… Vis dėlto amerikiečiams pavyko užsisakyti paskutinį likusį AUG Šiaurės Atlante, kuris savo prekybiniam laivynui savo pasenusiais ginklais grasino dideliais nuostoliais. Šiuo metu Šiaurės laivyno kovinio laivo „Invulnerable“(užfiksuotas modernizuotas „Zamvolt“) flagmanas giliai įstrigo palaikydamas nusileidimą Jukatano pusiasalyje. Autonominiai artilerijos moduliai buvo priversti atsiskirti nuo laivo ir lydėti nusileidimą sausumoje - toks intensyvus buvo Nikaragvos kontinentų pasipriešinimas. Lazerio akumuliatoriaus kondensatoriai jau pradėjo išsikrauti: niekas nesitikėjo, kad jo įrenginiai turės vieni nušauti visą NATO palydovų grupę ir atremti daugybę dronų atakų.
… Esant dabartinei situacijai, admirolas Ivanovas davė leidimą atskirti raketų modulį atakai prieš JAV AUG. Sprendimas pasirodė pagrįstas: ekranoplanas per porą valandų sugebėjo peršokti per vandenyną ir pasiekti atakų diapazoną. Šeštą „tikėtino priešo“laivyną beveik visiškai nuskandino didžiulis hipergarsinių „Kistenes“raketų smūgis. Tačiau incidentas jau kvepėjo tarptautiniu skandalu.
Grąžinę modulius į laivą, „nepažeidžiamieji“skubiai paleido NRM ir po valandos nuvyko į geostacionarą. Ten, pripildęs degalų iš Jurijaus Gagarino stoties, mūšio laivas patraukė link Lagranžo taško ir prisijungė prie 2 -osios strateginės tankų armijos, kuri nuo Hagos tribunolo teleskopų ilgai slėpėsi Kordylevskio debesyse …
Remiantis ginču dėl alternahistory.ru.
Dronas X-47B lėktuvnešio „Harry Truman“denyje
Šis linksmas opusas yra atsakymas į du ankstesnius straipsnius „VO“, skirtus kovos su amerikiečių lėktuvnešiais metodams. Straipsnio „Karčioji tiesa apie momentinį AUG poveikį“autorius kupinas optimizmo - viskas, kas plūduriuoja, kažkada nuskęs, visus iš karto nušausime, jūra - mūsų. Jo oponentas (straipsnis „Ar Rusijos laivynas pajėgus kovoti su JAV lėktuvnešiais?“) Pateikia įvykius labiau subalansuotai, teisingai nurodydamas akivaizdžius sunkumus kovoje su tokia mobilia ir kovai pasirengusia eskadra, kuri yra AUG JAV karinių jūrų pajėgų.
Mieli Y. Nikiforov ir S. Linnik, kodėl reikėjo dar kartą užduoti akivaizdų klausimą? Juk viskas jau akivaizdu. Jungtinių Valstijų jūrų galia pranoksta viso likusio pasaulio laivynus. Ten kai kurių lėktuvnešių skaičius viršija visų vidaus laivyne esančių tolimojo nuotolio priešraketinių raketų vežėjų skaičių (branduoliniai „Orlans“, „Atlant“tipo raketų paleidimo įrenginiai ir SSGN pr. 949A). Turime tik 4 laivus, galinčius užtikrinti eskadrono zoninę oro gynybą, jenkiai turi 84 tokius laivus (kreiseriai ir naikintojai su tolimojo nuotolio priešlėktuvinėmis sistemomis). Be to, Amerikos laivynas turi daugiašalį formatą - dešimtys techniškai pažangių sąjungininkų šalių su savo bazėmis ir laivais, bet kuriuo metu pasirengusios sustiprinti savo valdovo laivyną. Kova su tokia jėga, padedant saujai surūdijusių povandeninių laivų ir šaltojo karo laikų kreiserių, yra visiškai nepriimtina, nenaudinga ir, tiesą sakant, niekam nereikalinga.
TARKR „Petras Didysis“laive
Jei mes kalbame tik apie AUG, tada esmė yra ne tik jų kiekyje, bet ir kokybėje. Jenkiams pavyko sukurti subalansuotą eskadrilę (aviacijos, oro gynybos ir priešlėktuvinės gynybos tvarka, povandeninių laivų pajėgos), praktiškai nepažeidžiamą atviroje jūroje. Tai labai sunku aptikti ir sekti. Jis nepriartėja prie kranto, nuolat keičia savo padėtį 500 mylių per dieną greičiu. Jo ieškoti išsiųsti žvalgybiniai lėktuvai neišvengiamai bus sulaikyti kovinių oro patrulių, patruliuojančių šimto mylių atstumu nuo pagrindinio AUG įsakymo.
