Afganistane tragiškasis ir komiksas buvo taip sumaišyti, kad kartais buvo sunku atskirti vieną nuo kito. Pavyzdžiui, kažkada mums buvo duota užduotis evakuoti skautus. Jie buvo pasaloti, pusė kuopos „dvasių“paguldyti, bataliono vadas mirė. Buvau pasiėmęs šiek tiek sužeistą kuopos vadą leitenantą. O leitenantas - tik po mokyklos, jam tik dvidešimt dveji metai. Ir šis paveikslas vis dar prieš akis: šis leitenantas jau sėdi ant žemės aerodrome ir verkia iš sielvarto, kad neteko draugų, ir iš laimės, kad pats liko gyvas … Bet jis sako: „ Divizijos vadas man pasakė: gerai, Sanya, aš tau parašysiu pasiūlymą dėl Raudonosios vėliavos ordino, nes tu išvedei likusią kuopos dalį iš mūšio “. Ir jis apskritai džiaugiasi, kad yra sužeistas, bet gyvas. Ir dar labiau džiaugiasi ir didžiuojasi, kad divizijos vadas asmeniškai jam pasakė, kad pristatys jį Raudonajai vėliavai.
Jūs turite suprasti, kokiu principu jie buvo apdovanoti Afganistane. Labai dideli viršininkai gavo Lenino ordiną arba Raudonosios vėliavos ordiną. Visi kiti gavo Raudonąją žvaigždę. Kovotojas atlieka kitą žygdarbį, jie rašo ant Raudonosios vėliavos, vis tiek dovanoja Žvaigždę. Kitas žygdarbis - jie vis dar suteikia žvaigždę. Turėjau tautietį iš Voronežo, žvalgybos kuopos vadą. Jie buvo nominuoti Lenino ordinui ir Sovietų Sąjungos didvyriui. Ir galų gale jis vis tiek gavo tris Raudonąsias žvaigždes.
Labai dažnai rengdavome smūgius į bombas. Paprastai tai atrodė taip. Ateina vietinis gyventojas ir įkeičia „khadovtsy“(KHAD. Afganistano kontržvalgybos. - Red.) „Dvasias“: tokiame ir tokiame kaime tokia ir tokia gauja tada sėdės už tokio ir tokio duvalio. „Khadovtsy“perduoda šią informaciją mūsų patarėjams, kurie ją analizuoja ir apibendrina. Visas šis slaptas darbas natūraliai vyksta be mūsų. O prie išėjimo priimamas sprendimas pradėti bombų ataką prieš konkretų Duvalą, kur banditai turėtų būti. Turime nurodyti atakos lėktuvų ir bombonešių taikinius, o tada objektyviai kontroliuoti smūgio rezultatus.
Buvo paskirtas laikas, kai iš konkrečios svetainės turime pasiimti vietinį išdaviką, kuris turi parodyti, kur turime dirbti. Regionas ir kaimas paprastai buvo žinomi iš anksto. Tačiau šis išdavikas turėjo parodyti betoninį namą, kuriame „dvasios“jau buvo vietoje.
Mes sėdime svetainėje. Važiuoja UAZ su užuolaidomis ant langų. Išeina mūsų kapitonas ar majoras, kuris dirba patarėju rajone, ir išneša šnipą, ant kurio galvos yra dangtelis. Taip yra todėl, kad niekas jo neatpažintų iš toli. Abu sėdi su mumis sraigtasparnyje, o mes su lėktuvais einame į susitikimo vietą. Tada kartu su jais - į norimą kaimą.
Pirmą perėjimą darome per kaimą, o išdavikas pirštu rodo į Duvalą, kur sėdi banditai. Sako: yra kulkosvaidis, yra ir kulkosvaidis, taip pat yra kulkosvaidis … Turėjome didžiulę kamerą krovinių skyriuje. Mes atidarome apatinį liuką ir fotografuojame, kas buvo prieš smūgį. Šiuo metu atakuojantys lėktuvai ar bombonešiai vaikšto ratu trijų keturių tūkstančių metrų aukštyje. Šis aukštis buvo laikomas optimaliu, kad jie nebūtų naudojami iš MANPADS ar iš šaulių ginklų. „Stingeriai“, pataikę tris tūkstančius penkis šimtus metrų, pasirodė vėliau. Lėktuvai, plius visa kita ir mus dengia. Jei jie pradeda dirbti su sraigtasparniais nuo žemės, jie turi slopinti šaudymo taškus.
