Neseniai Jungtinėse Arabų Emyratuose vykusioje parodoje IDEX-2019 pirmą kartą buvo parodyti keli visų rūšių karinės technikos pavyzdžiai, įskaitant perspektyvius nepilotuojamus orlaivius. Įdomų įvykį šioje srityje pademonstravo Europos įmonės MBDA ir „Milrem Robotics“. Remdamiesi esamais ir gerai žinomais komponentais, jie sukūrė prieštankinę robotų sistemą / nepilotuojamą antžeminę transporto priemonę. Teigiama, kad kalbame apie pirmąjį pasaulyje RTK / BNA, sukurtą specialiai kovai su priešo šarvuočiais.
Bendras abiejų Europos organizacijų darbas buvo paskelbtas pernai, parodos „Eurosatory-2018“metu. Šiame renginyje Europos įmonė MBDA ir estė „Milrem Robotics“kalbėjo apie savo planus sukurti naują nepilotuojamų transporto priemonių projektą. Bendrovės planavo sujungti esamus pokyčius naujame projekte, o tai turėjo duoti įdomių rezultatų. Praėjusiais metais naujasis kūrinys buvo pavadintas pirmuoju tokio pobūdžio.
Robotų komplekso išvaizda, paskelbta pernai
Bendras projektas dar neturi savo pavadinimo. Oficialioje medžiagoje jis vis dar turi paprasčiausią pavadinimą „Anti-Tank UGV“-„Prieštankinė BNA“. Galbūt jos pavadinimas pasirodys vėliau.
Projektas paremtas gana paprasta idėja. Estijos dizaineriai pasiūlė savo daugiafunkcę vikšrinę važiuoklę THeMIS, galinčią gabenti įvairius ginklus ar sistemas. Naujajame projekte siūloma šioje mašinoje sumontuoti MBDA kompanijos kovos modulį IMPACT. Sujungus du gatavus gaminius, sukuriama visavertė nuotoliniu būdu valdoma kovinė transporto priemonė, skirta kovoti su šarvuočiais.
Milrem THeMIS važiuoklė
Naujojo BNA / RTK mobilumą užtikrina daugiafunkcinė vikšrinė THeMIS važiuoklė (vikšrinė hibridinė modulinė pėstininkų sistema). Šis produktas iš pradžių buvo sukurtas kaip savaeigė, nuotoliniu būdu valdoma platforma, galinti gabenti įvairius naudingus krovinius. Paskutinio bendro projekto atveju kaip krovinys naudojamas kovos modulis su raketų ir kulkosvaidžių ginkluote.
THeMIS produktas turi įdomią architektūrą. Jį sudaro du šoniniai korpusai su važiuoklės elementais ir centrinė platforma. Pažymėtina, kad visi pagrindiniai komponentai ir mazgai yra šoniniuose korpusuose ir dauguma jų yra vikšrų viduje. Pakrovimo platforma neturi vidinių tūrių. Šis susitarimas supaprastina tam tikros naudingos apkrovos, įskaitant kovinę įrangą, įrengimą.
Daugiafunkcinė važiuoklė Milrem THeMIS ant žemės
„THeMIS“važiuoklė turi hibridinę dyzelinę elektrinę galią. Traukos varikliai yra korpusų viduje, kurie yra atsakingi už vikšrų atsukimą. Dešiniajame važiuoklės korpuse yra kompaktiškas neįvardytos galios dyzelinis generatorius. Akumuliatorius yra kairėje gaminio pusėje. Atsižvelgiant į esamą poreikį, tokios elektrinės elementus galima naudoti kartu arba atskirai. Taigi, naudojant dyzelinį variklį ir akumuliatorius, nepertraukiamas važiuoklės veikimas pasiekia 10 valandų. Naudojant tik akumuliatorius, šis parametras sumažinamas iki 1-1,5 valandos.
Kiekvieno agregato važiuoklėje yra šeši maži, paminkštinti vikšriniai ritinėliai ir didesni laisvosios eigos ir varomieji ratai. Pagrindinį korpusą supa guminis takelis. Virš jo pritvirtinta nedidelė tvoros lentyna su dalimi instrumentų ir įrangos.
„Milrem THeMIS“važiuoklė be naudingos apkrovos yra 2,4 m ilgio, 2 m pločio ir 1,1 m aukščio. Klirensas iki 60 cm. Svoris be krovinio yra 1450 kg, naudingoji apkrova - 750 kg. Automobilis išvysto greitį iki 20 km / h. Kelionės diapazonas ir diapazonas priklauso nuo įvairių parametrų.
