Perkūnija jūrose, bet ne tankų diapazonuose
Britai turi ypatingų santykių su tankais. Tai nenuostabu, kai manote, kad pati šių mašinų koncepcija yra skolinga „Foggy Albion“.
Pirmasis tankas istorijoje, naudojamas kovoje, buvo britas Markas I. Nors lengvasis prancūziškas „Renault FT“laikomas pažangiausiu Pirmojo pasaulinio karo tanku. Antrojo pasaulinio karo metu Didžioji Britanija pagimdė daugybę keistų ir kartais archajiškų daiktų. Buvo ir sėkmingų. Jau 1945 metais buvo pradėtas gaminti „Centurionas“, kurį patys britai kartais vadina geriausiu Antrojo pasaulinio karo tanku (kaip žinia, jis tiesiogiai nedalyvavo kare). Geras išgyvenamumas ir puikus patikimumas leido automobiliui tarnauti daugelį dešimtmečių ir tapti vienu geriausių XX amžiaus tankų.
Žodžiu, britų tankų statyba vystėsi gana savo laiko dvasia, o kartais net ir prieš tai, tapdama pavyzdžiu. Taip buvo iki šaltojo karo pabaigos. „Challenger“pagrindinis mūšio tankas pasirodė devintajame dešimtmetyje: pažangiausias jo dizaino aspektas buvo „Chobham“daugiasluoksniai šarvai. Pagrindinė ginkluotė yra 120 mm šautuvas L11A5.
Pagal kovinių savybių kiekį transporto priemonė jau buvo kiek prastesnė už „Abrams“ir „Leopards 2“, o pagal kainą - už sovietinį MBT. Jordanas tapo vieninteliu užsienio operatoriumi.
1994 metais britai pradėjo gaminti naują tanko versiją „Challenger 2“. Automobilis, be kita ko, galėjo pasigirti tvirta apsauga. Remiantis Rusijos išteklių btvt duomenimis, naujojo tanko bokšto priekinės dalies atsparumo lygis buvo 800 milimetrų nuo šarvus perveriančių plunksninių subkalibro korpusų ir 1200 iš kaupiamųjų sviedinių. „Leopard 2A5“turi atitinkamai 800 ir 1300 milimetrų. „Challenger 2“gamybos pradžioje gavo „L30E4“šautuvą ir 120 mm patranką, taip pat daugybę pažangių elektrooptinių prietaisų.
Tačiau tankas gavo daugiau nei kuklius įvertinimus: bent jau pažangiausių Europos ir Azijos transporto priemonių fone. Be Didžiosios Britanijos, tik Omanas užsisakė baką: 18 vienetų 1993 m. Ir dar 20 1997 m. Bendras „Challengers 2“skaičius yra apie 400 automobilių.
2009 m. „BAE Systems“paskelbė apie šių tankų gamybos apribojimą, o tai de facto reiškė tuo pat metu aktyvaus britų tankų pastato egzistavimo pabaigą. Reikia priminti, kad ne taip seniai Prancūzija ir Vokietija pradėjo pagrindinės kovos su žeme sistemos programą, pagal kurią jos turėtų sukurti naują tanką. Britai nebesugeba konkuruoti su tokiais milžinais, net jei turėtų tam laisvų lėšų (ir kažkas rodo, kad dėl „Brexit“tai gali būti sunku).
Tačiau britų tankų pastatymo tragedija tam tikru etapu virto komedija. Prisiminkite, kad „BAE Systems“paskelbta kaip paslaptingo lenkiško PL -01 kūrimo dalyvė - nei prototipas, nei technologijų demonstratorius, nei tiesiog kompiuterinių žaidimų personažas.
Juoda naktis
Tiesą sakant, visa tai, ką JK turi (ir turės artimiausioje ateityje), toli gražu nėra naujieji iššūkiai 2. Dabar jie bando juos modernizuoti, kad mašinos bent iš dalies atitiktų XXI amžiaus reikalavimus. Kol kas PR yra akivaizdžiai daugiau nei tikri darbai.
Prisiminkite, kad 2019 m. JK Gynybos departamentas sustabdė „Challenger 2 Life Extension Program“(CR2 LEP) konkursą, kurio metu buvo modernizuotas MBT. Tačiau kai kurios anksčiau pasiūlytos idėjos atkreipia dėmesį į save. Praėjusiais metais „BAE Systems“pirmą kartą paskelbė naują „Challenger“versiją, kuri pompastiškai pavadinta „Juoda naktis“ir nudažyta juodai. Mašina, kaip pranešta, gali gauti aktyvios apsaugos kompleksą (KAZ) - tokį, koks dabar yra sumontuotas „Abrams“ir „Merkavas“(tą patį norėčiau pasakyti apie T -14, tačiau jis dar toli gražu nėra pilnas) -„serija“).