Jau antrą kartą kvietėme paskirti tikslą. Tam mes naudojome švytinčias oro bombas. Paprastai jie naktį numetami ant specialių parašiutų virš mūšio lauko, kad jį apšviestų. Bomba parašiutu numetama per kelias minutes. Ir Afganistane jie tai sugalvojo. Iš tokios bombos buvo atkirsti parašiutai (beje, mes juos naudojome kaip pagalvių užvalkalus, paklodes ar kaip kilimus, kabančius ant sienų) ir numetėme be parašiutų. Nuo smūgio į žemę įjungiamas saugiklis, o bomba dega ant žemės. Labai gerai tai matai iš oro. Bet, žinoma, mūsų šturmanai - ir tai buvo jauni leitenantai - negalėjo tiksliai numesti bombos. Todėl toliau turėjome nukreipti lėktuvus jau šios degančios bombos atžvilgiu. Kovotojams ar atakuojantiems lėktuvams sakome: „Ar matai SAB?“. - "Mes matome." - "Ar matai medį iš SAB į pietus?" - "Mes matome." - "Ar matai duvalą nuo medžio į kairę?" - "Mes matome." - „Tai yra tikslas“. - „Viskas aišku, mes dirbame“.
Tada kopiu keturis su puse tūkstančio metrų. Dabar mano pagrindinė užduotis yra pasiimti pilotą, jei kas nors staiga būtų numuštas. O lėktuvai stovi ratu ir pakaitomis iškrenta iš šio rato, kad padirbėtų su Duvaliu. Kai jie baigs, aš grįžtu ir fotografuoju smūgį.
Praėjus maždaug metams po to, kai atvykome į Afganistaną, buvau paskirtas skrydžio vadu. Visi mano skrydžio pilotai buvo vyresni tiek savo amžiumi, tiek patirtimi. Bet jie sakė: „Jūs baigėte kolegiją aukso medaliu, norite įstoti į Akademiją … Todėl tegul jie jus įdeda“. Bet tada beveik iš karto susiklostė situacija, iš kurios vos išėjau gyvas.
Kai išvykau į Afganistaną, kaip ir dauguma mano bendražygių, netikėjau Dievu. Vaikystėje mama mane slaptai pakrikštijo nuo tėvo. Jis niekada nebuvo uolus komunistas, bet visada buvo ateistas. Jis vis dar yra ateistas. Mama Velykoms dažnai kepdavo pyragus ir dažydavo kiaušinius. Ir jis varė mane su broliu šiam verslui. Tačiau kai išvykau į Afganistaną, jo motina Daria Ivanovna padovanojo man mažą Nikolajaus Maloniojo piktogramą ir pasakė: „Kai tau bus sunku, jis tau padės. Jūs prašote jo - Nikolajus Malonusis, Dievo pagalbininkas, išgelbėk ir padėk! " Ir aš neįsivaizdavau, kad yra kažkoks Nikolajus Malonusis. Galų gale, kaip ir mano tėtis, aš taip pat buvau komunistas. Aš jai pasakiau: „Močiute, kas tu?.. Aš esu partijos biuro sekretorė, praktiškai mūsų eskadrilės TSKP CK atstovė! O jei jie ten mato šią piktogramą? " Ji: „Nieko, Vova, pravers. Kai kur susiūti apykaklę “. Aš siuvau piktogramą į kombinezono apykaklę, kaip ji paprašė.
Labai ilgai negalvojau apie šią piktogramą. Kartą, beveik iškart po to, kai buvau paskirtas skrydžio vadu, mums buvo pavesta nusileisti Banu vietoje trisdešimt šešių naikintuvų šturmo pajėgas. Turėjau sustiprintą šešių sraigtasparnių skrydį.
