Raketų paleidimo įrenginiai „BM-13“arba tiesiog „Katyusha“puikiai pasirodė Didžiojo Tėvynės karo metu ir pelnytai nešioja garbės pergalės ginklo titulą. Pasibaigus karui, tokia įranga ir toliau tarnavo ir tarnavo daugelį dešimtmečių. Kai kuriose šalyse „Katyushas“tarnauja iki šiol.
Karo metu
Serijinė 132 mm M-13 sviedinio raketų paleidimo raketų M-13-16 gamyba buvo pradėta 1941 m. Birželio mėn., Likus vos porai dienų iki vokiečių puolimo. Iki metų pabaigos kelios įmonės sugebėjo pagaminti beveik 600 tokių įrenginių, skirtų montuoti ant automobilių važiuoklės. Jau 1942 metais gamyba buvo kelis kartus padidinta ir tenkino dabartinius kariuomenės poreikius.
M-13-16 įrenginių ir jų pagrindu pagamintų raketų sistemų gamyba tęsėsi iki 1945 m. Ir buvo nutraukta dėl karo pabaigos. Visą laiką maždaug. 6, 8 tūkstančiai instaliacijų. Didžioji jų dalis buvo panaudota konstruojant BM-13-16 savaeigius raketų paleidimo įrenginius ant automobilio važiuoklės. Traktoriai, šarvuotos traukinių platformos, valtys ir kt. Taip pat buvo raketų vadovų nešėjai.
Pirmasis serijinis BM-13-16 buvo atliktas ant vidaus ZIS-6 važiuoklės. Ateityje buvo naudojamos ir kitos pagrindinės vidaus ir užsienio gamybos mašinos. Taigi 1942 m. Pradžioje buvo pradėti montuoti raketų paleidimo įrenginiai sunkvežimiuose, gauti pagal „Lend-Lease“sutartį. Šiame procese skirtingu metu buvo naudojama daugiau nei 15–17 tipų įrangos, tačiau „Studebaker US6“automobilis greitai tapo pagrindiniu „M-13-16“vežėju.
Pasibaigus karui, raketų paleidimo parko pagrindą sudarė mašinos, pagrįstos „Studebaker“, o tai palengvino jų masinė gamyba. BM-13-16 kitose konfigūracijose, įsk. buitinių važiuoklių buvo galima įsigyti mažesniais kiekiais. Reaktyviosios instaliacijos buvo išsaugotos ir kitose laikmenose. Be to, kariai turėjo kelių kitų rūšių sviedinių paleidimo įrenginius.
Nauji projektai
Taigi po karo Raudonoji armija turėjo gana didelį sargybinių minosvaidžių parką, tačiau turėjo nemažai problemų. Pagrindinis dalykas buvo važiuoklės suvienijimas. Be to, didžioji dalis įrangos buvo pastatyta ant užsienio sunkvežimių, o tai dar labiau apsunkino eksploataciją ir atsarginių dalių tiekimą. Per protingą laiką amerikietišką US6 važiuoklę turėjo pakeisti tos pačios charakteristikos vietinė transporto priemonė.
Raketiniai skiediniai BM-13 ir kiti modeliai tuo metu buvo laikomi moderniais veiksmingais ginklais, galinčiais padaryti didelę žalą priešui. Tuo pat metu buvo nuspręsta, kad būtina sukurti naujas šios klasės sistemas su padidintomis charakteristikomis. „Katyushas“ir kiti pavyzdžiai turėjo likti eksploatuoti, kol atsiras toks pakeitimas - ir tai buvo antroji modernizavimo priežastis.
Pirmasis tokio modernizavimo bandymas buvo atliktas jau 1947 m. BM-13N tipo kovinės transporto priemonės mod. 1943 m. Buvo atstatytas naudojant naujausią sunkvežimį ZIS-150. Remiantis žinomais duomenimis, buvo pastatyta ne daugiau kaip 12-15 šių mašinų, po to darbas sustojo. Ši technika ne kartą buvo demonstruojama paraduose, tačiau dėl akivaizdžių priežasčių apskritai negalėjo paveikti raketų artilerijos veikimo charakteristikų.
