- Monya, tarkime, kad turi šešis obuolius, pusę davei Abromui. Kiek jums liko obuolių?
- Penki su puse.
Perfrazuojant senovės žydų išmintį („Nusipirkti laikrodį už milijoną nėra žygdarbis, žygdarbis, kad galėtum jį parduoti“), pažymime, kad karinės įrangos pirkimas užsienyje nelaikomas dideliu pasiekimu. Pasiekimas - kai kai kurie geriausi pasaulio povandeniniai laivai yra perkami itin palankiomis sąlygomis: už pusę jų rinkos vertės arba net pervedami nemokamai, grąžinant istorinę skolą už Holokaustą ir kompensaciją kriminalinei kariuomenei. devintojo dešimtmečio pabaigos Vokietijos ir Irako techninis bendradarbiavimas, kuris, pasak Izraelio piliečių, gali pakenkti jų šaliai.
Išdėstymas yra toks - 1998–2000 m. Izraelio karinis jūrų laivynas priėmė tris vokiečių pagamintus povandeninius laivus: „INS Dolphin“ir „INS Leviathan“- jų statybą visiškai finansavo Vokietijos vyriausybė; „INS Tekumah“- šios valties statybos išlaidos buvo vienodai paskirstytos Vokietijai ir Izraeliui.
2010-aisiais prasidėjo naujas Izraelio karinio jūrų laivyno ir „Howaldtswerke-Deutsche Werft AG“bendradarbiavimo etapas. Statyti planuojamos šios trys valtys: „INS Tannin“, „INS Rahav“ir dar vienas povandeninis laivas, kurio pavadinimas dar nepaskelbtas.
Trys naujos valtys yra patobulinta „INS Dolphin“versija su nuo oro nepriklausančia vandenilio kuro elementų jėgaine. Šiuolaikinės technologijos leidžia 2-3 savaites apsieiti be paviršiaus. Tinkamai taikant taktiką, tokių povandeninių laivų kovinės savybės yra identiškos branduoliniais laivais ir netgi pranoksta jas daugeliu svarbių parametrų (slapta). Mažesnis dydis ir galia, nėra riaumojančių turbinų ir niežtinčių reaktoriaus aušinimo skysčio siurblių, elektrinė, kuri veikia be sprogimų ir vibracijų, suteikdama minimalų šilumos pėdsaką - nebranduolinis povandeninis laivas susilieja su natūraliu vandenyno fonu ir virsta mirtinas priešas. Kaip parodė paskutinių NATO pratybų rezultatai, dvikovoje NNS daugeliu atvejų pirmieji aptinka branduolinius povandeninius laivus ir pirmieji smogia.
„Dolphin“tipo povandeninio laivo įtaisas (2-oji serija). Talpa po vandeniu - 2300 tonų. Panardinimo darbinis gylis yra 200 metrų. Povandeninis greitis - iki 20 mazgų. Įgula - 40 žmonių.
Įrengtas moderniausiais ginklais ir elektronika. Tokio lygio vokiečių povandeninio laivo kaina pasaulio ginklų rinkoje siekia 700 milijonų dolerių. Izraelis apmoka 2/3 jų statybos išlaidų, likusios lėšos valčių statybai vėlgi gaunamos iš Vokietijos biudžeto.
Sunku pasakyti, kiek etiška kalbėti apie sutaupytų milijonų ir milijonų žmonių gyvybių santykį per tragiškus 1939–1945 m. Įvykius. Kaip ir pats tokio „paminklo“nacizmo aukoms įrengimo faktas - povandeninės transporto priemonės, sukurtos naujoms žmogžudystėms. O gal vokiečių dovana užsimena apie senovinį „akis už akį“įstatymą, raginantį teisingai keršyti ir išprovokuoti ginkluotą konfliktą tarp Izraelio ir Vokietijos?
Sutrikusi povandeninio laivo „INS Dakar“(buvęs „Bitan HMS Totem“, 1943 m.) Kabina, pakelta iš 3000 metrų gylio. Povandeninis laivas mirė 1968 m. Perėjus iš Didžiosios Britanijos į Izraelį paslaptingomis aplinkybėmis.
