Kuriant tankus, pagrindinis dėmesys visada buvo skiriamas jo, kaip nepriklausomo kovinio vieneto, sukūrimui, o tanko, kaip vieneto dalies, sąveikai, išskyrus radijo stotį, praktiškai niekas nebuvo padėta.
Šiai problemai pradėta skirti daugiau dėmesio, atsiradus pasaulinei navigacijos sistemai GPS. Taigi straipsnyje „JAV rado silpnąją Rusijos tankų vietą“pranešama, kad amerikiečiai „Abrams“jau yra aprūpinti sistema, rodančia jų tankų vietą vado žemėlapyje, o rusų tankuose kažkas panašiai yra tik komandų tankuose T-90AK …
Kiek tai atitinka tikrovę, sunku pasakyti, išskyrus straipsnius, nėra patikimos informacijos, kad Abramsas turi tokią sistemą. Informacija apie Rusijos tankų įrangą taip pat prieštaringa. Kai kurių šaltinių teigimu, atskiri tokios sistemos elementai yra įgyvendinti „Constellation“taktinėje ešelono valdymo sistemoje. Kuriame etape - kūrimas ar serijinė gamyba? Nėra išsamios informacijos.
Bandymas įdiegti tanko, kaip subvieneto, sąveikos sistemą buvo pradėtas devintajame dešimtmetyje, kai buvo sukurtas sovietinis tankas „Boxer“, kuris, kaip tankų subvieneto dalis, turėjo būti aprūpintas šiuolaikinėmis kovos valdymo priemonėmis.. Žlugus Sovietų Sąjungai, šis darbas nebuvo baigtas. Pasak „Armata“tanko kūrėjų, tokia sistema buvo įdiegta šiame tanke.
Tanko sąveikos sistema buvo laikoma viena iš įgulos išspręstų užduočių. Atlikdamas savo funkcijas, įgula techninių priemonių pagalba išsprendžia keturias užduotis: judėjimo kontrolė, ugnis, apsauga ir tanko sąveika. Šios užduotys buvo įgyvendintos naudojant bako informacijos ir valdymo sistemą, kurią sudaro keturios autonominės sistemos, kurios keičiasi informacija viena su kita per borto kompiuterių kompleksą.
Sąveikos sistemą sudaro navigacijos sistema (visuotinė ir inercinė), informacijos mainų kanalas tarp tankų ir aukštesnio rango vadų bei vado monitorius, rodantis žemėlapį ir tanko vietą. Kiekviename tanke yra imtuvas signalams iš pasaulinių palydovinės navigacijos sistemų - Rusijos GLONASS ir Amerikos GPS. Imtuvas priima signalus iš trijų palydovų „žvaigždyno“, „sklandančių“geostacionariose orbitose tam tikroje srityje. Remdamasis šiais signalais, kompiuteris apskaičiuoja bako koordinates, perduoda jas į informacijos rodymo sistemą tanko vadui, kuris vado monitoriuje rodo vietovės ir taško, kuriame yra bakas, žemėlapį.
Cisterna taip pat gali turėti autonominę inercinę navigacijos sistemą, apimančią giroskopinius prietaisus (mechaninius ar lazerinius), kurie nustato bako padėtį erdvėje. Tanko koordinates galima automatiškai gauti iš pasaulinės navigacijos sistemos arba nustatyti tanko vadą žemėlapyje, kai sistema įjungiama.
Judėjimo metu sistema gauna informaciją iš rezervuaro judesio jutiklio ir giroskopinių prietaisų ir apskaičiuoja jo vietos koordinates, judėjimo kryptį ir bako padėtį erdvėje, o tai iš esmės svarbu taikiniui nustatyti ir paskirstyti. Pasaulinės ir inercinės navigacijos sistemos gali dirbti kartu ir pataisyti savo duomenis, kad apskaičiuotų cisternos vietos koordinates.
Tanko koordinatės automatiškai ar paprašius perduodamos aukštesnio rango vadams per ryšio kanalą, o jų monitoriai rodo vietą pavaldžių tankų žemėlapyje.
Informacijos perdavimas tarp tankų ir aukštesnio rango vadų gali būti vykdomas per informacijos mainų kanalą, naudojant tiek tanko radijo ryšio įrangą su duomenų perdavimo įranga, tiek sukuriant specialų ryšio kanalą. Ryšio kanalai turi turėti aukštą perduodamos informacijos kriptografinį stabilumą ir gerą kanalo atsparumą triukšmui.
Kriptografinis pasipriešinimas yra būtinas, kad priešas nesulaikytų perduotų tanko koordinačių, nes tokiu atveju jis turės informacijos apie tikslią tanko vietą ir gali lengvai jį pataikyti. Siekiant užtikrinti nurodytą kriptografinį stiprumą, informacijos mainų kanale turi būti įrengta įslaptinta įranga. Kanalas taip pat turi turėti aukštą triukšmo atsparumą, nes zonoje, kurioje naudojami tankai, priešas gali naudoti elektroninę atsakomųjų priemonių sistemą ir neleisti stabiliai veikti ryšio kanalui.
Mūšio lauke gali būti savo tankų, kuriuose nėra sąveikos sistemos. Jie nebus rodomi įvairaus lygio vadų monitoriuje ir bus suvokiami kaip priešo tankai. Siekdami išvengti tokių situacijų ir neleisti, kad lėktuvai ir priešgaisriniai sraigtasparniai nugalėtų jų tankus pagal „Boxer“tankų projektą, valstybės pripažinimo aviacijos sistemų „draugas ar priešas“kūrėjai sukūrė panašią sistemą tankams, turėjo būti sumontuota visuose rezervuaruose. Žlugus Sąjungai, šie pokyčiai taip pat buvo nutraukti.
Sąveikos sistema gali būti ir autonominė, ir dalis bako informacijos ir valdymo sistemos. Bet kokiose gamybos ar modernizavimo stadijose esančiose talpyklose gali būti sumontuota autonominė sistema. Norint įdiegti viso dydžio TIUS, reikia rimtai peržiūrėti rezervuaro judėjimo ir priešgaisrinės kontrolės sistemas, aprūpinti baką naujais priešgaisriniais įtaisais ir tai įmanoma tik tada, kai gaminami nauji rezervuarai.
TIUS bako įrengimo variante galima perduoti informaciją apie šovinius, degalus ir tepalus bake, taip pat tikslo žymėjimą ir taikinio paskirstymą pavaldiems tankams.
Įvedus tanko sąveikos valdymo sistemą, iš esmės suteikiama nauja tankų bloko valdymo kokybė ir galimybė sukurti į tinklą orientuotą tanką, kuris bus vienas iš tarpusavyje sujungtų mūšio valdymo elementų, veikiančių kartu su kita karine įranga. atliekant paskirtą užduotį. Norint aprūpinti bakus sąveikos sistema, reikia tikslinės programos, jungiančios specializuotas įmones - sistemos komponentų kūrėjus ir jų serijinės gamybos organizavimą.