„Tu-95RT“su „Phantoms“palyda
Visiems gerai žinoma erdvė „Legenda“(karinio jūrų laivyno žvalgybiniai palydovai), net ir klestėjimo laikais, buvo tik techniškai gražus eksperimentas, parodęs neįtikėtiną šios problemos gylį ir sudėtingumą. Net ir numalšinus siaubingus techninius „Legend-M“momentus (palydovai su branduoliniais reaktoriais), verta paminėti, kad LEO skrenda apskrito orbitos orbitoje, vieną orbitą aplink Žemę per daugiau nei 80 minučių. Tačiau atlikęs vieną revoliuciją palydovas jau bus visiškai virš kito planetos regiono, tūkstančių kilometrų nuo tos vietos, per kurią pirmą kartą skrido. Žemė turi savo sukimąsi - dėl to palydovas turi sudėtingą judėjimą sausumos stebėtojo atžvilgiu, o jo trajektorija primena zigzagą osciloskopo ekrane. Norint tinkamai (bent kartą per valandą) tikrinti bet kurią Pasaulio vandenyno sritį, prireiktų velniškai daug žvalgybos; tokios sistemos sukūrimas ir veikimas yra gryna fantazija.
Vienintelis, kuris turi galimybę aptikti AUG ir negaišo laiko smūgiui, yra povandeninis laivas, atsitiktinai atsidūręs lėktuvnešių grupės kelyje. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad Rusijos kariniame jūrų laivyne kovai paruoštų daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų skaičius yra mažesnis nei „tikėtino priešo“vežėjų grupių, tikimybės teorija pateikia menką prognozę apie jų susitikimą didžiuliame vandenyne. Verta paminėti, kad AUG greitai juda, o valtis yra suvaržyta manevrų. Bandymas suteikti visą greitį, pasivyti eskadrilę ir užimti naudingą poziciją puolimui yra kupinas pavojaus prarasti slaptą ir sutrikdyti povandeninio laivo ataką / mirtį. Į AUG įeina bent 4-5 paviršiniai laivai su galingomis sonarų stotimis ir RUM-139 ASROC-VL raketų torpedomis, neskaičiuojant daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų, kurie dengia lėktuvnešį iš po vandens. Aktyviai naudojami priešpovandeniniai „patefonai“(pora dešimčių vienai eskadrai), tuo tarpu lėktuvnešis nedvejodamas padeda bazinei aviacijai. Orionai ir Poseidonai (karinio jūrų laivyno patruliai / priešpovandeniniai lėktuvai, pagrįsti civiliniais orlaiviais) nuolat tiria AUG krypties kampus.
Dėl to AUG gali nuolat išvengti kontakto su priešu, tuo pačiu metu, esant „ilgajai rankai“, kontratakuoti priešo laivus, bandančius priartėti prie eskadros savo raketų diapazone (arba bent jau rasti apytikslė AUG vieta).
Kas gali priešintis tokiai grėsmei? Įrengkite ir atsiųskite savo AUG, kad jo ieškotumėte - du „Elusive Joes“bėgs vienas po kito per vandenyną, periodiškai dalyvaudami oro mūšiuose. Kada nors vienai iš šalių pasiseks: koordinuota ataka nustebins priešą, lėktuvai prasiverš ir „įsiurbs“priešo įsakymą (mūšis Koralų jūroje, Midway - tolimi atgarsiai iš praeities).
Išskirtinio Džo legenda
Faktai iš pirmosios straipsnio dalies gali jus nuvilti į neviltį, tačiau neturėtumėte nusiminti!
Paskutinis vežėjas, turintis branduolinių ginklų lėktuvnešį („A-5 Vigilante“), „Yankees“buvo pašalintas iš tarnybos 1963 m. Priežastis buvo kur kas patikimesnė ir efektyvesnė sistema - balistinių raketų povandeniniai laivai. Nuo to laiko jenkai niekada neeksperimentuoja su savo lėktuvnešiuose esančiais branduoliniais ginklais, suteikdami jiems jūrinės taktinės sistemos, skirtos valdyti jūrą, vaidmenį, jei Trečiojo pasaulinio karo variantas būtų be branduolinio ginklo. Pasaulinis karas neįvyko, nes „oro vafliai“be tikslo klajojo po vandenynus, periodiškai bandydami dalyvauti vietiniuose konfliktuose. Ten, kur iš jų buvo mažai prasmės - ore viską sprendė oro pajėgų aviacija.
