Apie kokius Pietų Afrikos karinio-pramoninio komplekso produktus girdėjome daugiausia? Natūralu, kad tai yra: 155 mm kilnojamasis savaeigis artilerijos vienetas G6 „Rhino“(Rhino), pastatytas ant šešių ratų važiuoklės, pasižyminčios dideliu kroso pajėgumu ir galintis 1, 3 kartus greičiau pereiti prie šaudymo linijos. PzH-2000 arba M-109A7 „Paladin“; 8 kanalų laivo priešlėktuvinių raketų sistema „Umkhonto“, kuriai būdingos dviejų tipų raketos su aktyviu radaru ir infraraudonųjų spindulių ieškotoju, taip pat nukreiptas traukos vektorius; V3E „A-Darter“valdoma artimosios artimosios raketos, taip pat aprūpintos OVT, leidžiančios manevruoti esant įspūdingai 100G perkrovai. Bet tai tik tie aukštųjų technologijų ginklų pavyzdžiai, kurie Vakaruose sulaukė maksimalaus populiarumo, o po to buvo patalpinti į išverstus tokių rusų kalbos informacijos išteklių skyrius kaip karinis paritetas, taip pat įvairiose enciklopedijose. Pietų Afrika taip pat turi tokių įvykių, kad tik keliose publikacijose „nutekėjo“į Rusijos internetą arba apskritai liko tik užsienio analitinių išteklių puslapiuose. Tai tokie didelio tikslumo ginklų prototipai kaip „Raptor-1/2“valdomos bombos ir „Raptor-3“taktinė sparnuotoji raketa.
Pirmoji informacija apie planavimo bombos projektą „Raptor -1“atsirado 70 -ųjų pabaigoje - 80 -ųjų pradžioje, kai Pietų Afrikos kompanijai „Kentron“(dabar „Denel Dynamics“), kuri yra regiono lyderė pažangių raketinių ginklų srityje, buvo sukurta užduotis buvo sumontuotas daug žadantis didelio tikslumo ginklas. „Raptor-1“savo išvaizdą lėmė tarptautinis embargas parduodant modernią karinę įrangą Pietų Afrikai, kuris valstybei buvo įvestas 1977 m. Dėl dalyvavimo pilietiniame kare Angoloje ir dėl rasinės segregacijos (apartheido) politikos. vietiniams juodaodžiams.
Kad išlaikytų respublikos gynybą ir galimybę toliau dalyvauti akistatoje, Keiptaunas buvo priverstas visiškai pasikliauti kariniu-techniniu bendradarbiavimu su Izraeliu. Šios sąveikos vaisiai yra tokie projektai kaip: daugiafunkcinis taktinis naikintuvas „Cheetah“(Izraelio modernizavimo „Mirage-IIIDZ / D2Z“analogas, kuriam suteiktas „Kfir TC-2“indeksas), sukurtas dėl „Israel Aircraft Industries“specialistų dalyvavimo ir unikalus. savo 450 kg sveriančios priešradarinės raketos bombos valdomą amuniciją BARB, kurią sukūrė „Grinaker Aviatronics“, remdamasi Izraelio valdomomis „Whizzard“šeimos bombomis. Jei labai sunku gauti bet kokios informacijos apie BARB („Sustiprinta antiradarinė bomba“) naudojimą, tada planavimo UAB „Raptor-1“slaptumo šydas dėl kovinio panaudojimo yra pakankamai atviras, kad būtų galima padaryti tam tikras išvadas.
Savo paskirtimi ir skrydžio profiliu „Raptor-1“yra panašus į šiuolaikiškesnį amerikietišką taktinį vidutinio ir tolimojo nuotolio UAB „AGM-154 JSOW“tipą, nuo pastarųjų skiriasi tuo, kad nėra priėmimo kanalo, naudojančio palydovinės radijo navigacijos sistemas, pvz. NAVSTAR / GPS. „Raptor-1“turi kombinuotą radijo komandų ir inercinių gairių eigą trajektorijoje ir televiziją-paskutinėje. Remiantis įvairiais Pietų Afrikos šaltiniais, įskaitant gamintojo „Denel Dynamics“darbuotojus, UAB „Raptor-1“(taip pat žinoma kaip H-2) ugnies krikštas buvo įvykęs įsiplieskus konfliktui tarp Angolos liaudies armijos (pradžioje palaikė Kubos savanoriai ir sovietų kariniai instruktoriai) ir Pietų Afrikos ginkluotosios pajėgos (sąjungoje su UNITA kovotojais) 1988 m.
