Dėl įvairių priežasčių Australijos ginkluotosios pajėgos neturi išvystytos oro gynybos sistemos, todėl kyla žinoma rizika. Komanda žino apie šią problemą ir imasi reikiamų priemonių. Vykdant didelę kariuomenės modernizavimo programą planuojama įsigyti pakankamą skaičių naujų priešlėktuvinių raketų sistemų, galinčių užtikrinti priimtiną objektų ir karių apsaugos lygį. Ateities oro gynybos pagrindu buvo pasirinktas užsienio plėtros priešlėktuvinis kompleksas NASAMS 2. Tačiau jis turi patirti reikšmingų pokyčių.
Remiantis žinomais duomenimis, šiuo metu oro gynybai Australijos sausumos pajėgose atstovauja tik Švedijoje pagamintos nešiojamosios priešlėktuvinės raketos RBS-70. Pasinaudodamos šalies geografine padėtimi, Australijos ginkluotosios pajėgos užduotį saugoti oro erdvę skiria naikintuvams, o tai sumažina antžeminių sistemų prioritetą. Nepaisant to, naujoji kariuomenės modernizavimo programa numato radikaliai atnaujinti ir sustiprinti sausumos oro gynybą.
Viena iš „NASAMS 2“paleidimo priemonių versijų. „Wikimedia Commons“nuotr
Prieš kelerius metus buvo surengtas konkursas, kurio tikslas buvo įsigyti modernią trumpo nuotolio oro gynybos sistemą karinei oro gynybai. Vienintelis konkurso dalyvis buvo „Raytheon Australia“, Amerikos gynybos korporacijos Australijos padalinys. Jos pasiūlymas apėmė priešlėktuvinių sistemų NASAMS 2 tiekimą, sukurtą bendradarbiaujant tarp „Raytheon“ir „Kongsberg Defense & Aerospace“(Norvegija).
2017 m. Balandžio 10 d. Australijos vadovybė oficialiai patvirtino „Raytheon“pasiūlymą ir priėmė jį įgyvendinti. Tuo metu jau buvo nustatyta apytikslė pirkimų apimtis, programos kaina ir būsima naujų oro gynybos sistemų aptarnavimo vieta. Tuo pačiu metu buvo kalbama apie NASAMS 2 kompleksų pirkimą ne pagrindinėje konfigūracijoje, o atnaujintoje versijoje. Australija jiems kelia naujus reikalavimus, susijusius su įranga, ginklais ir kt.
Pagrindinėje NASAMS 2 oro gynybos sistemos versijoje (norvegiška pažangios paviršiaus ir oro raketų sistema - „norvegiška pažangios paviršiaus ir oro sistema“arba nacionalinė išplėstinė paviršiaus ir oro raketų sistema - „nacionalinė patobulinta sistema“) priekabos arba automobilių važiuoklės, kartu užtikrinant suderinamumą su įvairiomis esamomis platformomis. Kompleksas, kaip taikinio sunaikinimo priemonė, naudoja amerikiečių gamybos „AIM-120 AMRAAM“oras-oras raketas, pritaikytas paleisti iš antžeminio įrenginio.
Australijos armija iškėlė savo reikalavimus, dėl kurių buvo sukurta nauja oro gynybos sistemos modifikacija, kuri labai skiriasi nuo pagrindinės versijos. Klientas pageidavo visus komplekso komponentus sudėti ant savo pagamintų automobilių važiuoklių. Taip pat reikėjo į kompleksą įvesti naują radarų stotį ir išplėsti valdomų raketų spektrą.
Suomijos armijos NASAMS 2. Paleidimo priemonė sumontuota ant „Sisu E13P“važiuoklės. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Rangovui buvo duota 18 mėnesių atlikti projektavimo darbus ir parengti prototipus. Taigi, bandymai gali prasidėti jau šių metų spalį. Remiantis žinomais duomenimis, tokie klientų reikalavimai yra beveik įvykdyti. Pavyzdžiui, prieš kelias dienas visuomenei pirmą kartą buvo parodytas savaeigio Australijos dizaino radaras. Tikimasi, kad artimiausiu metu pasirodys eksperimentinis paleidimo įrenginys.
Kaip platforma visoms „Australijos“oro gynybos sistemos NASAMS 2 priemonėms buvo pasirinktas šarvuotas automobilis „Hawkei PMV“, kurį ne taip seniai į seriją pristatė „Thales Australia“. Šios pagrindinės transporto priemonės korpusas atitinka STANAG 4569 1 lygio reikalavimus ir apsaugo ekipažą tik nuo mažo kalibro kulkų ir lengvų skeveldrų. Naudojamas 270 AG dyzelinis variklis. ir automatinė transmisija, užtikrinanti keturių ratų pavarą. Turėdamas 7 tonų svorį, šarvuotas automobilis gali gabenti papildomą įrangą ir krovinį, kurio bendras svoris yra iki 3 tonų.
