„Bus imtasi priemonių oro gynybai stiprinti. Tuo tikslu kreiseris „Moskva“, aprūpintas oro gynybos sistema „Fort“, panašiu į S-300, užims teritoriją Latakijos pakrantės dalyje. Įspėjame, kad visi taikiniai, keliantys mums potencialų pavojų, bus sunaikinti “.
Rusijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo Pagrindinių operacijų direktorato viršininkas generolas leitenantas Sergejus Rudskojus.
Remiantis Turkijos žiniasklaidos pranešimais, du Turkijos karinio jūrų laivyno povandeniniai laivai „Dolunay“ir „Burakreis“stebi raketinio kreiserio „Moskva“veiksmus Viduržemio jūros rytuose, apimdami Rusijos „Khmeimim“oro bazę Sirijos Latakijos mieste.
Naujienų agentūros pranešimai apie 2015 m. Lapkričio 29 d
Pagrindinis projekto „1164“kreiseris, Juodosios jūros laivyno flagmanas „Maskva“, buvo pastatytas maždaug prieš 40 metų, paleistas 1979 m. Ir pradėtas eksploatuoti 1983 m. Nepaisant fantastiško amžiaus, kreiseris vis dar tarnauja, atlieka svarbiausias misijas, skirtas aprėpti Rusijos karių grupę Artimuosiuose Rytuose.
Įdomu, kad visi užsienio „Maskvos“bendraamžiai buvo nurašyti maždaug prieš 10-15 metų. Taigi paskutinis amerikietiškas „spruance“ilgaplaukis lėktuvas buvo pašalintas iš laivyno sąrašų 2006 m. Likę 30 naikintojų paliko kovinę jėgą dar anksčiau - 90 -ųjų pabaigoje. Nepaisant to, kad „Spruance“vadinti pasenusia, liežuvis nepasisuka, naikintojas sugebėjo paleisti 60 sparnuotųjų raketų „Tomahawk“. Nepadėjo. Visi buvo nušauti pratybų metu arba tiesiog siunčiami į metalo laužą. Vienintelis išlikęs naikintojas naudojamas kaip tikslinė vilkimo mašina.
1994–1998 metais iš laivyno buvo pašalinti keturi Virdžinijos klasės branduoliniais varikliais varomi kreiseriai.
„Kidd“serijos raketų naikintojai buvo uždaryti ir parduoti Taivano kariniam jūrų laivynui. Tokio lygio laivams tai prilygsta užmarščiai.
Britų „42 tipas“. Paskutiniai keturi modernizuoti „3-osios serijos“naikintojai 2011-2013 m. Buvo išsiųsti į metalo laužą. Atsižvelgiant į tai, kad kalbame apie labai pažangius laivus, iš kurių vienas buvo pirmasis pasaulyje (ir kol kas vienintelis) sėkmingai perimtas priešlaivinis raketas kovinėmis sąlygomis (naikintojas Glazgas, dykumos audra, 1991).
Kaip nesuprantamai to paties amžiaus, kaip ir visi šie praeities vaiduokliai, sovietų RRC „Maskva“ir toliau išlieka priešakyje, verčiant atsižvelgti į visus „tikėtinus priešininkus“?
Sąžiningas atsakymas skamba mirtinai paprastai. Dėl akivaizdžios Rusijos karinio jūrų laivyno padėties „Maskva“nepakeičiama ir, deja, artimiausiu metu jos pasirodymo nesitikima. Net jei iš karto skubėsime statyti 23560 projekto naikintojus, pakeitimas laiku ateis tik iki kito dešimtmečio vidurio. Nors kitų šalių laivynai jau seniai pakeitė surūdijusius „spruyens“į „Aegis“naikintojus, „Daringi“, „Akizuki“ir kitus „Zamvolta“.
Ir čia atsiranda neišsprendžiamas paradoksas. Kiekvieną kartą „Aegis“ir „PAAMS“super naikintojų savininkai žiauriai reaguoja į „Atlant“pasirodymą. Jie tikrai bijo senojo kreiserio ir skiria daug jėgų grėsmei neutralizuoti. NATO šalių laivynai atidžiai stebi kreiserį ir, jei įmanoma, stengiasi nesiartinti prie „sovietinio metalo laužo“.
Svarbiausia, kad 1164 „Atlant“pagal savo savybes ne to paties amžiaus 1970–80-ųjų karo laivai Toks potencialas sovietiniame kreiseryje jau buvo suteiktas nuo pat pradžių, kad net ir po 40 metų kreiseris gali lygiomis sąlygomis konkuruoti su bet kuriuo šiuolaikiniu „Aegis“naikintuvu.