Įnirtingos kovos kilo Kuito kanalo mieste, kur per operaciją „Hooper“Pietų Afrikos ginkluotųjų pajėgų vadovybė nusprendė sunaikinti strategiškai svarbų tiltą šio miesto apylinkėse. Norėdami įvykdyti užduotį, dalyvavo 24-osios Pietų Afrikos oro pajėgų bombonešių eskadrilės britų daugiafunkciniai puolimo lėktuvai „Buccaneer S. Mk.50“(„414“), kurių pakabos buvo UAB „Raptor-1“. padėtas. 1987 m. Gruodžio 12 d. Įvykdytas bandymas sunaikinti tiltą netoli Kuito Canavale buvo nesėkmingas: akivaizdu, kad dėl „žalios“nusileidimo sistemos gedimų bomba paprasčiausiai pateko į „pieną“. Panašiai situacija susiklostė per pirmąjį bandymą 1988 m. Sausio 3 d., Tačiau antrasis bandymas už tą patį skaičių davė laukiamą rezultatą: tiltas buvo sunaikintas.
Pranešama, kad Angolos ir Kubos oro pajėgų MiG-23MF / MLD ne kartą pakilo, kad sulaikytų „Buccaneer“, tačiau jie negalėjo sukurti rimtų kliūčių „Buccaneer S. Mk.50-Raptor-1“jungčiai. Vienas iš Pietų Afrikos atakos lėktuvų iš didelio aukščio paleido kruizinę bombą „Raptor-1“keliasdešimt kilometrų nuo taikinio ir pradėjo grįžti į bazę, o „MiG-23MF“, turintį pasenusį RP-23 „Sapfir-23“orlaivio radaras, aptikti nepastebimą UAB nebuvo įmanoma. Be to, „Buccaneers“lydėjo daugiafunkciai naikintuvai „Mirage-III“, kurie tikrai būtų pritraukę Kubos ir Angolos „MiG-23“pilotus į artimą oro kovą. Mūsų kariai tiesiogiai nedalyvavo karo veiksmuose, todėl A-50 AWACS lėktuvo „įsibėgėjimo“nebuvo galima tikėtis. Laiku (anksti) Angolos ir Kubos oro pajėgos nebuvo informuotos apie priešo lėktuvų artėjimą. Mažas radaro parašas ir naujos sklandomosios šaudmenų „Raptor-1“kombinuotos valdymo sistemos unikalumas visiškai pasiteisino. Taigi, dėl inercinių nurodymų ir TVGSN paskutiniuose 15–25 trajektorijos kilometruose buvo įgyvendintas principas „leisk ir pamiršk“, kai apskritas tikėtinas nukrypimas nuo taikinio yra 3-5 m. Infraraudonųjų spindulių kamera taip pat gali būti integruota į optoelektroninę raketos dalį, leidžiančią efektyviau dirbti naktį.