Ant centrinės važiuoklės platformos galima montuoti įvairius prietaisus, instrumentus ir ginklus. Anksčiau parodos demonstravo robotų kompleksą su kulkosvaidžių ginkluote ir optoelektroniniu vienetu. Taip pat, remiantis esama važiuokle, galima statyti žvalgybos, transporto ir kitus povandeninius laivus. Kūrėjų organizacijos reklaminėje medžiagoje pasirodo 12 karinės įrangos variantų, pagrįstų THeMIS.
Aktyvus modulis MBDA IMPACT
Bendrame projekte „Anti-Tank UGV“kaip naudingas krovinys naudojamas kovos modulis MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret). Šis produktas gali būti naudojamas įvairiuose nešikliuose, o naujajame projekte šį vaidmenį atliks Estijos nepilotuojama važiuoklė.
Automobilio parinktys THeMIS važiuoklėje
Kovos modulio sukamoji atrama buvo sumontuota tiesiai ant centrinės važiuoklės platformos. Dėl teisingo įrenginių įrengimo pagrindiniai IMPACT modulio įtaisai yra virš takelių ir gali būti nukreipti bet kuria kryptimi. Centrinis modulio blokas yra ant sukamosios atramos, kurios šonuose sumontuoti ginklai ir reikalinga įranga.
Dešinėje pusėje planuojama įrengti lengvą šarvuotą korpusą, kuriame telpa du transportavimo ir paleidimo konteineriai su raketomis. Kairėje yra apsaugotas optoelektroninės įrangos blokas, skirtas taikiniams ieškoti ir taikiniams, taip pat kulkosvaidžio laikiklis. Raketos ir kulkosvaidis gali būti nukreipti vertikalioje plokštumoje, tačiau tam jie naudoja atskiras pavaras. Veikimo metu optika nejuda.
Pagrindinė IMPACT modulio ginkluotė yra prieštankinė raketa MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). Du TPK su tokiomis raketomis yra sumontuoti ant šoninio modulio paleidimo įrenginio, kad būtų galima šaudyti į priekinį pusrutulį. Konteineris su raketa yra 1,3 m ilgio ir sveria 15 kg. Raketoms valdyti naudojami standartiniai optiniai prietaisai ir kiti modulio viduje sumontuoti prietaisai.
MMP raketa yra pagaminta iš cilindro formos korpuso, kurio skersmuo yra 140 mm, esant normaliai aerodinaminei konfigūracijai, su dviem išskleidžiamų X formos plokštumų rinkiniais. Kūno galva pateikiama po infraraudonųjų spindulių / televizijos nukreipimo galvute ir autopilotu. Centre yra tandeminė kaupiamoji galvutė ir dviejų režimų kietojo kuro variklis. Uodegos skyrius yra skirtas valdymo įrangai ir optinio pluošto ritinei prijungti prie paleidimo priemonės. Raketa MMP gali smogti priešo šarvuotiems objektams iki 4 km atstumu ir prasiskverbti į daugiau nei 1000 mm vienalytes šarvas už ERA.
Raketa MBDA MMP surinkimo ceche
Nurodymai atliekami naudojant optinį ieškiklį, galintį veikti „ugnies ir pamiršimo“režimu. Ryšys su paleidimo įrenginiu leidžia užfiksuoti taikinį ne tik prieš paleidimą, bet ir skrydžio metu. Pastaruoju atveju raketa iš naujo nukreipta išėjus iš TPK. Komplekso operatorius taip pat gali pasirinkti skrydžio profilį: mažame aukštyje su matoma taikinio projekcija arba aukšta trajektorija smūgiu į stogą.
Mūsų pačių optikos rinkiniai ant paleidimo ir raketos padidina ATGM efektyvumą. Kabelinės linijos naudojimas savo ruožtu pašalina ryšio praradimą dėl to, kad priešas naudoja elektroninį karą. Operatorius gali atlikti koregavimus prieš raketai pataikant į taikinį, padėdamas automatizavimui.
Kovos modulyje „MBDA IMPACT“kaip savigynos priemonė yra šautuvo kalibro kulkosvaidis. Įdomu, kad neseniai vykusios parodos kovos modulis buvo aprūpintas PKT kulkosvaidžiu. Galbūt naujo RTK šaulių ginklų tipą gali nustatyti klientas.
Pirmas klasėje?
Iki šiol MBDA ir „Milrem Robotics“sukūrė bent vieną perspektyvios prieštankinės nepilotuojamos antžeminės transporto priemonės prototipą. Šis prototipas buvo parodytas neseniai vykusioje parodoje, ir dabar jis turi išlaikyti būtinus bandymus. Artimiausiu metu tikimasi serijinės įrangos užsakymų.
