Pastaraisiais metais įvairiose parodose ir parodose išskirtinis dėmesys buvo skiriamas kovinei transporto priemonei tankams (BMPT). Aukštas apsaugos lygis yra sujungtas su rimtomis ugnies galimybėmis nugalėti ar slopinti priešo darbo jėgą ir kitus, daugiausia sausumos taikinius. Tačiau jos ateitis, kaip bebūtų keista, vis dar kelia abejonių.
BMPT diegia naujus dizaino sprendimus, pagrįstus šiuolaikiniais mokslo pasiekimais ir technologinėmis galimybėmis. Kaip nauja šarvuotų ginklų ir įrangos (BTVT) kūrimo kryptis, ji įdomi tiek kovos operacijų organizavimo specialistams, tiek ginklų ir karinės technikos kūrėjams.
BMPT buvo sukurtas siekiant pagerinti pėstininkų dalinių ir padalinių kovinių misijų efektyvumą, žymiai sumažinti personalo, šarvuočių praradimą. TTZ suteikė daugiau galimybių nei esami sunkiųjų šarvuotų transporto priemonių modeliai, atsižvelgiant į ugnies poveikio tankį priešo pėstininkams iki 1500 metrų atstumu, įgulos mobilumą ir apsaugą. Dizaino ypatybės užtikrina geresnį kovos išgyvenimą nei tanke, o juo labiau pėstininkų kovos mašinoje.
Transporto priemonė turi visapusišką apsaugą, galingą ginklų sistemą, skirtą nugalėti ir nuslopinti priešo prieštankinius ginklus (PTS) „pjūklo šūvio“režimu, gali sunaikinti tankus, kitą saugomą įrangą ir žemai skraidančius taikinius. atstumu iki penkių kilometrų, kol jie smogia.
Tačiau iki šiol dauguma karinių ekspertų BMPT laikė tik priemone sumažinti tankų kovinius nuostolius. Automobilio pavadinimas leidžia daryti tokią išvadą. Deja, būtent tai ir lėmė neigiamą požiūrį į BMPT. Kritikai samprotavo paprastai: kokią paramą galingas tankas gali suteikti transporto priemonei su dviem 30 mm patrankomis?
Pleištas pleištas
Pirmojo ir ypač Antrojo pasaulinio karo tankų naudojimo patirtis parodė, kad be pėstininkų lydėjimo „šarvai“patiria didelių nuostolių. Šiuo atžvilgiu atsirado vadinamasis tankų nusileidimas. Jis dengėsi nuo priešo pėstininkų, ginkluotas lengvais prieštankiniais ginklais, ir išsprendė gyvenviečių, gynybinių linijų ir objektų įsisavinimo problemą, panaudodamas tankų proveržį priešo taktinėje gynybos zonoje ir operacijas operatyviniame gylyje.
Visapusiško tankų ir pėstininkų sąveikos organizavimo poreikis buvo aiškiai išreikštas 1942 m. Spalio 16 d. SSRS gynybos liaudies komisaro įsakymu Nr. Jame teigiama: karo su vokiečių fašistais praktika parodė, kad turime rimtų trūkumų naudojant tankų vienetus. Mūsų tankai puolime atsiskyrė nuo pėstininkų, prarado sąveiką su juo. O atkirsti pėstininkai nepalaikė šarvuočių savo ugnimi ir artilerijos ugnimi. Dėl to tiek tanklaiviai, tiek pėstininkai patyrė didelių nuostolių.
Dabar padėtis yra daug sunkesnė nei per Antrąjį pasaulinį karą dėl plačiai paplitusio automatinių šaulių ginklų. Padidėjo šautuvų ir kulkosvaidžių ugnies greitis, pasirodė mažo kalibro ginklai, tačiau jie turėjo efektyviausią šaudmenų poveikį taikiniams. Automatiniai rankiniai granatsvaidžiai tapo standartiniais ginklais kiekviename pėstininkų būryje, o prieštankinės raketinės granatos ir RPG su kaupiamuoju ir sprogstamuoju suskaidymo amunicija-kiekvienam kariui. Tokio naikinimo priemonių arsenalo buvimas mūšio lauke kariui sukuria nepakeliamas sąlygas, nesvarbu, kokiomis asmeninėmis apsaugos priemonėmis jis aprūpintas.
