Niekas neragina nugalėti priešų vienu smūgiu, vadovaujantis Dovydo ir Galijoto legenda. Tačiau, kita vertus, reikia laikytis bent kai kurių padorumo aspektų!
Admirolas Markas Mitscheris laimėjo pagrindinę savo gyvenimo kovą nuskandindamas „Yamato“beveik trimis šimtais lėktuvų. Tačiau nėra ko kaltinti amerikiečių karininko: jis teisingai manė, kad tik turėdamas tiek lėktuvų įrangos jis gali ką nors įrodyti japonų pabaisai. O jei oro ataka nepavyks dėl oro sąlygų, jis liepė pasiruošti mūšiui šešis mūšio laivus ir „palaikymo grupę“iš 7 kreiserių ir 21 naikintojo.
Bet kas būtų nutikę, jei nebūtumėte buvęs admirolo Mitscher Hornet, Hancock, Bennington, Bellow Wood, San Jacinto ir Bataan eskadrilėje? Jei tik jo eskadroje būtų Eseksas ir Bunkerio kalnas? (Tiesą sakant, jis turėjo visus aštuonis išvardytus orlaivių vežėjus.)
Keturis kartus mažiau orlaivių būtų trukdę „Yamato“laiku nuskęsti. Mūšio laivas būtų sugebėjęs pasiekti Okinavą ir ten nubėgti ant seklumos, paversdamas neįveikiamu fortu. Reikėjo greitai paversti pabaisą torpedomis, kol ji vaikščiojo giliu vandeniu. Mitscheris išsiuntė į mūšį 280 lėktuvų (iš kurių 53 pasimetė ir negalėjo pasiekti tikslo).
„Yamato“buvo nuskandintas, tačiau liko vienas klausimas: ar kiekvienas admirolas turėjo po 8 orlaivius gabenančius laivus?
Panašiomis aplinkybėmis žuvo sesuo „Yamato“, apaugusi „Musashi“. Karo laivas keturias valandas pateko į JAV karinio jūrų laivyno uragano ugnį (iš viso atakose dalyvavo du šimtai lėktuvų iš septynių lėktuvnešių).
Nepaisant didelių viršutinio denio pažeidimų (japonų super mūšio laivai, įvairiais skaičiavimais, gavo nuo 13 iki 19 bombų smūgių), abiejų laivų žūtis buvo tiesioginė žalos povandeninei korpuso daliai pasekmė. Tai labai svarbus punktas.
Šlovinga mūšio laivų mirtis Taranto ir Perl Harbore visiškai priklauso nuo šių bazių vadovavimo sąžinės. Linksmieji italai buvo tingūs ištraukti tinklą prieš torpedą, už kurį sumokėjo. Amerikiečių aplaidumo rezultatai: keturi iš penkių nuskendusių mūšio laivų buvo japonų torpedų aukos. Vienintelė bombos auka buvo mažas, pasenęs mūšio laivas „Arizona“(1915 m.), Kurio pagrindinio šarvų denio storis buvo 76 mm. Japonai savo ruožtu naudojo 800 kg bombas, sukurtas suvirinant stabilizatorius prie 356 mm šarvus perveriančių sviedinių.
Nusileidimas ant žemės „Vakarų Virdžinija“(9 torpedos) ir „Tenesis“(smūgiai iš dviejų bombų padarė tik kosmetinę žalą), Perl Harboras, 1941 m.
Ten, kur jie nepamiršo įdiegti tinklo nuo torpedų, viskas pasirodė daug rimčiau. Karo metais britai 700 kartų turėjo skristi į Tirpitz automobilių stovėjimo aikštelę Kaa fiorde. Dauguma bandymų baigėsi veltui; per šiuos reidus britų lėktuvai prarado 32 lėktuvus.
… Jos Didenybės mūšio laivai „Anson“ir „Jorko hercogas“, lėktuvnešiai „Victories“, „Furies“, palydos lėktuvnešiai „Sicher“, „Empuer“, „Pesyuer“, „Fanser“, kreiseriai “Belfastas, „Bellona“, „Royalist“, „Sheffield“, „Jamaica“, naikintojai „Javelin“, „Virago“, „Meteor“, „Swift“, „Vigilent“, „Wakeful“, „Onslot“… - tik apie 20 vienetų po Didžiosios Britanijos, Kanados ir Lenkijos vėliavomis, taip pat 2 karinio jūrų laivyno tanklaiviai ir 13 eskadrilių lėktuvnešių.