Pilnas prieštankinio RTK pavyzdys parodoje IDEX-2019. Raketų šarvų korpusas atidarytas
Reikėtų pažymėti, kad pagrindiniai prieštankinio RTK / BNA komponentai jau išlaikė būtinus bandymus. Be to, prieštankinių raketų sistema MMP neseniai patvirtino savo savybes ir ją priėmė Prancūzija. Dabar reikia atlikti visą komplekso bandymų apimtį gatavoje formoje ir patikrinti atskirų jo komponentų sąveiką. Remiantis tokių bandymų rezultatais, nepilotuojama transporto priemonė gali būti pasiūlyta klientams.
MBDA / Milrem prieštankinis UGV produktas vadinamas pirmuoju pasaulyje ABA, sukurtu specialiai kovai su šarvuočiais. Tikriausiai šis apibrėžimas siūlomas tik reklamos tikslais ir visiškai neatspindi tikrosios padėties. Iki šiol įvairiose šalyse buvo sukurta daug RTK su prieštankinėmis raketomis ar granatsvaidžiais. Tačiau daugumai šių pavyzdžių raketos ar granatsvaidžiai yra pagalbiniai ginklai. Savo ruožtu naujoje Europos plėtroje pagrindinis ginklas yra MMP ATGM.
Pateikta forma naujoji BNA yra labai svarbi tiek techniniu, tiek komerciniu požiūriu. Projektas grindžiamas pasiūlymu naudoti kelis jau žinomus ir patikrintus pavyzdžius, kartu sudarydami originalią kovos mašiną. Tokio komponentų derinio rezultatas gali tik pritraukti dėmesį. Tačiau nepamirškite, kad tokius projektus kuria ne tik MBDA ir „Milrem Robotics“. Daugelis įmonių dabar kuria daugiafunkcinius modulinius RTK, ir šiuo požiūriu „Anti-Tank UGV“yra tik dar viena savo klasės plėtra.
Siūlomas pavyzdys sujungia modernią prieštankinių raketų sistemą ir daugiafunkcinę važiuoklę, pasižyminčią aukštu našumu, kurį teikia hibridinė jėgainė. Visa tai gali būti geras konkurencinis pranašumas kovoje dėl sutarčių. Tuo pačiu metu potencialus klientas gali įsigyti ne tik gatavų prieštankinių raketų paleidimo įrenginių / RTK, bet ir atskirus jų komponentus. Koviniai moduliai IMPACT ir važiuoklė THeMIS gali būti naudojami ne tik kartu. Dėl šios priežasties klientas gali gauti naudos, susijusios su ginklų ir įrangos suvienijimu.
Galinis vaizdas
Tačiau reikia nepamiršti, kad naujoji MBDA ir „Milrem Robotics“plėtra susidurs su didele konkurencija. Įvairių tikslų nepilotuojamų antžeminių transporto priemonių rinka aktyviai vystosi, joje nuolat atsiranda naujų dalyvių ir pavyzdžių. Bet kokios naujos plėtros sutartys, kuriose reikalaujama, turės įrodyti savo potencialą. Pirmieji tokio pobūdžio pareiškimai nėra tikras argumentas.
Tikimasi, kad tolimesnis originalus prieštankinis RTK iš Europos gamintojų likimas paaiškės artimiausiu metu. Praėjusiais metais buvo pateikta pagrindinė informacija apie šį projektą, o potencialūs pirkėjai turėjo galimybę įvertinti naujovę prieš jo atsiradimą. Neseniai vykusioje parodoje IDEX-2019 pirmą kartą buvo parodytas viso masto komplekso pavyzdys, o būsimi klientai galėjo iš naujo įvertinti projektą ir padaryti naujas išvadas.
Jei naujoji RTK / BNA galėtų sudominti vienos ar kitos šalies kariuomenę, artimiausiu metu gali pasirodyti naujienos apie derybas ir pasirengimą pasirašyti sutartį. Tačiau galimas ir neigiamas scenarijus: naujovė ir toliau bus nešama į parodas, tačiau ji negalės užimti savo vietos rinkoje. Kol kas negalima tiksliai pasakyti, kuris iš įvykių raidos scenarijų yra labiau tikėtinas.
Šiuo metu aišku tik viena. Dvi Europos įmonės, turinčios rimtą patirtį savo srityse, sujungė keletą esamų pokyčių ir sukūrė perspektyvų robotą, turinčią specialią specializaciją. Kaip projektas vystysis toliau ir ar pavyks tapti naujų sutarčių objektu - parodys laikas.
