2010 m. Versijos daugiafunkcinės brigados struktūra niekada nebuvo įgyvendinta, nes 2012 m. Birželio mėn. Armija paskelbė naują struktūrą „Armija 2020“, optimizuotą šiuolaikiniam karui. 3 -oji mechanizuotoji divizija buvo tiesiog pervadinta į 3 -iąją diviziją, į kurią įėjo trys (1 -oji, 2 -oji ir 12 -oji) motorizuotosios pėstininkų brigados, iš kurių kiekviena turėjo „Tour 56“šarvuotąjį pulką, šarvuotą žvalgybos pulką, du motorizuotą pėstininkų batalioną ir vieną pėstininką. batalionas, aprūpintas „sunkiomis šarvuočiais“. Į diviziją ir 16-ąją oro desanto brigadą bus įtrauktos vadinamosios reagavimo pajėgos, skirtos greitam dislokavimui ir karui. Prisitaikymo pajėgas sudarys keli reguliarūs ir rezerviniai daliniai, priskirti septynioms (vėliau sumažintoms iki keturių) pėstininkų brigadoms, dislokuotoms skirtinguose regionuose. Šie padaliniai yra kovinio mokymo pagrindas ir atlieka įvairias logistines užduotis. Visi jie yra 1 -osios divizijos, kuri iki 2014 m. Vadinosi 1 -oji šarvuotoji divizija, dalis.
Remiantis SDR 98, įprastas šarvuotas pajėgas sudarė šeši pulkai, aprūpinti pagrindiniais „Challenger 2“koviniais tankais, ir penki žvalgybos pulkai, kuriuose buvo pasenusios vikšrinės kovinės transporto priemonės žvalgybos (Tracked) šeimos transporto priemonės. Remiantis nauja „Armija 2020“apklausa, šarvuotosios pajėgos sumažintos iki devynių reguliariųjų pulkų, suskirstytų į tris kategorijas: trys šarvuočiai, trys šarvuotieji žvalgybos pulkai ir trys lengvieji žvalgai. Šviesos žvalgų pulkas yra naujo tipo pulkas, aprūpintas „Jackal 4x4“transporto priemonėmis, kurios iš pradžių buvo nupirktos veikti Afganistane, kad britų kontingentas būtų aprūpintas „manevringu, gerai ginkluotu, lengvu patruliniu automobiliu“.
2016 metais kariuomenė paskelbė struktūrą „Armija 2020 patikslinti“, pagal kurią mechanizuotų pėstininkų brigadų skaičius bus sumažintas nuo trijų iki dviejų ir bus suformuotos dvi vidutinio stiprumo brigados, kurios aprūpins dvi naujas platformų šeimas - „Ajax“žvalgybinės šarvuočiai ir mechanizuotos pėstininkų transporto priemonės 8x8 ratinės transporto priemonės. … Tikimasi, kad iki 2025–2026 m. Kariuomenė galės sukurti kovai paruoštą diviziją, kurią sudarys dvi motorizuotos pėstininkų brigados ir viena „Strike“brigada, sudaryta iš dviejų brigadų.
„Challenger“link 3
Generalinio štabo viršininko teigimu, „Challenger 2“„šiuo metu yra ant senėjimo ribos“. „BAE Systems“pagamintas „Challenger 2“tankas buvo eksploatuojamas daugiau nei 20 metų, tačiau vienu metu Didžiosios Britanijos armija pirmenybę teikė užsienio gamintojo platformai pakeisti „Challenger 1“tankus. 1990–1991 m. Kariuomenė įvertino „Challenger 2“technologijų demonstraciją, kurią vyriausybė liepė 1989 m. įspūdingas platformos galimybes ir suvienijimo su NATO sąjungininkais privalumus.
Skirtingai nuo savo amžininkų NATO šalyse, kurios yra ginkluotos 120 mm lygiavamzdėmis patrankomis, „Challenger 2“yra aprūpintas 120 mm / 55 clb L30A1 patranka. Šis ginklas yra „L11“patrankos, sukurtos „Chieftain“ir saugomas „Challenger 1“, kuris yra unikalus vieno įkrovimo šaudmenis, sudarytas iš sviedinio ir degaus užtaiso, įpėdinis. Priėmus tokį sprendimą, Gynybos departamentas ir vienintelis „Challenger 2“tanko šaudmenų gamintojas „BAE Systems“turėtų finansuoti jų kūrimą Britanijos armijai. Tuo pačiu metu tikimybė sumažinti ar kompensuoti plėtros išlaidas parduodant eksportą buvo labai menka.
