Per pastaruosius kelerius metus Amerikos, Vakarų Europos, taip pat Rusijos karinių naujienų ir karinių techninių išteklių gausu pranešimų apie perspektyvaus laivų modulinio daugiafunkcio AMDR radarų komplekso, kuris vėliau turėtų iš dalies pakeisti daugiafunkciniai decimetro 4 pusių radarai JAV kariniame jūrų laivyne. radarai su pasyviu faziniu AN / SPY-1D (V) tipo antenų bloku, naudojami kaip „Aegis“kovinės informacijos ir valdymo sistemų dalis „Arley Burke“klasės raketų naikintuvuose. Šiuo metu amerikiečių kompanijos „Raytheon“sukurtas AMDR radaras, taip pat vadinamas AN / SPY-6, yra išbandomas lauke, siekiant aptikti ir sekti įvairių tipų oro taikinius pravažiavime aplink vakarinę Havajų salų pakrantę.
Prototipas, sėkmingai išlaikęs 2017 m. Rugsėjo 7 d. Balistinio taikinio virš Ramiojo vandenyno krypties nustatymo ir „susiejimo takelio“(sekimo eigoje) testą, vis dar vaizduojamas supaprastintu antenos stulpu, kuriame yra tik vienas S. -juostinis radaras, skirtas tik oro objektams aptikti, jų sekimui ir taikymui priešlėktuvinėms raketoms su aktyviomis radaro nukreipimo galvutėmis (tolimojo nuotolio RIM-174 ERAM / SM-6 ir vidutinio nuotolio raketos RIM-162B, kuri yra kuriama)), o prototipo X juostos radaras dar nematytas … Tačiau vis tiek išsiaiškinkime, kuo AMDR kokybiškai skiriasi nuo pasenusių AN / SPY-1A / D (V), įdiegtų „Ticonderoga“klasės raketinių kreiserių ir „Arleigh Burke“klasės „EM URO“.
Visų pirma, mes kalbame apie žymiai padidėjusį AMDR energijos potencialą. Atsižvelgiant į tai, kad šio radaro perdavimo ir priėmimo modulius su aktyvia fazuota antena sudaro galio nitrido bazė, galinti veikti esant 350–450 ° C temperatūrai (2,5–3 kartus didesnė už PPM, pagrįstą GaAs): 175 ° C), tokių modulių spinduliuotės galią galima padidinti 30 kartų, o tai galiausiai padidins radaro diapazoną 1, 6-1, 7 kartus. Visų pirma, S juostos AMDR stoties nuotolis, palyginti su AN / SPY-1D (V), padidėja nuo 320 km iki 470–500 km, todėl padidėja laikas, reikalingas laivo oro gynybos sistemos atsakomosioms priemonėms. 70%. O tai, savo ruožtu, žymiai išplečia „Aegis“sistemos operatorių galimybes pasirinkti prioritetinius puolimo taikinius, atsižvelgiant į bepiločius bepiločius orlaivius ir priešo elektroninio karo orlaivių sukeltus radijo elektroninius trukdžius. Be to, galio nitrido PPM pasižymi pastebimai didesniu veikimo patikimumu ir tarnavimo laiku.
Antra, AMDR kompleksas, kaip „Aegis“kovos informacijos ir valdymo sistemos dalis, pašalina poreikį naudoti pasenusius vieno kanalo AN / APG-62 taikinio apšvietimo radarus, pagrįstus parabolinėmis antenų matricomis, o tai apribojo RIM-156A (SM-2) skaičių IV blokas) ir RIM-162A taikomi tik 1, 2, 3 ir 4 vienetams, priklausomai nuo SPG-62 skaičiaus. Be to, šių „radarų prožektorių“parabolinė antena turi labai mažą triukšmo atsparumą įvairių tipų elektroniniams trikdžiams, ypač matymo ir atsako triukšmui. Vietoj SPG-62, AMDR daugiafunkcinis radarų kompleksas naudoja specializuotus daugiakanalius AFAR apšvietimo radarus, veikiančius didelio tikslumo bangų X juostoje, kurių dažnis yra nuo 8 iki 12 GHz.