Lėktuvnešis yra nepažeidžiamas atvirame vandenyne, tačiau artėjant prie kranto jo stiprumas greitai mažėja.„Hawkeyes“ir „SuperHornets“konkuruoja su krante įsikūrusiais naikintuvais, kurių eksploatacinės savybės virš galvos ir pečių viršija nešiklio orlaivių savybes. Ką gali padaryti mažas „Hawkeye AWACS“lėktuvas prieš „E-3 Sentry“ar vietinį „AWACS A-50U“, kai vienos įrangos ir antenos masė viršija maks. Hawkai kilimo svoris! Lygiai taip pat juokinga lyginti „Super Hornet“kovinę apkrovą (kylant nuo katapultos) su kokiu nors sausumos monstru, pavyzdžiui, „Su-34“ar „F-15E“.
Ta pati problema su skaičiumi - net ir didžiausiame lėktuvnešyje vienu metu gali būti ne daugiau kaip keturios dešimtys kovinių lėktuvų. Būdami krante jų laukia daugelio dešimčių, jei ne šimtų vienetų pirmos klasės orlaivių, aviacijos grupė.
Tai, kad daugumos šalių oro pajėgos turi mažiau kovinių lėktuvų nei vienas amerikiečių lėktuvnešis, yra šių šalių oro pajėgų problema. Yra aviacija - problemų su lėktuvnešiais nėra. „Falkando“epas (1982 m.) Aiškiai parodė, kaip žiauriai eskadronas „šliaužia“nuo kranto aviacijos (be to, Argentinos klounai turėjo 6 priešlaivines raketas visam operacijų teatrui, vienintelį tanklaivio lėktuvą ir keleivinį „Boeing“. žvalgybai).
Trečioji problema yra geografija. Nuo tada Amerikos AUG negali tiesiogiai grasinti Rusijai visi svarbūs miestai ir pramonės centrai yra pakrantės gilumoje, o į tą patį Krymą lengviau ir arčiau skristi iš Turkijos „Inzhirlik“oro bazės, nei į lėktuvą vežti Juodąją jūrą. AUG neturi nieko bendro Baltijos ar Juodosios jūros „markizės balose“. Kita vertus, žemyninė Rusija neturi strateginių interesų vandenynuose, mes niekada nebuvome priklausomi nuo jūrų ryšių. Net sunkiausiais Antrojo pasaulinio karo metais mums iš tikrųjų nerūpėjo, kaip vyko mūšiai Atlanto vandenyno platybėse. Mes nieko negalėjome padaryti, kad padėtume sąjungininkams. O jūra - begalinis melsvai žalias paviršius - vis dar niekieno žemė.
Šiuolaikiniai branduoliniais orlaiviais vežantys lėktuvnešiai gali būti pateisinti rimtu „SSRS prieš JAV“formato be branduolinio konflikto, kai jenkiai privalėjo perkelti pastiprinimą per vandenyną į Europą, kovodami su sovietiniais povandeniniais laivais ir orlaiviais, šonus. Šiuo atveju AUG galėtų atlikti tam tikrą vaidmenį - jų kovos atsparumo tikrai galima pavydėti. Deja (tiksliau, laimei) tokios istorijos tėra alternatyvios istorijos žanro knygų siužetai.
AUG yra nepažeidžiamas, kol jis be tikslo klaidžioja per vandenyną. Tačiau jo jėga realiose operacijose išreiškiama simboliniais procentais. Visų paieškų rezultatas - nuo įprastų diskusijų internete iki rimtų mokslinių tyrimų jūrų, raketų ir kosminių technologijų srityse - tapo paprasto fakto supratimu: nebūtina gaudyti „neįtikėtino Joe“jūros platybes, eikvojant trilijonus viso svorio rublių. Jei AUG bus tikrai panaudotas, „Elusive Joe“ateis savaime ir iš karto patirs veidą pakrantės aviacijos ir oro gynybos sistemose (kaip tai atsitiko 1983 m. Libane).
SSGN 949A, ginkluotas priešlaivinėmis raketomis „Granit“. Šiuo metu Rusijos karinis jūrų laivynas turi 4 tokio tipo valtis. Dar 4 valtys yra remontuojamos