Labai svarbu buvo teisingai paskirstyti sraigtasparnius. Visi eskadrilės nariai žinojo, kurie sraigtasparniai yra stiprūs, o kurie silpni. Jie tiesiog atrodo vienodai. Tiesą sakant, kai kurie sraigtasparniai yra senesni, kai kurie turi silpnesnius variklius. Sakau: „Skrendu sraigtasparniu …“. Ir visi laukia, kol pasakysiu: pasiimsiu save stipriausią ar silpniausią. Žinojau, kad jei imsiu stipriausius, vaikinai sakys: „Na, tu, vadas, tapai įžūlus!.. Jūs turite savo pirmąją pareigą - rūpintis savo pavaldiniais!“. Ir aš, norėdamas parodyti šį susirūpinimą, sakau: „Aš pasiimu sau šešioliktą lentą“. Tai buvo silpniausias sraigtasparnis. Visi įvertino mano poelgį: "Gerai padaryta!" Sakau: „Mes desantininkus padalijame po lygiai, po šešis žmones kiekvienoje pusėje“. Apskritai, MI-8 gali užimti dvidešimt keturis desantininkus. Tačiau nusileidimas buvo atliktas dviejų tūkstančių penkių šimtų metrų aukštyje. Ir mes apskaičiavome, kad tokiame aukštyje, esant tokiai oro temperatūrai, galime priimti tik šešis naikintuvus.
Parašiutininkai prisikrovė, mes riedėjome taku. Ir tada viena mūsų pusė atsisako. Pilotas man pasakė: „Aš važiuoju taksi“. Atsakau: „Taksi“. Jis traukia į automobilių stovėjimo aikštelę. O mano sraigtasparnyje sėdi kuopos vadas, šio desanto vadovas. Aš jam pasakiau: „Mums iškrito viena pusė, skrendame be šešių naikintuvų“. Jis man pasakė: „Vadas, kas tu toks?.. Tu mane pjauni be peilio! Aš nudažiau kiekvieną kambarį. Manėme, kad nusileisite septyniasdešimt žmonių, o mūsų yra tik trisdešimt šeši! Paskirstykite šiuos šešis išilgai likusių pusių “. Aš: „Taip, mes jo netrauksime!..“. Jis: „Ne, be šių šešių aš negaliu, aš visai neskrisiu“.
Išsikėliau savo užduotį paimti dar vieną kovotoją. Yra penki sraigtasparniai, šeši desantininkai. Liko vienas. Aš žinau, kas turi galingiausią pusę. Aš jam sakau: „Keturi šimtai keturiasdešimt pirmi, šeštą pasiimk sau“. Tačiau mums nebuvo įprasta garsiai kalbėti apie tai, kad kažkas turi stipriausią pusę. Jis atsako: „Vadas, kas tai yra? Toks rūpestis pavaldiniams? Tu esi vadas, tu ir per daug pasiimi sau “. Aš: „Gerai, atsiųsk jį pas mane“. Ir paaiškėjo, kad visi turi septynis žmones, o aš aštuonis - silpniausiame sraigtasparnyje “. Mes nuėjome į nusileidimą.
Atvažiuojame į kalno viršūnę, ten yra nedidelis plynaukštė. „Dvasios“suprato, kad ketiname sausumos kariuomenę, ir pradėjo dirbti su mumis. Įeinu pirmas, sumažinu greitį ir … sraigtasparnis pradeda kristi, netraukia. Pasuku šimtą aštuoniasdešimt laipsnių ir einu į antrą ratą. Aš sakau: „Aš nepieštas. Ateik, pasodink “. Visi keturi įėjo ir pirmą kartą atsisėdo. Aš darau antrą važiavimą - vėl jis netraukia, kitas bėgimas - vis tiek netraukia … Bet mes turime tokią tvarką: mes visi susirinkome, visi turime išvykti kartu. Negali būti, kad jie dingsta, o aš likęs vienintelis. Ir tada vyksta aktyvus priešinimasis iš žemės, dvasios muša. Maniškis man sako: „Keturi šimtai trisdešimt devintas, na, kada pagaliau sėsi?..“. Aš atsakau: „Vaikinai, aš dabar atsisėsiu“.
