Rugpjūčio 21 d. Naujienų agentūra „Reuters“pranešė, kad Teherane įvyko oficiali naujojo savo gamybos Irano naikintuvo „Kowsar“demonstracija. Oficialioje ceremonijoje dalyvavo šalies prezidentas Hassanas Rouhani, sėdėjęs naujo naikintuvo lėktuvo kabinoje ir pažymėjęs, kad šaliai reikia naujų ginklų, kad apsigintų nuo JAV ir regioninių oponentų.
Šiuo metu Irano oro pajėgos nėra geriausios būklės, Islamo respublikos oro pajėgos ilgą laiką nebuvo atnaujintos šiuolaikinėmis aviacijos ir sraigtasparnių technologijomis. Oro pajėgos yra ginkluotos daugiausia amerikietiškos ir sovietinės / kiniškos gamybos įranga. Be to, amerikiečių kovotojai buvo įsigyti dar prieš prasidedant 1979 -ųjų islamo revoliucijai. Po to juos išlaikyti kovinėje parengtyje tapo žymiai sunkiau dėl priežiūros ir reikalingų atsarginių dalių bei ginklų įsigijimo sunkumų. Šiandien Iranas stengiasi sukurti savo kovinius lėktuvus. Oro pajėgos jau tarnauja su naikintuvais „HESA Azarakhsh“ir „HESA Saeqeh“. Tačiau abi mašinos buvo sukurtos remiantis amerikiečių „Northrop F-5“daugialypiais naikintuvais, naudojant atvirkštinę inžineriją (atvirkštinę inžineriją). Reikėtų prisiminti, kad originalaus naikintuvo „Northrop F-5“kūrimas JAV prasidėjo 1950-ųjų pabaigoje. Todėl ekspertai „naujų“Irano kovotojų Azarakhsh ir Saeqeh kovinius pajėgumus vertina kaip menkus.
Šiuolaikinės Irano oro pajėgos buvo sukurtos 1979 m. Po Islamo revoliucijos, remiantis jau egzistuojančiomis imperatoriškosiomis oro pajėgomis. Tačiau oro pajėgų plėtrą rimtai apsunkino Vašingtono sankcijos Teheranui. Irano oro pajėgoms tai buvo rimtas smūgis, nes beveik visos jos buvo aprūpintos JAV pagamintais lėktuvais ir sraigtasparniais, dauguma šių mašinų vis dar naudojamos ir šiandien, o ekspertai mano, kad amerikietiška įranga liko tik apie 60 proc. pasirengęs kovai. Reikėtų pažymėti, kad Irano lėktuvų parkas patyrė didelių nuostolių per 1980-1988 metų Irano ir Irako karą. Pasibaigus karui, Iranas iš SSRS ir Kinijos pirko kovinius lėktuvus, taip pat naudojo sovietų pagamintą įrangą, kuri 1991 metų Persijos įlankos karo metu buvo perkelta iš Irako į Iraną.
„Kowsar“kovotojo pristatymas
Atsižvelgiant į tai, naujojo naikintuvo „Kowsar“, kurį Irano agentūra „Tasnim“nurodo kaip ketvirtos kartos reaktyvinis kovinis lėktuvas, pristatymas atrodo įdomus, teigdamas, kad šis lėktuvas buvo visiškai sukurtas Irane. Pasak Irano pusės, naujasis naikintuvas bus gaminamas Islamo Respublikoje tiek pavienėje, tiek dviguboje versijoje. Kovotojas „Kowsar“galės nešiotis įvairius ginklus. Įrengtas daugiafunkcinis radaras ir kompiuterizuota balistinė skaičiavimo sistema, naujasis kovinis lėktuvas buvo pavadintas Korane minimos rojaus upės Kausar vardu.
Dar prieš naujo orlaivio pristatymą šalies gynybos ministras Amiras Khatami pabrėžė, kad naikintuvas buvo sukurtas kaip „aktyvios izoliavimo strategijos“dalis, primindamas, kad Iranas niekada nepuolė į kitas valstybes. Ministras pažymėjo, kad pastaraisiais metais Irano technikos ir kariuomenės specialistai pasiekė didelės sėkmės gaminant platų savo sukurtos karinės įrangos asortimentą. Karinis vadovas pažymėjo, kad Irano gynybos programą motyvuoja prisiminimai apie raketų atakas per 1980–1988 m. Irano ir Irako karą bei pakartotiniai JAV ir Izraelio grasinimai Teheranui. Iranas pabrėžia, kad „Kowsar“buvo pirmasis naikintuvas, visiškai sukurtas ir pagamintas Irane. Tačiau ekspertai tokius teiginius vertina gana skeptiškai. Atskirai reikėtų pažymėti, kad Irano agentūra „Tasnim“nepateikė jokių išsamių naujų kovinių orlaivių charakteristikų.
Kol kas ekspertai gali tik pastebėti Irano sėkmę modernizuojant esamas senas mašinas. Pavyzdžiui, 2018 metų liepą Teheranui pavyko užsakyti 10 modernizuotų naikintuvų-bombonešių „Su-22“, kurie ilgą laiką buvo saugomi. Irano karinis-pramoninis kompleksas taip pat paleido vidutinio nuotolio raketą „oras-oras“„Fakour-90“, skirtą amerikiečių naikintuvui „F-14 Tomcat“. Anksčiau Irano gynybos pramonė taip pat pristatė patobulintas naikintuvo F-7 versijas (kiniška sovietinio „MiG-21“kopija) ir amerikiečių naikintuvus „Northrop F-5“bei F-14.
