Birželio 24 -osios paraduose jie parodė daugybę perspektyvių ginklų ir technikos, įsk. naujas. Vienas iš šių naujų produktų buvo parodytas Tuloje - kūrimo vietoje. Parado formavime pirmą kartą visuomenės akivaizdoje praėjo perspektyvus mobilusis žvalgybos postas PRP-5 arba „Mars-2000“. Apsvarstykite šį produktą išsamiau.
Garsi istorija
Remiantis žinomais duomenimis, PRP-5 kūrimą atliko „Tula PJSC NPO Strela“, dalyvaujant daugeliui kitų organizacijų. Remiantis jo atvirais dokumentais, 2012 m. Pavasarį buvo pasirašyta sutartis su Gynybos ministerija dėl mobilios žvalgybos stoties PRP-5 kūrimo, temos kodas yra „Mars 2000“.
Kiti PRP-5 projekto paminėjimai atviroje spaudoje pasirodė tik po kelerių metų. 2015 metų pradžioje „RG“įmonių grupės korporaciniame leidinyje buvo kalbama apie pastarųjų metų darbą. Be kita ko, buvo paminėtas vaisingas CJSC „Gidrosila“(RG grupės dalis) bendradarbiavimas su NPO „Strela“Marso-2000 tema. Manoma, kad 2013 metais „Hydrosila“pagamino ir išbandė hidraulinio kėlimo stiebo maketą. 2014 m. Pasirodė užsakymas surinkti gatavus produktus, skirtus montuoti eksperimentinėje įrangoje. Prie pranešimų buvo pridėta stiebo nuotrauka.
2015 m. NPO „Strela“gavo naujo teleskopinio stiebo dizaino patentą Nr. 2557770. Po to kilo ginčai, pasiekę teismą. Teismo dokumentuose buvo paminėtas „Mars-2000 ROC“, kurio rėmuose buvo sukurtas stiebas. Procesas baigėsi 2018 m. Ir greičiausiai turėjo įtakos projekto eigai.
2020 m. Gegužės 27 d. TASS paskelbė pokalbio su karinės pramonės kompanijos LLC generaliniu direktoriumi Aleksandru Krasovitskiu ištraukas. Jis kalbėjo apie naujų tipų įrangos kūrimą, paremtą šarvuotu vežėju BTR-82. Visų pirma kuriama „nauja kovinė žvalgybos mašina“, pavadinta „Mars-2000“. Deja, ir šį kartą oficialus pranešimas neapsiėjo be jokių ypatingų detalių.
Birželio 24 -osios išvakarėse keliuose miestuose vyko šventinio parado repeticijos, ir šie renginiai tradiciškai sulaukė visuomenės dėmesio. Per treniruotę Tuloje buvo pastebėtas naujas pavyzdys - anksčiau nežinoma transporto priemonė, pagrįsta BTR -82, aprūpinta specifiniu bokšteliu ir kitais agregatais. Netrukus tapo žinoma, kad tai mobilus žvalgybos punktas PRP-5. Pirmą kartą jis buvo parodytas Tuloje - toje vietoje, kur buvo kuriamas projektas.
Techninės savybės
Deja, dauguma duomenų apie „Mars 2000“dar nebuvo paskelbti. Patikimai žinoma tik šios mašinos paskirtis, bazinės važiuoklės tipas ir kai kurių subrangovų agregatų buvimas. Be to, kai kurios išvados gali būti padarytos atlikus išorinį tyrimą, nors pagrindiniai parametrai po to liks nežinomi.
PRP-5 pagrindas buvo ratinė BTR-82 važiuoklė. Nesunku pastebėti, kad paverstas mobiliuoju žvalgybos tašku šarvuotojas praranda dalį prietaisų ir gauna naujus. Taigi, už bokštelio žiedo yra nedidelis antstatas, pakeista šoninių liukų konfigūracija. Vietoj standartinio patrankos ir kulkosvaidžio bokštelio dedamas naujas vienetas; už jo ant stogo yra naujas nežinomos paskirties korpusas. Yra ir kitų naujovių. Tuo pačiu metu, matyt, buvo išsaugotas pagrindinio šarvuotojo vežėjo apsaugos lygis, mobilumas ir kitos savybės.
Ant transporto priemonės kaktos, prieš vado liuką, vietoje standartinio prožektoriaus sumontuotas optoelektroninis blokas, kuris pakeičia standartinį periskopą ir suteikia geresnį vaizdą bet kokiomis sąlygomis. Šonuose yra neaiškios paskirties prietaisai, tikriausiai šoninio nuskaitymo jutikliai.
Vietoj standartinio bokšto buvo sumontuotas kitokios formos agregatas su kitokia įrangos sudėtimi. Naujasis bokštas turi sudėtingą kaktą, taip pat išplėtotas šonines ir laivagalio nišas. Ambasaroje sumontuotas didelio kalibro kulkosvaidis, šalia jo - optika. Tačiau didžiausią susidomėjimą kelia produktas ant bokšto stogo. Yra U formos platforma su pasukamu bloku.