Šių radarų antenos lakštai taip pat yra sukurti remiantis aktyvia fazine matrica - APM skleidžiančia baze, kuri susidaro ant galio nitrido (GaN) elementų. Išvada yra tokia: kiekvienas X juostos antenos taikinio apšvietimo paviršius AN / SPY-6 AMDR radare (priešingai nei „AN / SPG-62“prožektorius) gali vienu metu „užfiksuoti“4–10 priešo oro. objektus tiksliam automatiniam sekimui. Tuo pačiu metu, sumažindamas tam tikrų priėmimo-perdavimo modulių grupių priėmimo kelią, šis radaras gali „numesti“spinduliuotės modelį EW šaltinių kryptimi, taip užtikrindamas aukštą triukšmo atsparumą pasirinkus tikslą. sudėtinga trukdymo aplinka.
Gerai žinoma, kad pažangius amerikiečių naikintuvus buvo planuojama aprūpinti „Arleigh Burke Flight III“skrydžiu su daugiafunkciniais AMDR radarais, tačiau panašu, kad jų sumažintas konceptualus atitikmuo su žemesnėmis energetinėmis savybėmis galėtų gauti daug žadančias Ispanijos „Aegis“fregatas daug anksčiau. (Patruliniai laivai)) F-110 klasės, kuri turėtų papildyti 5 esamas F-100 klasės fregatas „Alvaro de Bazan“Ispanijos kariniame jūrų laivyne. Nepaisant to, kad pastarieji taip pat turi „Aegis BIUS“, tik 2 AN / SPG-62 apšvietimo radarai (ant priekinių ir galinių antstatų) apribojo Mk 99 priešgaisrinės sistemos tikslinį kanalą tik dviem vienu metu universaliems F100 fregatų VPU Mk 41 buvo pritaikytas tik priešlėktuvinėms raketoms RIM-162A ESSM ir SM-2 Block IIIA, turinčioms pusiau aktyvų radaro ieškiklį, kuriam reikia nuolatinio apšvietimo.
Naujosios fregatos gaus ne standartinį eksportuojamą AN / SPY-1D radarą, bet perspektyvų 8 modulių S / X juostos radarą, kurį vaizduoja apatinis keturių pusių antenos stulpelis decimetro S juostoje, kad būtų galima aptikti ir sekti ilgą nuotolio taikinius 250 km ar daugiau atstumu, taip pat viršutinio centimetro X juostos antenos stulpą, skirtą apšviesti žemai skraidančias priešo priešlaivines raketas, pasirodančias už radijo horizonto ribų. Radijo horizontas X juostos postui, esančiam maždaug 30 metrų aukštyje virš jūros lygio, viršija 35 km dirbant su priešo raketa, skrendančia 20 metrų aukštyje, o tai pastebimai geriau nei SPG-62 apšvietimo radarai įdiegta visuose esamuose „Aegis“laivuose. Vadinasi, „F110“fregatos bus technologiškai „užaštrintos“, kad būtų galima atlikti sluoksniuotą vidutinio aukščio priešraketinės gynybos sistemą jūrų teatruose, kuriai būdingas masinis priešo priešlaivinių ar radarinių ginklų naudojimas.
Naujoji radarų sistema yra bendra amerikiečių kompanijos „Lockheed Martin“ir ispanų koncerno „Indra“idėja. Šis radaras taip pat gaus galio nitrido technologiją, skirtą sukurti APM tiek decimetro, tiek centimetrų antenoms. Ispanijos gynybos ministerija į sutartį su JAV valstybės departamento užsienio karinio bendradarbiavimo agentūra taip pat įtraukė išlygą dėl 20 tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų (iki 170 km), įsigytų, pirkimo. su pusiau aktyviu radaro ieškikliu ir infraraudonųjų spindulių jutikliu. Šios raketos leis parodyti visas „Aegis“sistemos nukreipimo galimybes, pagerinti atsparumą triukšmui ir sunaikinti balistinius taikinius atmosferos sektoriuje.
