Pastaruoju metu vis dažniau tenka užduoti klausimą: ar sugebėsime patys sukurti „Mistral“klasės laivą? Atsakymas yra, žinoma, galime. Kitas klausimas - kur? Neįmanoma vienareikšmiškai į jį atsakyti, nes Rusija turi pakankamai gamybos pajėgumų tokiems laivams sukurti. Mes apie juos kalbėsime. Tačiau prieš svarstydami kandidatus, prisiminkime koks yra paties „Mistral“poslinkis: standartinis - 16 500 tonų, pilnas - 21 300 tonų, maksimalus - 32 300 tonų.
Na, apibrėžkime galimus variantus.
1. Laivų statykla „Zaliv“(Kerčė). Galimybės: turi sausą doką, kurio ilgis yra 364 metrai, plotis - 60 metrų. Atnaujinimas: 2013 m., Pirmą kartą nuo 1971 m., Nuimamas sauso doko fiksatorius buvo atnaujintas. Visų pirma buvo atliktas vožtuvo valymas nuo dumblo, metalo pakeitimas ir dažymas, taip pat baigtas doko siurbimo įrangos remontas.
2. Statybos patirtis: „Krymo“tipo supertankerių serija, kurios tūris 150 tūkst.
3. Pavyzdys - „Krymo“tipo tanklaivis „Sovietinė nafta“.
4. Iš šiuolaikinių pavyzdžių - 2005 m. Pristatytas 35 000 tonų tūrio cheminio nešiklio korpusas.
5. Laivų statykla „Admiralteyskie Verfi“(Sankt Peterburgas). Galimybės: yra sausas dokas, kurio ilgis 259 metrai, plotis 35 metrai. Šiuo metu įmonės patalpos yra visiškai apkrautos. Laivų statykla sėkmingai įgyvendina daugybę sutarčių vidaus ir užsienio klientams.
6. Statybos patirtis: 8 projekto 05-55 tanklaivių serija, kurios darbinis tūris 48 000 tonų.
7. Iš šiuolaikinių pavyzdžių - pristatyti 2 R -70046 projekto supertanklaiviai. Pavyzdys - 2010 metais pristatytas 70 000 tonų talpos tanklaivis „Michailas Ulyanovas“.
8. Šiaurės mašinų gamybos įmonė arba Sevmash (Severodvinskas). Galimybės: turi plaukiojančią „Sukhona“prieplauką, kurios ilgis yra 202 metrai ir plotis 46 metrai.
9. Šiandien gamykla užsiima pirmo rango karinių laivų remontu, taip pat Borey ir Yasen projektų branduolinių povandeninių laivų gamyba. Pavyzdys yra projekto „Borey“Jurijaus Dolgorukio povandeninis laivas, kurio tūris yra 24 000 tonų.
10. Statybos patirtis - 941 projekto „Akula“didžiausių pasaulyje branduolinių povandeninių laivų serijos, kurios tūris 48 tūkst. Tonų, statyba.
11. Šiuolaikiniai pavyzdžiai - lėktuvnešio „Vikramaditya“, skirto Indijai, statyba, sukurta remiantis „Admiral Gorshkov“sunkiasvoriu lėktuvnešiu. Laivas su 45 000 tonų tūriu klientui buvo pristatytas 2013 m.
12. Baltijos laivų statykla (Kaliningradas). Galimybės: jame yra trys statybvietės - dvi šlaitai ir valčių namelis, taip pat giliavandenis įrengimas. „A“slydimo ilgis yra 350 metrų ir leidžia paleisti iki 100 000 tonų talpos laivus. Įrengimo pylimo ilgis yra 245 metrai.
13. Pastaruoju metu bendrovė sėkmingai įvykdė daugybę didelių tarptautinių civilinių užsakymų, įskaitant seriją cheminių tanklaivių, skirtų Vokietijos klientui, ir upių tanklaivių seriją pagal sutartį su Nyderlandų bendrove.
14. Statybos patirtis: pirmosios pasaulyje plaukiojančios atominės elektrinės „Akademik Lomonosov“, kurios darbinis tūris yra 22 000 tonų, statyba. Statybas planuojama baigti 2017 m.
15. Šiuolaikiniai pavyzdžiai yra didžiausių pasaulyje ledlaužių serijos, projekto 22220, statyba, kurios tūris yra 34 000 tonų. 2013 metais buvo pastatytas pirmasis ledlaužis „Arktika“.
16. Laivų statybos kompleksas „Zvezda“(Primorsky teritorija). Ji gamins tanklaivius, kurių darbinis tūris yra iki 350 000 tonų, dujų vežėjus iki 250 000 kubinių metrų, ledo klasės laivus, specialius laivus, kurių paleidimo masė yra iki 29 000 tonų.
17. Galutinis projekto įgyvendinimas planuojamas iki 2018 m.
18. Projekto įgyvendinimo etapai:
I etapas. Korpuso apdirbimo pramonės ir dažymo kabinų blokas (įskaitant atviros, sunkios slidės įrengimą). II etapas. Sausos prieplaukos ir gamybos salės. III etapas. Dirbtuvių blokas ir sausoji prieplauka Mysovoye gyvenvietėje.
19. Dėl to bus sukurta apie 6500 darbo vietų.
20. Na, o taip pat nuotraukos iš statybvietės, kad galėtumėte įvertinti statybų mastą.
21.
22.
23.