Atsižvelgdami į 1949 m. Sukauptą patirtį, jie sukūrė ir priėmė kovinę transporto priemonę BM-13NN arba 52-U-941B. Šį kartą buvo naudojama trijų ašių visų varančiųjų ratų važiuoklė ZIS-151. Kartu su paleidimo įrenginiu ir kitais tiksliniais vienetais automobilis gavo sulankstomus sklendes kabinai ir dujų bako apsaugai. Dėl tokio modernizavimo buvo galima pastebimai padidinti pagrindines charakteristikas, įskaitant eksploatacines.
Remiantis pranešimais, naujas BM-13NN buvo gaminamas naudojant senų kovos mašinų vienetus. Paleidimo priemonė ir kitos dalys buvo pašalintos iš BM-13 ant pasenusios bazės, suremontuotos ir pritvirtintos prie modernios važiuoklės. Tuo pačiu metu panašūs restruktūrizavosi ir kiti raketų skiedinių modeliai, kurie buvo naudojami po karo.
Kita modernizacijos versija pasirodė 1958 m. Ir gavo pavadinimą BM -13NM (GRAU indeksas - 2B7). Šis projektas apėmė nedidelius paleidimo įrenginio ir susijusių įrenginių pakeitimus. Visi jie buvo sumontuoti automobilyje ZIL-157. Vėlgi, „Katyusha“atnaujinimui buvo naudojama naujausia krovininė važiuoklė, ir vėl buvo atliktas paprastas agregatų pertvarkymas.
1966 m. Pradėta naudoti naujausia sistemos versija BM-13NMM (2B7R). Šiuo atveju kaip pagrindas buvo naudojamas automobilis ZIL-131. Pirmą kartą tikslinės įrangos rinkinys buvo šiek tiek pakeistas. Galinėje kairėje važiuoklės pusėje buvo sulankstomas šautuvo žingsnis. Veikimo charakteristikos praktiškai nepasikeitė, tačiau efektyvumas vėl padidėjo ir operacija buvo supaprastinta.
Visos naujos BM-13 modifikacijos, gautos iš Didžiojo Tėvynės karo laikų paleidimo, išliko suderinamos su visu M-13 sviedinių asortimentu. Be to, pokario laikotarpiu buvo atlikti keli tokių ginklų atnaujinimai, siekiant optimizuoti gamybą ir šiek tiek padidinti našumą.
Sovietų armijoje
Pirmaisiais pokario metais BM-13 ir kitos esamos rūšies mašinos buvo laikomos raketų artilerijos pagrindu, tačiau tik tol, kol pasirodė naujesni modeliai. Tačiau naujos kelių paleidimo raketų sistemos negalėjo greitai išstumti esamų „Katyushas“ir visiškai jas pakeisti kelis dešimtmečius. Visų pirma tai lėmė tai, kad naujos BM-13 modifikacijos buvo sukurtos iki šeštojo dešimtmečio vidurio.
Kardinalus lūžis sovietų armijoje įvyko šeštojo dešimtmečio viduryje-atsiradus BM-21 Grad MLRS. Kadangi tokia įranga buvo tiekiama, BM-13 ir kiti seni modeliai buvo uždaryti. Tačiau jie jų visiškai neatsisakė. „Katyushas“iki devintojo dešimtmečio pradžios mokymo pulkai naudojo kaip stebėjimo įrenginius.
Vėliau šios mašinos buvo įtrauktos į rezervą arba nurašytos. Remiantis pastarųjų metų „The Military Balance“vadovais, rezerve vis dar yra 100 nežinomų modifikacijų BM-13. Kiek ši informacija atitinka tikrovę, nežinoma.
Technologijos užsienyje
Jau pirmaisiais pokario metais SSRS pradėjo perkelti įvairią karinę techniką į draugiškas užsienio šalis. Taigi pirmasis BM-13 išvyko į užsienį iki penktojo dešimtmečio pradžios, o ateityje tokie pristatymai tęsėsi reguliariai. Šią techniką įvaldė Azijos, Afrikos, Europos ir Pietų Amerikos armijos. Visų serijinių modifikacijų katiušos buvo išsiųstos į užsienio armijas, iki naujausios BM-13NMM.
