Prieš susipažįstant su unikalia specializuoto sovietinio mokslo ir technikos žurnalo medžiaga, verta trumpai pabrėžti jo istoriją. Pirmasis žurnalo numeris buvo išleistas 1944 m., Kai prireikė apibendrinti didžiulę tankų statytojų patirtį ir keistis nuomonėmis. Visi skaičiai buvo įslaptinti, kurie buvo pašalinti po daugiau nei 40 metų. Taigi pirmasis „Tanko pramonės biuletenio“numeris plačiam skaitytojų ratui tapo prieinamas tik 1987 m. Lapkričio 27 d. O iš 80 -ųjų kopijų slaptumo režimas buvo panaikintas tik prieš ketverius metus.
Įsakymą organizuoti žurnalą dar 1943 metų rugsėjį pasirašė liaudies komisaras Malyshevas. Į redakciją buvo įtraukti žymiausi sovietų tankų pramonės mokslininkai ir dizaineriai. Vyriausiasis redaktorius buvo Josephas Kotinas, sunkiųjų tankų konstruktorius ir techninių pajėgų generolas leitenantas. Nikolajus Sinevas, Kirovo gamyklos vyriausiojo dizainerio pavaduotojas, redakcijoje dirbo moksliniu ir techniniu redaktoriumi bei pavaduotoju Kotinu. Į redakcinę kolegiją, be kita ko, pateko metalo mokslininkas Andrejus Zavyalovas, garsiojo šarvuočių instituto įkūrėjas ir direktorius; Inžinerijos ir tankų tarnybos generolas majoras, inžinierius inžinierius Jurijus Stepanovas; bandymų poligono Kubinko viršininko pavaduotojas mokslinei ir bandomajai veiklai, inžinierius pulkininkas leitenantas Aleksandras Sychas. Redakcija buvo įsikūrusi Maskvoje Sadovo-Sukharevskaya gatvėje, namo numeris 11; dabar šiame pastate yra Vidaus reikalų ministerijos priimamasis. Žurnalo šūkis yra "Mirtis vokiečių okupantams!"
Reikėtų pažymėti, kad „Šarvuotų transporto priemonių biuletenis“nebuvo vienintelis specializuotas leidinys šalyje: nuo 1942 m. SSRS buvo leidžiamas „Šarvuotų pajėgų žurnalas“. Tai buvo populiarus žurnalas be slaptumo antspaudo, kuriame buvo skelbiama medžiaga apie kovinį technologijų naudojimą, techninės priežiūros ir eksploatavimo patirtį (arba, kaip tada buvo įprasta sakyti, „išnaudojimą“). Jei „Vestnik“išleido tankų pramonės liaudies komisariatas, tai „Žurnalas …“buvo išleistas prižiūrint Raudonosios armijos šarvuotų ir motorizuotų šaulių pajėgų karinei tarybai. Bėgdami šiek tiek į priekį paminėsime, kad pačiame pirmame slapto „Biuletenio“numeryje buvo trumpi pranešimai apie medžiagą, paskelbtą „Šarvuotųjų pajėgų žurnale“. Visų pirma skaitytojai buvo informuoti apie straipsnius, skirtus „savaeigės artilerijos organizavimui ir kovai su juo Vokietijos kariuomenėje“, „avarinių tankų evakuaciją“, „šaudymą iš tanko naktį“ir net „taktiką prasiveržiant priešui“. gynyba miškingoje pelkės zonoje “.