Ne mažiau stebina ir kaltinimai nusikalstamu Vokietijos firmų ir Irako bendradarbiavimu. Tiesą sakant, Saddamas Husseinas kovojo su sovietiniais ir, mažesniu mastu, prancūzų gamybos ginklais. Ant Izraelio kritusios „Scud“raketos neturi nieko bendra su VFR. Taip yra nepaisant to, kad devintajame dešimtmetyje JAV Valstybės departamentas pripažino Iraką „draugišku režimu“, o ne religiniais fanatikais iš Teherano. Klausimų yra daugiau nei atsakymų, todėl siūlau pereiti prie techninės klausimo pusės.
Taigi, „Dolphin“klasės dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas.
Tai gerai žinomų 209 tipo povandeninių laivų kūrimas-aukštos kokybės vokiečių technologijos, aptarnaujamos 13 pasaulio šalių (iš viso vokiečiai pagamino 61 tokio tipo valtį eksportui)! Izraelio karinio jūrų laivyno variantas sujungia daugybę naujos kartos 212 tipo povandeninių laivų elementų, nors jis yra šiek tiek trumpesnis nei originalus dizainas: „Dolphin“yra tik 57 metrų ilgio, o maksimalus korpuso plotis yra apie 7 metrus. Laivas atrodo pernelyg „didelių gabaritų“šiuolaikinių branduolinių laivų fone (palyginimui, Virdžinijos klasės povandeninio laivo korpuso ilgis yra 115 metrų, o plotis-10 metrų), tačiau „žemo ūgio“pranašumas yra tas, kad geresnis valdymas ir manevringumas.
Visas povandeninio laivo kūnas yra persmelktas nervinių skaidulų ir kovinės informacinės sistemos „STN Atlas ISUS 90-55“jutiklių. Apie šį vokiečių specialistų tobulėjimą žinoma ne tiek daug - pavyzdžiui, 2000 m., Konkurso dėl kovos informacinių sistemų tiekimo Australijos karinio jūrų laivyno Collins klasės povandeniniams laivams tiekimo metu, australai atliko lyginamuosius Vokietijos BIUS (laive) bandymus. Delfinų povandeninis laivas) ir amerikiečių BIUS „Raytheon“CSS Mk.2 („Los Angeles“tipo povandeniniame laive „USS Montpelier“). Ekspertų verdiktas buvo nedviprasmiškas - Vokietijos sistema buvo aukštai virš pečių virš amerikietiškos klasifikuojant ir pripažįstant daugybę hidroakustinių kontaktų. Ji sugeba išryškinti daugiau naudingos informacijos ir nėra linkusi į nesėkmes bei „sustingimą“pačiu netinkamiausiu momentu. Be to, jis idealiai suderinamas su nebranduoliniais povandeniniais laivais. Deja, australai buvo priversti pakenkti savo jūreivių interesams - konkursas buvo atšauktas. Naujoji programa, priimta spaudžiant JAV, numatė sukurti CSS, pagrįstą CSS Mk.2.
Gal tipo povandeninis laivas. Trijų Didžiojoje Britanijoje pastatytų povandeninių laivų serija 1976–1977 m. Šiuo metu pašalintas iš tarnybos.
Bet grįžkime prie Izraelio delfino. Be aukštųjų technologijų BIUS STN Atlas ISUS 90-55, laive yra įdiegtos dar kelios mūsų ir užsienio gamybos aptikimo sistemos, įskaitant:
- 4CH (V) 2 Timnex radaro detektorius, sukurtas Elbit Systems Corporation (Haifa), galintis kryptimi rasti kryptį į priešo radarą 1, 4 ° tikslumu;
- radaro centimetrų diapazonas, skirtas paviršiaus taikiniams ieškoti (sukurtas Izraelio kompanijos „ELTA Systems“);
-hidroakustinė stotis CSU 90 nosies kūge, PRS-3 garso krypties ieškiklis ir FAS-3 sonatas su šoninio nuskaitymo antena (visas sistemas tiekia Vokietijos kompanija „Atlas Elektronik“);
- du amerikiečių kompanijos „Kollmorgen“nustatyti periskopai, skirti ieškoti ir atakuoti taikinius.
