašumas laivuose buvo austrų pusėje. Be to, mūšis beveik iš karto virto laivų sąvartynu, kuriame jie nuolat pametė vienas kitą iš akių dėl tirštų šūvių miltelių dūmų. Labiausiai nukentėjo mūšio laivas „Re d'Italia“, kurį vienu metu užpuolė keli Austrijos laivai. „Palestro“jam atėjo į pagalbą, tačiau iš karto buvo padegtas austrų „Drahe“. Tačiau nukentėjo ir „Drahe“, praradęs vadą ir pagrindinį stiebą, ant jo kilo gaisras ir buvo sugadintas garo variklis. Visa tai neleido jam persekioti degančio Palestro, kuriam pavyko atsitraukti prisidengus į mūšio lauką sugrįžusio admirolo Vaccos mūšio laivais.
Austrijos-Vengrijos vėliavos.
Tuo tarpu admirolas Tegethoffas, labai ryžtingas, dukart taranavo „Re d'Italia“savo Ferdinandu Maxu, tačiau abu kartus nesėkmingai, nes jo smūgiai pasirodė slenkantys ir nepervėrė laivo odos. Tačiau Italijos flagmano valanda jau išmušė ir niekas negalėjo jo išgelbėti. Dabar jį taranavo mūšio laivas „Kaiser Maximilian“, kuris sulaužė buvusio flagmano vairą. Supratęs, kad nebeįmanoma valdyti vieno rotoriaus laivo, „Re d'Italia“vadas Faa di Bruno bandė atšaukti savo laivą iš mūšio ir, tikėdamasis pagalbos, patraukė link mūšio laivo „Ancona of Admiral Vacca“. Austrijos karo laivas nutraukė jam kelią. Ir būtent čia di Bruni, užuot pasinaudojęs proga ir taranavęs priešo laivą, kažkodėl davė nurodymą pakeisti kelią. Ir tai buvo jo lemtinga klaida, nes iš kairės dūmuose judėjo „Ferdinandas Maksas“.
Admirolas Tegethoffas Lisse mūšyje. Iliustracija iš knygos „XIX amžiaus mūšiai“, Kaselis ir K., 1901 m. (Kalifornijos universiteto biblioteka)
Kai Austrijos admirolas dūmų debesyse pastebėjo didžiulę pilką Italijos mūšio laivo masę, jis nedvejojo nė minutės, bet iškart davė komandą: „Visas greitis į priekį!“Atstumas buvo leidžiamas, todėl „erchercogui Ferdinandui Maksui“pavyko įsibėgėti ir pataikyti į mūšio laivą „Re d'Italia“tiesiai jo korpuso viduryje. Smūgis buvo tokios baisios jėgos (ir netgi nukreiptas griežtai statmenai!), Kad pervėrė ir šarvus, ir šoninį medinį apvalkalą, ir padarė 16 kvadratinių metrų skylę. Vanduo tuoj pat puolė į jį plačia srove, kai tik Austrijos karo laivas, ištraukęs aviną iš skylės, nutolo nuo savo priešo. Mirtinai sužeistas mūšio laivas iš pradžių pasviro į dešinę, paskui į kairę, po to jis ėmė greitai panirti į vandenį, pirmiausia nosis. Kapitonas di Bruno nusišovė, tačiau kiti italai ant denio toliau šaudė į austrus iki pat pabaigos. Lygiai 11.20 val. Nuskendo mūšio laivas „Re d'Italia“.„Ferdinando Makso“komanda pradėjo gelbėti vandenyje plūduriuojančius italus, tačiau tada jį užpuolė mūšio laivas „San Martino“ir jis buvo priverstas trauktis ir stoti į kovą su juo.
Tuo tarpu įvykiai vystėsi taip: Austrijos šarvuoti laivai, vadovaujami Antono fon Pezo, netikėtai susidūrė su italų mūšio laivais, kurie skubėjo padėti mirštančiajam „Re d'Italia“, ir greito šarvuoto avino „Affondator“, nors pagal planą jis turėjo kovoti su šarvuotais laivais … Tačiau von Pezas, laikęs savo vėliavą mūšio laive „Kaiser“, nenusivylė ir bandė … taranuoti „Affondatore“, o kai jis atsitraukė (!), Puolė į pagalbą dviem Austrijos fregatoms, kurių padėtis buvo sunki, susitikus su Italijos karo laivais. Tuo pačiu metu medinis „Kaizeris“, nors ir buvo priverstas kovoti su keturiais priešininkais iš karto, šaudė į juos stipria ugnimi iš savo 90 patrankų, o paskui vėl ėmė taranuoti italų mūšio laivą „Re di Portogallo“!
