Įspūdingi, slapti, universalūs, galintys atlikti tikslinius ar pasaulinius smūgius, modernūs povandeniniai laivai yra pageidaujamos ginklų platformos laivynams, kurie gali sau tai leisti. Todėl nenuostabu, kad pasaulyje taip paplito naujų povandeninių laivų statybos ir esamų modernizavimo programos
Pasibaigus Šaltajam karui, laivynai su branduoliniais povandeniniais laivais, tokiais kaip MPLATRK (daugiafunkcinis povandeninis laivas, branduolinė, torpedinė, sparnuotoji raketa), išplėtė šių labai galingų platformų operacijų apimtį. Anksčiau jie vykdė priešo povandeninių laivų, ypač SSBN tipo (povandeninių, branduolinių, su balistinėmis raketomis), aptikimo ir sekimo užduotis, dabar jie reguliariai dirba kartu su paviršiniais karo laivais. Taigi, vykdydami savo užduotis atviroje jūroje ir prie kranto, MPLATRK žymiai padidina laivynų žvalgybos, gynybos ir puolimo galimybes.
Britanijos karinis jūrų laivynas
Didžioji Britanija yra nedaugelio šalių, kurios yra ginkluotos tiek MPLATRK, tiek SSBN, elitinio klubo narė. Kalbant apie pirmąją kategoriją, trečioji nauja „Astute“klasės „Artful MPLATRK“buvo perkelta į Didžiosios Britanijos laivyną 2016 m. Kovo mėn. Gynybos departamentas patvirtino, kad „BAE System“savo laivų statykloje Barrow-in-Furness mieste iki 2024 metų iš viso pastatys septynis šios klasės laivus. „Astute“klasės povandeninių laivų, pakeičiančių esamą „Trafalgar“klasės MPLATRK, povandeninis poslinkis yra 7400 tonų, ilgis - 97 metrai, o korpuso plotis - 11,3 metro. Šių MPLATRK varomoji sistema apima „Rolls-Royce PWR2“vandens modifikuotą branduolinį reaktorių ir siurblio tipo vandens srovės sraigtą, kuris leidžia pasiekti maksimalų 30 mazgų (55,6 km / h) greitį po vandeniu.
Kalbant apie „Astute“klasės povandeninių laivų jutiklių sistemą, juose yra standartinis „Thales“2076 „Stage-2“rinkinys, taip pat to paties gamintojo neprasiskverbiantis optinis CM010 tipo stiebas. „Artful MPLATRK“yra pirmasis povandeninis laivas, kuriame sumontuota „BAE Systems“sukurta bendroji kovos sistema (angl. Common Combat System, CCS), kuri turi būti sumontuota ant dviejų pirmųjų šios klasės povandeninių laivų, pastatytų anksčiau, nes jie vis dar buvo aptarnaujami komercinės programinės įrangos. Kalbant apie ginklus, šios klasės povandeniniai laivai neša balistines raketas „UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV“iš „Raytheon“ir sunkias torpedas „Spearfish“iš „BAE Systems“. Britų laivyne turėtų būti dar keturi šios klasės povandeniniai laivai: „Audacious“, „Anson“, „Agamemnon“ir „Ajax“. Remiantis 2013 m. Bendruomenių rūmų pareiškimu, šiuos laivus planuojama pradėti eksploatuoti kas dvejus metus nuo 2018 iki 2024 m. Projekto kaina buvo kelis kartus peržiūrėta po to, kai vyriausybė patvirtino 1997 m., Tačiau, remiantis keliais Britanijos gynybos departamento duomenimis, paskelbtais nuo 2011 m., Atrodo, kad visos šios klasės laivų statybos išlaidos yra apie 11,9 mlrd.
JAV karinis jūrų laivynas
Kaip ir Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas, amerikietis taip pat yra ginkluotas MPLATRK ir SSBN. JAV karinis jūrų laivynas šiuo metu keičia savo Los Andželo klasės MPLATRK laivyną naujais Virdžinijos klasės povandeniniais laivais. Iš viso planuojama pastatyti 48 povandeninius laivus, jų konstrukcija padalinta tarp bendrovių „General Dynamics Electric Boat“ir „Huntington Ingalls Industries Newport News“. Kongreso tyrimų tarnybos duomenimis, kiekvieno povandeninio laivo kaina sieks 2,7 mlrd. Kalbant apie šios klasės laivų charakteristikas, juose sumontuotas „Knolls S9G“branduolinis reaktorius, prijungtas prie siurblio tipo reaktyvinio variklio iš „BAE Systems“, kuris leidžia pasiekti ne mažesnį kaip 35 mazgų (64,8 km / h) greitį. Ginkluotės kompleksą sudaro 12 vertikalių raketų paleidimo įrenginių UGM-109E ir keturi paleidimo vamzdžiai 28 „Mk.48“torpedoms, kurias gamina „Raytheon“. Į labai klasifikuotą hidroakustinę sistemą įeina „Lockheed Martin“AN / BQQ-10 nosies aktyviosios / pasyviosios antenos masyvas, „Lockheed Martin“velkamieji sonarai TB-34, „Chesapeake Science“RB-33 sonarai ir optinio pluošto matricos. Iki šiol tarnybą pradėjo 12 povandeninių laivų, paskutinis Johnas Warneris buvo perkeltas į laivyną 2015 m. Rugpjūčio 1 d. Tryliktasis šios klasės povandeninis laivas „Illinois“buvo paleistas 2015 m. Spalio mėn. Ir planuojamas perkelti į laivyną 2016 m. Spalio 29 d. (Įvykis įvyko, apie tai pranešė visos naujienų agentūros). 2008 m. Gruodžio mėn. Buvo užsakyti dar penki povandeniniai laivai, iš kurių keturi - Vašingtonas, Koloradas, Indiana ir Pietų Dakota - statomi, o penktasis Delaveras yra pažymėtas. Remiantis esamų programos etapų įgyvendinimo grafiku, šiuos pirmuosius keturis povandeninius laivus galima paleisti kada nors 2017 m. Gegužės, rugsėjo, lapkričio ir spalio mėn. Ir perkelti į laivyną praėjus metams po šių datų. Pietų Dakotos povandeninio laivo statyba dar neprasidėjo.
Prancūzija
Kartu su JK ir JAV Prancūzija taip pat atnaujina savo MPLATRK laivyną, pirkdama 5300 tonų „Barracuda“klasės povandeninius laivus, kuriuos stato DCNS laivų statykla. Pirmasis povandeninis laivas „Suffren“iš šešių planuojamų statyti Prancūzijos laivynui. Tikimasi, kad „Suffren“bus pradėtas eksploatuoti 2017 m., O paskutinis „De Grasse“- 2029 m. Prancūzijos Senatas 2013 metais įvertino visos programos kainą apie 7,8 mlrd. Šiuose povandeniniuose laivuose bus sumontuotas „Areva-Technatrome K-15“branduolinis reaktorius ir siurblinis reaktyvinis sraigtas, leidžiantis ne mažesnį kaip 25 mazgų (46 km / h) greitį po vandeniu. Šios klasės branduolinių povandeninių laivų ginkluotėje yra jūrinės sparnuotosios raketos SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera-daugiafunkcinė autonominė tolimojo nuotolio raketa) iš MBDA, priešlaivinių raketų SM-39 Block-2 "Exocet "taip pat iš MBDA ir DCNS pagamintų sunkiųjų torpedų F-21. Ginklų sistemas, jutiklius ir taktinę informaciją apdoroja DCNS / Thales SYCOBS mūšio valdymo sistema, kuri integruoja visus jutiklius (įskaitant integruotą „Thales S-Cube“sonarų stočių rinkinį, „Seaclear“susidūrimo išvengimo sonarą ir du „Sagem“optinius stiebus), apdorojimą. įkėlė išorinius taktinius duomenis, ginklų paleidimo ir valdymo sistemą, taip pat ryšio ir navigacijos sistemas.
