„… Tai, kas šimtmečius atrodė neįgyvendinama, kas vakar buvo tik drąsi svajonė, šiandien tampa tikra užduotimi, o rytoj - išsipildymu.
Žmogaus mąstymui nėra jokių kliūčių!"
S. P. Korolevas
Tęsiant temą, kaip ne trivialiu būdu patekti į orbitą (arba į kosmosą), išsakytą straipsniuose:
Povandeninės paleidimo sistemos: kaip patekti iš po vandens į orbitą ar į kosmosą?
Povandeninės paleidimo sistemos: kaip patekti iš po vandens į orbitą ar į kosmosą? / „EndSubmarine“paleidimo sistemos: kaip patekti iš po vandens į orbitą? Pabaiga
Idėja paleisti BR ar LV iš jūros platformos ar laivo (lėktuvnešio) į kosmosą, žinoma, nėra „rusiška“patirtis. Pirmieji greičiausiai buvo amerikiečiai. V2 raketos paleidimas iš USS Midway Aircraft Carrier (1947)
Tai suprantama: didelė atsavinto FAU-2 (Vergeltungswaffe-2) atsarga ir daugybė lėktuvnešių.
Privalumas: yra ir trūkumų.
Kiti svarbūs Amerikos projektai:
„Aerojet's Sea Dragon“yra 1962 m. Sukurtas projektas, skirtas visiškai pakartotinai naudoti dviejų pakopų jūra paleistą nešančiąją programą. Viena iš Roberto Truaxo sukurtų konstrukcijų buvo raketa, paleista iš laisvai plaukiojančios padėties vandenyne.
Pagrindinė „Truaxe“idėja buvo sukurti pigų sunkvežimį, dabar vadinamą „dideliu kvailu vežėju“.
Prieš slibiną Robertas eksperimentavo su Jūrų bitėmis ir Jūrų arkliu.
Iš „naujausių“pasiūlymų iš JAV, tai, ko gero, yra raketos „Aquarius“(„Aquarius“), kurią 2000 -aisiais sukūrė „Space Systems / Loral“, „Aerojet“, „Microcosm“. Tikslas: naudingo krovinio paleidimo (už ISS tiekimą) į LEO 1000 kg (2200 svarų) paleidimo kaina ne didesnė kaip 1 000 000,00 USD. Vienkartinė nešančioji programa.
Pigūs paleidimo ir orbitos sandėliai: „Vandenis“sistema.
Pratarmė baigta, grįžkime prie Selenos
Labai mažai informacijos ir geros kokybės nuotraukos. Tikriausiai daugiau paaiškės apie laivus ir raketas.
Tai bus vienas iš variantų, kaip naudotis SSRS mokslų akademijos Jūrų ekspedicijos departamento Kosminių tyrimų tarnybos (SSRS mokslų akademijos „SKI OMER“) parku.
„Jūrų kosminis laivynas“, „Žvaigždžių flotilės“laivai, plaukiojantys matavimo taškai, kosminių paslaugų laivai. Kas yra šis laivynas? Kokie laivai? [1]
Klausimai ir atsakymai čia.[1]
Laivai, turintys reikšmingus pavadinimus „Kosmonautas Jurijus Gagarinas“, „Akademikas Sergejus Korolevas“, „Kosmonautas Georgijus Dobrovolskis“ir kiti, kažkada buvo pavaldūs Gynybos ministerijai, nors išplaukė „po stogu“: [3]
Be bendravimo su pilotuojamais erdvėlaiviais, jie atliko ir kitas užduotis, įskaitant raketų ir kosminių technologijų produktų skrydžio bandymų užtikrinimą
Žlugus SSRS, trys dideli laivai - „Gagarin“, „Korolev“ir „Komarov“- buvo parduodami už laužą. Maždaug tuo pačiu metu Gynybos ministerija likusius keturis „Selena“klasės erdvėlaivius perdavė Rusijos kosmoso agentūros Matavimų technologijų NPO.
„Kosmonautas Georgijus Dobrovolskis“ir „Kosmonautas Viktoras Patsajevas“buvo aprūpinti TM matavimo ir ryšių įranga, o du laivai - „Kosmonautas Vladislavas Volkovas“ir „Kosmonautas Pavelas Beljajevas“- be mokslinės įrangos, nes buvusiems savininkams pavyko pašalinti specialią įrangą ir dalį įrangos.