Įvairius „NASAMS 2“komplekso elementus siūloma montuoti šarvuotų automobilių galinėje krovinių zonoje. Visų pirma, šis metodas bus naudojamas kuriant savaeigius radarus ir paleidimo įrenginius. Visa sudėtinga valdymo įranga ir operatoriaus pultai savo ruožtu turėtų būti patalpose, kuriose galima gyventi. Tiksli oro gynybos sistemos sudėtis dar nenustatyta, tačiau greičiausiai dizaineriai galės visus komplekso elementus sudėti tik į dvi mašinas, o tai supaprastins jos veikimą išlaikant pagrindines galimybes.
„NASAMS 2 SAM“paleidimo priemonė yra gana paprasta. Ant platformos, kurioje yra dalis reikalingos įrangos, sumontuotas sukamasis atraminis įtaisas ir kėlimo mechanizmai transportavimo ir paleidimo konteineriams montuoti. Pagrindinėje versijoje tokia instaliacija turi šešis konteinerius su raketomis. Pagrindinę platformą su įranga galima sumontuoti sunkvežimiuose arba įrengti savo ratų pavarą. Vilkimo įrenginio versijoje yra kėlikliai, skirti išlyginti padėtį.
Prieš montuojant ant Australijos šarvuoto automobilio, paleidimo priemonė gali būti šiek tiek pakeista. Taigi galima atsisakyti platformos, pasukimo žiedas gali būti montuojamas tiesiai ant transporto priemonės krovinių skyriaus. Reikiamą įrangą galima įdėti į šarvuotą korpusą. Kokie bus šaudmenys instaliacijai pagal Hawkei PMV - dar nenurodyta. Dėl skersinių matmenų apribojimų galima sumažinti TPK ir raketų skaičių.
Radaro prototipas CEATAC. Nuotrauka Adbr.com.au
Australijos armija nenorėjo pirkti esamų radarų stočių, jau esančių „NASAMS 2“komplekse, o įsakė vidaus bendrovei „CEA Technologies“sukurti naują įrangą. Kaip ir paleidimo atveju, radaras turėtų būti paremtas nauju šarvuotu automobiliu. Rugsėjo 5 d., Vykdant parodą „Sausumos pajėgos 2018“, įvyko pirmasis naujo tipo eksperimentinio radaro demonstravimas. Pažymėtina, kad aptikimo įrankis iš naujojo komplekso buvo parodytas visuomenei prieš paleidiklį.
Remiantis oficialiais duomenimis, kuriant CEATAC (CEA Tactical) tipo radarą, pagrindiniai pokyčiai buvo naudojami CEAFAR laivų stotyje, kurioje yra aktyvus fazinis antenų blokas. Tuo pačiu metu projektuojant anteną naudojami nauji prietaisai, kurių pagrindą sudaro galio nitridas. Be to, dėl akivaizdžių priežasčių naujasis radaras nuo esamo skiriasi mažesniais matmenimis ir kitokia architektūra.
„Hawkei PMV“tipo vežėjo transporto priemonės krovininėje platformoje buvo sumontuotas dėžutės formos kėbulas su anga viršutiniuose ir laivagalio lapuose. Tokio korpuso viduje gabenamas antenos įtaisas su sudėtingu daugialypiu korpusu. Transportavimo padėtyje jis nusileidžia į kūną; prieš darbą - pakyla virš jo. Tokio modulio viduje sumontuota visa reikalinga įranga. Radaro valdymo įrenginiai yra šarvuoto automobilio kabinoje.
Taip pat paskelbta apie CEAOPS stoties plėtrą. Jis skirsis nuo esamo CEATAC didesnio taikinių aptikimo diapazono. Tokia stotis turėtų būti įtraukta į perspektyvią vidutinio nuotolio oro gynybos sistemą. Be to, neatmetama galimybė naudoti CEAOPS kartu su NASAMS 2 kompleksu.
Komplekse NASAMS 2 iš pradžių naudojamos vidutinio nuotolio AIM-120 AMRAAM šeimos raketos. Šie produktai buvo sukurti kaip naikintuvų ginklai, tačiau vykdant NASAMS projektus jie buvo pritaikyti naudoti sausumos oro gynybos sistemose. Būtinybė pakilti nuo antžeminio įrenginio ir pasiekti tikslinį aukštį labai sumažina šaudymo diapazoną. Taigi, naudojant „oras-oras“konfigūraciją, naujausios AIM-120 modifikacijos gali nuskristi 150–180 km, o „NASAMS 2“komplekso nuotolis neviršija 20–25 km ir tiesiogiai priklauso nuo tipo. raketų.