Net jei dėl kokių nors techninių priežasčių UAB nukryps daugiau nei 5 m nuo taikinio, pastarojo apgadinimo lygis bus labai didelis, nes bomba nešioja galingas 600 kg sveriančias HE arba spiečius. bet koks kovinis vienetas į metalo ar griuvėsių kalną arba stiprioji pusė. Norint sunaikinti mažus bunkerius, piliulių dėžes ir išjungti priešo oro bazių kilimo ir tūpimo takus, naudojama skvarbi ir betoną perverianti „įranga“. Pietų Afrikos Respublikos oro pajėgose „Raptor-1“galima naudoti iš taktinių naikintuvų „JAS-39 Gripen“pakabos, o anksčiau buvo galima naudoti „Cheetah“, „Mirage-III“, „Mirage F1AZ“ir „Bucanir“bombas. . Visi kovotojai, suvienyti tokio tipo bomboms, yra papildomai aprūpinti papildomu valdymo kompleksu, kuris yra maža vairasvirtė ir PFI indikatorius su sąsaja informacijai gauti ir parodyti iš bombos ieškotojo. „Raptor-1“masė yra 980 kg, korpuso ilgis-3,65 m, skersmuo-38 cm, o sparnų plotis-3,7 m. Paleidimo diapazonas nuo 10–12 km aukščio sklandymo režimu gali siekti 60 km. Konceptualusis „Raptor-1“analogas yra amerikiečių vadovaujama bomba AGM-62 „Walley-II Mk5 Mod 4“, galinti skristi nuo 60 iki 83 km planavimo režimu (priimta JAV oro pajėgų 70-ųjų pradžioje). Ši bomba buvo praminta „Riebiu Albertu“ir turėjo klasikinį didelio ploto kryžiaus formą.
Yra patvirtinta informacija apie 2003 m. Pradėtą licencijuotą didelės apimties UAB „Raptor-1“gamybą Pakistano nacionalinės inžinerijos ir mokslinės komisijos NESCOM patalpose pagal indeksą H-2. Tiksliosios bombos yra skirtos naudoti „Mirage-IIIEP / O“, „Mirage-5PA2“ir trims esamoms Pakistano oro pajėgų „JF-17 Thunder Block I / II / III“modifikacijoms. Surinktas šis karinis-pramoninis vienetas ir pažangesnė raketos versija-„Raptor-2“(H-4).
Šis gaminys turi panašią sulankstomų sparnų konstrukciją, tačiau turi 2 kartus didesnį 120–130 km nuotolį, o tai tapo įmanoma dėl to, kad į konstrukciją buvo įtrauktas kietojo kuro raketų stiprintuvas ir sumažėjo kovinės galvutės masė. iki 450-500 kg. Matyt, kietojo kuro kuro greitintuvas pagreitina bombą iki 1–1, 2 M greičio, pakilęs iki 14–16 km trajektorijos, o po poros dešimčių sekundžių arba 1 minutės jis išjungiamas ir iš naujo nustatomas. Be to, lengvesnis „Raptor-2“(apie 750 kg be akceleratoriaus) planuoja pasiekti tikslą daug didesniu greičiu ir iš didesnio aukščio nei pirmoji bombos versija. Ši modifikacija taip pat pagerino „aparatinę įrangą“, atsižvelgiant į tikslumo galimybes, atsižvelgiant į intensyvias priešo optoelektronines ir elektronines atsakomąsias priemones. Tai tapo įmanoma dėl to, kad į bombos avioniką buvo įvestas GPS radijo navigacijos sistemos modulis: raketa aiškiai išeis pagal objekto koordinates, nepriklausomai nuo trukdytojo. Radijo komandų gairių „Raptor-1“slopinimas yra daug paprastesnė užduotis.
Radijo komandų taisymo kanalo „Raptor-2“nuotolis išlieka tas pats 250 km atstumu, kad ne tik vežėjas, bet ir bet kuris kitas taktinis naikintuvas, aprūpintas „Raptor-2“valdymo terminalu, galėtų nukreipti ar pataisyti atnaujintos kruizinės bombos skrydį.. Šios bombos modifikacijos kovos įrangos konstrukcija taip pat yra modulinė ir apima kovos galvutės tipo pasirinkimą pagal užduotį. Pakistano karinėms oro pajėgoms, kurios su Indija nuolat eina „konfrontacijos kelyje“, H-2 ir H-4 modifikacijų UAB „Raptor“buvimas atlieka svarbų operatyvinį ir taktinį vaidmenį išlaikant technologinį lygybę. rimtas skaitinis pranašumas Indijos oro pajėgų laivyne. Nepaisant to, Pakistanas taip pat atsilieka dėl to, kad indai įsigijo priešlėktuvinių raketų sistemas „S-400 Triumph“, galinčias atlaikyti bet kokias UAB „Raptor“modifikacijas.
RAPTOR-3: NAUJA KLASĖ ATIDARO NAUJUS HORIZONUS. GALIMOS IŠPLĖSTINIO VAIKO „DENEL DYNAMICS“NUOSTATOS EUROPOS, PIETŲ AMERIKOS IR Azijos ginklų rinkose
Kaip paaiškėjo 2014 m., „Denel“specialistai neapsiribojo vien valdomų oro bombų kūrimu su spartėjančiais kietojo kuro moduliais, ir kiek įmanoma sutelkė dėmesį į dar perspektyvesnio jų produkto-„Raptor-3“tolimojo nuotolio-derinimą. kruizinė raketa. Parodos stende pristatytas viso dydžio šios raketos modelis rodo išskirtinę „Raptor“kilmę. Kaip matome, raketa pagaminta iš to paties 380 mm korpuso, kurio ilgis yra apie 4 m, kaip ir „Raptor-1/2“; sumontuotas panašus sulankstomas sparnas, kurio ilgis yra 4 m. Tuo tarpu „Raptor-3“uodega yra klasikinė X formos, priešingai nei sklandančios bombos.
Faktas yra tas, kad paskutinė sklandymo UAB skrydžio trajektorijos atkarpa praeina santykinai mažu 450–600 km / h greičiu, o manevravimui reikalingi 2–3 kartus didesni aerodinaminiai vairai, todėl atstumas tarp dviejų pelekų uodegos „Raptor-1/2“yra visiškai apsisukęs, bet tik horizontalioje plokštumoje, todėl posūkiams atlikti taip pat naudojami sraigtai. Raketai „Raptor-3“, skrendančiai stabiliu 600–800 km / h greičiu, visiškai nereikia tarpo tipo dviejų pelekų uodegos: tokiu atveju tokia konstrukcija padidins aerodinaminį pasipriešinimą ir, kaip dėl to padidėja degalų sąnaudos ir prarandamas veikimo spindulys.
Dviejų grandinių turboreaktyvinis variklis taip pat yra raketos uodegos dalyje, į kurią sklandžiai praeina 2 viršutinių oro įleidimo angų oro kanalai.„Raptor-3“„žemo sparno“lėktuvo korpuso schema atlaisvino gana tvirtas korpuso šonines sritis, ant kurių matomos labai talpios konforminės kuro talpyklos, leidžiančios raketai sunaikinti taikinį 300 km nuo paleidimo vietos (panašūs rezervuarai yra sumontuoti mūsų SKR X-555). Atsižvelgiant į tai, kad šios raketos greitis paprastai bus apie 25–30% didesnis nei jos bombų versijų, kovinės „įrangos“kinetinė energija taip pat žymiai padidės, o tai rodo didelį potencialą naudoti betono dūrio ir skverbimosi galvutes. kovoti su gerai apsaugotais priešo taikiniais. Oro įsiurbimo angos, esančios viršutinėje raketos uodegos projekcijoje, nėra apšvitintos priešo oro gynybos sistemų antžeminiais radarais, todėl „Raptor-3 RCS“iš pasroviui gali siekti tik 0,2 m2.
Šiuo atveju negalima teigiamai pasakyti apie priemones, skirtas sumažinti raketos infraraudonųjų spindulių parašą. Iš vietų, kur oro kanalai susilieja su kūnu, galime pasakyti, kad turboreaktyvinis variklis yra labai arti „Raptor-3“purkštuko, o karšto srauto srautas iš turbinos išmetamas į atmosferą akimirksniu, o toje, kuri buvo sukurta atgal. 80 -ųjų pabaigoje. perspektyvus strateginis KR AGM-129ACM, galite pamatyti visiškai unikalią reaktyvių dujų pašalinimo techniką. Degimo produktai iš „F112-WR-100 Williams“reaktyvinio variklio patenka į specialią tarpinę grandinę, skirtą maišyti su šaltu oru, ir tik iš ten patenka į atmosferą iš plokščio stačiakampio antgalio, o tai dar labiau sumažina IR parašą. Tokios konstruktyvios priemonės šiandien yra labai svarbios, nes vis daugiau oro gynybos sistemų, jų priešlėktuvinių raketų ir raketų „oras-oras“yra aprūpintos bispektrinėmis infraraudonųjų spindulių stebėjimo sistemomis ir IKGSN, galinčiomis lengvai aptikti tokį objektą kaip „Raptor-3“..