Tačiau 1991 m. Birželio mėn. Gynybos departamentas išleido 520 milijonų svarų sterlingų užsakymą 127 „Challenger 2“tankams ir 13 vairuotojų mokomųjų transporto priemonių, o po trejų metų užsakė dar 259 tankus ir 9 mokomąsias transporto priemones. Tankas „Challenger 2“kariuomenėje pradėjo tarnauti 1998 m. Birželio mėn., O paskutiniai 386 tankai buvo užsakyti 2002 m. Omanui buvo parduotos 38 „Challenger 2“cisternos, kurios baigė šios platformos eksportą.
2005 m. Pabaigoje, įgyvendinant siūlomą „Challenger“mirtingumo gerinimo programą, viename iš „Challenger 2“tankų buvo sumontuota „Rheinmetall L55“lygiavamzdė patranka. Nepaisant teigiamų rezultatų, kariuomenė buvo priversta atsisakyti projekto, kurio numatomos išlaidos viršijo 330 milijonų svarų, nes šios lėšos buvo skirtos operacijoms Afganistane ir Irake.
Maždaug 120 tankų „Challenger 2“dalyvavo 2003 m. Invazijoje į Iraką ir ten išbuvo iki 2009 m. Balandžio mėn., Remdami stabilizavimo operaciją. Jie, siekdami pagerinti kovos atsparumą ir gebėjimą veikti miesto aplinkoje, buvo patobulinti vykdant skubių operacijų reikalavimų procesą. Buvo sumontuotas patobulintas montuojamų šarvų komplektas, apimantis pasyvius „Chobham“šarvus korpuso ir bokštelio šonuose, grotelių ekranus bokštelio ir variklio skyriaus užpakalinėje dalyje bei nepilotuojamą „Selex Enforcer“modulį, ginkluotą 7,62 mm kulkosvaidžiu. sumontuotas prieš krautuvo liuką. Kiti patobulinimai buvo elektroninė karo sistema, „Caracal“vairuotojo naktinio matymo prietaisas ir „Barracuda“mobilioji kamufliažo sistema.
2015 m. Krašto apsaugos ministerijos karinės įrangos departamentas pakvietė pramonę dalyvauti gyvybės pratęsimo programoje (LEP), siekiant pratęsti „Challenger 2“tanko tarnavimo laiką po 2035 m. Apsvarstęs mažiausiai septynių gamintojų pasiūlymus, Gynybos departamentas 2016 m. Gruodžio mėn. Sudarė atskiras sutartis su „BAE Systems“ir „Rheinmetall Landsysteme“dėl „Challenger 2 LEP“programos vertinimo etapo.
2019 m. Sausio mėn. „Rheinmetall“paskelbė apie savo ketinimą nupirkti 55% antžeminių sistemų verslo akcijų iš „BAE Systems“už 28,6 mln. Liepos 1 d. Oficialiai atidaryta naujoji „Rheinmetall BAE Systems Land“(RBSL) bendroji įmonė, kurios būstinė yra BAE gamykloje Telforde. Telfordo gamykla vaidins svarbų vaidmenį gaminant „Boxer 8x8“po to, kai Gynybos departamentas suteikė ARTEC konsorciumui tarp „Rheinmetall“ir „Krauss-MafFei Wegmann“(KMW) 12,6 mlrd. Eurų vertės sutartį dėl 528 mašinų gamybos pagal mechanizuotąjį pėstininką. Transporto priemonės programa. (MIV).
Prasidėjus „Challenger 2 LEP“projektui, armija norėjo iki 227 tankų, kad būtų aprūpinti trys „Tour 56“pulkai ir partija tankų mokykloms JK ir Kanadoje. Tačiau „Army 2020 Refine“struktūroje numatyti tik du pulkai, o tai atlaisvina išteklius gilesniam likusio laivyno modernizavimui.
