Birželio 23 dieną Minske atidaryta karinė-techninė paroda MILEX-2021, kuri yra pagrindinė platforma demonstruoti Baltarusijos gynybos pramonės pasiekimus. Vienas pagrindinių parodos eksponatų šį kartą buvo perspektyvus šarvuotas vežėjas MZKT-690003 arba „Volat V-2“, sukurtas Minsko ratinių traktorių gamyklos. Ši transporto priemonė buvo sukurta atsižvelgiant į šiuolaikines šarvuočių kūrimo tendencijas ir yra skirta pakeisti senų tipų šarvuočius.
Perspektyvus pavyzdys
Pagrindinė MZKT veiklos sritis, kaip rodo jos pavadinimas, yra automobilių ir specialių važiuoklių kūrimas ir statyba. Prieš kelerius metus bendrovė taip pat pradėjo dirbti su visaverčiais šarvuočiais. Pirmiausia pasirodė dviejų ašių šarvuotas automobilis, o dabar pristatomas viso dydžio šarvuotas automobilis.
Kaip pranešta, „BTR Volat V-2 / MZKT-690003“buvo sukurtas iniciatyviai. Projektavimo darbai ir prototipo konstravimas buvo atlikti už uždarų durų. Apie naujo projekto egzistavimą buvo pranešta vos prieš porą savaičių, ruošiantis būsimai MILEX-2021 parodai. Tada Valstybinis karinis-pramoninis komitetas paskelbė pirmąją kelių Baltarusijos įvykių parodą. Įdomu, kad jau paskelbimo etape buvo atskleista šarvuočio išvaizda, pagrindinės savybės ir savybės.
Atidarymo išvakarėse prototipas buvo pristatytas į parodos zoną ir uždengtas dangteliu - iki oficialaus pristatymo. Šis renginys įvyko pirmąją parodos dieną, birželio 23 d., Dalyvaujant nemažai aukštų Baltarusijos Respublikos, Sąjungos valstybės ir CSTO pareigūnų. Tradiciškai buvo pasakytos iškilmingos kalbos, kuriose buvo pažymėtos naujos plėtros stipriosios pusės ir didelės perspektyvos.
Paroda „MILEX-2021“tęsis iki birželio 26 d., O iškart po to patyręs MZKT-690003 grįš į gamyklą, kad atliktų visus būtinus bandymus ir pataisymus. Tokios priemonės turėtų būti įgyvendintos per trumpiausią įmanomą laiką ir artimiausiu metu pasiūlyti Baltarusijos kariuomenei visavertį ir kovai pasirengusį modelį. Tačiau tikslios tikslumo ir būsenos testų užbaigimo datos nebuvo įvardytos.
Šiuolaikiška išvaizda
„BTR Volat V-2“yra ratinė keturių ašių kovinė šarvuota transporto priemonė, pagaminta naudojant dabartines idėjas ir sprendimus, pagrįstus turimais komponentais. Jau bazinėje konfigūracijoje buvo pasiektas pakankamai aukštas našumo lygis, be to, buvo sukurtas tam tikras pagrindas vėlesniems atnaujinimams.
„Volat V-2“yra pagamintas iš suvirinto šarvuoto korpuso. Išdėstymas yra tradicinis šiuolaikiniams šarvuočiams - variklio skyrius ir valdymo skyrius yra lanke, kovos skyrius yra už jų, o pašaras atiduodamas desantui. Standartiniai šarvai atitinka Br4 klasę ir užtikrina apsaugą nuo automatinių kulkų. Suteikia 2a / 2b standarto standartą STANAG 4569 - sumažina 6 kg TNT po ratu ar dugnu.
Variklio skyriuje sumontuotas WP13.550A0 dyzelinis variklis, kurio galia 550 AG. ir hidromechaninė šešių greičių pavarų dėžė MZKT-55613. Maitinimo blokai surenkami į vieną bloką, todėl juos lengva pakeisti bet kokiomis sąlygomis. Naudojamas dviejų pakopų perdavimo dėklas su fiksuojamu diferencialu. Visos ašys varomos, su kryžminėmis ašimis ir centriniais diferencialais, kurie turi priverstinį fiksavimą.
Važiuoklėje naudojama nepriklausoma hidropneumatinė vienos grandinės pakaba. Ratuose sumontuotos 14.00R20 bekamerinės padangos su „Run-Flat“įdėklais. Yra centralizuota apsikeitimo sistema. Dvi priekinės ašys yra valdomos.
