Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?

Turinys:

Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?
Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?

Video: Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?

Video: Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?
Video: The Complex M1 Abrams Tank Logistics Ukraine May Struggle With | WSJ 2024, Lapkritis
Anonim
Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?
Ar Ukraina sugeba modernizuoti sovietinius tankus?

Ukrainoje jie nepalieka neįgyvendinamų vilčių tapti didžiule tankų galia ir, be to, reklamavo mitinį supertanką „Nota“, kurio niekada nebuvo, ėmė spalvingai aprašyti, kaip modernizuoja tanką T-64. Tai yra Ukrainos armijos tankų pajėgų pagrindas; Ukraina jį paveldėjo iš Sovietų Sąjungos ir jai atstovauja T-64BV serijos tankai, kurių gamyba buvo nutraukta 80-aisiais.

Pagrindinis dainininkas, kaip ir galima tikėtis, buvo pankolių skleidėjas Serhiy Zguretsas su savo informacijos ir konsultacijų bendrove „Defense Express“, propaguojančia neegzistuojančią Ukrainos karinę galią. Paskutinis jo opusas šia tema kalba apie „grandiozinius darbus“, skirtus modernizuoti šį tanką, kurie sėkmingai juda į priekį, o modernizuotų tankų kompanija turėtų net dalyvauti jubiliejiniame parade Kijeve rugpjūčio pabaigoje.

Kokį viliojantį daug žadantį nuotykį šį kartą aprašo Zguretsas, kuris ištikimas savo ugnimi alsuojančio Ukrainos karinio pramonės komplekso propagandos principams?

Pasirodo, kad dar 2020 metais Ukrainos gynybos ministerija pasirašė susitarimą dėl tanko T-64 modernizavimo tiekiant 12 tankų Ukrainos neišnešiotos valstybės nepriklausomybės dienai. Sutartyje nebuvo numatytas viso bako modernizavimas, o tik pakeistas pasenęs 700 litrų talpos 5TDF variklis. su. 6TD-1 varikliui, kurio talpa 1000 litrų. su.

Įdomiausia buvo tai, kad modernizavimo darbai buvo patikėti ne cisternos kūrėjui (KMDB) ir jo gamintojui (Malyshevo gamyklai), o Charkovo šarvuotai gamyklai (KHBTZ). Už šio garsaus gamyklos pavadinimo stovi buvusi sovietinė 115 -oji tankų remonto gamykla, kuri niekada negamino cisternų, o tik atliko jų kapitalinį remontą, išardė ir surinko cisternas bei pakeitė panaudotus komponentus ir mazgus. Modernizavimo darbams vadovavo ne projektuotojai, o kariškiai - Centrinė šarvuotoji direkcija ir Krašto apsaugos ministerijos Dizaino ir technologijų centras su rangovu KHBTZ.

Reikėtų pažymėti, kad cisternos dokumentacijos turėtojas yra KMDB ir tik jis, kaip pagrindinis kūrėjas, yra atsakingas už cisternos modernizavimą ir turi teisę keisti dokumentus, o Malyševo gamykla teoriškai turėtų turėti įrangą, įrankius ir specialistus, gaminančius bako agregatus ir mazgus būtiniems darbams atlikti.

Nepaisant to, Gynybos ministerija patiki šį darbą savo atskaitingoms organizacijoms, kurios niekada nesukūrė ar negamino tankų. Reikalas tas, kad visiems reikia pinigų, kurių valstybė neturi, o kariuomenė, įgyvendindama projektą, bando juos išplėšti tinkamu atatrankos lygiu.

Remdama savo veiksmus, Gynybos ministerija pristatė šį darbą kaip peržiūrą ir modernizavimą kapitalinio remonto metu ir patiki jį savo organizacijoms, nors jos negali savarankiškai atlikti to be pramonės įmonių. Todėl Gynybos ministerijos iniciatyva buvo vadinama „pereinamąja modernizuoto T-64 versija“, maksimaliai naudojant MTO komponentus ir agregatus sovietiniame tanke T-80UD, kuris buvo pagamintas Malyshevo gamykloje, ir „Oplot“. tankas - nesėkmingas bandymas patobulinti T -80UD, kuris niekada nepasiekė armijos.

Sovietinis T-64 modernizavimas

Išimtinai techniniu požiūriu 5TDF variklio pakeitimas 6TD-1 varikliu T-64 bako korpuse nėra tokia lengva užduotis, todėl būtina nupjauti galinę bako korpuso dalį ir suvirinti naujas. Įdiegus naują variklį, keičiasi visi vidutinės trukmės tikslai su oro valymu, variklio aušinimo sistemomis ir nauja transmisija. Tokį darbą gali atlikti tik Malyshevo gamykla, šarvuota gamykla iš esmės to nesugeba. Šiuo atžvilgiu modifikuotas cisternos korpusas, MTO sistemos ir pats variklis buvo užsakyti Malyshevo gamykloje, „KhBTZ“turėjo tik surinkti baką.

Reikėtų pabrėžti, kad T-64 bakas su 6TD-1 varikliu buvo sukurtas dar 1976 metais „Kedro“ir „Beržo“temomis (476 objektas). Buvo pagaminti trys cisternos prototipai, kurie sėkmingai išlaikė bandymus, tačiau serijinė bako gamyba nebuvo pradėta, nes šis vidutinės trukmės tikslas buvo perkeltas į T-80UD baką. Tai paskutinis pažangiausias sovietinis tankas, pradėtas eksploatuoti 1984 m. Ukrainoje tokių tankų nėra, apie 700 transporto priemonių yra Rusijoje, matyt, saugojimo bazėse. Y., T-64 bako su 6TD-1 varikliu dokumentacija yra prieinama, ją, žinoma, reikia koreguoti atsižvelgiant į dabartinę pramonės padėtį ir galimybes.