Rusija
Pirmasis naujojo projekto „Pelenai“MPLATRK „Severodvinsk“buvo perkeltas į Rusijos laivyną 2014 m. Birželio mėn. Po daugelio vėlavimų dėl nepakankamo finansavimo. Jo statyba Sevmash laivų statykloje prasidėjo dar 1993 m. Antrasis šios klasės povandeninis laivas Nižnij Novgorodas tarnybą pradėjo 2016 m. Pagal esamus planus ketinama statyti dar penkis šio projekto povandeninius laivus, tačiau šiuo metu statomi keturi iš jų: Kazanė, Novosibirskas, Krasnojarskas ir Archangelskas. Paskutinis povandeninis laivas „Perm“turi būti iškeltas 2016 m. Šio projekto povandeniniuose laivuose, kurių darbinis tūris yra 14021 t, 120 metrų ilgio ir 15 metrų pločio, sumontuotas OKBM sukurtas suslėgtu vandeniu aušinamas branduolinis reaktorius. Afrikantovas, leidžiantis išvystyti 35 mazgų (64, 8 km / h) greitį po vandeniu. Pasak atvirų šaltinių, pirmasis šio projekto povandeninis laivas buvo sėkmingai išbandytas 600 metrų gylyje. Povandeninio laivo ginkluotės kompleksą sudaro aštuoni vertikalūs paleidimo įrenginiai, galintys paleisti priešlėktuvines raketas „P-800 Onyx“, sukurtas NPO „Mashinostroyenia“karinio pramonės komplekso, 3M-54 „Caliber-PL“priešlaivinės raketos, sukurtos „Novator OKB“ir jūrinės sparnuotosios raketos „Kh-101“sukūrė OKB „Raduga“. Pirmą kartą Rusijos laivų statybos praktikoje už centrinio posto skyriaus yra dešimt 533 mm torpedų vamzdžių. Sferinė sonaro stotis, užimanti visą nosį, neleido tradiciškai į nosį įstatyti torpedų vamzdelių, o tai yra vienas ryškiausių šio projekto bruožų. Jie yra kampu šone ištraukiamų įtaisų tvoros srityje. Kiekvieno povandeninio laivo kaina yra 1,6 mlrd.
Dyzeliniai povandeniniai laivai
Be branduolinių povandeninių laivų, vis daugiau dėmesio skiriama tradiciniams dyzeliniams povandeniniams laivams (DPL), ypač pirmaujantiems Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos laivynams. Pavyzdžiui, du projekto 636E „Varshavyanka“povandeniniai laivai, kuriuos sukūrė KB „Rubin“, 2018 m. Turi būti pristatyti Alžyro kariniam jūrų laivynui; jie prisijungs prie keturių anksčiau pristatytų „Project 636 Kilo“ir „Project 877EKM“povandeninių laivų. Pagrindinis projekto „Kilo“povandeninių laivų šeimos uždavinys yra kovoti su paviršiniais ir povandeniniais laivais palyginti sekliuose vandenyse. Bendras sutarimas yra tas, kad šie povandeniniai laivai yra gana tylūs, nes buvo sumažintas propelerio veleno greitis, siekiant žymiai sumažinti akustinius matomumo požymius. Be to, šiems laivams buvo sukurta nuo oro nepriklausoma jėgainė (WPP), tačiau nėra informacijos, kad ji bus sumontuota Alžyro povandeniniuose laivuose. Vėjo jėgainė naudoja kuro elementus kartu su deguonies gamybos sistema, kuri leidžia laivui ilgai likti panardintam, taip pat labai tyliai judėti dėl to, kad ji nepriklauso nuo aušinimo siurblių, kurie sukuria didelį triukšmą. Pirmosios dvi valtys turi būti pristatytos iki 2018 m.
Be to, Egipto karinis jūrų laivynas aptarnauja Rusijos povandeninius laivus. Egipto povandeninių laivų parką sudaro keturi pasenę projekto 633 povandeniniai laivai (NATO klasifikacija „Romeo“), pastatyti Krasnojės Sormovo gamyklos, modernizuoti 90 -aisiais. Šiuose povandeniniuose laivuose yra amerikiečių kompanijos „Boeing“priešlaivinės raketos „UGM-84 Harpoon“. Šiuo metu prasidėjo šių valčių pakeitimo keturiais 209 tipo povandeniniais laivais procesas. Pirmasis šios klasės povandeninis laivas, paleistas 2015 m. Gruodžio mėn., Buvo pastatytas Vokietijos laivų statyklos „ThyssenKrupp Marine Systems“(TKMS). Ankstesni tokio tipo povandeniniai laivai buvo aprūpinti „Atlas Elektronik“optoelektroniniu neprasiskverbiančio tipo ISUS-90 stiebu, taip pat pasyviu / aktyviu „Atlas Elektronik“gaminama paieškos ir taikymo hidroakustine stotimi CSU-90 bei šoninėmis sonaro antenomis. Šie povandeniniai laivai taip pat gali būti aprūpinti norvegų kompanijos „Kongsberg“sukurta mūšio valdymo sistema MSI-90U Mk.2. Ši kovos valdymo sistema taip pat yra sumontuota Indonezijos karinio jūrų laivyno Cakra / Type-209 klasės povandeniniuose laivuose ir tikimasi, kad ji bus sumontuota Indonezijos Chang Bogo / Type-209 klasės povandeniniuose laivuose.
