Karo, kuris baigėsi daugiau nei prieš 65 metus, istorijoje vis dar yra daug nežinomų puslapių. Pskovo srities paieškos sistemos surado ir iš pelkės iškėlė sovietinį žvalgybinį lėktuvą, kuris, matyt, skrido už priešo linijų ir buvo numuštas nacių. Vieno kritusio herojaus vardas jau nustatytas.
Darbas per lietų pelkėje, iki juosmens vandenyje, karinio lėktuvo R-5 katastrofos vietoje, laikinai sustabdytas. Priežastis gera. Pskovo paieškos grupė rado žmonių palaikus, drabužius ir ginklus. Ir sudužusioje planšetėje - paskutinis dalykas, į kurį jie atkreipė dėmesį - buvo gerai išsaugoti dokumentai.
Čia yra kapitono pečių diržai, jo kortelė iš karinės registracijos ir įtraukimo tarnybos - „iškvietė Kijevo miesto Belotserkovskio karinės registracijos ir įtraukimo tarnyba, raidės - Kubikovo ir Konevo vardai yra vos atskiriami. Netoliese yra Dar 2 žmonės. Litvinenko buvo vienintelė, turėjusi asmens tapatybės dokumentą, ir greičiausiai tarp žuvusiųjų buvo moteris.
Asmens Litvinenkos byla buvo rasta Gynybos ministerijos archyve. Avramas Jakovlevičius gimė 1917 m. Ukrainoje, Lisovkos kaime, Karnensky rajone, Žytomyro srityje. Vedęs. Mirties liudijime rašoma: „Žuvo 1944 m. Kovo pabaigoje degančiame lėktuve vykdant kovinę misiją“.
Ši detalė buvo ypač įdomi paieškos sistemoms. Jie mano, kad vienas iš pilotų, o gal ir abu, vis dėlto pabėgo. Be to, pilotų palaikai dar nerasti. Ir nebuvo nieko, išskyrus juos, kurie praneštų saviesiems apie Litvinenkos mirtį.
Paieškos ekspedicijos vadovas Michailas Romanovas: „Pilotai iššoko ir, matyt, pranešė, kad lėktuvas sudegė, apie kurį yra tokia žinia dokumentuose“.
Vietiniai gyventojai pranešė paieškos sistemoms apie nukritusį dvišalį lėktuvą ir atpažino jį pagal rūdžių suvalgytą važiuoklę.
Pusę tonos sveriantis variklis yra sunkiausiai pakeliama orlaivio dalis. Atsitrenkusi į žemę, jėgainė nuėjo į 5-6 metrų gylį. Jis turi būti iškeltas iš pelkėto dirvožemio galingos gervės pagalba. Tiesą sakant, rankiniu būdu. Technika čia nepasiekiama. Vieta, kur 1944 metais nukrito numuštas P-5, šiandien yra tankus miškas.
Netoli lėktuvo nuolaužų paieškos sistemos rado didelio kalibro vokiškas kulkas. Silpnai apsaugotas ir mažo greičio biplanas R-5 buvo beveik visiškai pagamintas iš medžio, kaip mano istorikai, jį užpuolė priešo naikintuvas. Ir sovietinis lėktuvas tapo lengvu grobiu priešui.
Šiandien R-5 yra retenybė. Rusijoje yra tik vienas egzempliorius - Centrinių oro pajėgų muziejuje Monino mieste, Maskvos srityje. Jis buvo renkamas po truputį - iš išlikusių sudužusių orlaivių padalinių. Tačiau šis pavyzdys, kaip sako ekspertai, netinkamas skrydžiams. Projekto „Sparnuota pergalės atmintis“paieškos sistemų ir istorikų tikslas yra ne tik atkurti R-5 dviplaukį lėktuvą, bet ir iškelti retenybę.
Aleksejus Soldatkinas, Centrinio oro pajėgų muziejaus vyresnysis mokslo darbuotojas: Kad orlaivis galėtų skristi, būtina atkurti ir sukurti naują to paties dizainerio variklį, tik jį atkurti ir sukurti. Būtina visiškai pagaminti naujus orlaivius, visas jėgos struktūras “.
Prieš tai - sunkus archyvinis darbas. Būtina nustatyti visų pakelto orlaivio įgulos narių pavardes. Taip pat surasti Avramo Litvinenkos artimuosius ir įteikti jiems Raudonosios žvaigždės ordiną. Per savo gyvenimą pats kapitonas neturėjo laiko gauti šio apdovanojimo.