Tarp kitų Izraelio karinio jūrų laivyno povandeninių laivų savybių - galingiausi ginklai. Dešimt torpedų vamzdžių: šeši 533 mm ir keturi 650 mm! Šaudmenys - 16 torpedų, minų ir sparnuotųjų raketų. Prie kūno galima pritvirtinti konteinerius su nardymo įranga ir mini vonios bateliais.
650 mm kalibro TA neseniai nebuvo naudojami niekur, išskyrus SSRS karinio jūrų laivyno povandeninius laivus „ilgoms torpedoms“ir tolimojo nuotolio priešpovandeninėms raketoms su specialia galvute paleisti. Kažkas panašaus egzistuoja trijuose „American SeaWolves“- šie povandeniniai laivai naudoja schemą su savaime kylančiomis torpedomis, todėl TA kalibras buvo padidintas iki 660 mm (naudojama standartinė 533 mm šaudmenis). Bet kaip Izraelis mus nustebins?
Autentiškoje informacinėje knygoje „Jane's Fighting Ships“nurodoma, kad didelio kalibro TA yra naudojami kaip oro užraktai koviniams plaukikams išeiti, taip pat kaip skyriai specialiai įrangai laikyti.
Taip pat yra informacijos, kad Izraelio laivai aprūpinti sparnuotosiomis raketomis „Popeye Turbo“-šaudmenimis, sukurtais „Popeye“oras-žemė raketos pagrindu, kurių paleidimo nuotolis padidintas iki 1500 km ir galimybė aprūpinti branduolines galvutes. 2000 m. JAV atsisakė tiekti Izraeliui sparnuotąsias raketas „Tomahawk“, remdamasi tarptautiniu susitarimu, draudžiančiu eksportuoti sparnuotąsias raketas ir UAV, galinčias gabenti 500 kg kovinį krovinį daugiau nei 300 km atstumu. Izraelio karinis jūrų laivynas turėjo skubiai sukurti savo pakaitalą - ekspromtu, pagrįstu orlaivio raketa, kuri, deja, „netilpo“į standartinio 533 mm torpedinio vamzdžio matmenis. JAV karinio jūrų laivyno žvalgyba neseniai užfiksavo bandomąjį tokių šaudmenų paleidimą iš Izraelio povandeninio laivo Indijos vandenyne. Patys vokiečiai dėl to reiškia pagrįstas baimes - yra nuomonė apie draudimą parduoti tokią įrangą Izraeliui, tk. tai gali sukelti negrįžtamų ir bauginančių pasekmių. Tačiau dabar jau per vėlu ką nors aptarti - penkios iš šešių užsakytų valčių jau buvo perduotos Izraeliui (trys yra eksploatuojamos, dvi yra paskutinėje statybos ir modernizavimo stadijoje, perkėlimas į laivyną planuojamas 2014 m.).
Patys izraeliečiai vengia tiesioginio atsakymo, aiškindami, kad paleidimo taurės yra įterptos į 650 mm TA-sistema naudojama įprastoms priešlaivinėms raketoms „Sub-Harpoon“paleisti (tai yra esant šešiems standartiniams 533 mm TA kalibro!).
Kodėl Izraeliui reikalingas povandeninis laivynas?
Žurnalistas, buvęs „Dolphin“laive, dalijasi žavingais įspūdžiais apie modernų skyrių interjerą ir dvi dešimtis plazminių plokščių valties procesoriuje, kuriose rodoma visa reikalinga informacija: duomenys iš hidroakustinių stočių ir inercinių navigacijos sistemų, parametrai ir ginklų pasirengimas, padėtis skyriuose, informacija apie degalų, oro ir gėlo vandens tiekimą - viskas, ką turi žinoti laivo pareigūnai.
