Antrąją XX amžiaus pusę pasaulį sukrėtė dešimtys vietinių karinių konfliktų, kurių dalyviai negailestingai kovojo kalnuose, dykumose, miškuose ir pelkėse, taip pat atogrąžų salose, apaugusiose nepraeinamomis džiunglėmis.
Tokiuose karuose tankų ir bombonešių naudojimas buvo visiškai neveiksmingas ir labai brangus. Ir tada kovotojams į pagalbą atėjo puolimo sraigtasparniai. Jie galėjo pakilti ir nusileisti beveik bet kurioje riboto tūrio horizontalioje platformoje, o jų ugningo smūgio jėgos pakako, kad būtų sunaikinta bet kokia gynybinė konstrukcija, šarvuočiai ar priešo kariuomenės kaupimas.
Naudojant moderniausią navigacijos ir radarų įrangą, atakos sraigtasparnių ekipažai puikiai orientuojasi erdvėje net absoliučioje tamsoje. O šiuolaikiniai termovizoriai leidžia aptikti ir sunaikinti nelygaus reljefo klostėse besislepiantį priešą.
Šiandien mes jums papasakosime apie dažniausiai pasitaikančius puolimo sraigtasparnius pasaulyje, be kurių nedalyvauja joks karinis konfliktas.
Mi-24. Dažniausiai
Sovietinis „Mi-24“, pirmą kartą skridęs dar 1970 m., Vis dar naudojamas daugiau nei 60 šalių kariuomenių ir yra labiausiai paplitęs sraigtasparnis pasaulyje.
Už puikų manevringumą Amerikos kariuomenės ekspertai šį sraigtasparnį pavadino „Doe“, o dėl grobuoniškos išvaizdos - „Crocodile“. Tai buvo antrasis pavadinimas, kuris labiausiai prilipo prie „Mi-24“, palaipsniui pereinant prie kitų Rusijos atakos sraigtasparnių, įskaitant modernų „Mi-35“.
„Mi-24“, kurio buvo pagaminta daugiau nei 3,5 tūkst. Vienetų, unikalumas yra jų nuostabus patikimumas ir priežiūra. Karo metu Afganistane (1979-1989) sovietų pilotams ne kartą pavyko ant miniatiūrinių platformų nusileisti sudužusius sraigtasparnius, patiems juos pataisyti ir grįžti į bazę.
Jei reikia, „Mi-24“yra ginkluotas įmontuotais ir pakabinamais šaulių ir patrankų ginklais, valdomomis ir nevaldomomis oras-oras ir oras-žemė raketomis, bombomis ir spiečiais.
Vienas raketų ir patrankų-kulkosvaidžių vamzdžių šerpetojantis krokodilo vaizdas sukelia tikrą siaubą bet kuriam priešui, o jo skrydžio greitis leidžia Mi-24 pasirodyti mūšio lauke beveik iš niekur.
„Mi-24“yra greičiausias sraigtasparnis pasaulyje. 1978 m. Bandomasis pilotas Gurgenas Karapetyanas nustatė absoliutų sraigtasparnių greičio rekordą, pagreitindamas „Mi-24“iki neįtikėtino 368,4 km / h greičio.
Iki šiol buvo pagaminta apie keturias dešimtis skirtingų sraigtasparnio „Mi-24“modifikacijų, įskaitant 6 eksporto versijas, kurios buvo perduotos SSRS / Rusijai draugiškų valstybių armijoms. Krokodilas yra labai paklausus produktas ginklų rinkoje, o jo eksporto pakeitimai su pavadinimu „Mi-35“sklinda visuose žemynuose, įskaitant Šiaurės Ameriką.
„McDonnell Douglas AH-64 Apache“. Universalus amerikietis
Amerikiečių sraigtasparnis AH-64 „Apache“, pelnytai užimantis antrąją mūsų reitingo eilutę, yra labai rimtas Rusijos krokodilo priešininkas. Naujausioje jo modifikacijoje „Block III“sumontuota itin moderni skrydžio valdymo sistema, galingi varikliai ir ašmenys, pagaminti iš kompozicinių medžiagų, o tai žymiai padidino kovos apkrovos svorį.
Naudojant GPRS navigacijos sistemą, amerikiečių „indėnas“puikiai orientuojasi į reljefą, aptinka net labiausiai užmaskuotus objektus. Vieno III bloko įgula turi galimybę skraidyti žvalgus ir smogti bepiločiams orlaiviams, galintiems sukurti tikrą oro eskadrilę, išlaisvinančią ugnies priešo pozicijas.
Nuo praėjusio amžiaus 80-ųjų vidurio buvo pagaminta daugiau nei 2 tūkstančiai įvairių konfigūracijų „Apaches“. Jais naudojasi 15 pasaulio šalių kariuomenės ir jie tapo pagrindiniais NATO bloko puolimo sraigtasparniais.
Paprastai „AH-64 Apache“turi 30 mm automatinę patranką, „Stinger“raketų sistemas, skirtas kovai iš oro, taip pat „Hellfire“prieštankines raketas, nevaldomas 70 mm raketas ir sunkius kulkosvaidžius.