Išsamesnė šiuolaikinių mūšių pobūdžio analizė suteikia visapusišką priežastį laikyti BMPT pagrindine priemone sumažinti nuostolius, visų pirma, mechanizuotų ir motorizuotų šautuvų personalo nuostolius susidūrus su priešu. Bet kodėl tada BMPT kelias į serialą toks sudėtingas ir neginčijamas būtinumas?
Naujovės priešininkų logika paprasta: koks tai tankas, jei jam reikia priedangos ir paramos? Tai gana dažnai dirbo aukščiausiu lygiu ir lėmė tolesnį požiūrį į vystymąsi.
Norėdami sužinoti tiesą, grįžkime prie tankų kūrimo istorijos. Jų pasirodymas Pirmojo pasaulinio karo laukuose nėra atsitiktinis ir yra susijęs su pusiau automatinių ir automatinių šaulių ginklų, pirmiausia kulkosvaidžių ir minosvaidžių, atsiradimu, padidėjusia inžinerinių kliūčių galia ir kariaujančių armijų prisotinimu artilerija..
Pagrindinis tankų uždavinys yra palaikyti pėstininkus, prasiveržiančius priešo gynyboje. Jie judėjo prieš užpuolikus, patrankų ir kulkosvaidžių ugnimi griaudami užtvaras, bauginančiu žvilgsniu paralyžiavo priešo valią. Poveikio efektyvumas, kai britai 1916 m. Rugsėjo 15 d. Pralaužė vokiečių gynybą Sommės upėje (32 tankai) ir 1917 m. Lapkričio 20 d. Kambrai mūšis (476 tankai). Tačiau tuo metu tai nedavė lauktų rezultatų. Padarę pažeidimą gynyboje 10–15 kilometrų, tankai sustojo, nes be pėstininkų ir lengvosios artilerijos paramos jų puolimas užspringo. Operacijos pauzėje vokiečiai surengė kontrataką ir atgavo prarastas pozicijas.
Pirmajame pasauliniame kare pradėtos kurti tankų grupės. Jie apėmė sunkų proveržio baką, šaudmenų ir kuro transporterių bakus, artilerijos traktorių cisternas … Iki 1917 m. Pabaigos pasirodė MK -9 - pėstininkų transporterio tankas. Antrojo pasaulinio karo metais atsirado dideli tankų dariniai ir dariniai, „pleištai“. Jie jau vystė operacinę sėkmę giliai priešo gynyboje. Ši patirtis padarė esminių pakeitimų Sausumos pajėgų ginkluotės sistemoje. Intensyvios paieškos pradėjo priešintis pagrindinei jų smogiančiajai jėgai. Į galvą iškilo galingos prieštankinės gynybos sistemos sukūrimas. Jis buvo paremtas naujomis nešiojamosiomis prieštankinėmis sistemomis, tokiomis kaip „Shmel“, „Baby“, rankinių granatsvaidžių ir priešraketinių granatinių raketinių variklių (nuo RPG-7 iki RPG-23, RPG-26, RPG-28), ir kitomis priemonėmis. Tokie ginklai taip pat pasirodė priešo žinioje ir buvo pradėti masiškai naudoti.
Gimė „pavojingų tankų darbo jėgos“koncepcija - personalas, ginkluotas moderniomis nešiojamosiomis prieštankinėmis sistemomis, RPG, automatiniais įprasto ir didelio kalibro šaulių ginklais, galinčiais efektyviai juos panaudoti iki 1000 metrų atstumu ir gerai apsaugoti. Grasinimas buvo mirtinas. Turėdami galingus, bet iš esmės vieno kanalo ginklus, tankai negalėjo veiksmingai kovoti su tokiu reikšmingu ir masyviu veiksniu kaip „tankui pavojinga darbo jėga“-tai turėjo įtakos dizaino ypatybėms.