Priklausomai nuo kovos skyriaus, šarvuotojo vežėjo įguloje gali būti iki trijų žmonių. Ekipažas turi dienos ir nakties stebėjimo prietaisus, vaizdo stebėjimo įrangą ir kt. Galiniame skyriuje yra aštuonios nusileidimo sėdynės; išėjimas yra per galinę rampą. Gyvenamosiose patalpose aptarnauja filtravimo įrenginys, kuris užtikrina veiklą masinio naikinimo ginklų naudojimo sąlygomis.
„Volat V-2“parodos šarvuotis turi modernizuotą kovos skyrių iš BMP-2. Šioje konfigūracijoje jis yra ginkluotas 30 mm patranka 2A42, 7, 62 mm PKT kulkosvaidis, prieštankinės raketos ir granatsvaidžiai „Tucha“. Ateityje galima naudoti kitus modulius, turinčius skirtingą ginklų ir valdymo įtaisų sudėtį. Visais atvejais šarvuočiai galės palaikyti pėstininkus ugnimi.
Pateiktoje konfigūracijoje šarvuočio bendra masė yra 19, 9 tonos. Skaičiavimais, didžiausias šarvuotojo greitis sausumoje sieks 110 km / h, o vandenyje - 10 km / h. Su padangomis automobilis ant kietos dangos gali įsibėgėti iki 20 km / h. Modernizuojant gaminio masę galima padidinti iki 24 tonų, tačiau po to jis praras savo gebėjimą plaukti.
Apsiginklavimo klausimai
Šarvuotojo MZKT-690003 perspektyvos yra tiesiogiai susijusios su Baltarusijos kariuomenės kovos mašinų parko būkle. Motorizuoti šautuvai yra ginkluoti šarvuočiais BTR-70 ir BTR-80, taip pat pėstininkų kovos mašinomis BMP-1 ir BMP-2. Nepaisant reguliaraus remonto ir modernizavimo, tokia įranga tampa moraliai ir fiziškai pasenusi - ir tolimoje ateityje ją privaloma pakeisti.
Šiame kontekste kariuomenė turi labai ribotus pasirinkimus. Dar visai neseniai Baltarusijos kariuomenė galėjo tikėtis tik rusiškos įrangos, tokios kaip BTR-82A (M), pirkimo. Ateityje taip pat bus galima apsvarstyti galimybę įsigyti šarvuotų vežėjų perspektyviose platformose. Dabar buvo sukurtas savas tokios mašinos projektas, atitinkantis pagrindines pasaulio tendencijas - ir armija gauna galimybę rinktis.
Artimiausiu metu „Volat V-2“turės įveikti visus bandymų etapus ir gauti rekomendaciją priimti. Kaip greitai bus galima atlikti visus šiuos darbus, neaišku. Baltarusijos įmonės neturi patirties kuriant visaverčius šarvuočius, o projektas gali turėti trūkumų, kurie apsunkins ir atidės patikslinimą neribotą laiką.
Sėkmingai išsprendus šias užduotis, atsiras naujų sunkumų, šį kartą gamybos ir perginklavimo srityje. Kariuomenė turi daug pasenusios įrangos - vien BTR -70 yra daugiau nei 400 vienetų. Hipotetinė perginklavimo programa, numatanti lygiavertį kiekybinį senų mėginių pakeitimą, bus labai brangi ir sudėtinga.
Mažai tikėtina, kad Baltarusijos kariuomenė sugebės per protingą laiką atlikti visišką perginklavimą naudodamasi „Volat V-2“. Reikėtų tikėtis, kad tokia technika ras vietą kariuomenėje, tačiau netaps plačiai paplitusi ir negalės išstumti visų esamų modelių. Tačiau ilgainiui yra galimybė atsikratyti seniausių šarvuočių ir sumažinti kitų pavyzdžių dalį.
Pasiekimai ir perspektyvos
Taigi situacija yra dviprasmiška. Pateikta forma „Volat V-2 / MZKT-690003 BTR“galima laikyti gana sėkminga šiuolaikine savo klasės transporto priemone. Tai labai domina Baltarusijos Respublikos ginkluotąsias pajėgas ir gali suteikti jiems naujų galimybių. Tačiau šio potencialo realizavimas yra susijęs su daugybe būdingų techninio, organizacinio ir finansinio pobūdžio sunkumų.
Tačiau šiuo metu įdomus net pats naujo šarvuočio atsiradimo faktas. Baltarusijos pramonė kuria projektus naujose srityse ir kaupia reikiamą patirtį. Gali būti, kad ateityje tai paskatins naujų projektų atsiradimą. Tačiau dabar MZKT specialistai turės sutelkti dėmesį į „Volat V-2“.