Dešimtojo dešimtmečio antroje pusėje „Kosmonautas Georgijus Dobrovolskis“buvo ruošiamas naudoti „Sea Launch“projekte kaip matavimo kompleksinis laivas. Pagal pradinę schemą, ji turėjo gauti telemetriją iš raketos svarbiausiose srityse: pakopų atskyrimas, viršutinės pakopos atskyrimas, objekto paleidimas į orbitą.
Iki 1998 metų spalioviskas vyko pagal planą. Papildoma laivo įranga buvo atlikta už Rusijos pinigus, atsižvelgiant į tai, kad amerikiečiai pasirašys sutartį. Tiesą sakant, jie netgi atidėjo tam tikrą finansavimą iš anksto. Tačiau paskutinę akimirką jie netikėtai persigalvojo ir pasiūlė atsisakyti jos paslaugų, raketą aprūpinę amerikietišku palydoviniu relės bloku ir naudodamiesi savo TDRS palydovu telemetrijai perduoti.
Galbūt tai taip pat yra teisingas sprendimas verslo sprendimo požiūriu: telemetrijos laivo eksploatavimo diena kainavo tik 10 000 USD.
Tačiau taupant amerikiečius neatsižvelgta į tai, kad „Zenit LV“paleidimas iš platformos „Sea Launch“turi keletą funkcijų:
- pirmą kartą sausumos raketos paleidžiamos nuo vandenyno platformos;
- pirmą kartą degalų papildymas ir degalų komponentų laikymas bus vykdomi vandenyne ant platformos, nuo kurios startuoja nešančioji transporto priemonė;
- pirmą kartą telemetrijos apimtis, priimta normaliam bandomosios transporto priemonės veikimui, bus sumažinta perduodant per TDRS radijo ryšį;
- pirmą kartą bandomojo komplekso paleidimo metu bus naudojama eksperimentinė telemetrijos matavimo sistema, pagrįsta TDRS programa.
Amerikiečių siūlomos santaupos nelyginamos su galimais nuostoliais. Telemetrijos informacija yra labai svarbi komerciniam pristatymui. Jo nebuvimas „pataiko į kišenę“: nesėkmingos pradžios atveju draudikai nemoka kompensacijos, kol vienareikšmiškai nenustato avarijos kaltininko. [2]
Rusijos partneriai pasisakė už Selena naudojimą bent jau pirmųjų paleidimų metu. Derybos niekuo nesibaigė. 1998 m. Kovo mėn. „Zenit LV“iš platformos paleido erdvėlaivį, nedalyvaujant telemetriniam laivui „Selena-M“. Kad laivai neišnyktų, jų įgula, kai tik buvo įmanoma, išvežė laivus į jūrą ir atliko daugybę užduočių, įskaitant darbą su Mir stotimi.
Galima išeitis iš aklavietės, kaip visada, buvo apibūdinta „dviejų elementų sandūroje“- jūra ir erdvė, laivas ir raketa
Federalinės valstybinės vieningos įmonės „Matavimo metodų mokslinė ir gamybos asociacija“(NPO IT) projektas buvo labai paprastas ir nebrangus. Kaliningrado ir St.
NPO IT specialistai pasiūlė vieną iš jų įrengti „Start“ir „Start-1“tipo raketoms paleisti. Antrasis laivas paleidimo metu turėjo numatyti telemetrinį erdvėlaivių paleidimo į orbitą proceso stebėjimą. Laivai galėtų būti kur nors nuo Baltijos iki Kanarų salų - kas patogiau klientui.
Vienintelis skirtumas yra pradžios taško (arčiau pusiaujo) pasiekimo greitis: pirmuoju atveju tai yra dvi ar trys savaitės, antruoju - iki 10 dienų.
Daugiau privalumų:
Pradedant nuo pusiaujo, kurio srityje lengvai gali būti plaukiojantis kosmodromas, galima padidinti į orbitą paleidžiamo palydovo masę, o kuo mažesnė orbita, tuo didesnis masės skirtumas: Pavyzdžiui, iš Plesetsko į dviejų šimtų kilometrų aukštį galima išsiųsti 535 kg, o iš pusiaujo - 742 kg.
TN VED EAEU: 10% muito ir 18% PVM procentų.