Trumpai tariant, „Atlant“ginklų sudėtį sudaro trys pagrindinės sritys:
-galingiausi ginklai „nuo žemės iki žemės“;
- zoninė oro gynybos sistema, skirta eskadrilėms ir vilkstinėms aprėpti;
- sukurta priešpovandeninių laivų gynybos sistema- su kiliu ir velkama GAS, sraigtasparniu ir 533 mm povandeninio laivo torpedomis.
Tai savaime buvo netipiška šaltojo karo laikų laivams. Pavyzdžiui, „spruance“yra „puolėjas“, turintis PLO funkcijas. Britų „Type 42“ir branduolinė „Virginia“- grynoji oro gynyba -shniki.
Dar daugiau. Sovietų kreiserio sistemų ir mechanizmų techninis našumas buvo visu dešimtmečiu priekyje NATO šalių laivų. Ir pagal daugelį parametrų projektas 1164 neturi analogų iki šių dienų.
Pasaulyje nėra analogų viršgarsinėms priešlaivinėms raketoms su 500 kg kovine galvute ir 500 … 1000 km nuotoliu. Vienintelis galimas konkurentas, amerikiečių projektas RATTLERS, vis dar išlieka modelio pavidalu.
Priešlėktuvinio komplekso S-300F „Fort“nereikia ilgai pristatyti. Tuo metu tai buvo revoliucinė sistema. Be nuostabių raketų ir priešgaisrinės kontrolės, pirmą kartą pasaulyje po deniu buvo paleidimo įrenginiai. Tai daugeliu atžvilgių daro Atlantą panašų į šiuolaikinius „Burke“klasės naikintojus su minų tipo paleidimo įrenginiu. Beje, kreiserio amuniciją sudaro 64 tolimojo nuotolio raketos. Tai trečdaliu daugiau nei šiuolaikinio „Daring“klasės oro gynybos naikintojo šaudmenų.
Oro gynybos sistema neapsiriboja tolimojo nuotolio „fortu“. Kaip savigynos priemonė numatytos dvi vieno kanalo trumpo nuotolio oro gynybos sistemos „Osa-MA“(40 raketų). Yra trys AK-630M baterijos, skirtos nugalėti žemai skraidančius oro taikinius nedideliu atstumu, kovoti su mažo dydžio taikiniais ant žemės, taip pat sunaikinti plaukiojančias minas. Kiekvienas iš jų susideda iš dviejų šešių vamzdžių automatų, kurių ugnies greitis yra 6000 apsisukimų per minutę. ir priešgaisrinės apsaugos radaras „Vympel“.
Laivas iš praeities
Projektuojant RRC 1164 p. Yra nemažai įgimtų defektų, kurių neigiama įtaka laikui bėgant tampa vis ryškesnė. Kreiseris negrįžtamai sensta ir nebeatitinka šiuolaikinių reikalavimų.
Projekto 1164 laivai neturi uždaros oro gynybos grandinės. Vienintelė taikinių nukreipimo ir apšvietimo stotis ZR41 „Volna“, esanti laivo laivagalyje, sukuria „negyvą sektorių“posūkio kampuose. Kreiseris yra neapsaugotas nuo atakų iš priekinio pusrutulio. Tuo pačiu metu pats ZR41 „Volna“taip pat turi trūkumų: jis pateikia gaires S-300 raketoms 90 ° x 90 ° sektoriuje. Dėl to neįmanoma atremti didžiulės oro atakos iš skirtingų krypčių.
Tuo pačiu metu visos trys AK-630M baterijos nesėkmingai sutelktos į lanką, paliekant neuždengtą visą galinį pusrutulį.
Kreiseryje sumontuota oro gynybos raketų sistema „Fort“yra viena iš ankstyviausių S-300 modifikacijų su 5V55RM raketomis, kurių nuotolis yra 75 km. Tai, kas devintojo dešimtmečio pradžioje buvo laikoma vertu rezultatu, jau yra visiškai nepakankama šiuolaikinėmis sąlygomis (Europos „Aster -30“- 130 km, amerikiečių „Standard -6“- 240 km, ABM „Standard -3“raketa - 500 km, sunaikinimo aukštis neribojamas atmosferos ribų).
Galima žymiai patobulinti oro gynybos sistemą „Atlantov“, šiek tiek modernizuojant, pakeičiant ZR41 nauja F1M priešgaisrinės valdymo stotimi su pakopine antenų bloku. Oro taikinių gaudymo linijos diapazonas bus padidintas iki 150 km, tuo pačiu padidėjus ugnies tankiui (vienu metu nukreipti iki 12 raketų į šešis taikinius - prieš šešias raketas ir tris taikinius Volna). Būtent šį modernizavimą pakeitus FCS laivapriekio stotį branduolinis kreiseris „Petras Didysis“patyrė net jo statybos metu („Fort-M“).