Izraelis
Tuo tarpu Izraelis kuria savo povandeninių laivų galią vykdydamas savo karinio jūrų laivyno plėtros programą, kuriai dabar pavesta apsaugoti jūrų dujų telkinius Viduržemio jūroje. Trys modernūs „Dolphin IV“klasės povandeniniai laivai, kuriuos stato Vokietijos TKMS padalinys, „Howaldtswerke-Deutsche Werft“laivų statykla, vėliau bus priimti į Izraelio karinio jūrų laivyno balansą. Bendra šios programos kaina yra 1,8 milijardo JAV dolerių ir yra iš dalies subsidijuojama Vokietijos vyriausybės. Pirmieji du povandeniniai laivai „Tannin“ir „Rahav“jau buvo perduoti Izraeliui, o trečiasis turi būti pristatytas 2017 m. Šie povandeniniai laivai turi specialią slaptumo klasifikaciją, nes jie naudoja vėjo jėgainių technologiją, leidžiančią jiems išvystyti 25 mazgų greitį po vandeniu. Į ginkluotę įeina „Atlas Elektronik“DM-2A4 „Seehake“viela valdomos torpedos ir „Boeing“priešlaivinės raketos „UGM-84C“, taip pat „LFK-Lenkflugkorpersysteme“priešlėktuvinės raketos „Triton“. Povandeniniuose laivuose yra šeši 533 mm ir keturi 650 mm torpediniai vamzdžiai. Didesnio skersmens transporto priemonės gali ne tik šaudyti iš torpedų ir sparnuotųjų raketų, bet ir tarnauti kaip oro užraktas kariniams jūrų pajėgų komandieriams iš Izraelio „Flotilla 13“padalinio.
Australija
Australijos karinis jūrų laivynas yra labai patyręs DPL operatorius, strategiškai patogioje vietoje ir turintis profesinių ryšių su Europos ir Azijos laivynais. Šios ir kai kurios kitos priežastys privertė Australijos karinį jūrų laivyną pradėti ir esamų probleminių „Collins“klasės povandeninių laivų modernizavimą, ir programą juos pakeisti. Pasak garsaus Australijos povandeninio karo eksperto: „Šių povandeninių laivų dyzeliniams varikliams apskritai reikia skirti ypatingą dėmesį, taip pat yra esminė problema dėl„ Collins “klasės povandeninių laivų kuro bakų, kurie nėra skirti veikti labai sūriame jūros vandenyje. Australijos pakrantė . Laivų statybos bendrovė ASC, esančių šešių „Collins“klasės povandeninių laivų gamintoja, per ateinančius dešimt metų ketina sunkiai dirbti kurdama naujus paviršinius karo laivus. Šiuo atžvilgiu bendrovė turės ribotas galimybes įgyvendinti „Collins“klasės povandeninių laivų modernizavimo programą, kurios metu greičiausiai taip pat reikės tobulinti baterijas, ginklus, ryšio sistemas ir sonarų stotis. Vyresniojo karinio jūrų laivyno karininko žodžiais: „Šiuo metu sprendžiamas politiškai opus povandeninių laivų modernizavimo Švedijoje, kur jie iš pradžių buvo sukurti, klausimas“. Ispanijos laivų statyklos „Navantia“dalyvavimas statant dviejų naujų Australijos karinio jūrų laivyno „Canberra“klasės amfibijos šturmo laivų korpusus sulaukė daug kritikos iš politikų, kurie teigė, kad dėl ekonominių ir saugumo priežasčių visi darbai šiuose laivuose turėtų būti atliekami Australijoje. Sutarčių perdavimas užsienio bendrovėms dėl Australijos povandeninių laivų statybos greičiausiai sukels opozicijos politikų ir profesinių sąjungų opoziciją. Tuo pačiu metu 2015 m. Spalio mėn. „Kockums“laivų statykla („Saab“padalinys) pasiūlė modernizuoti Australijos povandeninius laivus, remiantis patobulinimais, padarytais Švedijos laivyno Gotlando klasės povandeniniuose laivuose. Šiuo metu „Saab“vykdo Australijos laivyno povandeninių laivų modernizavimą, kuris turėtų būti baigtas 2019 m.