Pristatymas atrodė dar keisčiau, kai manote, kad, be tariamo KAZ, nėra jokių kitų patobulinimų. Pagrindinis ir, tiesą sakant, vienintelis iš jų buvo galimybė išplėsti kovą naktį. Liko senas ir „pagrindinis kalibras“.
Tuo tarpu kontinentinėje Europoje įsibėgėja eksperimentuoti su iš esmės naujomis priemonėmis. Vokietijos „Rheinmetall“siūlo 130 mm patranką būsimam Europos tankui, o prancūzų partneriai galvoja apie 140 mm patranką. Kaip neprisiminti sovietinių eksperimentų su 152 mm „monstrais“. Prisiminkite, kad jie norėjo „Object 195“aprūpinti būtent tokiu ginklu, tačiau minėto Rusijos „T-14“, paremto „Armata“, atveju ši idėja, atrodo, lieka tik drąsus pasiūlymas.
„Streetfighter II“
2020 m. Sausio mėn. Strategijų ir technologijų analizės centro tinklaraštyje bmpd buvo kalbama apie kitos „Challenger 2“versijos, vadinamos „Streetfighter II“, išbandymą. Šią informaciją iš pradžių paskelbė „Jane's Defense Weekly“savo „IronVision“, išbandytame „Challenger 2 Streetfighter II“straipsnyje. Kaip buvo pranešta, praėjusių metų gruodį Didžiosios Britanijos kovinio rengimo centro teritorijoje Copehill Down mieste (Solsberyje) buvo atlikti pirmieji modifikuoto tanko, skirto kovai miesto aplinkoje, bandymai. Oficialus pristatymas įvyko gruodžio 5 d.
Tanką sukūrė Karališkojo tankų korpuso pajėgos, dalyvaujant Didžiosios Britanijos gynybos ministerijos tyrimų centrui.
Apskritai pristatymas ir pavadinimo pasirinkimas skamba kaip „sviesto aliejus“. Galų gale, bet kuris modernus tankas turėtų sugebėti vykdyti miesto mūšius: tai yra XXI amžiaus realybė, kai dideliuose miestuose vyksta daug susirėmimų.
Ką mums siūlo kūrėjai? Pagrindinė naujovė turėtų būti įgulos supratimas apie situaciją. Transporto priemonė iš Izraelio bendrovės „Elbit Systems“turėtų gauti „skaidrios šarvų“sistemos „Iron Vision“. Dėl šios priežasties tanklaiviai gaus visapusišką vaizdą, kurį suteiks ant tanko korpuso sumontuotos kameros. Informacija turėtų būti perduodama realiuoju laiku į šalmą pritvirtintus įgulos narių indikatorius, taip sukuriant vaizdą „pro“baką. Be to, bakas turėtų turėti naują ryšio sistemą ir buldozerio mentę. Ant bokštelio galima pamatyti papildomą 12,7 mm M2 kulkosvaidį ir 60 mm skiedinį.
Tiesą sakant, „Streetfighter II“pavadinimas kilęs iš britų bandymų 2007–2008 m. Sustiprinti britų kontingento „Challenger 2“apsaugą Irake: ši versija, kaip jūs galite atspėti, buvo vadinama „Street Fighter“. Sukurtos paliatyvios priemonės nevalingai primena modernias ekonomiškas vadinamojo „Sherman Jumbo“versijas, kurios pasirodė pačioje Antrojo pasaulinio karo pabaigoje ir yra modifikuotos M4. Nepaisant „madingų“sprendimų, toks modernizavimas savaime neleis įsigyti XXI amžiaus reikalavimus atitinkančio tanko.
Trumpa santrauka
Atrodo, kad sėkmingiausia iš siūlomų versijų yra Londone parodyta galimybė, kaip dalis gynybos parodos „Defence and Security Equipment International (DSEI) 2019“, kuri vyks rugsėjį. Tada, prisiminkime, buvo pristatytas „Challenger 2“, įrengtas naujas bokštelis su 120 mm lygiavamzdžiu vokišku „Rheinmetall Rh 120 L55A1“patranka. Šis metodas turi neabejotinų pranašumų: jis suvienys NATO viduje naudojamus sviedinius ir padidins MBT kovinę galią. Tikimasi, kad standartinį 1200 arklio galių „Perkins“dyzelinį variklį pakeis vokiečių MTU 1500 arklio galių. Be to, siūloma, kad bakas būtų aprūpintas nauja elektronika.
Žinoma, visa tai pareikalaus daug pinigų, su kuriais, kaip minėjome aukščiau, britai turi sunkumų. Didžiosios Britanijos gynybos ministerija savo svarų žodį pasakys ne anksčiau kaip 2021 m.: Galima labai užtikrintai nuspėti, kad čia nereikia tikėtis proveržio.