„Kowsar“kovotojo pristatymas
Rusijos kariniai ekspertai mano, kad Irano naikintuvas „Kowsar“yra arba gilus naikintuvo F-5 modernizavimas, arba patobulinta jo kopija. Interviu News.ru Rusijos karinis ekspertas Jurijus Lyaminas pažymėjo, kad naujasis Irano orlaivis atrodo beveik vienas prieš vieną, kaip dviejų vietų kovinio mokymo daugialypio naikintuvo „Northrop F-5“versija. Anot jo, greičiausiai lėktuve iš tikrųjų buvo sumontuota nauja avionika, taip pat patobulinta kabina, tačiau šios kovos transporto priemonės negalima lyginti su šiuolaikiniais naikintuvais. Lyaminas pažymėjo, kad organizuodamas garsius, bet iš tikrųjų nenaudingus ginklų ir karinės technikos pristatymus, Rouhani dirba vidaus Irano auditorijai. Ekspertas mano, kad Irano prezidentui svarbu šalies gyventojams pademonstruoti, kad karinis-pramoninis kompleksas gali vystytis jam vadovaujant nepriklausomai, taip pat asmeniškai „įsidėmėti“gynybos projektuose, kurie nėra susiję su vadovavimu. Islamo revoliucinės gvardijos korpusas.
Pasibaigus politiniam susitarimui tarp Teherano ir šalių grupės, žinomos kaip 5 + 1 (Rusija, JAV, Kinija, Didžioji Britanija, Prancūzija - nuolatinės JT Saugumo Tarybos narės ir Vokietija) dėl Irano branduolinės programos, JT Saugumo Taryba buvo priimta rezoliucija pratęsti ginklų embargą Iranui penkeriems metams. Remiantis šia rezoliucija, iki 2020 metų rudens Teheranas negali nusipirkti modernių orlaivių variklių ir jų dalių. „Ir net Indija, turinti daug didesnių mokslinių, techninių ir finansinių išteklių, dar nesugeba įsisavinti savo serijinės šiuolaikinių lėktuvų variklių, skirtų naikintuvams, gamybos. Tam reikia ilgo darbo ir kelių milijardų dolerių investicijų “,-pažymi Jurijus Lyaminas. Tuo pat metu ekspertas neatmeta galimybės, kad po 2020 metų Iranas gali pirkti orlaivių variklius iš Rusijos ir, daug investavęs į savo orlaivių pramonę, bandys sukurti visavertį savo gamybos lengvą kovinį lėktuvą.
„Kowsar“kovotojo pristatymas
Strategijų ir technologijų analizės centro karinis ekspertas Michailas Barabanovas laikosi panašios nuomonės su Lyaminu, kuris pažymėjo, kad vadinamoji Irano „aviacijos pramonė“jau 25 metus sukasi aplink įvairius senų amerikiečių naikintuvų pakeitimus. ir negali pagimdyti nieko kito. „Irano orlaivių konstruktoriai pristato projektą, panašų į pristatytą naikintuvą„ Kowsar “, tik norėdami pranešti apie savo veiklą ir lobizmą dėl lėšų skyrimo“, - sakė Michailas Barabanovas.- Tuo atveju, jei JT apribojimai Iranui nebus pratęsti, geriausia išeitis islamo respublikai būtų jos teritorijoje organizuoti modernių Rusijos ar Kinijos orlaivių gamybą. Jei šiems planams negali trukdyti išpūstos Irano ambicijos “.
Izraelio kariuomenės ekspertai taip pat į Irano naujovę žiūri gana skeptiškai, pažymėdami, kad kovotojas „Kowsar“negali pasigirti jokiais novatoriškais ar proveržio sprendimais. „Naujovėje iš karto pamačiau labai seną amerikiečių kovotoją“, - komentuodamas naujovės pristatymą sakė oficialus Izraelio ministro pirmininko biuro atstovas Ofiras Gendelmanas.
Karo ekspertas Josephas Dempsey, atstovaujantis Londone įsikūrusiam Tarptautiniam strateginių studijų institutui (IISS), turi panašią nuomonę su izraeliečiais. Jis palygino Irano naujovę su amerikietišku dviejų vietų naikintuvu F-5F Tiger II. Tuo pačiu metu Josephas Dempsey pažymėjo, kad naujasis Irano lėktuvas nėra aklas amerikiečių kovinio lėktuvo egzempliorius. Nors „Kowsar“atrodo labai panašiai kaip „F-5F“, jis nėra identiškas automobiliams, kuriuos Iranas gavo iš JAV. Sprendžiant iš pateiktos nuotraukų ir vaizdo medžiagos, Irano orlaivis gavo modernią skaitmeninę kabiną su LCD ekranais, taip pat naujas išmetimo sėdynes, kurios greičiausiai buvo sukurtos remiantis rusiškomis K-36 išmetimo sėdynėmis, pažymėjo ekspertas..
Irano oro pajėgų naikintuvas „Northrop F-5“
Nepaisant ekspertų kritikos ir abejonių, verta paminėti, kad net ir tokie Irano karinio-pramoninio komplekso pajėgumai gali būti laikomi reikšmingais, atsižvelgiant į sąlygas, kuriomis jis egzistavo pastaruosius dešimtmečius. Iš Islamo respublikos kaimynų tik dvi šalys - Pakistanas ir Turkija - gali sau leisti savo dizaino karinius lėktuvus. Tuo pat metu Pakistano kovinis lėktuvas PAC JF-17 Thunder buvo sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant su Kinijos aviacijos korporacija Chengdu Aircraft Industry Group. O lengvasis turbopropellerinis mokomasis lėktuvas, skirtas pažangiam pilotų mokymui, „TAI Hurkus“net nepradėjo tarnybos prie Turkijos oro pajėgų.