Nors „Challenger 2 LEP“programoje numatyta išsaugoti patranką L30, 2019 m. Kariuomenė nusprendė įgyvendinti visapusiškesnį CR2 LEP (patobulinto) modernizavimo paketą, kurio tikslas - išspręsti senėjimo problemas, taip pat žymiai padidinti ugnies jėgą ir kovos stabilumą.. Rugsėjo mėn. DSEI parodoje RBSL parodė savo pažangių technologijų demonstratorių „Challenger 2“, aprūpintą nauju „Rheinmetall“bokšteliu su lygiavamzdžiu pistoletu L55A1, kompiuterine gaisro valdymo sistema ir elektriniais pistoletų pavarais. Bokšte sumontuotas tas pats „Thales“kompanijos taikiklių derinys, kuris sumontuotas žvalgybos mašinoje „Ajax“- panoraminis „Orion“vado žvilgsnis ir stabilus šautuvo operatoriaus DNGS T3 dienos / nakties taikinys. L55 įrenginys leis tankui paleisti naujausius „Rheinmetall“šaudmenis, įskaitant BOPS su DM63A1 žymekliu ir DM11 programuojamu oro sprogimo sviediniu. Kiekvienas vienetinis sviedinys yra laikomas atskiroje šarvuotoje talpykloje bokštelio užpakalinėje nišoje, kurioje taip pat yra išmetimo plokštės.
Apsauga gali būti pagerinta integruojant „Elbit Systems“„Iron Fist Light Decoupled“(IFLD) aktyvios apsaugos sistemą, o Gynybos mokslo ir technologijų laboratorija vadovauja projektui, skirtam sukurti naujus modulinius šarvus „Challenger 2“tankui ir kitiems šarvuočiams.
Tikimasi, kad Gynybos departamentas šiemet RBSL išduos vienerių metų vertinimo sutartį, dėl kurios 2021–2022 m. Turėtų būti sudaryta sutartis dėl „Challenger 3“tanko gamybos.
Armija svarsto pranašumus pereinant iš dabartinio „Touré 56“pulko, kurį sudaro trys tankų batalionai, kurių kiekvienas turi 18 tankų ir du pulko būstinėje, į „Tour 58“pulką, kuriame yra keturi batalionai po 14 tankų ir du štabo tankai.
Šarvuotoji kavalerija 2025 m
Armija pagaliau nusprendė pakeisti likusį savo kovinių transporto priemonių žvalgybos (vikšrinių) transporto priemonių skaičių, po daugiau nei 45 metų tarnavimo kaip pagrindinės žvalgybos transporto priemonės.
Dar 1992 m. Kariuomenė pradėjo technologiškai ambicingą žvalgybinių transporto priemonių programą „TRACER“(„Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement“), kad sukurtų CVR (T) pakaitalą. 1997 m. Ši programa buvo sujungta su Amerikos kariuomenės „Future Scout Cavalry System“projektu, kuriuo ji ketino pakeisti savo šarvuočius „M3 Bradley“. Dvi JAV ir Didžiosios Britanijos pramonės grupės, „SIKA International“ir „Team Lancer“, 1999 m. Pasirašė sutartis dėl prototipų kūrimo naudojant pažangias technologijas, įskaitant hibridines elektrines pavaras, skirtas beveik tyliai važiuoti mašinomis, vikšrų diržus, siekiant sumažinti transporto priemonės svorį ir padaryti kelionę tylesnę bei ilgesnę., intelektualūs stiebo jutikliai ir labiau mirtina 40 mm ginklo sistema „Cased International“ginkluotės sistema su teleskopine amunicija iš „CTA International“. Didžioji Britanija uždarė TRACER projektą 2002 m., JAV kariuomenei pasitraukus iš jo.
„Scimitar CVR (T)“žvalgybos varianto su 30 mm patranka trūkumai, ypač jo pažeidžiamumas sausumos minoms ir IED, Afganistane kėlė didelių problemų. Siekdama padidinti išgyvenamumą ir charakteristikas, „BAE Systems“2010 m. Gavo terminuotą sutartį, todėl buvo sukurta šarvuota transporto priemonė „Scimitar 2“, kuri yra naujo „Spartan“korpuso ir ankstesnės versijos bokšto derinys. Visų variantų patobulinimai apima papildomą apsaugą nuo minų ir IED sprogimų, keraminius šarvus, skirtus apsaugoti nuo kinetinių atakų, grotelių ekranus, apsaugančius nuo raketų varomų granatų, ir energiją sugeriančias sėdynes visiems įgulos nariams. Originalus „Scimitar“svėrė 8 tonas, o „Scimitar 2“- 12,25 tonos - didžiąją dalį padidėjimo lemia papildomi šarvai.