Viršutiniame raketos nosies paviršiuje (tiesiai už ieškotojo) yra nedidelis radijo peršviečiamas supaprastintas konforminis konteineris, kuriame yra tiksliai nukreipta radijo navigacijos sistemos GPS / GLONASS antena, o galbūt ir priimama bei perduodama. antenos, skirtos keistis informacija ir koreguoti radiją per nuotolinį terminalą-PBU. „Raptor-3“orientavimo sistema, kaip ir ankstesnėse raketų ir bombų versijose, gaus visiškai modulinę architektūrą. Be televizijos, infraraudonųjų spindulių, radijo komandų ir palydovinio valdymo sistemų, įranga svarstoma su aktyvia X / Ka juostos nukreipimo galvute, kuri žymiai pagerins raketos tikslumą ne tik stacionariuose objektuose, bet ir judančiuose taikiniuose sunkiomis sąlygomis meteorologinės sąlygos. Anot kūrėjo, programinė įranga su skrydžio profiliais bus įkelta į „Raptor-3“raketos INS net ant žemės, prieš pradedant smūgio operaciją, atsižvelgiant į operatyvinę-taktinę situaciją, kurios pagrindinis kriterijus bus būti rimčiausių ir tolimiausių priešo oro gynybos sistemų vieta.
Planavimo UAB „Raptor-1/2“ir „Raptor-3“raketų paleidimo modifikacijas, kurias „Denel Dynamics“išpopuliarino pasaulinėje ginklų rinkoje, galima lengvai perprogramuoti pagal daugelio šiuolaikinių taktinių naikintuvų tipų KUV, įskaitant: F -5E, „Mirage-2000C / -5 / -9“, „Tornado GR4“, EF-2000, JAS-39 „Gripen“, MiG-29 šeima, Su-27 ir kt. Nepaisant to, jų paklausa bus labai siaura, nes Europos NATO valstybių narių oro pajėgų ginkluotėje perspektyvių operatyvinių-taktinių raketinių ginklų nišą tvirtai užėmė daug kartų ilgesnis ir ne mažesnis pažangios KEPD-350 „Taurus“raketos (500 km nuotolis) ir AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER (1100-1200 km); ir net Lenkijoje kuriamas kompaktiškesnis 2, 2 metrų „Tomahawk“analogas-„Pirania“raketa, galinti „konkuruoti“su „Raptor-3“tiek skrydžio nuotoliu (300 km), tiek sugebėjimu įveikti priešą. priešraketinė gynyba 20-25 m aukštyje.
Vienintelė išeitis „Denel Dynamics“šiuo atveju yra sutelkti dėmesį į lengvų daugiafunkcinių „Mirage-III / 2000C / -5“, „Gripen“ir „JF-17 Thunder“šeimos naikintuvų operatoriaus būsenas. Pirmoji vieta šiame sąraše ir toliau bus Pakistanas, kuriam reikalingos modernios smogiamųjų orlaivių sistemos su priimtina kaina, taip pat jau organizavo serijinę „Raptor-1“gamybą Nacionalinės inžinerinės ir mokslinės komisijos NESCOM patalpose. Keli šimtai raketų sistemų „Raptor-3“žymiai sustiprins Pakistano oro pajėgų kovinius pajėgumus, atsižvelgiant į tai, kad neseniai prieš beveik 10 metų Indijos ir Pakistano pasienyje buvo dislokuotos priešlėktuvinės raketinės sistemos „Spyder-SR“, įsigytos iš Izraelio „Rafael“. Raketos bus naudojamos iš naikintuvų „Mirage-III-EP / O“, „Mirage-5“ir „JF-17“ankščių.
