Artimiausiu metu Rusijos Federacijos Šiaurės laivynas gaus ilgai lauktą savo povandeninių laivų gretų papildymą. Laivyno povandeninių laivų sąraše pasirodys naujausias Rusijos daugiafunkcinis ketvirtosios kartos branduolinis povandeninis laivas „Severodvinsk“.
Šiuo metu ji jau atlieka švartavimosi bandymus Sevmaše, gamykliniai bandymai jūroje Baltojoje jūroje numatyti šių metų gegužę. Antrąjį 2011 m. Pusmetį branduolinis povandeninis laivas „Severodvinsk“taps Rusijos karinio jūrų laivyno dalimi. Greičiausiai Severodvinsko bazė bus Kolos pusiasalis, o branduolinis povandeninis laivas atliks kovinę tarnybą Barenco jūroje ir Šiaurės Atlante.
Darbas kuriant ir kuriant branduolinį povandeninį laivą „Severodvinsk“prasidėjo 1993 m. 1993 m. Gruodžio 21 d. Sevmash mieste (Severodvinsko šiaurinė mašinų gamybos įmonė) buvo nutiestas pagrindinis 885 projekto branduolinis povandeninis laivas, pavadintas Severodvinsku. Buvo planuota, kad pirmasis atominis povandeninis laivas į laivyno dalį patenka 2000 m., Tačiau, kaip dažnai pasitaiko mūsų šalyje, ateityje dėl nepakankamo finansavimo darbų eiga smarkiai sulėtėjo, datos nukeltos į 2007 m. bet jiems taip pat nepavyko jų sutikti.
Branduolinio povandeninio laivo projekto charakteristikos 885
Visas ilgis 120 metrų
Maksimalus plotis 15 metrų
Vidutinė grimzlė 10 metrų
Poslinkis:
normalus 9500 m3
pilnas 11.800 m3
Visiškas panardinimo greitis 28–31 mazgas.
Įgula 85 žmonės.
Branduolinis povandeninis laivas „Severodvinsk“yra pusantro korpuso tipo povandeninis laivas, pagamintas pagal vieno veleno schemą. Laivo korpusas pagamintas iš didelio stiprumo plieno. Branduoliniame povandeniniame laive įrengta iššokanti gelbėjimo kamera, kurioje gali tilpti visi įgulos nariai.
Dėl konstrukcinių savybių valtis laikoma tyliausiu povandeniniu laivu laivų statybos istorijoje. Remiantis turima informacija, laivas naudoja mažo triukšmo vandens srovės varomąjį agregatą, taip pat turi du sraigtus.
Branduoliniame povandeniniame laive sumontuota ketvirtos kartos elektrinė, atitinkanti visus šiuolaikinius branduolinės saugos reikalavimus, pagaminta pagal monobloko schemą (integruota išdėstymo schema).
Branduolinio povandeninio laivo raketinė ginkluotė yra aštuoniuose universaliuose vertikaliuose paleidimo silosuose. Juose gali būti įrengtos priešlaivinės taktinės raketos „X-35“, priešlaivinės taktinės raketos „P-100 Onyx“(24 PRK, po tris kiekviename bokšte), taip pat sparnuotosios raketos, galinčios pataikyti į pakrančių taikinius dideliu atstumu.
Povandeninio laivo priekyje yra 533 mm ir 650 mm torpedų vamzdžiai. Jie gali šaudyti nuotoliniu būdu valdomas ir nukreiptas torpedas, taip pat perspektyvias naujausios kartos sparnuotąsias raketas, galinčias pataikyti tiek į povandeninius, tiek ant žemės esančius, tiek į antžeminius taikinius.
Tokių raketų kūrimą ir kūrimą vykdo „Novator Design Bureau“(Jekaterinburgas). „Novator“sukūrė vieningą 3M raketų sistemų šeimą, kurią galima naudoti tiek antžeminiuose laivuose, tiek povandeniniuose laivuose su standartiniais 533 mm torpedų paleidimo įrenginiais. ZM raketų sistemų šeimą sudaro priešlaivinės sparnuotosios raketos ZM-54E (raketų paleidimo įrenginio „Granat“kūrimas), ZM-54E1 (su ilgesniu nuotoliu ir kovine galvute) ir sparnuotoji raketa ZM-14E, skirta antžeminiams taikiniams sujungti padidėjęs slaptumas.
Šios raketų sistemos dėl savo universalumo leidžia naudoti įvairius povandeninio laivo šaudmenų variantus, priklausomai nuo paskirtų kovinių misijų.
Branduolinio povandeninio laivo torpedos ginkluotėje yra universali 533 mm torpedinė UGST, taip pat gerokai išplėstos valties galimybės naudoti minų ginklus.
Ateityje planuojama, kad tokie Severodvinsko tipo laivai užims didelę dalį nebranduolinio atgrasymo, tuo pačiu išlikdami labai rimta grėsme priešo karo laivams, povandeniniams laivams ir transporto laivams. Vakarų ir vidaus kariniai ekspertai sutiko, kad „Project 885“branduolinis povandeninis laivas pagal sonaro matomumą prilygsta amerikiečių „Sea Wolf“branduoliniam povandeniniam laivui, tuo pačiu pasižymėdamas daugiau universalumo nei amerikiečiai.