Mūšio laivas „Kaiser“po „Re di Portogallo“taranavimo!
Nuo stipraus smūgio Italijos mūšio laivas supurtė visą korpusą, žmonės nukrito nuo kojų, tačiau medinis austrų laivo stiebas negalėjo prasiskverbti pro metalinį apvalkalą, todėl nebuvo įmanoma nuskandinti „Re di Portogallo“, nors ir prarado dalį šoninių šarvų dengimo. Tiesa, „Kaizeris“labai nukentėjo: Italijos laivų ugnis nuo jo numušė vamzdį ir stiebus. Nepaisant to, jis sugebėjo eiti link Lisos. Būtent čia „Affondatore“bandė jį taranuoti, o tai išvystė visą greitį. Ir, žinoma, senas, be to, stipriai apgadintas laivas nebūtų galėjęs išvengti smūgio, jei admirolas Persano paskutinę akimirką dėl kokių nors nežinomų priežasčių būtų atsisakęs smūgio arba … praleidęs, bet dėl to „kaizeris“galėjo eiti į uostą, saugomas tvirtovės patrankų.
Mūšio laivas „Erchercogas Ferdinandas Maksas“1868 m.
Tuo tarpu mūšis su karo laivais tęsėsi. Be to, admirolas Persano bandė sutrenkti mūšio laivą princas Eugenas „Affondator“, tačiau ir šį kartą jam nepavyko. „Tegethoff“taip pat nepavyko sutramdyti kito italų laivo. Tačiau San Martinas susidūrė su Maria Pia ir patyrė stiprų nutekėjimą. Be to, visą tą laiką laivai vykdė intensyvią artilerijos ugnį, o italai paleido daugiau šūvių nei austrai (4 tūkst., Palyginti su 1,5 tūkst.). Prie „Maria Pia“kilo stiprus gaisras, kuris tik stebuklingai nesukėlė kruizo kameros sprogimo. Karo laivas „Ancona“taip pat užsidegė, o jo baterijų denyje sprogo bomba, kuri pateko į vidų pro šaudymo angą. Manoma, kad didelius gaisrus Italijos laivuose sukėlė padegamieji sviediniai ir sprogstamosios bombos, kurias naudojo austrai. Be to, kaip tik tuo metu laivyne pradėjo vykti sprogstamosios kriauklės su paprasčiausiais mušamaisiais saugikliais, vaizduojančiomis vamzdelį ir su masyviu spyruokliniu smogikliu bei gruntu, tarp kurių kaip saugiklis buvo pilamas … parakas. Pašaunant iš ginklo, karštos dujos jį padegė, jis sudegė ir … paleido šaudymo kaištį, kuris, sviediniui atsitrenkus į kažką kieto, iš inercijos nuėjo į priekį ir dūrė gruntu. Tokie saugikliai buvo gana nepatikimi ir netgi pavojingi, tačiau jie leido sprogimo momentu susprogdinti sprogstamuosius ir padegamuosius sviedinius, dėl kurių laivai buvo smarkiai sunaikinti.
12 valandą abi eskadrilės pasikeitė vietomis ir galėjo atitolti viena nuo kitos. Dabar „Tegethoff“laivai buvo prie Lisos, o Persano eskadra - į šiaurę nuo salos. Dabar Tegethoffas pastatė savo šarvuotus laivus budėjimo kolonoje, kad uždengtų jų medinius laivus. Nors Italijos laivynas vis dar buvo stipresnis už austrų, jo jūreivių moralė, jei nebuvo sugriauta, tai, be jokios abejonės, patyrė labai sunkų išbandymą.juk prieš jų akis jų flagmanas mūšio laivas žuvo per kelias minutes nuo smūgio … Todėl italai nekantravo pulti tokį žiaurų priešą, o austrai taip pat laukė, tikėdamiesi, kad italai vis tiek gali atsitraukti. Ir jų lūkesčiai buvo apdovanoti likimu.
