Po kelerių metų laukimo Rusijos sraigtasparnių holdingas pradėjo perspektyvaus atakos transporto sraigtasparnio „Mi-8AMTSh-VN“antžeminius ir skrydžio bandymus. Netolimoje ateityje patyrusi įranga praeis visus būtinus patikrinimus ir pradės tarnauti ginkluotosiose pajėgose. Naujo tipo sraigtasparniai galės atlikti įvairias operacijas.
Kelias į dangų
Puolimo sraigtasparnis „Mi-8AMTSh-VN“arba „Mi-171Sh-VN“(kodas „Sapsan“) buvo sukurtas „Mil“kompanijos iniciatyva, remiantis „Mi-8AMTSh-V“aparatu, dar žinomu kaip „Terminatorius“.. Vėliau projektas gavo karinio departamento pritarimą ir paramą. Patyręs tokio tipo sraigtasparnis pirmą kartą buvo parodytas prieš trejus metus parodoje MAKS-2017.
Vėliau ši mašina keletą kartų buvo demonstruojama kituose specializuotuose renginiuose; lygiagrečiai projekto tobulinimas tęsėsi. Kūrėjai atskleidė pagrindines sraigtasparnio savybes ir privalumus, be to, paminėjo, kad skrydžio bandymai prasidės artimiausiais metais.
Praėjusių metų „Army-2019“forume Gynybos ministerija ir Rusijos sraigtasparniai pasirašė pirmąją Mi-8AMTSh-VN tiekimo sutartį. Jame numatyta 2020–21 m. Pastatyti ir perkelti dešimt sraigtasparnių. Įrangos konstravimas buvo patikėtas Ulan Ude aviacijos gamyklai (UUAZ). Tada tapo žinoma apie planus pradėti skrydžio bandymus iki metų pabaigos, tačiau vėliau jie buvo atidėti.
Liepos 22 dieną Rusijos sraigtasparniai paskelbė apie sudėtingų bandymų pradžią. Patyręs sraigtasparnis, pastatytas UUAZ ir pakeistas Mil ir Kamovo nacionalinio sraigtasparnių inžinerijos centro, buvo išbandytas ant žemės ir jau pakilo. Bandymus pradėjo NCV, o tada automobilis bus perduotas specializuotų institutų ir centrų jurisdikcijai.
Pirmasis bandymų etapas, kuriame dalyvauja esamas prototipas, truks iki lapkričio. Tada prasidės naujas etapas, kuriame dalyvaus dar du sraigtasparniai. Šių įvykių metu trys Mi-8AMTSh-VN turės patvirtinti apskaičiuotas skrydžio, manevringumo, kovines ir eksploatacines savybes.
Patobulinimų kompleksas
Perspektyvus Mi-8AMTSh-VN yra naujas serijinio sraigtasparnio Mi-8AMTSh kūrimo variantas. Naujajame projekte buvo imtasi priemonių pagerinti visas pagrindines charakteristikas ir kovines savybes. Pakeista dalis agregatų, įsk. raktą, taip pat pristatė keletą naujų sistemų. Rezultatas buvo sraigtasparnis, galintis gabenti žmones ir krovinius, taip pat panaudoti įvairius ginklus „oras-žemė“ir „oras-oras“.
Sraigtasparnyje „Mi-8AMTSh-VN“naudojama pora VK-2500-03 turbininio veleno variklių, prijungtų prie patobulintos transmisijos. Pagrindinis rotorius buvo pertvarkytas ir gavo naujas sudėtines mentes. Uodegos rotorius dabar yra X formos, kad pagerėtų našumas. Padidėjęs traukos ir svorio santykis ir nešiklio sistemos charakteristikos leido padidinti keliamąją galią ir maksimalų skrydžio greitį. Taip pat pagerėjo aukščio rodikliai.
Naujasis skrydžio ir navigacijos įrangos kompleksas apima analoginių prietaisų ir „stiklo kabinos“derinį. Yra skaitmeninis autopilotas. Be esamo optoelektroninio bloko po korpuso nosimi, buvo įdiegta taikymo ir tyrimo sistema. Kuriamas naujas patobulintų charakteristikų radaras.
Skrydžiams tamsoje numatyta naudoti naktinio matymo prietaisus. Kai kurios navigacijos, akrobatinio skraidymo ir kovos misijos gali būti atliekamos automatiškai arba su minimaliu žmonių dalyvavimu. Vienas iš pagrindinių viso projekto tikslų buvo sumažinti įgulos darbo krūvį.
Siekiant pagerinti išgyvenamumą, numatytos įvairios priemonės. „Mi-8AMTSh-VN“turi oro gynybos sistemą LSZ-8VN-ji automatiškai aptinka raketų paleidimą ir naudoja klaidingus šiluminius taikinius. Kabina ir gyvybiškai svarbūs komponentai yra padengti titano šarvų dalimis. Lengva „Kevlar“neperšaunama apsauga yra sumontuota krovinio ir keleivio salone.
