2013 m. Sausio 11 d. NSSF „Savunma Sistemleri“, pirmaujanti Turkijos gynybos pramonės sausumos transporto priemonių sektoriaus bendrovė, specialiai surengtoje ceremonijoje visuomenei pristatė amfibinį šarvuotą kovos žemės šturmuotoją (Amfibik Zırhlı Muharebe İstihkam İş Makinesi, AZMIM). Ceremonijoje dalyvavo Turkijos krašto apsaugos ministras Ismetas Yilmazas. Ceremonijoje taip pat dalyvavo krašto apsaugos viceministras Hasanas Kemalis Yardimci, Sausumos pajėgų logistikos tarnybos vadas, generolas leitenantas Ademas Huduti, kiti aukšti gynybos pramonės pareigūnai ir pareigūnai.
Sutartis dėl AZMIM projektavimo, kūrimo ir gamybos buvo pasirašyta 2009 m. Kovo 10 d. Tarp Gynybos pramonės subsekretariato (SSM) ir NSSF „Savunma Sistemleri“ir įsigaliojo 2009 m. Birželio 15 d. AZMIM yra antrasis Turkijos karinės gynybos ministerijos antžeminių transporto priemonių projektas po mobiliojo amfibijos tilto (SYHK), kurį taip pat sukūrė NSSF. Po beveik ketverių metų visuomenei buvo pristatyta AZMIM šarvuota amfibinė žemė. Šiandien tai vienintelis amfibinis šarvuotas inžinerinis buldozeris pasaulyje.
AZMIM yra plaukiojanti šarvuota vikšrinė žemės kasimo mašina, skirta upės pakrantėms paruošti keltą. Jis gali buldozeriu, grubiai rūšiuoti, žemės kasimo, vežimo ir valymo operacijas. Skirtingai nuo įprastų žemės kasimo mašinų, AZMIM turi galimybę įkelti įprastą gruntą į savo atsvarą ir jį išmesti darbo pabaigoje. Įprastos mašinos naudoja sumontuotą metalinį arba gelžbetoninį atsvarą, kad mašina neapvirstų. Hidraulinės pakabos dėka AZMIM priekinę dalį galima pakelti arba nuleisti taip, kad ašmenys arba atsvara prisiliestų prie žemės. Dėl to kasimo ir buldozerio operacijos atliekamos efektyviau. Šią veiklą galima atlikti automobiliui judant.
Svarbiausias AACE bruožas yra jo amfibija. Automobilio įgulą sudaro du žmonės. Be to, AZMIM aprūpintos moderniomis elektroninėmis sistemomis, tokiomis kaip dienos / nakties kameros, daugiafunkcinis LCD monitorius ir oro kondicionierius. AZMIM kėbulas pagamintas iš aliuminio lydinio, kad transporto priemonė būtų teigiamai plūduriuojanti ir tuo pat metu apsaugota nuo balistinės dangos. Visos mašinos pavaros yra hidraulinės. Automobilyje sumontuoti dūmų granatsvaidžiai.
AZMIM komplektuojama su „Allison“automatine pavarų dėže ir „Caterpillar“dyzeliniu varikliu. Transporto priemonė gali važiuoti iki 45 km / h greičiu sausumoje, o tai suteikia jai galimybę judėti mūšio formacijose be transportavimo. Ant vandens jis išvysto iki 1,5 metro per sekundę greitį, nes du vandens srovės varikliai sukasi 360 ° kampu. Automobilį galima gabenti oru.
NSSF įsipareigojo tiekti 12 plaukiojančių buldozerių, įskaitant vieną prototipą bandymams ir kvalifikacijai gauti. Gamybą planuojama pradėti iki 2013 m. Pasak Turkijos gynybos viceministro, ji taip pat ketina eksportuoti šį automobilį. Jis taip pat pridūrė: „Turkijos gynybos pramonė, ypač sausumos transporto priemonės, gali būti pirmaujanti pasaulyje“.