Lisos mūšis. Mūšio laivo „Palestro“sprogimas. 227 albumo „Karas 1866 m.“Puslapiai (Britų muziejus, Londonas)
Visą tą laiką „Palestro“degė ir ugnies ant jo užgesinti nepavyko. Tačiau 14.30 ugnis pagaliau pasiekė šovinius, išdėstytus šalia jo denio ginklų … Dėl to laivas sprogo prieš abu laivynus. Italų nervai neatlaikė, ir jie ėmė be perstojo trauktis. Tegethoffas iš karto davė įsakymą: "Pradėk vytis priešą!" Austrijos laivai greitai atstatė ir pradėjo persekioti trimis kolonomis. Tačiau jų karo laivai, ne tokie greiti nei italų, negalėjo jų pasivyti. Matydamas siekio beprasmiškumą, Tegethoffas atšaukė savo užsakymą vakaro link. Po to, 10 valandą ryto, admirolas Persano su savo laivais išvyko į Ankoną, o Tegethoffas atvedė savo eskadrilę į bazę Poloje.
Paminklas admirolui Tegethoffui Vienoje.
Taip atsitiko, kad austrai, valdomi Liss, pasiekė visišką pergalę prieš italus. Be to, jie, kovodami mažumoje ir blogiausiais laivais, galėjo ne tik padėti savo salos tvirtovei, bet ir padaryti daug daugiau žalos priešui nei savo. Italijos laivynas iš karto prarado du mūšio laivus, o kartu su jais žuvo daugiau nei 600 žmonių, o austrai neprarado nė vieno laivo, o jų žmonių nuostoliai siekė tik 38 žmones. Nors ši pergalė neturėjo įtakos karo rezultatams, nes Austrija buvo nugalėta sausumoje.
Bet pagrindinis dalykas buvo padarytas. Lisso mūšis buvo įtrauktas į visus vadovėlius apie jūrų laivyno taktiką, į visus karinio jūrų laivyno vadų vadovus ir vadovus vidurio laivų vadovams, į ginkluotojų ir laivų statytojų vadovus. Dabar bet koks karinio jūrų laivyno karininkų pokalbis ir prasidėjo, ir baigėsi nuorodomis į šį mūšį: „Ar žinai, kad valdant Lissai …“Mūšis tapo savotiška jūrų mūšių „šventa karve“, kurios patirtimi buvo galima tik kėsintis dėl nenormalumo. Bet kokia smulkmena, bet kokia detalė buvo pastebėta ir atidžiai apsvarstyta ir įvertinta … Čia Tegethoffas kontroliavo laivus, stovėdamas ant savo laivo tilto, nekreipdamas dėmesio į kriaukles ir fragmentus - „tai drąsa ir pavyzdys jūreiviams“, “ir Persano niekada nepaliko šarvų „Affondatore“valdymo kambario “ir …„ todėl jis neturėjo drąsos eiti į aviną “.
Paminklas admirolui Tegethoff Grace.
Čia reikia pažymėti, kad italų admirolas Persano, kuris laikė savo vėliavą ant šarvuoto bokštelio avino „Affondator“, du kartus buvo suteikta galimybė taranuoti medinį dviejų denių mūšio laivą „Kaiser“ir buvo garantuotas, kad jį nusiųs į dugną, tačiau kiekvieną kartą pačiu kritiškiausiu momentu, matyt, jo nervai pasikeitė. Buvo dar keli bandymai sudaužyti, tačiau tiksliniai laivai sugebėjo išvengti savo priešininkų. Taigi, valdant Lissui, buvo tik vienas sėkmingas avinas, tačiau žmonių gandai ir aistra perdėti suteikė jam tikrai epochinę reikšmę. Tai, kad kiti avinai nepavyko, karinio jūrų laivyno ekspertai priskyrė sumaišties ir sumaišties, atsiradusios dėl blogo matomumo dėl patrankų šūvių dūmų, atžvilgiu.
Mūšyje dalyvaujančių laivų eksploatacinės charakteristikos.
Beveik visus tris dešimtmečius po šio mūšio, iki pat Kinijos ir Japonijos karo, Lissa buvo laikoma pavyzdiniu sėkmingo jūrų mūšio pavyzdžiu. Be to, tai tapo šarvų apsaugos absoliutinimo ir artilerijos ugnies neįvertinimo priežastimi. Būtent avinas buvo pradėtas laikyti pagrindiniu mūšio ginklu, dėl kurio atsirado labai specifinis mušamųjų bokštų mūšio laivas. Jūrų kovos taktika buvo pradėta laikyti pagrindiniu smūgiu, kuris pavertė mūšį atskirų laivų „sąvartynu šunims“. Laivo konstrukcija taip pat pradėjo paklusti pagrindinei kovos misijai - avino smūgiui!
P. S. Taigi po to netikėkite savo nuojautomis. Admirolas Persano, regis, žinojo, kuo viskas baigsis. Jis pralaimėjo mūšį, bet išgyveno!