Ir tada supratau, kad negaliu atsisėsti, nes tai prieštarauja visiems aerodinamikos įstatymams. Teoriškai turėjau duoti komandą: „Keturi šimtai trisdešimt devyni, aš negaliu nusileisti. Sraigtasparnis yra perkrautas, aš einu į esmę “. Ir mes visi paliekame, palikdami nusileidimą ant kalno be vado.
Dabar įsivaizduokite: visi mano pavaldiniai atsisėdo, bet aš, naujai paskirtas skrydžio vadas, nesėdėjau vienas. Ir aš grįžtu į Kunduzą su desanto vadu laive. Tada supratau, kad neišeisiu, nes to tiesiog neišgyvensiu. Juk aerodrome, prie pat sraigtasparnio, reikės iš gėdos įkišti kulką į kaktą. Taip pat supratau, kad negaliu atsisėsti. Čia prisiminiau savo močiutę. Jis uždėjo ranką ant apykaklės, kur buvo prisiūta piktograma, ir pasakė: „Nikolajus Malonusis, Dievo pagalbininkas, išgelbėk ir padėk! Tuo metu jau darydavau arba ketvirtą, arba penktą važiavimą (vis dar nustebau, kaip manęs dar nenuvertė!). Ir staiga sraigtasparnis turėjo kažkokią papildomą aerodinaminę jėgą - Dievišką. Aš atsisėdau, nusileidome kariuomenei, ir jis įvykdė užduotį. Tada aš tikėjau Dievu. Ir man asmeniškai paaiškėjo paprasta tiesa: tarp tų, kurie dalyvavo kare, nėra ateistų.
Buvo dar vienas atvejis, kai Nikolajus Ugodnikas man padėjo taip aiškiai, kad buvo neįmanoma jo nematyti. Atlikę užduotį, aš ir mano sparnuotojas turėjome evakuoti specnazo grupę. Specialiosios pajėgos ant kalno bambos (aukštis buvo apie du tūkstančius metrų) uždegė oranžinius dūmus - jie pažymėjo nusileidimo vietą. Aš užsikabinęs. Prieina grupės vadas vyresnysis leitenantas ir sako: „Vadas, mano karys nukrito į bedugnę“. Ir jis rodo į duobę kalno šone. Šios duobės plotis šioje vietoje yra apie šimtą metrų. Kai komandai užkopė į kalną, vienas karys nukrito ir palūžo. Jis yra septyniasdešimt aštuoniasdešimt metrų gylyje nuo kalno viršūnės. Jis rėkia, dejuoja, jam skauda, nors pats jau suleido injekciją promedolio.
Starley manęs klausia: „Sėsk ten, paimk kovotoją“. Aš: „Aš ten nesėsiu, nes tada iš ten neskrisiu. Paimk pats “. Jis: „Taip, kol koreguosime laipiojimo įrangą, kol nusileisime, kol lipsime su ja … Tai užtruks labai ilgai“. Ir tada pradėjo temti, saulė leidosi.
1984-1985 m. Mes naktį neskridome į kalnus. Mes taip pat negalime likti svetainėje naktį, nes aplink yra „dvasios“zona. Specialiosios pajėgos, eidamos, nerado savęs ir slapta išėjo į evakuacijos vietą. Bet kai jie uždegė dūmus, be to, atskrido pora sraigtasparnių, „dvasioms“tapo aišku, kas yra kas; todėl jų galima tikėtis bet kurią akimirką.
Čia reikia paaiškinti, kodėl sraigtasparnis apskritai skraido. Dėl varžtų sukimosi jis siurbia orą iš viršaus į apačią ir po juo sukuria didesnio slėgio zoną nei iš viršaus. Tai atsitinka, kai oras aplink, kaip sako sraigtasparnio pilotai, yra „ramus“. Jei ašmenys per rotorių varo varginamą, „blogą“orą, tada nepasiekiamas reikiamas slėgio skirtumas. O tūpdamas šioje duobėje sraigtasparnis varytų orą, kuris atsispindėtų nuo žemės ir duobės sienų. Tai yra, nusileidus, automobilis atsidurtų pasipiktinusio oro apsuptyje. Tokiomis sąlygomis pakilti neįmanoma.