Yra daug skundų dėl aptikimo įrangos ir kovos informacinės sistemos. Radarų kompleksas MR-800 "Flag" su bendru aptikimo radaru MR-600 "Voskhod" ir bendrojo aptikimo radaras MR-700 "Fregat-M". Primityvūs, pagal šiandienos standartus, bendrojo matymo radarai, turintys pusę oro taikinių aptikimo diapazono, palyginti su užsienio „Aegis“ir „PAAMS-S“.
Vienintelė žinoma „lėktuvnešio žudiko“nuotrauka šalia jos potencialios aukos
BIUS „Lesorub-1164“turi savo struktūrinį defektą. Statomas pagal vadinamąjį. „Ūkio schema“, joje pateikiamas tik pirminis stebėjimo radarų taikinys. Laive sumontuotos oro gynybos sistemos veikia autonominiu režimu, naudojant savo radarus ir priešgaisrinę įrangą.
Palyginimui: amerikiečių „Aegis“sukuria nenutrūkstamą informacinį lauką, sujungiantį visas laivo sistemas ir užtikrinantį vienintelės universalios oro gynybos sistemos, turinčios ilgo ir vidutinio nuotolio raketas, veikimą.
Yra pagrįstų abejonių dėl „Osa-MA“savigynos komplekso galimybių. Prieš pusę amžiaus sukurta vieno kanalo oro gynybos sistema su spindulių paleidimo įrenginiu, kurio perkrovimo ciklas yra 20 sekundžių. Kiek šis kompleksas yra tinkamas šiuolaikinėmis sąlygomis? Žemai skraidančių priešlaivinių raketų perėmimas neįmanomas net teoriškai, nes minimalus perėmimo aukštis yra kelios dešimtys metrų.
Vulkanas vandenyne
Keletas svarbių žodžių apie „pagrindinį rusų kreiserių kalibrą“.
Remiantis atvirais šaltiniais, P-1000 „Vulkan“neturi reikšmingų struktūrinių skirtumų nuo savo pirmtako (P-500 „Bazalto“). Pagrindiniai pokyčiai yra susiję su fiuzeliažo (titano lydinių) masės sumažėjimu ir kovinės galvutės masės sumažėjimu, siekiant padidinti degalų atsargas.
Pagrindinis modernizavimo uždavinys nėra susijęs su skrydžio nuotolio padidėjimu (tai jau draudžiama). Be to, priešlaivinių raketų sistemos paleidimas iki didžiausio nuotolio yra susijęs su taikinio žymėjimo išdavimo problema: kol raketa atvyks, taikinys gali būti už Vulkano nukreipimo galvutės matomumo ribų.
NATO šalių karinis jūrų laivynas yra ginkluotas priešlėktuvinėmis raketomis, kurių perėmimo nuotolis yra 200+ km. Nors didelis (naikintuvo dydžio) radijo kontrasto taikinys stratosferoje yra idealus „Aegis“karinio jūrų oro gynybos sistemos taikinys. Jei jis gali „iššauti“kosminį palydovą ar balistinių raketų kovinę galvutę, kas jam yra dviejų greičių priešlaivinė raketa?
Visa tai liudija apie būtinybę išplėsti mažo aukščio Vulkano skrydžio segmentą, kad priešas nesurastų jo anksti. Porą šimtų kilometrų viršgarsiniu garsu, esant tankiems atmosferos sluoksniams, reikėjo tam tikrų pastangų, siekiant padidinti degalų atsargas.
Ugnikalnis bus atrastas per vėlai. Kas bus toliau?
Teoriškai Aegis turės laiko paleisti porą dešimčių raketų. Maždaug tą patį skaičių atleis kitas naikintojas iš AUG palydos. Ir tada perpus mažiau. Teoriškai išleisto „Standartų“kiekio turėtų pakakti, kad atremtų trigubą kreiserio „Moskva“salvą. Plius elektroninio slopinimo priemonės, šaudomų spąstų debesys ir greitojo šaudymo „Falans“…
Na, teoriškai viskas. Praktiškai tai yra pradurtas „Aegis“kreiserio „Chancelrossville“antstatas, kuris nesugebėjo sulaikyti nė vienos priešgarsinės priešlaivinės raketos. Operatorius mirksėjo, budintis oro gynybos pareigūnas paspaudė neteisingą mygtuką ir niekas neprisimena, kas nutiko toliau …
Štai kodėl jie bijo senovės „atlantų“su savo nuožmia šypsena - 16 „dantų“dviejose eilėse!
Tuo pačiu metu turite pradėti dirbti su pakeitimu. Priešingu atveju dar po 10 metų šie kreiseriai kels grėsmę tik jų ekipažams.
