Šiuo metu „Raytheon Missiles & Defense“ir „Pentagon“struktūros stengiasi integruoti perspektyvią GBU-53 / B „StormBreaker“valdomą bombą į įvairių tipų orlaivių ginklų sistemas. Jau šiais metais naujasis ginklas pasieks pradinį operatyvinį (TOK) pasirengimo etapą viename iš nešiklių. Tada tikimasi pradėti eksploatuoti kitus orlaivius.
Bandymo etape
Būsimos GBU -53 / B „StormBreaker“bombos (iki 2018 m. Buvo naudojamas pavadinimas „Small Diameter Bomb II - SDB II“) kūrimas prasidėjo dar 2006 m. Ir tęsėsi iki kito dešimtmečio pradžios. Po to bandymų etapas prasidėjo skrydžiais ir nukritimu iš skirtingų vežėjų. Kai kurie iš šių darbų jau baigti, tačiau kiti tęsiami.
Pirmasis bandomasis SDB II išleidimas į mokymo tikslą įvyko 2012 m. Liepos 17 d. Baltojo smėlio bandymų vietoje. Nešiojamasis lėktuvas F-15E Strike Eagle aptiko taikinį, perdavė reikiamus duomenis į bombą ir atliko atstatymą. Gaminys panaudojo visas savo nurodymo priemones ir pataikė į taikinį tiesioginiu smūgiu.
Iki 2012 m. Pabaigos buvo pradėtas darbas GBU-53 / B įvedant į visų modifikacijų naikintuvų F-35 Lightning II šaudmenis. Per pirmuosius bandymus buvo nustatyta, kad bomba yra patalpinta į tokio orlaivio vidinę krovinių saugyklą ir gali ją palikti be jokių problemų. Tačiau skrydžio bandymai su kritimu nebuvo atlikti dėl ginklų valdymo sistemų nebuvimo.
2013-15 m. padedant lėktuvams F-15E ir F-16, buvo atlikti bandymai, nugalint įvairius taikinius, su žinomomis ir nežinomomis koordinatėmis, stovint ir judant ir kt. Ne visi lašai buvo sėkmingi, tačiau testai paprastai buvo laikomi sėkmingais. Dėl šio darbo etapo atsirado pirmasis mažos apimties gamybos užsakymas.
Pradinis operatyvinis pasirengimas
Šiuo metu GBU-53 / B „StormBreaker“kūrimo darbai baigti, vyksta paskutiniai pasirengimo bombos operacijai armijoje etapai. Tuo pačiu metu yra tam tikrų problemų ir vėlavimų, dėl kurių pradinio pasirengimo darbui laikas vėl pasislenka į dešinę.
2018 metų viduryje plėtros bendrovė paskelbė apie naujos bombos F-15E lėktuvuose eksperimentinės karinės operacijos pradžią. Šį etapą jie ketino įveikti 2019 m. Rudenį, o paskui pasiekti TOK. Tačiau pernai buvo nustatyti nenumatyti sutrikimai, susiję su atskirais bombos elementais ir su jais susijusia įranga, kuriuos išspręsti prireikė laiko. Tuomet tvarkaraštis turėjo būti peržiūrėtas dėl pandemijos ir su ja susijusių apribojimų.
Remiantis naujausiomis ataskaitomis, GBU-53 / B kaip dalis F-15E ginklų pateks į TOK etapą antroje šių metų pusėje. Tikslesnės datos dar nepaskelbtos. Taip pat nenurodytas F-16 darbų pabaigos laikas. Tai greičiausiai įvyks netrukus po to, kai bus baigta dabartinė „Strike Eagle“veikla.
F-15E gali naudoti naujo tipo bombas, naudodamas laikiklius BRU-61 / A, kurių kiekvienas pakabina keturis gaminius. Didžiausia šaudmenų apkrova yra 28 bombos, tačiau tai gali neigiamai paveikti kitų ginklų sudėtį ir atitinkamas kovines galimybes.
Laivyno interesais
2020 m. Birželio 15 d. Įvyko naujas bandomasis renginys, kurio tikslas buvo pristatyti perspektyvią bombą karinio jūrų laivyno aviacijos aviacijoje. Neįvardytoje bandymų vietoje pirmasis produktas buvo numestas iš naikintuvo „F / A-18E / F Super Hornet“, po to sekė kontroliuojamas skrydis ir nurodymai į mokymo tikslą.
Pranešama, kad vežėjas lėktuvas numetė bombą ir tada perdavė jai tikslinius duomenis. Juose gaminys atliko preliminarias gaires, tada aptiko ir pataikė į nurodytą objektą. Veiksmingos nešiklio ir bombos sąveikos galimybė buvo sėkmingai patvirtinta.
Artimiausiu metu bus imtasi kitų būtinų priemonių, kad GBU-53 / B būtų įtraukta į naikintuvų naikintuvų šaudmenų apkrovą. Remiantis dabartiniais planais, F / A -18E / F taps antruoju perspektyvios bombos vežėju JAV ginkluotosiose pajėgose - ir kol kas vieninteliu kariniame jūrų laivyne.
Penktoji karta
Pirmieji „GBU-53 / B“produkto bandymai su „F-35“lėktuvu įvyko dar 2012 m., Tačiau toks smūgių kompleksas dar nėra visiškai išbandytas ar įgyvendintas kariuomenėje. Be to, toks darbas vis dar atidedamas, o TOK su naikintuvais F-35 tikimasi tik iki dvidešimtmečio vidurio.