Kitas pretendentas yra Brazilijos oro pajėgos, kurios 2014 m. Spalio mėn. Liepė pristatyti 36 perspektyvius „Gripen-NG“naikintuvus (28 vienos vietos JAS-39E ir 8 dviejų vietų JAS-39F) nuo 2019 m. Iki 2024 m. UAB ir Raptor šeimos sparnuotųjų raketų populiarinimą Brazilijos ginklų rinkoje taip pat palaiko tai, kad Pietų Afrikos bendrovė „Denel Dynamics“atlieka atitinkamus darbus, siekdama pritaikyti šių raketų valdymo terminalus prie savo pačios JAS-39C avionikos. / D kovotojai - ši patirtis labai svarbi „Raptors“integravimui į Brazilijos „Gripen“. Brazilijos oro pajėgos taip pat aptarnauja 55 lengvuosius daugiafunkcinius naikintuvus F-5E/F, taip pat 8 „Mirage-2000C“, kurie yra pirmoje Pietų Afrikos sąrašo vietoje, kurioje integruotas „Raptor-1/2/3“. taktinė aviacijos ginklų valdymo sistema 3 ir 5 kartos. Be to, tai, kad jau keletą metų tarp šalių tęsiamas glaudus karinis-techninis bendradarbiavimas, priklauso Pietų Amerikos kompanijai. Visų pirma, prieš prasidedant giliajai Brazilijos ekonomikos sistemos recesijai, „Mectron“, „Avibras“ir „Atech“aktyviai dalyvavo kuriant supermanevringą artimos kovos valdomą raketą „V3A A-Darter“bendradarbiaujant su „Denel Dynamics“. Brazilijos kompanijų investicijos į projektą sudarė apie 52 mlrd.
Kita didelė Lotynų Amerikos valstybė - Argentina - gali tapti trečiuoju klientu. Tačiau čia situacija yra labai apleista. Šios šalies oro pajėgų būklė jau pasiekė kritinį lygį. Oro pajėgos yra ginkluotos 36 „senoviniais“pogarsiniais puolimo lėktuvais A-4AR „Fightinghawk“, kurie buvo įsigyti iš Kuveito 90-ųjų pabaigoje. Toks primityvus orlaivių parkas negalės prieštarauti net šokiruojančioms 2 skraidymo „Tornado GR4“modifikacijoms, jau nekalbant apie perspektyvius „Typhoon“, „pakrautus“naujomis avionikos programinės įrangos versijomis ir tolimojo nuotolio raketų sistemomis MBDA. „Meteoras“. Be to, pasenusios šių „Skyhawks“priešgaisrinės valdymo sistemos aparatinės įrangos lygiu nepalaiko Pietų Afrikos valdomų bombų ir „Raptor“šeimos raketų integravimo ir 36 pasenusių A-4 atakos orlaivių modernizavimo, remiantis Brazilijos kompanijos „Embraer“pavyzdžiu. 1M lygis Buenos Airėms kainuos apie 180–200 mln. USD (vieno „Skyhawk“modernizavimo kaina buvo 5 mln. USD). Atsižvelgiant į tokias aplinkybes, Argentinos oro pajėgoms būtų daug pelningiau iš Kinijos Čengdu nusipirkti vieną eskadroną iš 12 „FC-1 Xiaolongs“, „5-6 MiG-29SMT“arba porą „Su-35S“.
