Lenkijos sausumos pajėgos šiuo metu naudoja ZSU-23-4, kurios šiandien negali atlikti batalionų ir brigadų oro erdvės uždengimo eitynėse ir gynyboje. Nors dauguma jų buvo atnaujinti iki ZSU-23-4 „Biała“lygio, aprūpinti nauju optiniu-infraraudonųjų spindulių kompleksu ir 4 MANPADS „Thunder“(modernizuota „Igla“). Naudojant naujus šaudmenis, artilerijos vieneto efektyvus ugnies nuotolis padidėjo iki 3 km. O maksimalus raketų paleidimo nuotolis yra 5,5 km. Tačiau kompleksas nustojo būti bet kokiu oru, o tai sumažino jo kovos efektyvumą, kuris buvo sukurtas modernizuojant.
Ir dėl to savaeigėse oro gynybos sistemose susidarė spraga. Be to, Rusijoje teikiama informacija apie Lenkijos persiginklavimą, kurią skaudžiai suvokia visuomenė. Ar žinoma, kad Lenkijos oro pajėgos vis dar atnaujino raketų sistemas „S-125 Pechora“arba pakartotinai sumirgino 57 mm S-60M patrankas, tarnaujančias Lenkijos oro pajėgoms?
Todėl Lenkijos karinė pramonė bandė užpildyti atotrūkį nuo rytinių kaimynų. Nepirkdami užsienio pavyzdžių, jie nusprendė sujungti tai, ką pagamino patys, ir kas padėtų sumažinti antžeminių pajėgų oro gynybos atsilikimą. Visų pirma, licencijuotoje ZU-23-2 buvo sumontuota „Grom MANPADS“pora, o „Cube“kompleksuose-amerikietiška RIM-162 ESSM raketa.
Tą patį jie nusprendė padaryti ir su savaeigėmis priešlėktuvinėmis artilerijomis.
2000 m. Rudenį „PZA Loara“(PZA-Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) atliko pirmąjį bandymą. Šis kompleksas skirtas sunaikinti žemai skraidančius orlaivius, sraigtasparnius, UAV, sparnuotąsias raketas ir taip pat gali pataikyti. lengvai šarvuoti taikiniai ir vidutiniai tankai bei jūros taikiniai.
Technologijos derinys buvo tas, kad 35 mm Oerlikon GDF-005 buvo sumontuotas ant RT-91 bako važiuoklės. Tai pasirodė savotiškas ZSU „Gepard“.
Panašios schemos naudojamos Japonijos 86 tipo ir Kinijos PGZ-2000 modeliuose. Pistoletas gerai pasirodė ir yra naudojamas daugelyje oro gynybos sistemų.
Kai buvo pertvarkyta važiuoklė, pakeista vairuotojo vieta (jis buvo perkeltas į kairę), patobulinta valdymo sistema (svirtys pakeistos vairu), papildomas pagalbinis blokas buvo įdėtas į korpuso galą ir padidėjo akumuliatoriaus talpa.
Bokštelis monokokas pagamintas iš suvirintų šarvuotų plokščių. Bokšto valdymas: peties diržas, vertikalūs ir horizontalūs mechaniniai elektriniai / elektroniniai. Tai leido užtikrinti aukštą kampinio nukreipimo greitį. Bokšto masė kartu su šaudmenų tiekimu, valdymo sistema ir įgula yra 13 tonų.
Bokšto viduje yra šovinių padėklai ir atsarginės statinės.
Bokšte įrengta įranga, leidžianti fiksuoti ir sekti taikinius, kurių greitis yra iki 500 m / s. Dvi 35 mm priešlėktuvinių ginklų statinės gali veiksmingai pataikyti į taikinius ne mažesniu kaip 4000 m atstumu. Patrankos naudos FAPDS-T tipo sviedinius (BOPS ir HE sviedinių mišinys su padidinta balistika) ir APFSDS (BOPS). Elektroninis programavimas leidžia nustatyti nuotolinį elementų šaudymą. Bokšto viduje yra du įgulos nariai, vadas ir šaulių operatorius, taikinys stebimas per LCD monitorius. Operacijos dubliuojamos.
Integruota „Ericsson“mikrobangų sistemų „Eagle“radaro sekimo galvutė suteikia tikslinę paiešką milimetrų diapazone, prancūziškos infraraudonųjų spindulių kameros iš „SAGEM“, televizijos kamera „KTVD -1“ir lazerinis nuotolio ieškiklis DL -1 suteikia papildomus stebėjimo kanalus. Galinėje bokšto pusėje yra AFAR antena, skirta pagrindiniam radaro aptikti taikinius, esančius stotyje iki 27 km atstumu. Šis radaras nuskaito vertikaliai su įmontuotu draugo ar priešo prašymu ir leidžia vienu metu stebėti iki 64 taikinių.
Informacijos atnaujinimo dažnis 1 sek. (Antena sukasi 60 aps./min.). Radaras turi mažas energijos sąnaudas, nedidelį radijo šoninių skilčių „dreifą“ir didelį atsparumą aktyviems ir pasyviems trikdžiams.
Duomenis apdoroja stotys NUR-22 „Izabela“ir Łowcza-3K.
Išplėstinė priešgaisrinės kontrolės sistema leidžia dirbti net tada, kai radaras yra išjungtas, o tai sumažina tikimybę patekti į antiradarus. ZSU gali keistis informacija su kitomis baterijomis varomomis transporto priemonėmis ir valdymo taškais ir gauti taikinio žymėjimą net „aklu“režimu.
„PZA Loara“charakteristikos:
Įgula - 3
Kovos svoris - 45 300 kg
Korpuso ilgis - 6, 67 m
Plotis - 3, 47 metrai
Klirensas - 0,77 m
Maksimalus greitis - 60 km / metus
Kruizo nuotolis yra 450-500 km.
Gebėjimas įveikti kliūtis:
Sienos aukštis - 0,8 m
fordų gylis (be paruošimo) - 1,2 m
Tranšėjos plotis yra 2,8 m.
Variklis: tikriausiai S - 1000; galia: 735 kW (1000 AG).
Ginkluotė: 35 mm KDA patranka (35x228 mm), pagaminta pagal licenciją „Stalowa Wola“gamykloje.
Pirmasis ZSU pristatymas buvo reikšmingas parodoje MSPO-2004 ir patraukė užsienio karinių atašė dėmesį. Pagal deklaruotas savybes jis pranoko ZSU „Gepard“
2006 m. MSPO buvo pasirašyta pirmojo PZA tiekimo sutartis, tačiau kariuomenė reikalavo tobulinti.
Iš pradžių jie norėjo užsisakyti 60 kompleksų (6 automobiliai su baterija). Tačiau sėkmingi „Anders“lengvųjų vikšrų platformos bandymai ir T (RT) serijos tankų atsisakymas priėmė sprendimą, kad panašus SPAAG bus statomas naujoji „Rydwan“(„Chariot“) platforma.
2012 m. Vasaros viduryje tarp Stalowa Wola gamyklos ir Karinio jūrų laivyno akademijos buvo pasirašyta sutartis dėl velkamų KDA rinkinių, kurie turi pakeisti ZU-23-2, tiekimo.