Kartu su planuojamu „Collins“klasės povandeninių laivų modernizavimu Australijos karinis jūrų laivynas jau ieško pakaitalo. 2016 m. Balandžio mėn. Australija pasirinko Prancūzijos laivų statybos bendrovę DCNS kaip pageidaujamą rangovą Collins klasės povandeninių laivų keitimo programai, paskirta „Project Sea 1000“. Šiuo metu vyksta derybos tarp Australijos gynybos departamento ir DCNS laivų statyklos, kurios turėtų būti baigtos 2017 m. Pradžioje. … Priklausomai nuo šių derybų rezultatų, DCNS pradės trejų metų sutartį dėl naujų povandeninių laivų statybos. Prancūzijos laivų statyklos projektas yra „Barracuda“klasės povandeninio laivo variantas, todėl jis gavo pavadinimą „Shortfin Barracuda-A1“. Tradiciniai „Barracuda“klasės branduoliniai povandeniniai laivai tarnauja Prancūzijos kariniame jūrų laivyne. Australija dar turi nuspręsti, ar įsigyti kovos valdymo sistemą iš „Lockheed Martin“ar „Raytheon“. Visi dvylika povandeninių laivų, kuriuos Australijos karinis jūrų laivynas pirks, bus statomi Australijos laivų statyklose.
Brazilija
Lotynų Amerikoje Brazilijos laivynas išsiskiria savo galia. Laivynas, ginkluotas penkiais 209 tipo povandeniniais laivais, šiuo metu bendradarbiauja su prancūzų laivų statykla DCNS, kad pakeistų savo tradicinius dyzelinius povandeninius laivus į „DCNS Scorpene“klasės branduolinius povandeninius laivus, o po to prisijungs prie elitinės šalių grupės, turinčios panašius povandeninius laivus. Remiantis Prancūzijos žiniasklaidos pranešimais, bendra sutarties vertė yra 9,3 mlrd.„Galiu patvirtinti, kad„ Scorpene “klasės povandeniniai laivai bus ginkluoti sunkiomis F-21 torpedomis ir CANTO elektroninėmis atsakomosiomis priemonėmis“,-sakė DCNS atstovė spaudai Marion Bonnet. -Greičiausiai povandeniniai laivai bus ginkluoti priešlaivinėmis raketomis, nors kol kas dar anksti pasakyti, kurios. Brazilijos „Itagual“laivų statykloje pietinėje pakrantėje jau kuriamas pirmasis Brazilijos „Scorpene“klasės povandeninis laivas, daugiausia iš prancūziškų komponentų, kuriame taip pat statoma nauja povandeninių laivų bazė. Šalies vadovybė teigia, kad Brazilijai reikia branduolinių povandeninių laivų, kad būtų užtikrintas ilgalaikis šalies ilgos pakrantės ir jūroje esančių mineralinių telkinių saugumas. Tikėtina, kad šiandieniniai Brazilijos politikai taip pat nori padidinti šalies statusą ir įtaką, ypač dėl galimos nuolatinės narystės JT Saugumo Taryboje.
Savo braziliško dizaino branduolinio povandeninio laivo „Alvare Alberto“, kurio vandens tūris yra apie 4000 tonų, statyba, kuri turėjo prasidėti 2015 m., Dar neprasidėjo. Yra žinoma, kad į valtį bus sumontuotas braziliško dizaino reaktorius 2131-R, suslėgtas su vandeniu aušinamas, kuris buvo pagamintas dar 2013 m. Reaktoriaus modelis nustato jo vietą indo viduryje. Prancūzijos kompanija DCNS padės statyti korpusą, taip pat teiks nebranduolines technologijas. Brazilijos karinio jūrų laivyno vadas neseniai patvirtino, kad pirmenybė teikiama branduolinių povandeninių laivų statybai. Tačiau Brazilijos ekonominė ir politinė suirutė, taip pat valstybei priklausančios branduolinių reaktorių bendrovės vadovo kaltinimai korupcija greičiausiai sumažins šalies siekius sukurti savo branduolinius povandeninius laivus.
Visame pasaulyje, kartu augant povandeninių laivynų pajėgumams, ir toliau didėja nacionalinis susirūpinimas dėl jūrų suvereniteto, atviroje jūroje esančių laukų saugumo ir jūrų ryšių apsaugos. Atsižvelgiant į tai, neišvengiamai labai padaugėjo naujų povandeninių laivų statybos ir esamų povandeninių laivų modernizavimo programų.