Būtent šioje kompozicijoje britai krito į vizitą Tirpitz 1944 m. Balandį (operacija „Wolfram“). Ir, žinoma, jie nieko nepasiekė - nepaisant 14 smūgių iš oro bombų, mūšio laivas grįžo į tarnybą po 3 mėnesių intensyvaus remonto.
Vasaros kampanija („Talismanas“, 16 -oji fašistinio žvėries nuskandinimo operacija) tapo vienodai neveiksminga - lėktuvai visiškai nepasiekė nė vieno smūgio.
„Tirpitz“buvo įmuštas tik 1944 m. Rudenį, naudojant fantastiškai galingas bombas.
Seisminis „Tallboy“, be abejo, buvo įdomus ir didžiulis ginklas. Tačiau jo masė ir matmenys (taip pat ir jo nešiklis - keturių variklių „Lancaster“su bombų dėžės durelėmis ir išmontuoti gynybiniai ginklai) yra tylus įrodymas apie nuostabų vokiečių mūšio laivo atsparumą. Išnaudoję visus įprastus metodus, britai pradėjo naudoti penkių tonų bombas.
„Tirpitz“niūriai iškilo tarp Norvegijos uolų. Didžiosios Britanijos eskadrilės plaukė Norvegijos jūra, bandydamos sugauti vokiečių pabaisą. Dega dešimtys tūkstančių tonų degalų ir nukreipiamos didelės pajėgos į bandymus sunaikinti mūšio laivą.
"Kol egzistuoja" Tirpitz ", Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas visada turi turėti du karaliaus Jurgio V klasės karo laivus. Metropolio vandenyse visą laiką turi būti trys tokio tipo laivai, jei vienas iš jų bus remontuojamas."
- Pirmasis jūrų lordas admirolas Dudley Pound
Panika Didžiosios Britanijos Admiralitete buvo nepamirštamo susitikimo su to paties tipo „Bismarku“rezultatas. Per savo pirmąjį (ir paskutinį) reidą į Atlanto vandenyną jis sudužo mūšio kreiserį „Hood“kartu su 1400 žmonių įgula. Pavojaus signalas buvo iškeltas - persekiojant fašistinį žudiką nuskubėjo 200 Britanijos laivyno laivų.
Mūšio laivas „Rodney“tuo metu vyko į JAV remontuoti, tuo pačiu lydėdamas greitaeigį lainerį „Britannic“(naudojamas kariniams kroviniams gabenti). - Išmesk lainerį į pragarą! - toks buvo Admiraliteto įsakymas. Ir „Rodney“prisijungė prie „Bismarko“siekimo.
Mūšio laivas „Ramilles“lydėjo koloną „HX-127“. Įsakymas: „Nedelsdami eikite į Vakarus, suimkite vokiečių reidą tarp jūsų ir persekiotojų iš kitos pusės“. O konvojaus? Kolona susitvarkys pati.
Ir iš jų nieko neišeitų, jei ne paklydusi torpeda iš denio lėktuvo „Suordfish“, patekusio į sėkmingiausią vietą. Sprogimas apgadino vairus ir vokietis prarado kontrolę.
Ryte mūšio laivai ir sunkieji kreiseriai priartėjo prie Bismarko ir paleido 2500 pagrindinio ir vidutinio kalibro šovinių. Tada jie trenkė jam keturiomis torpedomis. Galiausiai „wunderwaffe“nuskendo.
Atrodytų, kad tik viena torpeda sunaikino pirmos klasės laivą!
Reta laimė. Kurių nebuvo galima tikėtis vėlesniuose mūšiuose. Italijos mūšio laivai „Littorio“ir „Vittorio Veneto“buvo du kartus torpeduojami, tačiau kiekvieną kartą jie saugiai pasiekė bazę. Amerikietė Šiaurės Karolina buvo torpeduota. Kitą kartą jenkiai torpedavo „Yamato“. Deja, niekada viena (ar net dvi vienu metu) torpedos negali sukelti tokių mirtinų pasekmių.
Istorija rodo, kad „Bismarko“likimo pasikartojimo tikimybė buvo labai maža. 1942 m. Kovo mėnesį vienas singlas „Tirpitz“(naikintojai buvo išleisti į bazę dėl degalų trūkumo) buvo smarkiai užpultas lėktuvnešio „Victories“. Britai paleido 24 torpedas, tačiau nepavyko pasiekti vieno smūgio greitam mūšio laivui. „Tirpitz“savo ruožtu numušė du lėktuvus, tada nukirto 29 mazgus prieš vėją ir paliko lėto greičio „Suordfish“, tarsi jie stovėtų. Taip „faneros lentyna lengvai nuskandino mūšio laivus“.