Sraigtasparnis gali nešiotis įvairius ginklus darbui ant oro ar žemės taikinių. Ant išorinio stropo tvirtai sumontuoti du 12,7 mm kulkosvaidžiai, patrankų konteineriai arba nevaldomos raketos; galima naudoti nevaldomas bombas. Stebėjimo ir taikymo sistema yra integruota į valdomą ginklų sistemą, leidžiančią naudoti prieštankines raketas „Attack“.
Kovos apkrova - 1400 kg šešiuose kietosiose vietose. Priklausomai nuo paskirtų užduočių ir pasirinkto ginklo, „Mi-8AMTSh-VN“gali kovoti su antžeminėmis konstrukcijomis, šarvuočiais ir netgi kitais sraigtasparniais.
Suteikiama galimybė naudoti asmeninius desanto pajėgų ginklus. Tam duryse ir languose yra įrengti kulkosvaidžiai ar kulkosvaidžiai. Parodose buvo parodytas patyręs sraigtasparnis su didelio kalibro kulkosvaidžiu tarpduryje.
Pagrindinė Mi-8AMTSh-VN užduotis bus karių pristatymas, įskaitant. specialiosios pajėgos į kovos misijos vietą. Išlaipinimas gali būti atliekamas tiek nusileidimo būdu, tiek virvėmis per šonines duris ir uodegą. Tuo pačiu metu automobilis sugeba teikti ugnies palaikymą ir visomis prieinamomis priemonėmis pulti priešą.
Akivaizdūs privalumai
„Mi-8AMTSh-VN“projektas dar kartą demonstruoja didžiausią bazinės platformos modernizavimo potencialą. Atnaujinus ar pakeitus kai kurias sistemas, taip pat įvedus kitus komponentus, galima pagerinti taktines ir technines charakteristikas bei gauti naujų galimybių.
Anot Rusijos sraigtasparnių, esamos platformos kūrimo būdai ir reikalingos naujovės buvo nustatyti atsižvelgiant į pastarųjų konfliktų patirtį. „Mi-8“šeimos sraigtasparniai yra plačiai naudojami įvairiuose karinių operacijų teatruose ir ne visada visiškai atitinka konkrečius reikalavimus. Dėl daugybės naujovių „Mi-8AMTSh-VN“atitinka numatytas užduotis ir sąlygas.
Gautas sraigtasparnis gali skristi greičiau ir aukščiau, taip pat priimti daugiau krovinių. Tuo pačiu metu jis gali dirbti bet kuriuo paros metu, geriau apsaugo įgulą ir karius, taip pat nešioja pažangesnius ginklus. Privalumai, palyginti su esamais panašios klasės sraigtasparniais, yra akivaizdūs.
Parko atnaujinimas
Perspektyvus „Mi-8AMTSh-VN“nėra pirmasis jos šeimos streiko ir transporto atstovas. Prieš keletą metų buvo pradėta serijinė „įprasto“ir arktinio dizaino „Mi-8AMTSh“mašinų gamyba. Kariai puikiai įvaldė šią techniką ir gana aktyviai ją naudoja.
Remiantis atvirais duomenimis, iki šiol Rusijos kariuomenė yra gavusi mažiausiai 60 sraigtasparnių Mi-8AMTSh ir Mi-8AMTSh-V. Arktinių Mi-8AMTSh-VA skaičius dar neviršijo tuzino. Tokios įrangos gamyba tęsiama, o artimiausiu metu jos skaičius koviniuose padaliniuose padidės. Anksčiau buvo minėta, kad ginkluotosioms pajėgoms, kurioms atstovauja Kosmoso pajėgos ir karinio jūrų laivyno aviacija, reikia mažiausiai šimto tokių sraigtasparnių.
Šiuo metu vyksta naujos „Mi-8AMTSh-VN“modifikacijos gamyba. Pirmasis tokio tipo sraigtasparnis pradėjo bandymus, o rudenį prie jo prisijungs dar du. Šiuo metu galiojančioje sutartyje numatyta iki kitų metų pabaigos pristatyti 10 transporto priemonių. Tikriausiai tai nesustabdys naujų sraigtasparnių gamybos. Kol kas nepaskelbta, ar „Mi-8AMTSh-VN“pakeis gamyboje ankstesnių modelių įrangą.
Taigi, remiantis dabartinių bandymų rezultatais, Rusijos kariuomenė gaus naujus plataus pajėgumo puolimo transporto sraigtasparnius, kurie turės papildyti esamą ankstesnių modelių panašios įrangos parką. Didelis susivienijimas, taip pat skirtingos konstrukcijos ir skirtingos galimybės padarys tokį sraigtasparnių parką patogiu ir lanksčiu įrankiu įvairioms užduotims atlikti. Tačiau prieš tai būtina užbaigti ką tik prasidėjusius patyrusio „Mi-8AMTSh-VN“testus.