Aš visiškai nesuprantu šios nesąmonės. Na, be abejo, vyriausybėje mes turime tik priekabiautojus, be to, mažo tipo.
Kapitalizmas.
PS. JAV, beje, nėra PVM, nežinau muito, bet vargu ar jis didesnis nei 5-7 proc. Taip mes gyvenome ir gyvename, o mes pasakojame pasakas apie batutus.
Mobilus kompleksas, kuris savarankiškai atvyksta į kliento uostą, kartu su eskorto grupe įkelia erdvėlaivį į laivą ir savo jėgomis eina į paleidimo jūroje punktą, yra atleidžiamas nuo tokio mokesčio ir visų mokesčių. Ar tai uosto mokesčiai.
Patogios sąlygos laive (vienvietės ir dvivietės kajutės) leidžia priimti net ir reikliausių klientų atstovus (tokius kaip „rusiškoji“Ilona Mask-Misha Prokhorov).
Žinoma, yra ir minusų
Pagrindinis: jūrų paleidimas prarado (tuo metu), o dabar (vėl erdvė x) praranda kainą antžeminiams kosminiams uostams. Jūros paleidimas yra brangesnis apie 2–4 milijonus JAV dolerių (12–14 milijonų JAV dolerių, palyginti su 10 milijonų JAV dolerių iš paleidimo vietos). Iš pusiaujo paleisti papildomi palydoviniai kilogramai iš dalies sumokėjo už „skirtumą“. „Start“klasės nešančiosios mašinos yra kietojo kuro ir nereikalauja degalų papildymo vietoje, o tai supaprastina paleidimo ir aptarnavimo komandas.
Nešikliai (konversijos versija RT-2PM / 15Zh58 (SS-25 SICKLE)) yra kompaktiško dydžio ir turi priimtiną svorį, todėl buvo galima vienu metu į laivą įdėti dvi raketas.
Rengimo prieš paleidimą automatizavimo laipsnis yra labai didelis (mažiau nei 100%).
Bendros „lengvo“jūrų paleidimo projekto išlaidos (2005 m. Kainomis): 20–25 milijonai dolerių (beveik vieno kosminio turo kaina), įskaitant pilną erdvėlaivio įrangą, dviejų laivų paleidimą į jūrą ir jų veikimas. Pasak dizainerių, per metus galima atlikti iki 10 paleidimų.
Taip pat yra saugumo problema: laivas yra kosmodromo sausumos vieta. Dizaineriai naudojo „skiedinio“paleidimo principą, nustatytą ICBM:
Siekiant visiško saugumo, taip pat buvo numatyta nuotolinio paleidimo galimybė be įgulos dalyvavimo: kovinio ICBM palikimas.
Jūros paleidimo kompleksas, pavadintas „Selena“, apima gabenamąją raketą ir kosminį kompleksą su „Start“šeimos kietojo raketinio kuro nešančiąja raketa, projekto „Selena-M“transportavimo ir paleidimo laivą, matavimo sistemų kompleksą. raketų paleidimo procesas ir antžeminė techninė bazė RSC paruošimui ir surinkimui namų uoste.
Dabartiniai matavimo taškai yra visiškai skirtingi. Šios klasės laivuose bus daug vietos. Bėda ta, kad praktiškai neliko laivų. Buvo sukurti ir egzistuoja mobilieji matavimo taškai (MIP). Kadangi ne kiekviena šalis leidžia juos importuoti į savo teritoriją, jie yra pagaminti mobilioje versijoje ant giroskopo stabilizuotos platformos ir gali būti dedami beveik bet kuriame laive.
2015 m. Rugpjūčio mėn. NPOIT sukurtas jūrinis MIP (MIP MB) buvo išbandytas Japonijos jūros vaizdo įraše ant ledlaužio „Admiral Makarov“.
Komplekso infrastruktūra iš esmės yra paruošta. RKK patikimumas buvo patvirtintas eksploatuojant pradines raketas ir paleidžiant vežėjus iš Svobodny ir Plesetsko.
Visi „Topol ICBM“(RS-12M Topol, RT-2PM / 15Zh58 raketa-SS-25 SICKLE) ir „Start-1, 2 LV“paleidimai
Buvo du paleidimo nešėjų pakeitimai:
keturių pakopų „Start-1“ir penkių pakopų „Start“.