Ukrainiečiai bando modernizuoti T-64

90-ųjų pabaigoje Ukrainoje buvo bandoma atlikti tą patį modernizavimą, pristatant „naują“baką „Bulat“, bandant T-64 pasiekti T-80UD lygį, sumontuojant 850 AG 5TDFM variklį.. su. ir stebėjimo sistemos iš bako T-80UD, taip pat padidintas saugumas dėl įdiegtos dinaminės apsaugos. 2000 -ųjų pradžioje buvo pagamintos kelios dešimtys šių cisternų. Dėl padidėjusios bako masės iki 45 tonų 5BDFM variklio galia jau buvo nepakankama, be to, montuojant priverstinį variklį, oro valymo ir variklio aušinimo sistemos nebuvo modernizuotos, o tai sukėlė tankų gedimą. dėl variklio susidėvėjimo dulkėmis, o rezervuarų veikimas buvo sustabdytas.

Kilo klausimas įdiegti 6TD-1 variklį, be to, 5TDF ir 5TDFM variklių gamyba Malyshevo gamykloje jau seniai nutraukta, jis perėjo prie 6TD šeimos variklių gamybos. Bet kokiu atveju, norint paremti T-64 tankų parką, kurio 5TDF varikliai baigiasi, reikėjo atnaujinti bakus, sumontuojant 6TD-1 variklį.

Taip pat nereikėtų pamiršti, kad norint įdiegti galingesnį variklį, reikia sustiprinti važiuoklę, o tai buvo nuspręsta naudojant T-80UD baką, kuriame buvo pristatyta galingesnė važiuoklė. Tokie darbai nebuvo atlikti su „T-64“, todėl reikės papildomų išlaidų ir laiko.

KMDB ROC „Krabas“paskyrė giliam T-64 tanko modernizavimui, atsižvelgiant į padidėjusį jo sugebėjimą visureigiuose, ugnies jėgą ir apsaugą. Pirmasis atnaujinto tanko prototipas turėtų būti pristatytas 2021 m. Pabaigoje - 2022 m. Pradžioje, ir tik Malyshevo gamykla gali įgyvendinti šį atnaujinimą.

Reikėtų pažymėti, kad įdiegti techniniai sprendimai, skirti padidinti atnaujinto tanko T-64 ugnies jėgą, mobilumą ir apsaugą, būtent: naujo vidutinio laikotarpio tikslo su 6TD-1 varikliu įvedimas, Irtišo kulkosvaidžio stebėjimo komplekso įrengimas ir vadas, remdamasis „Agat-S“taikikliu, su uždaru priešlėktuviniu pistoletu, kurio gamyba buvo perkelta į Ukrainą 1990 m., kad būtų įrengtas T-80UD, ir termovizoriumi, pagrįstu importuotais komponentais, taip pat dinaminė apsauga „Peilis“, šoniniai ekranai ant kūno ir grotelės MTO zonoje leidžia pasiekti pakankamai aukštas charakteristikas, o savo galimybėmis jis bus T-90A lygiu, gerokai lenkiantis T-72B3.

Visa tai įmanoma tik teoriškai, norint įgyvendinti tokį tankų modernizavimą Ukrainoje šiandien nėra jokių techninių, finansinių ar organizacinių galimybių.

Pelė, besisukanti aplink tanką „Bulat“, „Crab“projektavimo ir kūrimo projektas bei Gynybos ministerijos lošimai modernizuojant „T-64“, matyt, yra skirti bandymui gauti finansavimą darbams, kurie buvo atlikti prieš daugelį metų Sovietų Sąjungoje.

Ukrainos bandymų gaminti ir modernizuoti tankus nesėkmė

Iki šiol nei Krabų ROC, nei Gynybos ministerijos lošimas, žinoma, nebuvo įgyvendintas. Niekas tam neturi finansavimo.

Šių metų gegužę Malyshevo gamykla turėjo tiekti „KhBTZ“penkis modifikuotus cisternų korpusus ir penkis 6TD-1 variklius. Dėl finansavimo stokos buvo pristatytas tik vienas komplektas ir tarsi surinktas vienas bakas. Tada viskas pakibo ore, darbas nefinansuojamas ir praktiškai sustabdomas, kaip ne kartą buvo su grandioziniais šarvuočių gamybos planais.

Visa tai rodo, kad Ukraina net nepajėgia pakartoti iš Sovietų Sąjungos likusių atsilikimų. Bandymas pakartoti T-80UD, pavadinant jį T-84, baigėsi nesėkmingai. Ir bandymas jį patobulinti („Oplot“bakas) niekada nepasiekė priėmimo taško.

Darbas modernizuojant T-64, padidinus jo charakteristikas iki T-80UD lygio, pasirodė nesėkmingas. Be to, Ukraina nesugeba kurti ir gaminti naujos kartos tankų. Ukrainos gynybos pramonė taip suprastėjo, kad nesugeba vykdyti ne tik masinės gamybos, bet ir gaminti atskirų įrenginių.

Nepaisant akivaizdaus nesėkmingo darbo gaminant 12 modernizuotų T-64 tankų, ukropagandistas Zgurets pasiglemžia apie kai kurias mitines idėjas, kad jos bus surengtos parade Kijeve, nepaisant to, kad ši sutartis negali būti įgyvendinta jokiomis aplinkybėmis.

Nepaisant visų nesėkmių, propagandos mašina nesėkmingai bando visus įtikinti, kad Ukraina sugeba iki savo sukakties parodyti naujus ginklų modelius ir įrodyti jų gamybos ir pardavimo galimybę.

Rekomenduojamas: