Kartą drąsūs dangaus kapitonai susidūrė su tais pačiais neapgalvotais galaktikų gelbėtojais. Siužetas, vertas geriausių samurajų legendų! Patys dangaus kapitonai mieliau neatsimena tos dienos įvykių. Tik pagalvokite, super-AUG iš 9 lėktuvnešių gavo tokį nelygišką smūgį, kad ji buvo priversta bėgti!
Ši istorija pasakoja apie 1945 m. Kovo 19 d. Įvykius, kurie žadėjo būti imperijos karinio jūrų laivyno pabaiga, tačiau nesibaigė niekuo.
„Hornet“, „Yorktown“, „Wasp“, „Bennington“, „Franklin“, „Bunker Hill“, „San Jacinto“, „Bello Wood“ir „Bataan“judėjo į priekį tankiame kreiserių saugumo, mūšio laivų ir penkiasdešimt naikintojų žiede. Super eskadronas „58 junginys“tapo gausiausiu karo laivų formavimu istorijoje, kurio smūgio potencialas pranoko visus pasaulio laivynus. Kampanijos tikslas buvo Japonijos karinio jūrų laivyno bazė „Kure“.
Auštant 19-ajai, pakilo pirmieji vežėjų aviacijos padaliniai. Ir skubėjo …
Jenkiai suprato, kad padėtis buvo bloga, kai „Korsarai“iš VBF-10 eskadrilės susidūrė su nežinomu priešu. Pilotai ne iš karto suprato, su kuo jie susiduria. Nežinomas naujo tipo orlaivis su raudonais apskritimais ant sparnų ir trumpu, lakonišku „343“ant uodegos. Be to, savo charakteristikomis jie niekuo nenusileido amerikiečių kovotojams.
Galingieji „Korsarai“kovojo, bet buvo priversti grįžti į savo „Bunkerių kalną“. Savo pranešimuose lakūnai pažymėjo „aukštą drausmę, puikią taktiką ir priešo skrydžio įgūdžius“. Tuo metu buvo pranešta, kad tie patys 343 lėktuvai drasko VBF-17 eskadrilę. Nepaisant to, kad VBF-17 sudarė jūrų aviacijos tūzai, skraidantys „Hellcat“naikintuvais, kurie buvo laikomi vienu stipriausių savo klasėje. Dėl to nežinomi japonų asai sunaikino 8 „Hellcats“, prarasdami šešis savo kovotojus. Keitimasis yra daugiau nei sąžiningas. 1945 m. JAV karinio jūrų laivyno aviacijai tai tiesiog įžeidžianti. Iki to laiko jankiai dvejus metus laikė dangų savo teisėtu turtu.
VFM-123 nukrito šalia platinimo. Pusę valandos trukusi dvikova baigėsi eskadrilės pralaimėjimu, trys „korsarai“buvo numušti, penki apgadinti, dangaus kapitonai paleisti. Trys iš tų, kurie grįžo dėl jų padarytos žalos, kėlė grėsmę kitiems lėktuvnešio denyje esantiems lėktuvams. Jenkiai iš karto juos išmetė už borto.
Tuo tarpu eskadrilės štabas Misūryje gavo rentgenogramą: „Mes netekome Franklino.
Tą rytą Franklinas buvo už 50 mylių nuo Japonijos krantų, linksmai paleisdamas smogikų komandas, kai japonų bombonešis iškrito iš debesų ir „pasveikino“amerikiečius su puse tonos ryto gaivos.
Žinoma, to negalėjo atsitikti. Juk visi žino, kaip atrodo sluoksniuota lėktuvnešių grupės gynyba. Tanki oro patrulių uždanga, už kurios stovi oro gynybos laivai, briaunantys radarus ir priešlėktuvinius ginklus. Tačiau tai yra istorinis faktas. Nežinomas japonų pilotas pralaužė gynybą ir numetė dvi 250 kg sveriančias bombas. Ir nebaudžiamai išskrido į debesis. Tikslus bombonešio tipas dar nenustatytas.
Tuo metu „Franklin“denyje buvo 30 pilnai degalų ir paruoštų kilti orlaivių, o angare, esant perpildytai būsenai, buvo dar 22 lėktuvų vienetai, kai kurie iš jų taip pat turėjo pakabinamus ginklus. Dėl to viskas, ką buvo galima sudeginti lėktuvnešyje, įskaitant.700 jūreivių (kitais duomenimis 807). Žiauri statistika. Dėl nekontroliuojamo gaisro „Franklinas“gavo pavojingą 13 ° ritinį PB, prarado kursą, visą sparną ir trečdalį įgulos. Puikiai matydami jo būklę, išgyvenusieji susirinko ant piloto kabinos ir ruošėsi evakuotis. Tuo metu Misūris sprendė, ar duoti naikintojams nurodymą užbaigti Frankliną su torpedomis, ar bandyti jį išgelbėti. Įvertinusi situaciją, komanda padarė išvadą, kad antrojo išpuolio tikimybė yra maža, „58 junginio“laivai pakankamai kontroliuoja situaciją jūroje ir ore. Sunkusis kreiseris Pitsburgas įsitempė ir tempė sužeistą gyvūną per vandenyną.