Pirmasis sausio mėn. „Vestnik“numeris (pasirašytas spausdinti 1944 m. Sausio 21 d., Tiražas 1000 egz.) Skelbia Nižnij Tagilio gamyklos Nr. 183 darbuotojų kreipimąsi į visus darbuotojus, moteris, inžinierius, technikus ir darbuotojus iš tankų pramonės “. Iš nedidelio emocijų prisotinto teksto galite sužinoti, kad 1943 m. Gamykla atsisakė 800 darbuotojų, kurie buvo paskirti įgyvendinti planą, sutelkė ir iki gruodžio 25 d., Anksčiau laiko, įvykdė metinį tankų gamybos tempą. Gamyklos darbo našumo augimo tempai yra stulbinantys: 1943 m., Palyginti su 1942 m., Augimas siekė 28%, o gamybos kaina sumažėjo penktadaliu! Tuo pačiu metu Nižnij Tagilyje jie vis tiek sugebėjo atkurti Charkovo gamyklą ir per metus atsiuntė 304 metalo pjovimo stakles, 4 vienetus liejimo įrangos, 150 tonų presą ir daugiau nei pusantro tūkstančio įrankių.. Cisternų statytojai iškilmingai žada naujuoju 1944 m. Dirbti dar daugiau ir prisiimti daug naujų įsipareigojimų. Iki vasario 23 d. Gamyklos darbuotojai yra pasirengę Tėvynei atiduoti tankų koloną, viršijančią planą, o iki pirmo ketvirčio pabaigos - dar vieną. Be to, per pirmuosius tris naujųjų metų mėnesius Nižnij Tagilyje jie buvo įpareigoti papildomai organizuoti mažiausiai 10 cisternų gamybos linijų ir pradėti eksploatuoti 25 naujas mašinas. Apyvartoje atskiras plano punktas nustato 5% taisyklę - šiai daliai pirmąjį ketvirtį jie planuoja padidinti našumą ir sumažinti atmetimus. 1943–1944 m. Charkovo tankų gamyklą rėmė gamykla Nr. 183 (Nižnij Tagilas). Buvo nuspręsta blokuoti planą tiekti įrangą Ukrainos įmonei. Be to, jie pažadėjo išsiųsti 60 vienetų liejimo įrangos ir staklių, 260 elektros variklių, vieną deguonies gamyklą, 120 vienetų „matavimo“(ypač tos epochos rusų kalbos) įrangos ir metalurgijos laboratorijų. Galiausiai gamyklos darbuotojai įsipareigoja suteikti visapusišką pagalbą organizuojant sėjos kampaniją, taip pat teikti materialinę ir techninę pagalbą trims remiamiems MTS.
Per leidimo puslapius
Pirmajame „Tanko pramonės biuletenio“numeryje redakcija supažindina skaitytojus su leidinio užduotimis ir kviečia visas suinteresuotas šalis siųsti leidinius. Keletas citatų:
„Žurnalo puslapiai apims cisternų, savaeigių pistoletų, cisternų variklių ir cisternos įrangos agregatų projektavimo klausimus. Žurnale ypatinga vieta bus skirta mūsų priešo tanko ir prieštankinės įrangos svarstymui ir analizei.
Žurnalas taip pat supažindins sovietų tankų statytojus su mūsų sąjungininkų tankų statybos patirtimi ir pasiekimais.
Mūsų žurnalo puslapiuose tam tikrą vietą užims pagrindiniai cisternų, cisternų agregatų ir variklių didelio masto ir eilės gamybos organizavimo ir technologijos klausimai bei pirmaujančių cisternų pramonės gamyklų patirtis.
Žurnalas apims šarvuoto korpuso gamybos, tankų gamyboje naudojamų metalų rūšių pasirinkimo ir jų apdorojimo technologijos klausimus “.
Kaip autoriai „Vestnik“matė „inžinierius ir technikus, tankų pramonės lyderius ir vadus“. Straipsniai buvo priimami tik atspausdinti ant vienos pusės lapų su dviem intervalais. Iš vaizdų, brėžinių ir grafikų jie buvo paprašyti pašalinti visus nereikalingus dalykus, kurie gali būti neaiškūs.
Taip pat labai domina trumpa naujų knygų apie cisternas apžvalga, paskelbta pirmame „Tanko pramonės biuletenio“numeryje. 1943 m. Ir 1944 m. Pradžioje SSRS paskelbė ne tik vadovus, skirtus „eksploatuoti“T-34, KV-1, SU-122, SU-152 ir SU-76 (oficialiam naudojimui), bet ir gana esminius darbus. Taigi Taškente 786 puslapių knyga „Tankai. Projektavimas ir skaičiavimas “. Tai buvo Karo akademijos komandos, pavadintos V. I. I. V. Stalinas. Profesorius N. A. Jakovlevas Maskvos leidykloje „Mashgiz“1944 metų vasarį išleido vadovėlį „Cisternų projektavimas ir skaičiavimas“. Ir tai nėra visas sąrašas teorinių vidaus mokslininkų darbų tanko statybos tema, kurie buvo paskelbti karo metu. Vidaus pramonė įgavo pagreitį, o kartu su ja buvo sukaupta didžiulė medžiaga, kurią reikėjo suprasti.