Per karus Irake ir Afganistane AH-64D modifikacija buvo naudojama kaip komandinis sraigtasparnis ir sėkmingai koordinavo sausumos dalinių ir mobiliųjų oro grupių sąveiką.
„Kawasaki OH-1 Ninja“. Lengviausias japonas
Šis Japonijos oro pajėgų žvalgybos ir atakos sraigtasparnis turi didžiausią mobilumą, už kurį gavo būdingą pavadinimą „Ninja“. Dėl plačiai naudojamų kompozicinių medžiagų, dizaineriams pavyko sumažinti šios kovos mašinos svorį iki 2,4 tonos.
1998 metais serijiniu būdu paleistas „Kawasaki OH-1 Ninja“yra 13,4 metro ilgio, o jo korpusas yra vos daugiau nei 1 metro pločio, todėl „Ninja“yra labai sunkiai pasiekiamas taikinys.
Sraigtasparnis gali pasiekti iki 277 km / h greitį. Jame apskritai nėra įmontuotos ginkluotės, tačiau keturios specialios pakabos leidžia pritvirtinti prie įprastų ar kasetinių minų sraigtasparnių komplektų, automatinių patrankų, didelio kalibro kulkosvaidžių ir prieštankinių raketų sistemų. Tiesa, kovinė „OH-1 Ninja“apkrova negali viršyti 130 kg.
Iš viso buvo pagaminta apie 100 vienetų šių sraigtasparnių, kuriuose sumontuota spalvotos televizijos stebėjimo sistema, lazerinis nuotolio ieškiklis ir galingas termovizorius, galintis atskirti gyvus objektus itin dideliais atstumais.
Ka-52 „Aligatorius“. Nenugalimas rusas
Apie šią kovinę transporto priemonę, kuri tapo legendinio „Black Shark“Ka-50 kūrimo tęsiniu, galime kalbėti be galo. Užtenka paminėti, kad nuo 1997 m., Kai į orą pakilo pirmasis „Ka-52“prototipas, nė viena iš daugiau nei 200 pagamintų kovinių transporto priemonių nenukrito ir priešas nenušovė.
Ka-52 „Alligator“ir jo karinio jūrų laivyno modifikacija Ka-52K „Katran“su sutrumpintais ir sulankstomais sraigtais yra vieninteliai sraigtasparniai pasaulyje, kuriuose sumontuota įgulos narių avarinio išmetimo sistema.
Dėl pasikartojančios valdymo sistemos kiekvienas jų įgulos narys gali atlikti pagrindinio piloto funkcijas, o tai labai patogu treniruočių metu ir kovinėje situacijoje.
Nuo 2016 metų keli „aligatoriai“tarnavo Sirijos karinėje bazėje „Khmeimim“, periodiškai vykdydami ugnies smūgius teroristų pozicijoms, jų karinei įrangai ir darbo jėgos koncentracijai.
Be standartinių ginklų tipų, sumontuotų „Mi-24“ir „Mi-35“, „Alligator“ir „Katran“yra ginkluoti vietinėmis prieštankinėmis raketomis „Vikhr“. Jie pataikė į taikinius 610 metrų per sekundę greičiu, įveikdami keturių kilometrų atstumą pusantro karto greičiau nei amerikiečių „Hellfire ATGM“(9 sekundės, palyginti su 15).
Vieno kovinio iškvietimo metu „Ka-52“lengvai sunaikina kelis antžeminius taikinius, o dėl stiprių šarvų šis sraigtasparnis tampa praktiškai nepažeidžiamas.
„Eurocopter Tiger“. Super ištvermingas europietis
Bendras Prancūzijos ir Vokietijos konsorciumo „Eurocopter“projektas buvo pradėtas eksploatuoti tik 2003 metais ir šiandien yra patvariausias sraigtasparnis pasaulyje.
Jis yra 4/5 pagamintas iš kompozicinių medžiagų, galintis pasiekti greitį iki 278 km / h ir nuvažiuoti iki 800 kilometrų. Europos „Tigro“fiuzeliaže yra keli Kevlaro sluoksniai, kurie veikia kaip nepralaidūs šarvai ir radaro signalų sugėrėjas, todėl kovinė transporto priemonė yra praktiškai nematoma radarams.
Eksperimentiniai bandymai parodė, kad „Eurocopter Tiger“, kurio masė ne didesnė kaip 3 tonos, gali lengvai atlaikyti tiesioginį smūgį nuo vieno 23 mm didelio sprogimo suskaidymo sviedinio ir toliau vykdyti kovinę misiją.
Ši kovinė transporto priemonė yra ginkluota standartine 30 milimetrų patranka, o išoriniai pakabos taškai leidžia sustiprinti valdomas ir nevaldomas raketas, taip pat kasetinių bombų pakrovimą.
Europos „Tigras“jau tarnauja Vokietijos, Prancūzijos, Ispanijos ir Australijos kariuomenėms, o „Eurocopter“atstovai aktyviai reklamuoja savo atžalas pasaulinėje ginklų rinkoje, pirmenybę teikdami NATO šalių kariuomenei.