Tai nesibaigė jo nesėkmėmis. Grįžęs į Perl Harborą, vadas sudaužys jau pažeistą lėktuvnešį prie doko vartų. Ir tada paaiškėja, kad visos JAV vakarinės pakrantės laivų statyklos yra užpildytos kamikadzės pažeistais laivais. O Franklinui teks eiti per Panamos kanalą į Niujorką. Jo atnaujinimas bus baigtas po karo, tačiau jis niekada neišplauks į jūrą.
Atvykimas į Niujorką
Kartu su „Franklinu“tos operacijos metu buvo pažeista tos pačios rūšies „Vapsva“. Kilusius gaisrus pavyko suvaldyti, tačiau lėktuvnešis buvo priverstas nedelsiant grįžti į JAV remontuoti. Super eskadrilė per dieną prarado du orlaivius gabenančius laivus!
O vakariniame danguje pasirodė sviedinių „Oka“nešėjų siluetai. Kamikaze nuėjo į mūšį …
Nedrįsdami ilgiau gundyti likimo, jankiai pasitraukė į pietus, kad galėtų bombarduoti objektus pietiniame salos gale. Kyushu (tiesą sakant, jie pabėgo nevykdydami savo pagrindinės misijos - Kure karinės jūrų bazės pralaimėjimo). Po dviejų savaičių „58 junginys“paskandins tos pačios kompozicijos „Yamato“. Ir viskas todėl, kad nepavyko jo nuskandinti automobilių stovėjimo aikštelėje Kuroje.
Tą dieną jenkai nedaug ką nuveikė. Iš 300 orlaivių oro bangos tik keliems pavyko prasibrauti iki tikslo. Kuris iškart pateko į oro gynybos ugnies uraganą.
Dėl to mūšio kreiseris „Haruna“patyrė kosmetinę žalą (vienas smūgis). Dar dvi bombos pataikė į „Hyuga“ir „Ise“(kurios buvo įtrauktos į rezervą dar gerokai prieš reidą). Lengvasis kreiseris „Oyodo“buvo smarkiai apgadintas (nepaisant to, jis buvo paruoštas kovai pasirengęs per 12 dienų). Bomba apgadino ir orlaivių vežėjo „Amagi“laivagalio keltuvą. Viskas.
Tiesą sakant, operacijos tikslai nebuvo pasiekti. Nė vienas taikinys nenuskendo. Dauguma Japonijos laivų apskritai nesulaukė jokios žalos (kaip ir Jamato uoste). Abipusis Perl Harboras buvo laiko švaistymas. Priklausomai nuo eskadrilės įrengimo išlaidų ir degalų sąnaudų, skirtų šimtų laivų eskadrono perėjimui per vandenynus.
Atsižvelgiant į „Franklino“ir jo oro sparno praradimą, galime drąsiai kalbėti apie taktinę japonų pergalę. Sutrikęs streikas prieš „Kura“taip pat turėjo savo strateginių pasekmių - nukėlė Japonijos pralaimėjimą kare.
Visa tai tapo įmanoma dėl oro barjero, kuris trukdė devynių amerikiečių lėktuvnešių oro sparnams. Elitinis dalinys „343 -asis Kokutai“, kuriam vadovauja patyręs karinio jūrų laivyno lakūnas Minoru Genda (tiesioginis reido perl Harbore organizatorius). Kur buvo surinkti geriausi Japonijos tūzai, kurie skrido su perėmėjais Kawanishi N1K „Siden-Kai“(„purpurinis žaibas“). Žvaigždžių eskadrilė buvo įsikūrusi Matsuyama aviacijos bazėje, apimanti Kure karinę jūrų bazę nuo reidų.
Genda-san priešinosi kamikadzės taktikai, manydamas, kad gerai apmokytų pilotų grupė yra efektyvesnė gynyboje nei minia vienkartinių savižudžių. Tačiau ši išvada nėra akivaizdi: kamikaze taip pat pasiekė įspūdingų rezultatų. Stulbindamas besiveržiančius eskadrilius, žmogaus valdomas „RCC“nužudė 90% JAV Ramiojo vandenyno laivyno.
Syden-Kai naikintuvas buvo laikomas vienu geriausių Antrojo pasaulinio karo perėmėjų. Įrengtas galingiausiu patrankų ginkluote ir varikliu, kurio kilimo galia siekia 2000 AG, jis galėtų kovoti lygiomis teisėmis su bet kuriuo „Corsair“ar „Mustang“. Yra žinomas atvejis, kai vienas iš 343 -osios jūrų aviacijos naikintuvų grupės pilotų Kaneyoshi Muto, skrisdamas „Shiden“, vienu mūšiu numušė keturis amerikiečių naikintuvus. Kitas asas, vienaakis Saburo Sakai, paliko 15 „Hellkets“, išgelbėdamas lėktuvą ir jo gyvybę. Vienintelė problema buvo puolimas į aukštumas. Iki karo pabaigos japonams nepavyko pradėti gaminti variklių su turbokompresoriais. Dėl to dideliame aukštyje plaukiojančios superforterės liko nepažeidžiamos Sidens.
Kure karinė jūrų bazė bus sunaikinta 1945 m. Liepos 24 d. Iki to laiko Japonijoje baigsis kuras. Tik keli pakils perimti, tarp jų - Kaneyoshi Muto. Užpuolęs dešimtis pragaro katinų, jo kovotojas dings tarp jūros bangų.