Pastarasis 1995 m. Kovo 28 d. Iš Plesetsko buvo paleistas tik vieną kartą - avarinis (EKA -2 bendras ir svorio modelis bei palydovai „Gurwin Techsat 1A“ir UNAMSat A nebuvo patekti į orbitą. Startas -1 iš Plesetsko buvo paleistas tik vieną kartą - 1993 m. Kovo 25 d.-paleidus palydovą (arba, pagal kitus šaltinius, bendro svorio modelį) EKA-1 į nekonstruktyvią orbitą.
Likę penki „Start-1“paleidimai buvo atlikti iš „Svobodny“kosmodromo:
1997 m. Kovo 4 d. („Zeya“palydovas), 1997 m. Gruodžio 24 d. („EarlyBird“), 2000 m. Gruodžio 5 d. (EROS A), 2001 m. Vasario 20 d. („Odin“) ir 2006 m. Balandžio 25 d. (EROS B).
Jau tais laikais, o dabar dar labiau, kyla susidomėjimas LEO palydovinio ryšio sistemomis, pagrįstomis mažais erdvėlaiviais ir itin mažais erdvėlaiviais.
2016 m. Į kosmosą buvo paleistas pirmasis pasaulyje palydovas, sukurtas Amerikos pradinės mokyklos mokinių:
2016 m. Lapkritį „SpaceX“padarė dar vieną sensaciją, pateikdama JAV Federalinei ryšių komisijai (FCC) prašymą leisti paleisti 4425 palydovus. Jei atidžiai perskaitysite dokumentą, jame bus parašyta „4425 palydovai (plius iki dviejų atsarginių palydovų kiekvienai orbitinei plokštumai)“, tai yra, 83 orbitinėse plokštumose palydovo žvaigždynas turėtų būti ne daugiau kaip 4591 palydovas.
Prietaisai paleidžiami didelėse laikmenose „partijomis“ir laukia savo eilės, kai „didieji broliai“bus pasiruošę. Tačiau tokių nykštukų gyvenimo trukmė yra labai ribota. Norint paleisti orbitą, reikia paleisti. Tikėtina, kad mažos raketos, pagrįstos jūros ar sausumos ICBM, bus ypač veiksmingos.
„NROL-55 spysat“paleidimas:
Mūsų šalyje „Topol“ir „Topol-M“ICBM pašalinami ir toliau bus pašalinti iš kovos pareigų, kad juos pakeistų „Yarsy“.
….
„Kosmonautas Georgijus Dobrovolskis“(projektas 1929 („Selena-2“), Nr. IMO: 6910245) 2005 m. 2006 m. Kovo mėn. Pavadinimu „Cosmos“jis atkeliavo į Alangą (Indija), kur buvo išardytas.
Vyresnį draugą jis išgyveno 10 metų:
Ką turime, to nesaugome; pasiklysti, verkti
/ Didysis Michelsono aiškinamasis ir frazeologinis žodynas (1825 - 1908)
Vietoj posakio cituoju Vladimirą Proščenką:
Ar jums reikia „Jūrų kosminio laivyno“? Kas yra mainais?
Mažas berniukas žaidė lauke, kasė kastuvu skylę.
Palydovo nebėra! Jokių signalų iš GLONASS Ca!
Ilgai juokėsi NA direkcijoje SA!
[2]
LV ir SC vėl pradėjo telemetriją:
Skrido raketa - įkrito į pelkę … ir kas kaltas dėl Rogozino
Ir kodėl ji nukrito ir kokiu pagrindu Rogozinas nusprendė paskirti perjungėjus? Nėra telemetrijos! Ir svarbiausia: "Ką daryti?" Ir "Kaip tai išspręsti?" Jis vadinamas „aš PR“.
Kosmonauto Georgijaus Dobrovolskio filmo atminimui: mirė kartu su kitais erdvėlaivio „Sojuz-11“įgulos nariais grįžus į Žemę dėl nusileidimo transporto priemonės slėgio sumažėjimo / „Roskosmos“televizijos studija.
-> Originalūs šaltiniai, nuorodos ir pasiskolintos nuotraukos / vaizdo įrašai
[1]V. Proschenko pranešimas Korolevo skaitymams, 2016 m. Sausio 10 d. „Kosmonautika ir kultūra“