Panardinimas! Panardinimas! - vado M. įsakymas transliuojamas skyriuose iš garsiakalbių sistemos garsiakalbių sistemos. Vairininkas atsisako vairo - ir valtis klusniai grimzta į gelmę. Judėdama 100 metrų žemiau Viduržemio jūros paviršiaus, įgula pradeda lokalizuoti atsiradusį „gaisrą“mašinų skyriuje. Sėkmingai susidūręs su „ugnimi“, valtis plaukia iki periskopo gylio - vadas M. pakelia periskopą ir apžiūri horizontą: viskas aišku! Laivas nekelia pavojaus laivybai Haifos uosto rajone. Toliau … Čia, už poros dešimčių kilometrų nuo Izraelio pakrantės, Delfinas atlieka įprastas kovinio rengimo tarnybos užduotis. Vadas M. džiaugiasi savo laivu ir kompetentingais įgulos veiksmais …
„The Jerusalem Post“žurnalistas Jacobas Katzas yra vienas iš dviejų žiniasklaidos atstovų, kurie per pastaruosius 10 metų lankėsi Izraelio povandeniniuose laivuose. Izraeliečiai kruopščiai slepia informaciją apie savo povandeninių laivų parką, palikdami užsienio tyrinėtojus spėlionėms apie Izraelio karinio jūrų laivyno kovinio povandeninių laivų naudojimo strategiją ir taktiką.
Tuo tarpu … Į pagalbą trims delfinams (1-oji serija) skuba dar baisesni 2-osios serijos laivai-„Tannin“, „Rahav“ir šeštoji bevardė valtis, kuri 2017 m. Papildys karinio jūrų laivyno gretas. Naujos valtys yra 10 metrų ilgesnės už „Dolphin“ir jose sumontuota nuo oro nepriklausanti jėgainė ant vandenilio kuro elementų - panaši į vokiečių 212 tipo. Net ir iš dalies iš Vokietijos bendrai finansuojant jų statybą, šeši nebranduoliniai povandeniniai laivai bus brangiausia IDF priimta sistema.
Bet kodėl šaliai, mažesnei už Maskvos sritį, reikėjo tokių sudėtingų, brangių ir sunkiai ginkluotų povandeninių laivų? Ar Izraelis susiduria su jūros grėsme?
Tarp tamsiausių ir mistiškiausių spekuliacijų galima paminėti šiuos dalykus: Izraelio NNM pateikia doktriną apie garantuotą kerštą, įvykus atakai prieš Izraelį naudojant masinio naikinimo ginklus. Raketos „Popeye Turbo“su branduolinėmis galvutėmis gali pasiekti taikinius Irane, Saudo Arabijoje, Pakistane, Sirijoje ar neramiame Sudane. 8000 mylių navigacijos autonomija kartu su strateginiu sparnuotųjų raketų asortimentu leidžia nukreipti į bet kurią Artimųjų Rytų ir Afrikos žemyno šalį.
Galimas „Apokalipsės raitelių“kelias į Irano pakrantę
Tačiau Izraelio povandeniniai laivai susiduria su kitomis, aktualesnėmis užduotimis - pavyzdžiui, slaptu kovinių plaukikų ir sabotažo grupių gabenimu į priešo pakrantę. Sėkmingi povandeninių laivų reidai buvo rengiami daug kartų per Šešių dienų karą ir Jomo Kipuro karą (1973 m.).
Paslėptas pakrantės stebėjimas ir priešo laivų judėjimas, artilerijos ugnies koregavimas, minų laukų nustatymas, paieškos operacijos, susijusios su jūros dugno tyrimu - povandeninių laivų užduočių spektras yra didžiulis.
Galiausiai pagrindinis dalykas yra kovos operacijos jūroje. Tokio lygio povandeniniai laivai leidžia Izraeliui turėti strateginį pranašumą prieš bet kurią arabų šalį: „Delfinai“gali nutraukti visus ryšius Viduržemio jūros, Raudonojoje ar Arabijos jūroje, užblokuoti priešo pakrantę ir suplėšyti bet kokią fregatą. Irano ar Saudo Arabijos karinių jūrų pajėgų.
Pranešama, kad dėl padidėjusios įtampos su Iranu ir baimių dėl Irano branduolinės programos Izraelis nuolat laiko vieną iš savo povandeninių laivų pozicijoje Indijos vandenyne, pasirengęs smogti kurtinančiam smūgiui Irano karinei infrastruktūrai. Dėl puikių kovinių pajėgumų „Dolphin“klasės povandeniniai laivai yra laikomi pagrindinėmis Izraelio karinio jūrų laivyno puolimo pajėgomis.
Kriogeniniai deguonies rezervuarai ir metaliniai hidrido rezervuarai matomi per pašalintą supaprastinto korpuso odą
INS Taninas