Naikintuvai „Mirage-IIIEA“ir „Finger-I / II / IIIB“(Izraelio modifikacija „Mirage-5“), nepaisant esamos galimybės atnaujinti avioniką, buvo pašalinti iš tarnybos. 2017 m. Vasario 2–3 d., Anot Argentinos gynybos ministro Julio Martinezo, tapo žinoma apie laikiną šalies oro pajėgų perėjimą prie dviejų variklių turbopropellerinio lėktuvo IA-58 „Pucara“iš „FAdeA“. bendrovė. Esant tokiai sunkiai situacijai, negali būti nė kalbos apie jokį kerštą Folklendo teritoriniame ginče su augančiu Londonu. Norėdama „nuraminti“Buenos Aires, Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno vadovybė turės į Pietų Atlanto vandenyną nusiųsti porą daugiafunkcinių „Trafalgar“klasės branduolinių povandeninių laivų, kurie Argentinos strateginiuose pramonės objektuose paleis 30–40 „Tomahawks“. 1 ar 2 „Typhoon“eskadrilės, kurios pasieks Argentinos oro erdvę praėjus 25 minutėms po pakilimo iš Folklando salų, gali būti naudojamos kaip antrinė atgrasymo priemonė. Argentinos oro gynyba neturi tinkamų vidutinio ir ilgo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemų: „kerštas“baigsis liūdnomis pasekmėmis Pietų Amerikos šaliai vos per kelias valandas.
Dėl šios priežasties Argentina svarsto kur kas didesnio masto savo laivyno atnaujinimą, o ne pigių ir neefektyvių turboelektrinių atakų lėktuvų „Pukarra“įsigijimą, kurie gali būti naudojami tik išvalant sienas nuo neteisėtų sukarintų pajėgų, o tada iki pastarosios yra šiuolaikinių nešiojamų „Stinger“tipo oro gynybos sistemų rankose. Taigi 2017 m. Sausio pabaigoje Argentinos gynybos ministerija pateikė Rusijai komercinį pasiūlymą įsigyti 15 daugiafunkcinių „MiG-29“šeimos naikintuvų (tikslios informacijos apie modifikaciją nepranešta). Net jei atsižvelgsime į galimybę Argentinai įsigyti naikintuvus „MiG-29SMT“arba „M2“, šio skaičiaus nepakaks visaverčiai akistatai su kariniu jūrų laivynu ir Didžiosios Britanijos oro pajėgomis. Tačiau su sąlyga, kad visa eskadra laive neš 3M54E arba Kh-31AD priešlaivines raketas, bent 1-2 iš reklamuojamų britų naikintojų gali būti išjungti arba nusiųsti į dugną.
Šiuo atveju Pietų Afrikos sparnuotųjų raketų „Raptor-3“pirkimas taip pat gali pasitarnauti Argentinos oro pajėgoms. Be didelio tikslumo smūgių prieš britų dalinius, ginančius Folklandų salą, šie bepiločiai orlaiviai dėl savo modulinės konstrukcijos ir daugybės nukreipimo galvučių derinių gali atlikti optinę ir elektroninę žvalgybą trajektorijoje (panašios galimybės yra prieinamos ilgą laiką) -tam tikros NLOS-MS komplekso sparnuotosios raketos LAM). Pietų Afrikos specialistai galės lengvai pritaikyti „Raptor-3“valdymo terminalus naujų „MiG-29“versijų avionikai, nes jie turi sąsajas „MIL-STD-1553B“.
Viena iš svarbiausių sėkmingo karinio-techninio bendradarbiavimo ir gynybos sutarčių tarp Argentinos ir Pietų Afrikos sudedamųjų dalių išlieka itin silpnas britų lobis visoms Pietų Afrikos Respublikos gynybos struktūroms. Tai buvo visiškai patvirtinta 2013 m. Vasario 3 d. ASA (Afrikos ir Pietų Amerikos organizacijos) valstybių vadovų aukščiausiojo lygio susitikime, kai Pietų Afrika padėjo 54 Afrikos valstybėms teisiškai pripažinti Buenos Airių reikalavimų grąžinti suverenitetą Malvino saloms teisėtumą. Malabo deklaraciją.
Ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad Argentina ir Pietų Afrika veikia kaip vieningas geopolitinis frontas G20 struktūroje ir turi gana plataus užmojo metodus, kaip sukurti bendrą geopolitinę galią ir ekonominę galią visame Pietų Atlante. Šios valstybės yra gana pajėgios papildyti daugiapolę pasaulio tvarkos sistemą, tačiau tam tiek Argentinai, tiek Pietų Afrikai tikrai reikės precedento neturinčių programų savo ginkluotosioms pajėgoms atnaujinti. Taigi, Pietų Afrikoje, povandeninio laivyno komponentas, kurį sudaro 3 pasenę 209 tipo vokiečių patruliniai dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai, kuriuos galima pakeisti daugybe pažangesnių dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, 877EKM „Halibut“, arba kinų anaerobinius dyzelinius elektrinius povandeninius laivus su nuo oro nepriklausančia 041 tipo jėgaine, reikia kuo greičiau atnaujinti. "Yuan".
Argentinos ginkluotosios pajėgos yra daug apgailėtingesnės būklės: tam reikia visapusiško karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų (įskaitant oro gynybą) atnaujinimo. Akistatai su kariniu jūrų laivynu ir Didžiosios Britanijos oro pajėgomis (neatsižvelgiame į „Vanguard“SSBN su UGM-133A „Trident-IID5 SLBM“, esančiomis Londone) Buenos Airėms reikės ne 15 „MiG-29SMT / M2“, bet bent 30-40 „MiG -35“arba „Su-35S“ar panašus skaičius kinų FC-31 „Krechet“, ginkluotų moderniomis viršgarsinėmis priešlaivinėmis raketomis ir kitais didelio tikslumo ginklais. Iš to išplaukia, kad dabartinis Argentinos pajėgumų sąrašas negali patenkinti gana tvirtų ambicijų, nes net ir banaliai priimant Pietų Afrikos kruizines raketas „Raptor-3“, Argentinos oro pajėgos neturi reikiamos aviacijos platformos.
PIETŲ AFRIKOS KONTROLIUOJAMŲ ORO PROMONIŲ IR RAPTORINIŲ ŠEIMŲ RAKETŲ STATYBOS NAUDOJIMAS MODERNAUS PAKISTANO ORO PASIŪLYMUOSE. SPARNINĖ ROKETĖ „RA`AD-II“
Pasak karinių analitinių išteklių quwa.org, per iškilmingą paradą, skirtą Pakistano dienai, 2017 m. Kovo 23 d., Buvo pademonstruota moderni taktinė tolimojo nuotolio sparnuotoji raketa „Ra`ad-II“(„Hatf-8“) susirinkusiųjų. Šios raketos modifikacijos nuotolis yra 550 km, skrydžio greitis-0,8–0,95. Produkto masė yra 1100 kg, o kovinė galvutė-450 kg (galima įrengti branduolinę kovinę galvutę, kurios talpa yra nuo 10 iki 30 kt).
Sukurta ir pagaminta Pakistano AWC komplekso ir NESCOM komisijos, sparnuotoji raketa „Raad-8“gavo aerodinaminius lėktuvus iš valdomų bombų „Raptor-1/2“(kilnojama dviejų kampų H formos uodega ir stačiakampis sparnas, kurio plotis 40 -45 °), o tai rodo, kad Pakistano specialistai plačiai naudoja Pietų Afrikos bendrovės „Denel Dynamics“patirtį. Nepaisant to, kad dar 2012 m. Kūrėjas paskelbė apie žemo radaro parašo įdiegimą „Raad“, sunku tuo patikėti. Raketoje beveik nėra konstrukcinių briaunų ir kampų, todėl sumažinti RCS galima tik įvedus radiją sugeriančias medžiagas ir dangas, o tai praktiškai neduoda šimtųjų kvadratinių metrų.
Priešais centrinę sekciją (apatiniame raketos krašte) galite pamatyti mažą žalią trikampį langą. Tai DSMAC sistemos optoelektroninis koreliacijos jutiklis, naudojamas Tomahawk TFR. Ši raketa bus pagrindinis strateginis Pakistano Mirage ir JF-17 Thunder ginklas. Prisiminkite, kad pirmoji „Raad-1“raketos modifikacija buvo išbandyta dar 2008 m. Ir netrukus buvo pradėta naudoti. Jo veikimo spindulys siekia apie 350 km.
