Būdamas „Kazanės aviacijos gamykloje, pavadintoje S. P. Gorbunovas „įsibėgėja pirmojo giliai modernizuoto strateginio bombonešio-raketų nešiklio„ Tu-160M2 “prototipo surinkimas,„ Tupolev PJSC “vadovybė pagaliau nusprendė dėl pirmojo perspektyvaus tolimojo nuotolio skrydžio prototipo išleidimo laiko. aviacijos kompleksas PAK DA. Remiantis bendrovės generalinio direktoriaus Aleksandro Konyukhovo pareiškimu naujienų agentūrai „Interfax“, pirmoji nepastebimo „stratego“koncepcija bus surinkta iki 2021–2022 m. Gerai žinoma, kad pagrindinis šių mašinų tikslas bus pristatyti perspektyvią slaptą raketą PPO į paleidimo linijas, esančias nuo kelių šimtų iki tūkstančių kilometrų nuo gerai apsaugotų priešo taikinių. Tuo pačiu metu didžiausias dėmesys buvo skiriamas naujos transporto priemonės slaptumo lygiui didinti, o norint jį aptikti priešo infraraudonųjų spindulių ir radaro priemonėmis, reikės susitikimo ne daugiau kaip 80–120 km atstumu.
Šiuo tikslu į daug žadančio bombonešio orlaivio konstrukciją bus įtraukta plati kompozicinių medžiagų ir radiją sugeriančių dangų asortimentas, siekiant sumažinti RCS, o infraraudonųjų spindulių signalo sumažinimas bus pasiektas naudojant neuždegimą turboreaktyvinio aplinkkelio varikliai su plokščiais stačiakampiais purkštukais, nukreiptais į viršutinį pusrutulį (iš apatinės pusės. Raketų nešiklio purkštukų pusrutuliai yra padengti uodegos guolių elementais, o tai pastebimai riboja „šilto“variklių reaktyvinio srauto aptikimo diapazoną. infraraudonųjų spindulių stebėjimo ir stebėjimo sistemų, dislokuotų priešo naikintuvuose ir oro gynybos sistemose). Visa tai atrodo labai oriai, tačiau „skraidančio sparno“sklandytuvo schema ir 850–980 km / h greitis kelia itin rimtų minčių. Visų pirma, pogarsinis mažo manevringumo strateginis bombonešis yra daug labiau pažeidžiamas tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų ir ilgojo nuotolio raketų, kai prie jų prisiartinama iš absoliučiai bet kokio pusrutulio. Pavyzdžiui, išeinantys (1, 4–1, 7 M greičiu) iš „Tu-160M2“perceptorinės raketos turi daug didesnę tikimybę išgyventi nei pogarsinis B-2A ar PAK DA.
Perspektyvus vidaus raketų vežėjas, taip pat „Spirit“arba LRS-B, nepaisant 0,02–0,05 m2 EPR, negali būti vadinamas visiškai nematomu decimetro ir centimetrų bangos ilgiu: beveik visi šiuolaikiniai ore ir ant žemės veikiantys radarai veikia taikiniais su tokiais radiolokacinis parašas, tačiau ribojamas 4-5 kartus, todėl PAK DA nėra apdraustas nuo priešo naikintuvų ir oro gynybos sistemų apšaudymo. Siekiant visiškai kompensuoti raketų vežėjo mažo greičio galimybes, buvo rastas labai originalus sprendimas. Perspektyvus ilgo nuotolio aviacijos kompleksas bus apginkluotas „oras-oras“raketomis, skirtomis savigynai nuo priešo taktinės aviacijos, kaip neseniai paskelbė „Taktinės raketų korporacijos“(KTRV) generalinis direktorius Borisas Obnosovas. Kokių tipų oro kovos raketos yra aptariamos, bendrovė dar nepranešė, ir čia galima iš karto apsvarstyti 2 versijas.
Remiantis pirmąja versija, naujos kartos slaptas Rusijos raketų vežėjas bus aprūpintas keliomis RVV-MD (K-74M2) arba R-73RMD-2 artimos kovos valdomomis raketomis, kurių nuotolis priekiniame pusrutulyje yra 40 km. Tai leis perimti priešo naikintuvus, artėjančius prie PAK DA nepriimtinai artimu atstumu. Jei pažvelgsite giliau, tada vykdydami tolimus taškus „Archers“(R-73) nepadarys jokio oro PAK DA. Kodėl?