2010–2011 m. Buvo atnaujinta maždaug 60 šarvuotų transporto priemonių CVR (T), įskaitant „Sultan“komandos variantus, „Spartan“šarvuočius, „Samson“evakuacijos variantą ir „Samaritan“greitosios medicinos pagalbos automobilį, o rugpjūčio mėn. Į Afganistaną buvo dislokuotos pirmosios „Scimitar 2“transporto priemonės 2011 m. Manoma, kad „Scimitar 2“platforma yra paskutinė reikšminga investicija į CVR (T) šeimą, kurią planuojama nuo 2020 iki 2025 m. Pakeisti „General Dynamics UK Ajax“mašinomis.
„Ajax“platforma kilusi iš FRES („Future Rapid Effect Systems“) programos, kurioje buvo numatyta įsigyti dvi šarvuotų transporto priemonių šeimas - „FRES Utility Vehicle“ratinį šarvuotąjį vežėją ir FRES Specialist Vehicle (SV) vikšrinę žvalgybos mašiną. Nors FRES projektas buvo uždarytas, SV variantas išliko ir 2008 m. Lapkričio mėn. Gynybos ministerija sudarė „BAE Systems“ir GDUK sutartis, skirtas įvertinti ir kurti sprendimus, pagrįstus jų pėstininkų kovos mašinomis CV90 ir ASCOD 2 [ASCOD - Austrian Spanish Cooperative Development]. 2010 m. Liepos mėn. GDUK buvo sudaryta 500 milijonų svarų sterlingų sutartis, skirta demonstraciniam etapui sukurti septynis ASCOD S / J prototipus.
2014 metų rugsėjį bendrovė gavo 3,5 milijardo svarų sterlingų vertės sutartį dėl 589 šarvuotų „Ajax“šeimos transporto priemonių tiekimo šešiomis versijomis: 245 žvalgybos mašinos „Ajax“; 93 automobiliai šarvuotos transporto priemonės versijoje; 112 „Athena“kontrolės taškų; 51 inžinerinis žvalgybos automobilis; 38 „Atlas“evakuacijos transporto priemonės; ir 50 „Apollo“remonto transporto priemonių.
Palyginti su 12,5 tonos „Scimitar“, „Ajax“platforma sveria 38 tonas, o augimo potencialas - iki 42 tonų. Pagrindinė ginkluotė yra 40 mm ginklų sistema su CTAI kompanijos teleskopine amunicija, padengta teleskopine ginkluotės sistema ir bokšte sumontuotu nuotoliniu būdu valdomu ginklo moduliu.„Ajax“šeimos transporto priemonėse bus sumontuoti keturi šarvuočiai, po du kiekvienoje „Strike“brigadoje, taip pat žvalgybos kuopos dviejuose šarvuočiuose ir žvalgybos būriai keturiuose šarvuotuose pėstininkų batalionuose, aprūpinti „Warrior“transporto priemonėmis. „Ajax“platformoje sumontuoti jutikliai padidins „Strike“brigadų išsklaidytų padalinių supratimą apie situaciją iki precedento neturinčio lygio.
2015 m. Gruodžio mėn. GDUK paskelbė, kad tankų mokyklos ir pirmoji kompanija bus įrengtos iki 2019 m. Vidurio, o pirmoji brigada bus paruošta dislokuoti iki 2020 m. Pabaigos. Tačiau iš tikrųjų šis procesas vyksta lėčiau nei planuota. Pirmosios šešios „Ares“transporto priemonės buvo pristatytos į šarvuotą centrą Bovingtone 2019 m. Vasario mėn. 2020 m. Sausio mėn. Velso poligone pirmą kartą „Ajax“platformos ginkluotės komplekso įgula - patranka CT40 ir 7,62 mm kulkosvaidis - atliko šaudymo bandymus, kad patikrintų atitinkamos įrangos saugumą. sistemas.
Nuo 2017 m. Karališkasis kavalerijos pulkas, kuris bus pirmasis šarvuotasis pulkas, aprūpintas „Ajax“transporto priemonėmis, savo „Scimitar“transporto priemonėmis kūrė karo su „Ajax“platformomis taktiką, techniką ir metodus. Tikimasi, kad pirmoji „Ajax“kovinė grupė visiškai pradės veikti iki 2023 m. Pabaigos, o visa „Strike“brigada su dviem „Ajax“pulkais - iki 2025 m.