Radarų įrangos konteineris. Nuotrauka Janes.com
Techninė Australijos armijos užduotis numato kompleksą aprūpinti antro tipo raketa. „AMRAAM“produktus planuojama papildyti atitinkamai modifikuotomis trumpojo nuotolio raketomis „AIM-9X Sidewinder“. Kadangi tokiose raketose yra infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvutė, kompleksui reikalinga optoelektroninė stebėjimo ir aptikimo įranga. Sprendžiant iš naujausių pranešimų, tokios priemonės nebus montuojamos toje pačioje platformoje su radaru.
Praėjusių metų balandį buvo pranešta, kad rangovai turės 18 mėnesių sukurti naują NASAMS 2 projekto versiją ir sukurti eksperimentinį kompleksą. Taigi artimiausiais mėnesiais „Raytheon Austalia“turės nusiųsti visą reikalingą įrangą į sąvartyną. Pagal dabartinius planus, komplekso bandymai užtruks apie metus. 2019 metų viduryje Australijos kariuomenė planuoja padaryti galutines išvadas ir, sėkmingai baigus darbus, pasirašyti serijinės įrangos tiekimo sutartį.
Pirmosios naujo tipo oro gynybos sistemos, kurias galima laikyti bendru trijų šalių kūrimu vienu metu, į kariuomenę pateks kito dešimtmečio pradžioje. Juos planuojama perkelti į 16-ąjį sausumos oro gynybos pulką, kuris šiuo metu eksploatuoja RBS-70 produktus. Pradinis pasirengimas operacijai numatytas 2023 m. Visiškas kovos pajėgumas bus pasiektas dešimtmečio viduryje.
Visas serijinių kompleksų rinkinys vis dar nežinomas, ir visiškai įmanoma, kad klientas dar nenusprendė. Labai tikėtina, kad kariai naudos priešlėktuvines baterijas, kuriose bus radiolokacinė stotis, vadavietė ir keletas savaeigių paleidimo įrenginių. Žinoma, kad Australijos kariuomenė svarsto galimybę statyti tiek savaeigius, tiek velkamus oro gynybos sistemos komponentus.
Šaudymas SAM NASAMS 2. Nyderlandų gynybos ministerijos nuotrauka / defensie.nl
Pirkimui planuojamas priešlėktuvinių sistemų skaičius dar nenurodytas. Tačiau jau praėjusiais metais buvo paskelbtos apytikslės visos programos išlaidos. Numatoma išleisti apie 2-2,5 mlrd. Australijos dolerių (1,5-2 mlrd. JAV dolerių) NASAMS 2 sistemoms įsigyti ir paslaugoms. Tikriausiai kalbėsime apie pakankamai daug kompleksų ir raketų pirkimą.
Reikėtų prisiminti, kad NASAMS kompleksai iš pradžių buvo sukurti Norvegijos armijai, tačiau vėliau jie galėjo patekti į tarptautinę rinką. Panašiai gali vystytis ir NASAMS 2 likimas Australijai ar bent kai kuriems jos komponentams. Taigi, CEATAC radarų stotis kuriama Australijos kariuomenės užsakymu ir iš pradžių bus gaminama jos interesais. Tuo pačiu metu „CEA Technologies“planuoja pasiūlyti šį produktą užsienio klientams, kuriems reikia lengvų, kompaktiškų ir veiksmingų priemonių oro situacijai stebėti.
Visiškai įmanoma, kad „Raytheon“, „Kongsberg Defense & Aerospace“ir „CEA Technologies“tęs savo bendradarbiavimą, todėl tarptautinėje ginklų rinkoje vienu metu pasirodys keli oro gynybos sistemų „NASAMS 2“variantai. Jie skirsis sudedamųjų dalių sudėtimi, kuris leis potencialiam pirkėjui pasirinkti jam patogiausią versiją. Tačiau prieš išleidžiant į rinką naują produktą, būtina atlikti visus reikiamus bandymus ir gauti užsakymą iš savo kariuomenės.
Australija neturi išvystytos sausumos oro gynybos sistemos, tačiau imasi priemonių ją sukurti. Artimiausiu metu turėtų būti išbandyta perspektyvi trumpo nuotolio oro gynybos sistema, kuri yra nauja esamos sistemos versija. Kitais metais planuojama pradėti bandyti dar vieną priešlėktuvinį kompleksą, galintį atakuoti vidutinio nuotolio taikinius. Tikrasis Australijos oro gynybos dalinių perginklavimas prasidės tik kitą dešimtmetį, tačiau aktyvus darbas jau vyksta. Tai reiškia, kad artimiausiu metu pasirodys naujos ataskaitos apie Australijos projektų eigą.