Jei priešo E-2D arba E-3G tolimojo nuotolio radarų aptikimo ir valdymo orlaivis (lydimas F / A-18E / F arba F-22A eskadrono) budi netoli X-101 paleidimo linijų. /102 strateginės sparnuotosios raketos iš PAK DA, tada aptikimas įvyks 80-150 km atstumu (priklausomai nuo RCS, kurio tikslus koeficientas dar nežinomas). Net jei „Super Hornets“negali aptikti PAK DA per mažiau galingus AN / APG-79 radarus, jie gaus tikslinį žymėjimą iš galingesnio „Hokai“radaro ir paleis „AIM-120D AMRAAM“raketų sistemą iš didžiausio įmanomo atstumo. 150 km, neįeinant į paveiktą P-73 zoną, uždėtą ant mūsų raketų vežėjo. Rezultatas gali būti liūdnas: lėtas pogarsinis PAK DA negalės lengvai atsitraukti nuo AIM-120D. Belieka tikėtis transporto priemonės apsaugos sistemos, kurią atstovauja pažangi kelių juostų elektroninio karo stotis, konteineris su dipoliniais atšvaitais ir kt. Tačiau net ir šiuo atveju negalima tikėtis išvykimo, nes šiuolaikinėse AMRAAM modifikacijose yra patobulinta aktyvi radaro nukreipimo galvutė, galinti aiškiai „užfiksuoti“trukdžių spinduliuotės šaltinį.
Pagal antrąją versiją į ginklų valdymo kompleksą PAK DA galima integruoti ilgo ir itin didelio nuotolio oras-oras raketas. Tai gali būti ir RVV-BD (R-37), kurio nuotolis yra 300 km, ir skrydžio greitis 6400 km / h, ir RVV-SD („Produktas 170-1“), kurio nuotolis yra 110 km ir greitis apie 4500 km / val. Svarbi šių raketų kokybė yra galimybė sulaikyti tiek taktinius priešo naikintuvus, tiek iš jų ankščių paleistas AMRAAM šeimos raketas „oras-oras“. R-72RMD-2 taip pat turi galimybę kovoti su priešo oro raketų sistemomis, tačiau tik tuo metu, kai variklio kietojo kuro įkrova sudega greitėjimo trajektorijos atkarpoje, nes nurodymai atliekami naudojant bispektrinį infraraudonųjų spindulių ieškotojas MK-80 "Mayak". RVV-BD raketose („Produktas 610M“) ir RVV-SD („Produktas-170-1“) nurodymai atliekami naudojant aktyvų radaro ieškiklį 9B-1103M-350 „Plovyklė“ir 9B-1103M-200PA, kurios „užfiksuoja“radarą priešo raketų parašu (nereikalaujančios šiluminės spinduliuotės iš variklio degiklio), kad jas būtų galima sunaikinti bet kurioje skrydžio trajektorijos dalyje. Be to, maksimalus perimtų priešo raketų greitis RVV-BD siekia 6M, RVV-SD-iki 4M. Kitas klausimas: kokiomis priemonėmis numatomas RVV-SD / BD taikinys tokiems mažiems taikiniams, kaip priešo oro paleidžiamos raketų sistemos? Visų pirma, tai yra šiuolaikinė įspėjimo apie radiacijos sistemą sistema, kurią sudaro aparatūros blokas ir kelių pasyvių antenų diafragma, paskirstyta orlaivio korpuse, užfiksuojanti švitinimą aktyviomis priešo raketų galvutėmis. Antra, tai yra pats borto radaras su aktyvia fazine masyvu, galinčiu dirbti su tokiais sudėtingais oru sklindančiais objektais iki kelių dešimčių kilometrų.
Kalbant apie PAK DA galimybes tolimojo oro oro mūšyje su atakuojančiais šiuolaikiniais taktiniais priešo naikintuvais, ginkluotais raketomis AIM-120D arba MBDA „Meteor“, mes matome vadinamąją „kintančią sėkmę“. Raketnešio PAK DA RVO gali aptikti ir nustatyti borto radarų „Raptor“ir „Lightning“spinduliuotės koordinates 250–400 km atstumu, po to RVV-BD galima paleisti kryptimi. Nieko manevringesnio nei bombomis „pakabintas“F-15E, šios raketos negali būti sunaikintos, nes apribotas perimto taikinio 7-8 vienetų perkrovimas (su tinkama „energija“trajektorijos viduryje).
Kalbant apie raketą RVV-SD, nėra priekaištų dėl mažo manevringumo, nes už valdymą atsakingos labai efektyvios aerodinaminės grotelių sistemos, galinčios veikti iki 40 laipsnių atakos kampais. Tai leidžia raketai manevruoti esant perkrovoms iki 45 vienetų, pataikyti į taikinius 12–15 kartų perkraunant. Tačiau 110 kilometrų „Product 170-1“nuotolis neleidžia pulti anksčiau nei priešo kovotojai, ginkluoti AIM-120D ir „Meteor“. Atsižvelgiant į tai, verta grįžti prie užmiršto tolimojo nuotolio URVV su integruoto raketinio variklio RVV-AE-PD („Produktas 180-PD“), kurio nuotolis yra 160–180 km, atgaivinimo.. Kitas svarbus punktas yra raketų „oras-oras“dislokavimas. Labiausiai tikėtina, kad tai bus atskiros vidinės ginkluotės, turinčios kompaktiškesnius ir lengvesnius atvartus, leisiančias laiku paleisti raketų oras-oras sistemą prieš artėjančius oro atakos ginklus. Išsami informacija apie šią dizaino funkciją bus paskelbta tik 1920 -ųjų pradžioje.