Todėl vyresniajam leitenantui sakau: „Aš ten nesėsiu, nes liksiu ten. Paimk pats “. Jie pradėjo ruošti įrangą. Pats žvaigždynas nulipo žemyn. Tačiau saulė leidosi, visi skubėjo, o įranga buvo skubiai paruošta, todėl pats vadas sugenda ir įkrenta į duobę. Dabar jų jau yra du. Tiesa, seniūnas tik susilaužė koją. O karys, kaip vėliau paaiškėjo, patyrė labai rimtą traumą - lūžo stuburas.
Ant šios bambos nebėra kur sėdėti. Mano sekėjas eina ratu virš mūsų ir tuo pat metu stebi, kad „dvasios“nepastebimai nesiartintų. Aš, nors ir sunkia širdimi, sakau kariams: „Sėskite į sraigtasparnį, mes išvykstame. Priešingu atveju mes visi pasiliksime čia “. Jie: „Mes be vado neskrisime“. Ir aš puikiai suprantu, kad žmogiškai jie teisūs!.. Viena vertus, aš negaliu jų čia palikti, nes mes jau juos apšvietėme savo sraigtasparniais. Bet, kita vertus, jei mes paliekame be jų, tai ant kalno yra priedanga, o tie, kurie yra žemiau - taip pat. Tada jie bus tiesiog mėtomi granatomis.
Kitos išeities nebuvo: ir aš nuskendo į šią duobę. Skrydžio technikas su „Pravak“su kareiviu buvo įtrauktas į „Starley“kajutę. Tačiau, kaip ir tikėjausi, sraigtasparnis neskrenda aukštyn … (Ne veltui pats pulkininkas Romasevičius mokykloje dėstė praktinę aerodinamiką, aerodinamikos legenda, yra beveik visų šio mokslo vadovėlių autorius. kariūnams iki galo nesuprantamas.) Žengiu „žingsnį“- sraigtasparnį. trūkčioja, bet neatsikelia nuo žemės. Ir tada vėl prisiminiau apie piktogramą - ir pakilo!..
Tada dvylikai metų vadovavau sraigtasparnių pulkui. Ir visus dvylika metų per pirmąsias aerodinamikos pamokas jauniems pilotams sakiau: „Yra aerodinamikos įstatymai. Tačiau vis tiek yra aukštesnių, Dievo, įstatymų. Nori tikėk, nori - ne. Bet tik jie paaiškina tas situacijas, kai, absoliučiai beviltiškai žiūrėdamas fizikos požiūriu, žmogus vis tiek išeina iš beviltiškos situacijos “.
Kažkaip beveik prieš išvykdami iš Afganistano sėdėjome ant pakylos netoli Džabalo kalno. Tai nėra toli nuo Kabulo. Kaip įprasta, mes palaikėme savo 201 -osios divizijos kovines operacijas. Visada buvo vadinamoji „divizijos vadų pora“, kuri kiekvieną dieną buvo skiriama eskadrilės vadu. Tai yra sraigtasparnių pora, dirbanti tiesiogiai padalinio vado nurodymu. Jis pats sėdi divizijos vadavietėje, o mes budime šioje komandų posto vietoje. Sėdime ir sėdime sau, patenkinti ir laimingi, kad iki pakeitimo liko tik pusantro mėnesio.
Tada man paskambina skyriaus vadas ir sako: taip jie sako ir taip, mūsų būrys yra kalno viršūnėje, „dvasios“juos apsupo iš visų pusių. Mūsiškiai turi didelių nuostolių, yra „du šimtai“(nužudyti) ir „trys šimtai“(sužeisti). Be to, su jais nėra jokio ryšio, radijo stotyje išsikrovė baterijos. Ten reikia užsikabinti, išmesti baterijas, vandenį, maistą. Taip pat nuvežti žuvusius ir sužeistuosius, nes jie surišo mūsų rankas ir kojas.