Lengvoji kavalerija
Pereinamuoju laikotarpiu, prieš įrengiant dvi „Strike“brigadas, 3 -ąją diviziją sudarys motorizuota pėstininkų brigada, 16 -oji oro puolimo brigada ir lengvoji brigada.
Kariuomenės sprendimas į reguliarų mūšio formavimą įtraukti tris lengvuosius žvalgybos pulkus buvo priimtas po sėkmingos šarvuočių „Jackal 4x4“operacijos operacijos „Herrick“metu Afganistane 2008–2015 m. Kiekvienai kariuomenės rotacijai per šį laikotarpį dislokuotoje brigadoje buvo suformuoti specialūs žvalgybos padaliniai, kurie vykdė žvalgybą, stebėjimą, taikinio nustatymą ir informacijos rinkimą bei paramą ugniai. Šakalio platforma, iš pradžių sukurta „Supacat“pavadinimu „HMT 400“specialiosioms pajėgoms, puikiai tiko šioms užduotims atlikti, o 2007–2010 m. Buvo užsakyta daugiau nei 500 „Jackal 1/2 / 2A“mašinų. Aptarnaujama 3-5 žmonių įgulos, „Jackal“platforma paprastai buvo ginkluota 12,7 mm kulkosvaidžiu arba 40 mm automatiniu granatsvaidžiu „Heckler & Koch“ir 7,62 mm universaliu kulkosvaidžiu.
Lengvą žvalgų pulką sudaro trys batalionai, kiekviename iš jų yra trys kuopos, aprūpinti keturiomis „Šakalo“transporto priemonėmis, ir priešgaisrinės paramos grupė, turinti keturias „Coyote“transporto priemones (armijos modelio pavadinimas „Supacat 6x6 HMT 600“), galinčios gabenti sunkesnius ginklus. Pavyzdžiui, lengvieji žvalgybos pulkai yra specialūs žvalgybos ir šarvuočių pulkai, į kuriuos įeina šauliai, apmokyti šaulių mokymai, įgulos su „Javelin ATGM“, į priekį nukreipti pareigūnai, minosvaidžių ugniagesiai ir oro šautuvai.
Ruošdama lengvą žvalgybos batalioną misijai Malyje, šarvuotų transporto priemonių kūrimo ir bandymo tarnyba pastaruoju metu aktyviai bendradarbiavo su keliomis kompanijomis kurdama jutiklius, ryšius ir degalų sistemą „Jackal 2“transporto priemonėms.
Projekte dalyvavo „Exsel Electronics“, „Exsel Engineering Petards Group“, „Qioptiq“, „RolaTube“, „Safran“ir „Thales“. Įgyvendinti patobulinimai apima stiebo termovizinę sistemą, teleskopinį radijo stiebą, naktinio matymo prietaisų modernizavimą ir šildytuvą. Kai kurie iš šių patobulinimų galėtų būti „Thundercat“projekto dalis. Šiame konceptualiame tyrime nagrinėjamos turimos technologijos, galinčios pagerinti šviesos žvalgybos pulkų „akis“(optiką), „ausis“(bendravimas) ir „dantis“(mirtingumą).
Koronavirusas ir gynyba
Praėjus mažiau nei dviem mėnesiams po to, kai ministras pirmininkas Borisas Johnsonas paskelbė apie integruotos saugumo, gynybos, plėtros ir užsienio politikos apžvalgos pradžią, 2020 m. Balandžio 15 d. Gynybos departamentas patvirtino, kad peržiūra buvo pristabdyta, kad vyriausybė galėtų sutelkti dėmesį į koronavirusą.
Karinė vyriausioji vadovybė buvo pasirengusi sumažinti išlaidas gynybai. Kaip vasario mėnesį sakė Valstybės kontrolė, „Gynybos departamento biudžetas yra didelis, tačiau nepadengia numatytų išlaidų 2019–2029 m.“. Įrangos pirkimo plane 2019–2029 m. Pažymima, kad Gynybos ministerija mano, kad 180,7 mlrd. Svarų sterlingų skyrimas karinei įrangai yra geriausias sprendimas 10 metų, ty 2,9 mlrd., o blogiausiu atveju numatyta skirti tik 13 milijardų svarų. Šiuo atžvilgiu nuolat sklando gandai, kad kai kurie projektai bus atšaukti arba atidėti.
Gynybos finansavimą šiuo metu komplikuoja didžiausia finansinė krizė nuo 1945 m., Kuri ištiko Didžiosios Britanijos vyriausybę.