Puolimas prieš karo laivą visada buvo rizikingas. Ir gerai vokiečiai ar britai. Amerikiečiams laivo oro gynyba penkerius metus lenkė visus kitų šalių įvykius. Dėl to karo laivas „Pietų Dakota“kartą pribloškė 26 japoniškus lėktuvus iš 50, bandydamas užpulti amerikiečių darinį (net jei pusę nurodyto skaičiaus numušė palydos naikintojai - oro pogromo prie Kalėdų senelio rezultatai) Kruzo sala turi nuostabų karinį-techninį rekordą).„Protingi“sviediniai su įmontuotais radarais ir centralizuotai nukreipti priešlėktuvinius ginklus pagal radarų duomenis ir analoginius kompiuterius. Papasakokite Pietų Dakotos priešlėktuviniams ginklininkams apie faneros lėktuvų galią!
Tarp nuskendusių karo laivų „Barham“ir „Royal Oak“greitai mirė nuo torpedų. Abu buvo paleisti 1914 m. Abu per Antrąjį pasaulinį karą torpedavo vokiečių povandeniniai laivai ir „pritrūko“tik 3-4 torpedų smūgių. Šiuos atvejus galima išimti iš skliaustų. Pirmojo pasaulinio karo laikų mūšio laivai turėjo labai silpną apsaugą nuo torpedų dėl šių laivų projektavimo sąlygų.
Kaip skaitytojas jau spėjo, mes svarstome tik apie mūšio laivus, pastatytus 30 -ojo dešimtmečio pabaigoje - 40 -ųjų viduryje, kai šie laivai pasiekė savo vystymosi piką.
Didžiosios Britanijos LC, tokie kaip „karalius George'as V“ir „Vanguard“
„Richelieu“tipo prancūziški LC
Vokietijos „Bismarck“tipo orlaiviai.
Italijos LC tipo „Littorio“
Japoniški „Yamato“tipo LC
Amerikos LC, tokie kaip Šiaurės Karolina, Pietų Dakota ir Ajova.
Pasaulio laivų statybos šedevrai. Didžiulis ir galingas. Tikros plaukiojančios tvirtovės, puikiai apsaugotos nuo visų rūšių grėsmių. Nepaisant daugybės bandymų juos sunaikinti, nė vienas iš jų negalėjo būti nuskandintas „įprastais“metodais, naudojant sveiką orlaivių skaičių (bent jau kelių eskadrilių pajėgomis; pavyzdžiui: Midway, kur viena „McClusky“grupė nusprendė visą mūšį) arba įprastos oro bombos (sveriančios iki 1 tonos, nukritusios nuo to meto vidutinio aukščio).
Netgi Bismarkas, sugadintas torpedos, iš pradžių įguloje didelių nuostolių ir nuostolių nepatyrė. Kitomis sąlygomis jis galėtų pasiekti pakrantę ir po trumpo remonto grįžti į tarnybą. Norint galutinai išspręsti problemą, reikėjo valandų valandas „perforuoti“wundarwaffe didelio kalibro šaudmenimis, o paskui užbaigti fašistinį roplį torpedų salve.
Iliustracijoje pavaizduotas italų LK „Roma“(pvz., „Littorio“). Žuvo 1943 m. Rugsėjo mėn., Kai nukentėjo nuo dviejų „Fritz-X“valdomų bombų. Iš 6 kilometrų aukščio nukritę specialios konstrukcijos šarvus šoviniai, sveriantys 1380 kg.
Atsižvelgiant į jo masę ir matmenis, galimų „Fritz“vežėjų asortimentas apsiribojo dviejų ir keturių variklių bombonešiais. Jis negalėjo būti naudojamas atvirame vandenyne, nes buvo per sunkus to laikmečio lėktuvams (jei Reichas netgi turėjo lėktuvnešių). Be to, jis nesuteikė šimtaprocentinės garantijos: tais pačiais 1943 metais vokiečiai tris kartus atakavo pagyvenusį britų mūšio laivą „Worspite“su bombomis „Fritz-X“(vienas tiesioginis smūgis, vienas artimas sprogimas šone ir viena praleidimas). „Worspight“grįžo į tarnybą po šešių mėnesių, o jos įgulos nepataisomi nuostoliai sudarė tik 9 žmones.