Tarp pirmųjų šiame sąraše buvo Kinijos kariuomenė; jie pirmieji panaudojo gautą įrangą mūšyje. Korėjos karo metu BM-13 buvo pakartotinai naudojami ir dažnai turėjo lemiamą įtaką mūšių eigai. Operacijų metu vienu metu buvo naudojama iki 20–22 kovos mašinų, taip pat dešimtys artilerijos vienetų.
Po kelerių metų BM-13 naudojo Vietnamo Demokratinės Respublikos pajėgos. Visų pirma lemiamame Dien Bien Phu mūšyje Vietnamo kariai panaudojo 16 raketų paleidimo įrenginių - penktadalį visos artilerijos grupės. Kiek žinoma, vėlesnės „Katyusha“versijos dar visai neseniai tarnavo Vietnamo kariuomenėje. Taigi, 2017 mbuvo plačiai išplatintos nuotraukos iš bazės, kuriose vienu metu buvo keli vėlyvieji BM-13NMM.
Šeštojo dešimtmečio pradžioje BM-13N / NM buvo tiekiamas Afganistano Karalystės kariuomenei. Tam tikras šios įrangos kiekis liko eksploatuojamas prasidėjus visapusiškam karui 1979 m. Afganistano kariuomenė naudojo ją mūšiuose su priešu. Ateityje pasenusios mašinos buvo pakeistos naujesnėmis.
Remiantis žinomais duomenimis, iki netolimos praeities vėlesnių modifikacijų BM-13 liko eksploatuojamas Peru. Paskutiniai Peru kariuomenės paminėjimai datuojami dviejų tūkstantųjų ir dešimtųjų metų sandūra.
Remiantis „The Military Balance“žinynu pastaraisiais metais, šiuo metu BM-13 lieka eksploatuojamas tik Kambodžoje. Jos kariuomenė taip pat išlieka vienintelė pasenusio BM-14 operatorė. Tokios įrangos skaičius, būklė ir būsena nežinomi. Tuo pačiu metu Kambodžos katyushas tarnauja kartu su klasėmis ir senais mėginiais iš trečiųjų šalių.
80 metų tarnavimo
Jei Kambodža tikrai toliau valdys savo raketų paleidimo įrenginius, tai artimiausiais mėnesiais BM -13 gali švęsti savo tarnybos 80 -metį - skirtingose šalyse ir skirtinguose žemynuose. Ne kiekviena artilerijos sistema gali pasigirti tokiu ilgu tarnavimo laiku.
Pirmoji būtina sąlyga tokiai ilgalaikei „Katyusha“veiklai turėtų būti laikoma sėkmingu viso komplekso projektu, kuris suteikė gana aukštas charakteristikas. Be to, svarbus veiksnys buvo masinė tokios įrangos gamyba 1941–1945 m., Kuri privertė ją ir toliau eksploatuoti net ir su naujesniais modeliais. Šiuo atžvilgiu buvo atlikti keli atnaujinimai, prailginantys bendrą tarnavimo laiką.
Tada SSRS sugebėjo iš naujo aprūpinti savo armiją, o paleistos kovos mašinos išvyko į užsienį. Galiausiai paskutinis veiksnys buvo naujų savininkų skurdas. Pavyzdžiui, Kambodža vis dar pasilieka BM-13 ne dėl taktinių ir techninių priežasčių, bet dėl to, kad neįmanoma jų pakeisti šiuolaikinėmis technologijomis.
Taigi, tapę Pergalės ginklu, sovietų sargybiniai raketų paleidimo įrenginiai BM -13 tęsė savo tarnybą - ir vėl padėjo sutriuškinti priešą ir išlaisvinti tautas. Ir po kelių dešimtmečių kelios kovos mašinos, likusios eksploatuoti, leidžia tikėtis rekordo per visą tarnybos laiką. Katyusha istorija artėja prie pabaigos, bet dar nebaigta.