Norint naudoti „StormBreaker“bombas, lėktuvams F-35 reikia atnaujinti ginklų valdymo sistemų programinę įrangą. Būtina programinė įranga bus rodoma kaip numatomo „Block 4“atnaujinimo dalis, kuri bus pristatyta artimiausiu metu. Tik po to bus galima pradėti pilnavertius bandymus. Kituose etapuose F-35 ir GBU-53 / B formos kompleksą įsisavins oro pajėgos, karinis jūrų laivynas ir TLK.
Bomba GBU-53 / B galės gabenti visų trijų modifikacijų naikintuvus F-35. Suteikiama galimybė tokius gaminius gabenti vidiniuose skyriuose ir ant išorinio diržo. Krovinių skyriuose telpa iki aštuonių bombų, įsk. kartu su kitais ginklais. Naudojant spindulių laikiklius, po sparnu galima sumontuoti iki 16 bombų.
Bombos eksportui
Eksportas planuojamas kaip penktosios kartos naikintuvų dalis. Pirmasis klientas galėtų būti Didžioji Britanija. 2016 metais Karališkasis jūrų laivynas pasirinko ginklus būsimiems F-35B. Panašias varžybas surengė KVVS, ketinusios iš naujo įrengti „Eurofighter Typhoon“orlaivį. Abiem atvejais GBU-53 / B bomba dėl prastesnių skrydžio charakteristikų pralaimėjo raketai MBDA SPEAR 3.
Tais pačiais 2016 metais pasirodė informacija apie artėjantį JAV ir Pietų Korėjos sutarties pasirašymą. Korėjos Respublikos oro pajėgos ketina naudoti „StormBraker“produktus, kad pagerintų F-15K lėktuvo smūgio galimybes.
2017 metais prasidėjo derybos su Australija. Šalis planuoja įsigyti 3 900 bombų naikintuvams F-35A. Matyt, netolimoje ateityje bus pradėtos įgyvendinti dvi eksporto sutartys, tačiau ne anksčiau kaip prasidės tiekimas JAV ginkluotosioms pajėgoms.
Techninės savybės
„GBU-53 / B StormBreaker“yra kompaktiška, mažo kalibro valdoma bomba, skirta mažiems stacionariems ir judantiems taikiniams su žinomomis koordinatėmis arba aptikti skrendant. Kuriant šį ginklą buvo imtasi specialių priemonių, siekiant padidinti sėkmingo kovos misijos sprendimo tikimybę.
Bomba pagaminta didelio pailgėjimo atveju su kintamu skerspjūviu. Didžiausias skersmuo yra mažesnis nei 180 mm, ilgis - 1,76 m, svoris - 93 kg. Yra sparnai ir stabilizatorius, kuriuos galima panaudoti skrydžio metu. Korpuso galva pateikiama po nukreipimo galvute, uodegos skyriuje yra vairo mašinos. Tarp jų yra 48 kg sverianti labai sprogi suskaidymo galvutė.
Teigiama, kad „StormBreaker“„pakeis žaidimo taisykles“: vienu iš savo kovos režimų oro bomba galės nuslysti į tikslinę zoną, esančią iki 45 mylių (daugiau nei 72 kilometrų) atstumu, ir tada surasti ir pulti taikinius be žmogaus įsikišimo. Ji galės pataikyti į judančius taikinius, tokius kaip tankai, net esant blogam orui, esant stipriems dūmams ar visiškoje tamsoje.
(Parašė „Forbes“.)
„StormBreaker“turi originalią trijų dalių ieškiklio galvutę, padidinančią sėkmingo taikinio užfiksavimo ir sunaikinimo tikimybę. Ieškotojas apima aktyvų milimetrinių bangų radaro komponentą, infraraudonųjų spindulių sistemą ir pusiau aktyvų lazerinį įrenginį. Naudodamasi visomis šiomis priemonėmis, bomba gali savarankiškai arba padedama šaulio rasti bet kokiomis oro sąlygomis ir bet kuriuo paros metu žemės objektus.
Paeiliui arba vienu metu naudojant tris orientavimo sistemas padidėja tikimybė pataikyti į taikinį ir dėl to nukenčia bendras taktinės aviacijos kovos efektyvumas. Buvo pranešta, kad bandymų metu 90% GBU-53 / B bombų sėkmingai susidorojo su priskirtomis užduotimis.
Bomba neturi savo variklio, tačiau turi labai didelį nuotolį. Puolimas prie nejudančio taikinio gali būti vykdomas iki 110 km nuotolio. Judančio objekto nugalėjimas reikalauja manevravimo, dėl kurio išeikvojama kinetinė energija ir maksimalus nuotolis sumažėja iki 72 km. Abiem atvejais vežėjas gali likti už priešo oro gynybos užduoties zonos ribų.
Naujos galimybės
Kartu su perspektyvia GBU-53 / B „StormBreaker“oro bomba JAV oro pajėgos ir karinis jūrų laivynas nori įgyti daugybę naujų pajėgumų. Dėl sėkmingo komponentų ir charakteristikų derinio tokie ginklai galės išspręsti daugybę užduočių ir bus geras priedas prie kitų aviacijos ginklų.
Sėkmingas projekto užbaigimas žada aiškią „Raytheon“finansinę naudą. Taigi 2015 m. Nedidelės apimties gamybos sutartyje buvo numatyta tiekti 144 bombas, kurių vertė 31 mln. JAV dolerių. Didelėje serijoje produkto kainą planuojama sumažinti iki 110–120 tūkst. Dolerių, tačiau tai kompensuojama sutarties apimties. Taip pat vyksta derybos dėl eksporto sutarčių.
Tačiau visa nauda bus visiškai išnaudota tik pradėjus plataus masto seriją ir pasiekus visišką pasirengimą veikti. Pirmasis žingsnis šia kryptimi bus žengtas šiemet-FOC 15E ir galbūt F / A-18E / F naikintuvai pasieks TOK etapą.