Prancūzų LC „Jean Bar“(kaip „Richelieu“). Prireikė dviejų dienų apšaudymo, kol stacionarus nebaigtas mūšio laivas be oro gynybos, be slėgio skyrių ir sumažintos įgulos pagaliau išmetė baltą vėliavą. Nepaisant smūgio iš trijų 450 kg oro bombų ir sviedinių iš Amerikos Masačusetso LK (penki 1220 kg viršgarsiniai 406 mm ruošiniai), prancūzų mūšio laivas vis dar išlaikė savo kovines galimybes, o po karo buvo suremontuotas ir pradėtas eksploatuoti. Jean Bara įgulos nuostoliai per dvi dienas trukusį mūšį sudarė 22 jūreivius (iš 700 laive buvusių).
Kai kurie iš jūsų priekaištaus autoriui dėl šališkumo, kaip pavyzdį nurodydami greitą britų mūšio laivo „Prince of Wales“(1941 m. Kuantano mūšyje nuskendusių japoniškų torpedinių bombonešių) mirtį.
Mūšio laivo mirtis buvo stebėtinai greita (tik poros valandų pasipriešinimas ir keturios torpedos), tačiau negalima pamiršti tokių akivaizdžių veiksnių! Iš visų vėlyvojo laikotarpio LK britų „King George V“tipo LK turėjo blogiausią apsaugą nuo torpedų. Britų karo laivo PTZ plotis buvo 4, 1 - 4, 4 metrai, o vokiečių „Bismarck“- net 6 metrai! Be to, jie turėjo blogiausią oro gynybos sistemą, o patys karaliaus George'o V klasės LK buvo biudžetinė tikro mūšio laivo versija, skirta „užpildyti spragą“Karališkajame kariniame jūrų laivyne, prieš pasirodant naujiems Vangardams ir Lionams. Pakanka palyginti pagrindinį „brito“kalibrą (356 mm) ir jo užsienio kolegas (nuo 381 mm ir daugiau). Griežtai tariant, yra visas technologinis atotrūkis tarp karaliaus Jurgio V (1940 m.) Ir kai kurių amerikiečių Ajovos (1944 m.), O pats Didžiosios Britanijos mūšio laivas nelabai telpa į vėlesnio laikotarpio mūšio laivų sampratą.
Rezervavimas „Ajova“- pagrindinis vidinis šarvų diržas (310 mm) palaipsniui perėjo į apatinį, kuris buvo laivo apsaugos nuo torpedos sistemos dalis.
„Velso princas“greitai mirė: pirmosios torpedos sprogimas sulenkė sraigto veleną, kuris, besisukdamas, pasuko visą kairę mūšio laivo pusę. Tada į LK atsitrenkė dar viena torpeda. „Princas“vis dar išliko klestintis, galėjo judėti savarankiškai ir naudoti ginklus, tačiau nauja ataka nutraukė šią liūdną istoriją.
išvadas
Vėlyvojo laikotarpio 23 mūšio laivai patyrė septynis kovinius nuostolius. Šeši iš septynių yra visiškai laukiniai atvejai, kai didžiulės pastangos neįveikti šių milžinų.
Tai visa statistika.
Karo laivo „Bismarkas“„Atlanto nosis“
Sunkusis kreiseris „Prince Eugen“ruošiasi „paskutiniam paradui“, kuris įvyks. Bikinis
TKR „Princas Eugenas“nukenksminimas po branduolinio sprogimo
Mūšio metu apie. Okinavos kamikadzė įsiveržė į mūšio laivą Misūris ir sudužo ant šono, o degantį kurą užtvindė priešlėktuvinį pistoletą Nr. Kitą dieną laive įvyko piloto palaikų palaidojimo ceremonija su kariniais pagyrimais - mūšio laivo vadas Williamas Callaghanas manė, kad tai bus puiki jo įgulos drąsos ir patriotiškumo pamoka.
„Misūris“šiais laikais
Šiuolaikinis itin išgyvenusio laivo standartas. 1992 m. Naujausias „superlinkor“USS Ingersol įstojo į mūšį su tanklaiviu „Matsumi Maru 7“dėl pirmosios teisės plaukti per Malakos sąsiaurį. Greitas amerikietis beveik laimėjo lenktynes, tačiau priešas smogė smalsiam smūgiui. Užsikabinęs prie inkaro „USS Ingersol“ir suplėšęs karo laivą kaip skardinę.