Potenciali priešo technika
Nuo pat žurnalo leidimo pradžios iki 40 -ųjų pabaigos pagrindinės temos, susijusios su užsienio technologijų apžvalgomis, buvo vokiečių šarvuočiai ir sąjungininkų įranga. Buvo gausu medžiagų vokiečių technologijoms apibūdinti - trofėjai suteikė inžinieriams daug įdomių dalykų. Taigi, iki 1949 m. Jie susidorojo su vokiečių 600 mm skiedinio įtaisu ir itin sunkiu „Maus“tanku. Redakcija reguliariai susipažino su užsienio žurnalais, susijusiais su cisternų statybos pramone - svarbiausia buvo paskelbta antraštėje „Per užsienio žurnalų puslapius“. Tai nebuvo vertimai, o tik labai trumpas straipsnio temos aprašymas. Tarp žurnalų, kuriuos stebėjo leidėjai, buvo „Automative Industries“, „SAE Journal“, „Automobile Engineer“ir „SAE Quarterly Transactions“. Kiekvienam įdomiam straipsniui buvo nurodyta produkcija: žurnalo pavadinimas, tomas, numeris ir puslapis. Kas patraukė ypatingą buitinių cisternų gamintojų dėmesį? Pavyzdžiui, „Penki sunkumai su dyzelinių variklių vožtuvais“, „Aukščio įtaka dviejų taktų dyzelinių variklių veikimui“ir net „Lėktuvų variklių triukšmo slopinimas“.
1946 metais žurnalas buvo perduotas Transporto inžinerijos ministerijos Pagrindinio tankų direkcijos sparnui (liaudies komisariatas buvo panaikintas), o po dvejų metų jis tapo dviejų mėnesių mokslo ir technikos žurnalu.
Pirmą kartą potencialaus priešo tankai pasirodė „Tanko pramonės biuletenyje“1952 m., Kai Korėjoje sugautas amerikietis M-46 buvo apžiūrėtas aukštyn ir žemyn Kubinkoje. Pusantrų metų buvo spausdinami gausūs straipsniai apie automobilį; jie nesudarė geros nuomonės apie tanką. Kalbant apie važiuoklę, leidinys rašė, kad M-46 nėra nieko iš esmės naujo ir iš esmės yra anksčiau pagamintų amerikietiškų tankų važiuoklės dizaino kartojimas. Tanko išdėstymas, sovietų dizainerių nuomone, negali būti laikomas sėkmingu. Tarp minusų jie taip pat pabrėžė didelius matmenis, silpną šarvų apsaugą, mažą galios rezervą ir, stebėtinai, nepatogumus ir ankštumą kovos skyriuje (ypač krautuvui).
Natūralu, kad nebuvo ignoruojama ir tanko apsauga nuo šarvų, įvertinta, palyginti su M-26 „Pershing“. Įvertinkite ataskaitas viename iš „Vestnik“straipsnių:
„Pagrindiniai amerikietiškų tankų M-26 ir M-46 šarvų legiruojantys elementai yra molibdenas ir manganas. Po ugnies amerikietiški šarvai pasižymi geru tvirtumu: nebuvo įtrūkimų, skilimų ar įtrūkimų. Cisternų M-26 ir M-46 korpusų šarvuotų dalių suvirintos jungtys pasižymi dideliu stiprumu ugnies metu. Nepaisant didelės šliužo apkrovos, suvirintų siūlių įtrūkimų nepastebėta. Suvirintos amerikietiškų cisternų siūlės yra kelių ritinių. Suvirinimo metu užlenktų dalių kraštai buvo paveikti „K“ir „X“formos grioveliais, kurių griovelių kampai arti 45 laipsnių. Šiuo atveju tarpai tarp poravimosi dalių svyruoja nuo 7 mm iki 22 mm, priklausomai nuo dalių storio. Pagrindinių amerikietiškų tankų šarvuotų dalių suvirinimas buvo atliktas austenitine elektrodo viela su dideliu molibdeno kiekiu. Taikomi šarvų storiai, liejamų dalių, ypač bokšto, konfigūracija, taip pat konstrukcinis dalių išdėstymas nėra optimalus."
Tačiau išmetimo įtaisas M-46 pelnė aukštus vietinių inžinierių įvertinimus. Pirminiais duomenimis, po šūvio tokia sistema 2-3 kartus sumažino kovos skyriaus dujų kiekį. Tyrėjai iš Kubinkos nedviprasmiškai užsimena vidaus dizaineriams, kad „šis principas kartu su miltelių dujų vėdinimo sistema neabejotinai sumažins miltelių dujų koncentracijos procentą rezervuaro kovos skyriuje ir taip sumažins jų žalingą poveikį bako būklei. įgula “. Turime pagerbti dizainerius: jie perskaitė „Biuletenį“ir suprato užuominą.
