Prieš Antrąjį pasaulinį karą Vokietijoje „Porsche“ir „Henschel und Sohn“užsiėmė sunkiųjų tankų kūrimu, tačiau jokių konkrečių rezultatų nepasiekta, nors „Porsche“šiek tiek pasisekė. 1941 m. Pavasarį buvo priimta „Tiger“programa, kad iki 1942 m. Vidurio būtų sukurtas sunkusis tankas. Abi bendrovės turėjo pateikti prototipus.
1941 m. Gegužės 26 d. Susitikime, skirtame naujo tipo ginklų ir įrangos projektavimo ir kūrimo perspektyvoms, kuriame asmeniškai dalyvavo Hitleris, „Porsche“ir „Henschel“buvo pavesta kuo greičiau sukurti sunkaus tanko prototipus. 1942 metų vidurys. Kruppui buvo liepta pagaminti bokšto dalį su patranka prototipams. Naujojo „Henschel“tanko pagrindas buvo „Porsche VK 3001 (P) Leopard“VK 3601 (H) sukūrimas. Sunkusis tankas turėjo sverti 45 tonas ir turėti 88 mm KwK L / 56 patranką. Pagrindiniai kuriamų prototipų skirtumai yra tai, kad „Henschel“turi 24 ritinius, 3 iš eilės, „Porsche“- 6 atraminio tipo ritinius. Be to, „Porsche“bokštelis buvo perkeltas į korpuso lanką, o tai labai sutrikdė svorio pasiskirstymą. Elektrinė, esanti prototipo laivagalyje, yra 2 tipo 101/1 benzininiai varikliai su oro aušinimu. Jie suko du elektros generatorius, elektra buvo tiekiama dviem elektros varikliams, kurių kiekvienas savo ruožtu sukdavo vikšrą. Vietoj įprastos pavarų dėžės buvo sumontuoti elektriniai reostatai, kurių pagalba buvo sureguliuotas greitis. Čia matome nepaprastą požiūrį į daktaro Porsche užduoties atlikimą. Bet ne viskas yra taip gerai, kaip atrodo. Benzininiai varikliai pasirodė esąs labai nepatikimas sprendimas kuriant prototipą, jie greitai sugedo, reikalavo nuolatinio remonto ir buvo labai degūs. Naudojant elektros sistemą reikėjo labai mažai vario, kuris Vokietijoje yra retas metalas. 1942 m. Balandžio viduryje abu prototipai atvyksta į Rytų Prūsiją ir nukeliauja 11 kilometrų iki Hitlerio būstinės. Abu prototipai dažnai sugedo viso bėgimo metu. Gimimo dieną (balandžio 20 d.) A. Hitleriui parodomi sunkiųjų tankų prototipai. „Porsche“prototipas yra VK 4501 (P), Henschelio - VK 4501 (H). Nacistinės Vokietijos vadovas apžiūrėjo tik automobilį „VK 4501 (P)“, praleidęs jame beveik 20 minučių, VK 4501 (H) nepritraukė, klausydamas A. Hitlerio. Visi žinojo, kad daktaras Porsche vaikščiojo savo mėgstamiausiais. Beje, prototipas VK 4501 (H) tada turėjo bokšto dalį, pasiskolintą iš „Porsche“. Bandymai parodė VK 4501 (P) prototipo nenuoseklumą - vairavimo charakteristikų atžvilgiu jis buvo labai aiškiai prastesnis už „Henschel“prototipą. Pagrindinis bandymas buvo suplanuotas po pusantro mėnesio Vokietijos tankų mokykloje, kuri sėkmingai perduoda „Henschel“prototipą. Akivaizdūs prototipo VK 4501 (P) trūkumai:
- mažas manevringumas;
- per daug nestabilus ant minkštos žemės;
- netobula valdymo sistema;
- ilgesnis korpusas, palyginti su konkurentu.
Nuotrauka „Specializuota pantera“
Po mėnesio VK 4501 (H) buvo pradėtas eksploatuoti ir pradėtas gaminti masiškai. Dr Porsche pasitikėjimas savo prototipo pergale lėmė tai, kad jis savarankiškai pradėjo masiškai gaminti savo mėginį dar prieš pagrindinį testą. Iš viso „Porsche“iki VK 4501 (H) priėmimo pavyko pagaminti apie 90 „VK 4501“(P) vienetų. Gamybos įmonė bandė panaudoti pastatytas mašinas kaip įrangą įvairiems tikslams ir taip atkurti savo pavadinimą. 1942 metų rugsėjį buvo nuspręsta apginkluoti kelis PzAbtus. Naudoti benzininiai varikliai labai padėjo išspręsti šią problemą. Tačiau ir čia „Porsche“patyrė nesėkmę - penki į Austriją bandymams atsiųsti tankai jo neišlaikė, o trys tankai buvo paversti „Bergepanzer Tiger“(P) remonto transporto priemonėmis. Tolesnės „Porsche“pastangos paskatino sukurti šios sunkios tankų serijos pagrindu sunkų tankų naikintoją „Ferdinand“. Tačiau karo lūžis, sunkios kovos Stalingrade paskatino vokiečių vadovybę sugalvoti sukurti „Rammtiger“, kuris atliktų gatvių valymo nuo barikadų ir laikinų statinių užduotis.
Tokia mašina buvo aprūpinta pasvirusiomis šarvų plokštėmis ir specialiu peiliuku, skirtu atlikti paskirtas užduotis. Technika buvo ginkluota MG. 1943 metų pabaigoje „Porsche“paruošė techninę dokumentaciją. 1943 metų pradžioje A. Hitleris nusprendė tris „VK 4501“(P) paversti gatvės šarvuotu buldozeriu „Rammtiger“(„Raumpanzer“). Cisternas reikėjo šiek tiek pakeisti, jas buvo galima naudoti pagal paskirtį. Iš rastų įrašų matyti, kad greičiausiai gatvės dviračių buldozeriai buvo pastatyti ir paruošti pagrindiniams bandymams. Duomenų apie jų panaudojimą karo veiksmų metu nėra. Taip pat nėra patvirtintų duomenų apie sovietų karių užfiksuotą šią įrangą.