Klausiu: "Kur?" Jis rodo žemėlapyje. Aš sakau: „Gerbiamasis drauge, tai yra trijų tūkstančių devynių šimtų penkiasdešimties metrų aukštyje. Ir mano priėmimas yra iki dviejų penkių šimtų. Aš neturiu teisės “. Jis: „Taip, tu supranti!.. Ten žmonės miršta, o tu: aš neturiu teisės, aš neturiu teisės … Dabar, jei tu būtum ginklus sagos skylėse, aš suprasčiau. Ir jūs turite paukščių! O gal tai ne paukščiai, o vištos?.. ". Trumpai tariant, jis pradėjo mane psichologiškai spausti. Aš jam dar kartą pasakiau: „Gerbiamasis drauge, aš neturiu teisės. Jei aš ten eisiu, turėsiu rimtų problemų su eskadrilės vadu “. Generolas: „Taip, aš dabar paskambinsiu jūsų eskadrilės vadui …“. Aš atsakau: „Ne, negaliu“. Ir jis nuėjo prie sraigtasparnio.
Priėjo sparnuotojas, Miša. Klausia: "Kas ten?" Aš sakau: „Taip, jie suspaudė pėstininkus ant mažos kalvos. Turime skristi, bet akivaizdu, kad negalėsime jo ištraukti, nepakaks jėgų “. (Aš pats niekada nesėdėjau tokiame aukštyje, nors sraigtasparniai tai leido pagal variklio galią.)
Po pusvalandžio vėl man paskambina skyriaus vadas. Pranešiu: „Gerbiamasis drauge, aš atvykau …“. Jis: "Na, ar apsisprendei?" Aš vėl: „Gerbiamasis drauge, aš neturiu teisės“. Bet jis man padėjo - sako: „Paskambinau eskadrilės vadui, jis davė kelią“. Dabar yra mobiliųjų telefonų. O kas tada: tu sėdi ant pakylos kalnuose ir iš tikrųjų nieko nežinai … Sakau: „Taip, eskadrilės vadas negalėjo tau duoti veiksmų šiuo klausimu!..“. Jis sprogo: „Taip, aš tave apgaudinėju, ar ką? Padarykime tai: jei atsisėsite, aš parašysiu jums spektaklį ant reklamjuostės, įgulai - ant Raudonosios žvaigždės “.
Tada aš pasidaviau šiai provokacijai. Raudonosios vėliavos ordinas yra rimtas, visi apie tai svajojo. Aš pasakiau: „Gerai, aš eisiu paruošti sraigtasparnio“. Norint sumažinti svorį, reikėjo nuimti ir pašalinti visus nereikalingus daiktus. Jis: „Na, kai būsi pasiruošęs, tu praneš.“
Einu prie sraigtasparnio. O mano skrydžio technikas yra leitenantas, tinkamas pilotas - leitenantas. Aš jiems sakau: „Vaikinai, taip ir taip. Divizijos vadas sakė, kad jei mes sėsime ir atliksime užduotį, tada aš gausiu vėliavą, jūs gausite žvaigždę “. Ir mes visi jau turėjome užsakymą. (Devintojo dešimtmečio viduryje, per vienerius metus, buvo beveik neįmanoma gauti antro įsakymo vienam afganistaniečiui, jei tik po mirties.) Turime pagerbti divizijos vadą, jis buvo geras psichologas. Jis žinojo, kaip mus „nusipirkti“.
Sraigtasparnis buvo maksimaliai pašviesintas. Nuėjau pas divizijos vadą ir pranešiau, kad esame pasiruošę. Jis: „Paimkite troškinio dėžutę, mėsos konservų dėžutę, vandenį ir baterijas“. Ir tokiais atvejais vanduo buvo pilamas į automobilių kameras ir kažkaip pavyko užsandarinti. Aš: „Aš tiesiog negaliu atsisėsti“. Jis: „Jei negali, nesėsk. Pakeliui išmesti, jie pasiims. Būtų malonu pasiimti sužeistuosius. Bet net jei jūs jį išmesite, tai jau gerai!"