Tai turbūt pagrindinė optinės-elektroninės žvalgybos įrangos dalis. Galima daryti prielaidą, kad būtent šis blokas yra integruotas su „Gidrosila“stiebu ir jo pagalba pakeliamas į tam tikrą aukštį. Tačiau tokių funkcijų buvimas ir optikos charakteristikos lieka nežinomos.
Ankstesnių modelių mobiliuose žvalgybos postuose buvo nedidelės radarų stotys, skirtos stebėti antžeminius objektus. Naujo PRP-5 išorė nerodo radaro buvimo ar nebuvimo. Jei tokia įranga yra, tada antenos įtaisas, esantis susikrovus, yra įtrauktas į vieną iš korpusų. Tačiau antenai taip pat gali prireikti kėlimo stiebo.
Laivagalyje, virš šarvuoto vežėjo variklio skyriaus, yra stačiakampis korpusas su trapecijos formos dangteliu. Kai kurie vamzdžiai gabenami iš abiejų jo pusių. Šių vienetų paskirtis nežinoma.
Akivaizdu, kad vidiniai korpuso tūriai yra nurodyti tam tikriems įrenginiams. Reikalingi žvalgybos įrangos valdymo pultai, taip pat ryšio ir valdymo priemonės sąveikai su būstine, baterijomis ir kt. Tačiau tokios įrangos sudėtis ir tikslios galimybės vis dar nežinomos - ir neaišku, kada jos bus atskleistos.
Galimybės
Mūšio lauke turi būti mobilus žvalgybos postas, stebėti reljefą ir ieškoti priešo taikinių. Duomenys apie nustatytas struktūras, šarvuočius ar kareivius perduodami aukštesnei štabui organizuoti streiko. Be to, žvalgybos šarvuočiai gali veikti kaip gaisro stebėtojas. Šiuolaikiniuose šios klasės buitiniuose pavyzdžiuose yra dienos ir nakties optiniai prietaisai, taip pat radaras ir sukurtas ryšių kompleksas.
Šiuo metu Rusijos armija turi kelių tipų žvalgybos punktus, daugiausia tos pačios šeimos transporto priemones-PRP-4 „Nard“, PRP-4A „Argus“ir PRP-4M „Deuteriy“. Visi jie pagaminti ant BMP-1 vikšrinės važiuoklės ir turi reikiamą žvalgybos ir ryšių įrangos komplektą.
Naujausias PRP-5 „Mars-2000“turėtų išlaikyti pagrindines savo pirmtakų galimybes, tačiau modernių prietaisų naudojimas leidžia padidinti pagrindines charakteristikas ir atitinkamai darbo efektyvumą. Reikėtų manyti, kad yra daugiau „tolimojo“optikos ir patobulintas radaras. Ryšių įranga turėtų užtikrinti visavertį esamų ir būsimų į tinklą orientuotų struktūrų veikimą.
Naujos įrangos naudojimas yra labai svarbus. Sausumos pajėgos yra ginkluotos modeliais ir ginklais, turinčiais platesnius pajėgumus, kuriems reikalinga speciali pagalbinė įranga. Būsimi PDP turėtų ieškoti taikinių ir pateikti „įprastinių“ir tiksliųjų ginklų koordinates.
Didelis skirtumas tarp PRP-5 ir jo pirmtakų yra važiuoklė su ratukais. Veikimo ir galimo strateginio mobilumo požiūriu jis yra pelningesnis už vikšrinę transporto priemonę. Be to, šarvuotasis vežėjas BTR-82 yra daug naujesnis už pėstininkų kovos mašiną BMP-1/2, taip pat išlieka serijinėje gamyboje. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad „VPK LLC“vienu metu kuria kelis įrangos modelius, paremtus šarvuotais vežėjais - tai užtikrins aukštą suvienijimo laipsnį.
PRP-4 serijos automobiliai išlaikė standartinį BMP-1 bokštelio kupolą, kuris apribojo turimus tūrius ir privertė ginkluotę sumažinti iki vieno PKT kulkosvaidžio. Naujasis „Mars-2000“bokštas pasižymi didelėmis apimtimis, todėl jame telpa ne tik įranga, bet ir didelio kalibro kulkosvaidis-rimtesnis argumentas savigynai.
Vystymasis tęsiasi
Esami mobilūs žvalgybos postai, tarnaujantys Rusijos kariuomenėje, paprastai atitinka dabartinius reikalavimus ir veiksmingai užtikrina ugnies misijų sprendimą. Tačiau vidutiniu laikotarpiu PRP-4 linijos produktai moraliai ir fiziškai pasens, todėl juos reikės pakeisti.
Pakaitinis modelis PRP-5 Mars-2000 jau buvo sukurtas, sukurtas ir tikriausiai tikrinamas. Kol kas nežinomas kūrimo užbaigimo, gamybos pradžios ir eksploatavimo pradžios laikas. Tačiau faktas, kad naujas automobilis buvo atvirai parodytas parade, gali rodyti pasiektą sėkmę. Yra priežasčių optimistiškai žvelgti į ateitį ir tikėtis artėjančio „Marso“pasirodymo armijoje.
