Kai karinė įranga pašalinama iš tarnybos, ji gana dažnai parduodama nemokamai - natūraliai, demilitarizuota, civilinių ar visureigių pavidalu. Jie parduodami tiek paprastuose automobilių turguose ar automobilių aikštelėse, tiek specialiuose ištekliuose, „paaštrinti“parduodant tankus ir šarvuočius. Nusprendėme pažiūrėti, kokių konversijos šarvuotų automobilių galima laisvai įsigyti mūsų platumose.
Pagrindiniai konversijos transporto priemonių pardavimo ištekliai yra Visureigių transporto priemonių asociacijos svetainė, taip pat bendrovės „Girtek“ir „Perspektiva“. Taip pat yra nemažai konversijos įmonių, tad jei norite šarvuoto automobilio - štai jis, prieš jus. Tik tai nėra pigu.
BRDM-2 (1963-1989). Antrosios kartos šarvuotas žvalgybos ir patrulinis automobilis yra populiariausias konversijos modelis. Visų pirma, taip yra dėl to, kad jis yra palyginti lengvas ir kompaktiškas (kūno ilgis - 5750 mm), jis lengvai paverčiamas civiliniu, o jų buvo pagaminta gana daug - daugiau nei 9400 vienetų. Plius BRDM-2 yra varliagyvis, tai yra universali transporto priemonė. Yra daug konversijų, įskaitant tas, kurios padarytos prabangos klasėje. Paveikslėlyje parodyta šauniausia Perspektiva konversija, BRDM-2 Kirishi.
Ir tai yra jos interjeras. Apskritai, atskirame straipsnyje išrinksime šauniausias BRDM-2 konversijas. BRDM-2 vidutiniškai kainuoja nuo 750 000 iki 2 000 000 rublių, tačiau prabangios versijos iš esmės neturi viršutinės kainos ribos.
BRDM-1 (1957-1966). Tai taip pat gana dažnas automobilis, tačiau, žinoma, dėl gamybos nurodymų jis pralaimi antrajai kartai. BRDM-1 buvo pagaminta apie 10 000 kopijų, o išoriniai parametrai po konvertavimo ir derinimo yra beveik identiški BRDM-2. Dažniausiai BRDM-1 nėra rimtai derinamas ir parduodamas pagrindine, bet atnaujinta konversijos forma. Kaina prasideda nuo 980 000, nes pats automobilis yra retesnis. Paveikslėlyje parodytas automobilis iš visureigių transporto priemonių asociacijos svetainės.
BTR-80 (gaminamas nuo 1984 m.). Tai labai rimta technika - garsusis šarvuočio vežėjas, sėkmingas modelis su „KAMAZ“varikliu, kuris tarnauja 26 valstybėse ir gaminamas iki šiol. BRT -80 yra didžiulis (kūno ilgis - 7650 mm), sunkus (13, 6 tonos) ir iš esmės vargu ar tinka judėti viešaisiais keliais. Konversijos versija taip pat yra didelė - ji prasideda vidutiniškai nuo 2 750 000 rublių, tačiau gerai suderinta versija nekainuos mažiau nei 7 500 000. Norėdami vairuoti, jums reikia AIV (A4) kategorijos traktorininko pažymėjimo. Paveikslėlyje parodyta visureigių transporto priemonių asociacijos versija su baldakimu.
BTR-152 (1947-1962). Galbūt rečiausias iš ratuotų šarvuotų transporto priemonių po konversijos. Jų buvo pagaminta daugiau nei 12 000, bet labai seniai, ir beveik visi jie buvo likviduoti ir supjaustyti metalu. Šarvuočių vežėjas, pagrįstas ZIS-151, yra 6 830 mm ilgio, sveria 8, 7 tonas ir kainuoja nuo 1 500 000 rublių. Parduodamas dažniausiai randamas be derinimo. Nuotraukoje pavaizduota restauruota (tik be derinimo) „Girtek“versija.
BTR-70 (gaminamas nuo 1972 m.). Garsiausias „Afganistano“šarvuočio vežėjas. Nepaisant to, kad atsirado pažangesnė „BTR-80“versija, ji vis dar gaminama ir eksploatuojama. Didelis, sunkus ir ryškus automobilis, sveriantis 11,5 tonos, iš esmės parduodamas laisvai, kainuoja apie 1 500 000 rublių. Paveikslėlyje parodyta civilinė versija iš visureigių transporto priemonių asociacijos.
BTR-60 (1960−1987). Klasikinis sovietinis šarvuočių vežėjas, BTR-152 įpėdinis ir pirmoji 8 ratų transporto priemonė. Būtent ši mašina nustatė išdėstymą, pagal kurį vėliau buvo pagaminti BTR-70 ir BTR-80. Bet jis buvo daug lengvesnis - tik 9, 9 tonos su panašiu (7650 mm) kūno ilgiu. Tai kainuoja nuo 1 500 000 rublių, paprastai ne derinant, o tiesiog atkurtoje konversijos versijoje. Nuotrauka iš svetainės „Visureigių transporto priemonių asociacija“.
T-70 (1941-1943). Jei kas nors neturi pakankamai ratinių transporto priemonių, galite nusipirkti baką. Pavyzdžiui, klasikinis T-70 iš Antrojo pasaulinio karo. Jūs negalite važiuoti keliais, bet galite pastatyti jį namo kieme kaip muziejaus eksponatą arba važiuoti bekele šalyje. Turiu pasakyti, kad dauguma tankų nėra parduodami kelyje, po „paminklais“, tačiau T-70 randamas visiškai veikiančioje demilitarizuotoje versijoje. Kaina nuo 5 000 000 rublių. Paveikslėlyje parodytas bendrovės „Perspektiva“modelis.
MT-LB (gaminamas nuo 1964 m.). Klasikinis universalus karinis traktorius perkamas kaip visureigis ar traktorius. Galų gale tai nereikalauja rimtų pakeitimų, nes pagrindinėje versijoje jis turi tik vieną 7,62 mm kulkosvaidį. Buvo išleista daugiau nei 10 000 egzempliorių. Kaip bebūtų keista, šį automobilį galima nusipirkti kaip konversiją „naudotą“, o visiškai naują, išleistą 2016 m., Iškart nuo surinkimo linijos. Naudotas kainuoja apie 1 100 000 rublių, naujas - nuo 3 000 000. Paveikslėlyje parodyta „Girtek“versija.
PTS-2 (gaminamas nuo 1974 m.). Jei ieškote konvejerio su amfibijos variantu, tada čia yra antros kartos vidutiniškai plūduriuojantis konvejeris. Tai kainuoja brangiau MT-LB, nuo 2 700 000, tačiau jis neturi jokių apribojimų visoms šalims. Be asfaltuotų kelių - jų yra 24, 2 tonų skerdena tiesiog sunaikina. Nuotrauka iš svetainės „Girtek“.
BTR-D (gaminamas nuo 1974 m.). Sovietinis orlaivių šarvuotis, lengvas (8 tonos), kompaktiškas (BRDM dydžio) ir varliagyvis. Galite pirkti tiek naudotą, tiek naują. Nuotraukoje parodyta suderinta „Perspektiva“kompanijos versija.