Sekėjui sakau: „Aš įeisiu vienas, o tu vaikščiosi aplink, išvaryk„ dvasias “. Mūsų žmonės sėdėjo pačioje kalno viršūnėje, „dvasios“juos apsupo iš visų pusių. Įskridau, pradėjau išjungti greitį, išjungiau iki šešiasdešimties kilometrų - sraigtasparnis krenta … Pažiūrėjau: - „dvasios“suprato, kodėl atvykau. Mano krypties atsekamieji ėjo iš kairės į dešinę … Matau mūsų: jie sėdi ant „bambos“(kalno viršūnė. - Red.). Keletas žmonių laksto pirmyn ir atgal, sužeistieji yra tvarsliava, nužudyti iš karto kažkuo uždengti. Aš vis tiek išjungiau greitį, skrydžio technikas pradėjo išmesti dėžes. Aukštis buvo penkiolika metrų. Matau: indas su vandeniu krenta ir lūžta!.. Visur aštrūs akmenys. Vienas kareivis su Panama į šį vandens purslą!.. Tai yra surinkti Panamą ir išspausti bent kelis lašus į burną. Baterijos sudužo ir nukrito nuo kalno kažkur žemyn į tarpeklį. Trumpai tariant, aš nebaigiau užduoties. Bet tai „užsidegė“… Man tapo aišku, kad mūsiškiams ten tikrai visiška melancholija …
Jis atsisėdo ant platformos, esančios netoli komandų posto. Dar nespėjau sustabdyti varžtų, - artėja divizijos vadas. Klausia: "Na?" Pranešiu: „Gerbiamasis drauge, nieko neįvyko“. Viską paaiškinau taip, kaip yra. Jis numojo ranka ir pasakė: „Gerai. Aš negalėjau - tai reiškia, kad negalėjau. Ne, ir jokio teismo “. Aš: „Generole, ar galiu pabandyti dar kartą? O aš jau sunaudojau dalį kuro, sraigtasparnis tapo lengvesnis “. Jis davė komandą vėl atnešti vandens ir baterijų. Skridau antrą kartą.
Kai skridau, negalėjau padėti ragelio - oras buvo plonas. Jis puolė ant akmenų. Borto technikas atidarė duris ir pradėjo tiekti vandenį. Aplink vaizdas baisus … Mirusiųjų ir sužeistųjų visur. Aplink sraigtasparnį minios ištroškusių kovotojų, kurie išprotėjo … Aš vis dar prisimenu jų pašėlusius veidus su įtrūkusiomis baltomis lūpomis … Ir tada į mus daužėsi „dvasios“, korpuse atsirado pirmosios kulkų skylės.
Ir tada kareiviai puolė prie kamerų su vandeniu!.. Jie juos plėšia rankomis, bando gerti vandenį. Jų vadas buvo vyresnysis leitenantas. Jis duoda komandą: „Eik į eilę! Kokia netvarka ?! Kur ten, niekas jo neklauso!.. Čia žvaigždė duoda sprogimą nuo mašinos aukštyn: „Aš kažkam liepiau statyti!..“. Ir tada jis pradėjo statyti savo šalia sraigtasparnio ir bausti: „Ką tu darai, dabar mes paskirstysime vandenį …“. Aš jam rėkiu: „Vyresnysis leitenantas, ką jūs darote?.. Nagi, pakraukite sužeistuosius, tada ugdysite savo puikius mokinius!..“. Įkėlė keturis. Kovotojai buvo ploni, šešiasdešimt kilogramų. Todėl turėjome normaliai pakilti.
Kol skrydžio technikas uždarė duris, o aš „žingsnyje“išbandžiau sraigtasparnį, vyresnysis leitenantas vis tiek pastatė savo naikintuvus iki galo. Ir seržantas ėmė po vieną pilti vandenį į kolbas …
Nusileidau, „slaugytoja“iškart paėmė sužeistuosius. Nuėjau pas divizijos vadą, pranešiau: „Gerbiamasis drauge, aš įvykdžiau užduotį! Jis: „Gerai padaryta …“. Grįžtu į aerodromą ir pranešu eskadrilės vadui: „Aš įvykdžiau užduotį, skridau ten ir ten … Divizijos vadas pasakė, kad turėtum parašyti man pareiškimą„ Banner “, o įgulai -„ Zvezda “. O eskadrilės vadas: „Ką tu!.. Tu pažeidei maksimalaus ūgio toleranciją!“. Aš: "Taigi divizijos vadas išėjo pas tave, tu davei kelią!" Jis: „Kas yra skyriaus vadas? Niekas pas mane neatėjo! O jei aš išeitų, aš … atsiųsčiau jį … Jūs turite leidimą - du tūkstančiai penki šimtai metrų, kokie trys devyni šimtai penkiasdešimt?.. ". Ir už skrydžių įstatymų pažeidimą (tai yra, už tai, kad sėdėjau svetainėje, kuri neatitinka mano leidimo), buvau sustabdytas nuo skrydžio savaitei. Žinoma, niekas neprisiminė jokių apdovanojimų …
Baigiau tarnybą Afganistane kaip skrydžio vadas, kuriame buvo greitosios pagalbos sraigtasparnis, vadinamasis „planšetinis kompiuteris“. Jame buvo visiškai įrengta operacinė.
