Ir juokas, ir nuodėmė. Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas oficialiai paskelbė, kad šiuo metu vykdoma naujo branduolinių lėktuvnešio, kuris pakeis šalyje esantį „Charles de Gaulle“lėktuvnešį, kūrimo programa.
Stulbinanti naujiena. Tiek jau buvo parašyta apie Charlesą de Gaulle'ą, kiek kartų mes jau aptarėme šią plaukiojančią nelaimę, ir štai jūs …
Aš tiesiog noriu padainuoti parafrazę iš filmo apie muškietininkus: „Kur, pone, ar tikrai susižavėjote? Ar tikrai galite sau leisti „De Gaulle“? “.
Tačiau paaiškėja, kad lėktuvnešio grėblys Macroną traukia prie savęs. Keletas nelaimingų atsitikimų, mažai apšvitintų jūreivių, nedaug atvirai juokingų situacijų - tęskime! Na, jei finansai leidžia - kodėl gi ne? Mes nepatarsime prancūzams, kaip išleisti pinigus iš biudžeto šiuo sunkiu metu? Mes ne. Mes turime savo biudžetą, savo problemas.
Jie nori kito keisto laivo - sėkmės laivų statybos bendrovei „Naval Group“, kuri priklauso valstybei (nors ir iš dalies, bet vis dėlto), kuri, kaip sakoma, „jau sukūrė naujojo laivo koncepcinį meną“.
Koncepcinis menas netgi skamba baisiai. Tai bus PANG, arba „Porte Avion Nouvelle Generation“, prancūziškai skambanti kaip „naujos kartos lėktuvnešis“.
Skamba baisiai. Ypač atsižvelgiant į tai, ką dabar padarė senosios kartos lėktuvnešis.
Tačiau yra niuansas: Macronas pareiškė šį pareiškimą ne spaudos konferencijoje ar kreipdamasis į žmones, o gruodžio 8 d.
Akivaizdu, kad būtent „Framatome“ketina statyti jėgaines naujam laivui. Tai logiška, nes būtent šios kompanijos dirbtuvėse gimė „Charles de Gaulle“padalinys, kuris taip gerai pasitvirtino aptarnaujant laivą. Ir ką, apie šį žingsnį pranešė? Na, taip, ne 27 mazgai, o 24, bet taip yra todėl, kad sraigtai buvo iš kitų laivų. Ir daugiau nei du šimtai apšvitintų žmonių taip pat yra pakeliami.
Beje, kontrolinis „Framatome“akcijų paketas … taip pat priklauso Prancūzijos vyriausybei. Taigi viskas yra patikima.
Manoma, kad Prancūzijoje iki 2038 metų „Charles de Gaulle“pagaliau sulauks šalies iždo su nesibaigiančiais remontais ir nelaimingais atsitikimais, todėl geriausia, kas jam spindi, yra išardymas ir utilizavimas. Labai sunku pasakyti, kokios geros bus de Gaulle radioaktyviosios adatos.
Todėl šiandien Macronas nusprendė, kad pats laikas pagalvoti apie naują Prancūzijos laivyno lyderį.
„Charlesas de Gaulle'as, kaip žinote, baigs tarnybą 2038 m. Todėl nusprendžiau, kad būsimasis lėktuvnešis, kuris atstovaus mūsų šaliai ir mūsų laivynui, bus branduolinis, kaip Charlesas de Gaulle'as “, - sakė Macronas.
Uh …
Tikimasi, kad naujasis lėktuvnešis bus šiek tiek didesnis: 300 metrų ilgio, palyginti su 262 De Gaulle, apie 75 000 tonų ir 42 500 tonų De Gaulle.
Du K22 branduoliniai reaktoriai maitins laivo varomąją sistemą ir suteiks laivui greitį iki 27 mazgų ir maitins visas orlaivių vežėjo sistemas, įskaitant elektromagnetines katapultas lėktuvams.
Apskritai Prancūzijos karinio ir nekarinio siekis yra suprantamas. Sukurkite didžiulį laivą, suteikiantį darbo daugumai branduolinės pramonės. Sukurkite jam lėktuvus.
Apskritai, nieko naujo. Atsižvelgiant į tai, koks vertingas Charlesas de Golis tapo Prancūzijos kariniam jūrų laivynui, naujajam laivui nereikės daug pastangų, kad jis pranoktų savo pirmtaką.
Klausimų daug. Ir į branduolinius reaktorius bei elektromagnetines katapultas. Kaip „gerai“Rafali pakilo nuo Charleso de Gaulle'o - jei jis taip pat yra naujame laive, tai tiesiog baisu. Kalbant apie tai, kad elektromagnetinės katapultos yra universalios ir patikimos …
Remiantis turima informacija, naujasis lėktuvnešis paprastai galės sutalpinti apie 30 naikintuvų. Iš pradžių tai galėjo būti „Dassault“„Rafale-M“naikintuvai, tačiau, pasak Prancūzijos kariuomenės, galutinis tikslas yra nešioti naujos kartos naikintuvus (NGF), kurie dabar kuriami pagal „Future Air Combat System“(FCAS) programą.
Nauji orlaiviai naujam lėktuvnešiui … ne, jei tai bus įgyvendinta, tai bus labai reikšminga ir reikšminga. Jei įgyvendinsite.
Jei su lėktuvais viskas aišku, Prancūzija ir Vokietija kuria programą, dronus tiekia „Airbus“. Puikus komplektas, yra su kuo dirbti. Vienos iš koncepcijų FCAS programa apima vieno naujos kartos naikintuvo naudojimą kartu su trimis UAV.
Tačiau visas šis puošnumas dar tik kuriamas. Tačiau dar yra laiko, net 18 metų. Tai yra daug, šios sumos pakanka, kad užbaigtumėte kūrimą ir netgi sukurtumėte viską, ko jums reikia.
Kitas klausimas, kaip tai iš tikrųjų pasirodys?
Jo pirmtakas, Charles de Gaulle branduolinis lėktuvas, kurio kaina iš tikrųjų buvo lygi amerikiečių „Nimitz“klasės lėktuvnešiui, pasirodė prastai. Praleisti daugiau nei pusę laikotarpio iš 20 tarnybos metų yra visiškai nerimta.
Tačiau ne mums spręsti. Tačiau tai, kad jei situacija nepagerės dramatiškai, vargu ar Prancūzijos laivynas bus palaimintas nauju flagmanu. Tiksliau, flagmanas gali pasirodyti, bet koks tikras jis bus mūšio laivas …
Apskritai, maždaug „Charles de Gaulle“yra daugiau nei pakankamai, kad būtų verta trisdešimt kartų pagalvoti, ar verta kartoti nieko negalinčio branduolinio lėktuvo vežėjo istoriją.
Gal tikrai neverta?