Mūsų pėstininkai atliko misiją kaime netoli Centrinio Baglano. Ten jie susidūrė su gauja, kuri išėjo iš Pandšerio tarpeklio pailsėti. Buvo sakoma, kad tai „juodųjų gandrų“gauja (elitinės specialiosios mudžahedų pajėgos. - Red.). Tada šie „gandrai“daužė mūsiškius matomai-nematomai. Mums buvo pavesta evakuoti sužeistuosius.
Mes su vyru atsisėdome ant platformos kalnuose. Mūšis tebevyksta, tik perkeliamas į šalį. Saulė jau nusileido, todėl rėkiu su mumis buvusiam medicinos tarnybos pulkininkui leitenantui: „Eime greičiau!“. Naktį labai sunku pakilti nuo platformos kalnuose. Ir tada jie pradėjo nuolat nešti žmones ant šarvų!.. Sužeistieji, nužudytieji, sužeistieji, nužudytieji … Ir jie visi pakrauti, pakrauti, pakrauti … Nužudytieji buvo uždėti ant langinių pačiame sraigtasparnio uodega, šiek tiek sužeistas - sėdi, sunkus - guli … Sakau: „Pakanka, sraigtasparnis netrauks“. O man gydytojas: „Ką daryti? Sužeistieji tikrai nepasieks ryto!.. “. Jie pradėjo iškrauti mirusiuosius ir paliko tik sužeistuosius. Iš viso buvo dvidešimt aštuoni žmonės. Pasisekė, kad sraigtasparnio varikliai buvo galingi. Su sunkumais, bet sugebėjo pakilti.
Skridau į Kunduzą, taksi į automobilių stovėjimo aikštelę. Atvyko keturios „slaugytojos“, žinoma, ne visi kovotojai pateko. Juk aš turiu dvidešimt aštuonis, sekėjas turi beveik tą patį skaičių. Likusi dalis buvo paimta iš sraigtasparnio ir padėta tiesiai ant betoninio stovėjimo aikštelės cento. Naktis buvo tiesiog nuostabi, rami! Tik cikados čiulba, žvaigždės danguje šviečia!
Stoviu nuošalyje, rūkau. Ir tada vienas vaikas (jam buvo nuplėšta koja) man sako: „Drauge kapitone, leisk man uždegti cigaretę“. Aš daviau jam cigaretę ir matau, kad jis labai patenkintas!.. Klausiu: „Tavo koja buvo nuplėšta! Kodėl tu toks laimingas? Jis: „Drauge kapitone, Dieve, palaimink ją koja! Protezas bus padarytas. Svarbiausia, kad man viskas baigėsi … “. Žinoma, jam buvo suleista padori dozė skausmą malšinančių vaistų, todėl tą akimirką jis taip lengvai ištvėrė skausmą. Tačiau sau pagalvojau: „Eglės, lazdos! Štai, laimė!.. Žmogui nuplėšta koja, bet jis džiaugiasi, kad jam karas jau baigėsi. Ir dabar niekas jo nenužudys, o jis grįš namo pas savo motiną-tėvą-nuotaką “.
Taigi gyvenime viskas yra santykinė. Ir dažnai Afganistane tokį vakarą išeisite į gatvę, pažvelgsite į žvaigždėtą dangų ir pagalvosite: „Ar galiu rytoj taip išeiti, kad tik atsikvėptų ir pažvelgčiau į dangų?!“