Be to, tankuose, šarvuočiuose ir pėstininkų kovos mašinose ugnį iš pagrindinės rūšies ginklo gali atlikti tik vienas įgulos narys, net jei kiti nustato pavojingesnius taikinius. Tankų šaudmenų apkrova yra palyginti maža, neracionalu ją naudoti iš esmės artilerijos užduotims atlikti - nugalėti teritorinius taikinius, įskaitant tuos, kurie prisotinti prastai stebima „tankui pavojinga darbo jėga“.
Priešintis tai aktualu vykdant karo veiksmus ne tik su reguliariomis kariuomenėmis, bet ir su nelegaliomis ginkluotomis grupuotėmis, ką liudija vietinių konfliktų Irake, Jemene ir Sirijoje patirtis. Sukilėliai turi ketvirtadaliu daugiau PTS, galinčių padaryti žalą šarvuočiams, nei įprastoje armijoje, o jų dalis kartais siekė 95 procentus visų nelegalių ginkluotų grupuočių ginklų.
Šiuo atžvilgiu, norint efektyviai vykdyti kovines užduotis priekiniame ešelone, reikėjo turėti transporto priemonę, atitinkančią tankus (arba šiek tiek į priekį), su galingu daugiakanaliu automatiniu ginklu, galinčiu prisiimti atsakomybę. priešo „tankais pavojingi“pėstininkai, gerokai sumažindami tikimybę pataikyti į personalą ir šarvuočius.
Tikslai ir tikslai
Poreikis spręsti pėstininkų ir tankų sąveikos problemas naujomis kovos sąlygomis paskatino nuostabią idėją - sukurti specialią šarvuočią. Taip atsirado BMP, kurio pagrindinis tikslas yra gabenti motorizuotus šaulius į kovinių misijų vietą, padidinti mechanizuotų padalinių mobilumą, ugnies jėgą ir saugumą mūšio lauke, taip pat bendrus veiksmus su tankais, įskaitant ginklų naudojimą. masinio naikinimo.
Sovietų armijoje BMP pasirodė 60 -ųjų pradžioje, tada jie pradėjo aprūpinti daugelio šalių sausumos pajėgas. BMP, BMD ir jų pagrindu pagamintos transporto priemonės, visų pirma dėl didesnio mobilumo, padidino tiek kombinuotų ginklų junginių, tiek dalinių, tiek karinių pajėgų tarnybų ir kovinių ginklų kovos efektyvumą. BMP-1, BMP-2, BMP-3 tapo motorizuotų šautuvų darinių ir dalinių pagrindu. Iki 80 -ųjų pabaigos SSRS ginkluotosiose pajėgose buvo apie 20 tūkstančių pėstininkų kovos mašinų. Jie greitai pagerėjo.
Tačiau kartu su BMP buvo intensyviai plėtojamos jų naikinimo priemonės. Bandymas išgelbėti karį lengvai šarvuotame korpuse davė priešingą rezultatą. Net vieno mažo kalibro patrankos sviedinio, prieštankinės raketos granatos smūgis, sprogimas ant minos ar IED sukėlė amunicijos sprogimą, gaisrą ir ne vieno kareivio mirtį, kaip atsitinka atvirose vietose. grupes iki 10 žmonių. Dėl to motorizuoti šauliai bijojo judėti automobilio viduje, net žygio metu, nesant pavojaus apšaudyti.
Vykdant karo veiksmus Afganistane, Šiaurės Kaukaze, buvo neįmanoma užtikrinti, kad BMP kariai būtų dislokuoti įprastose vietose. Visi buvo ant „šarvų“, kaip ir per Didįjį Tėvynės karą. 1994 m. Gruodžio mėn. - 1995 m. Sausio mėn. Grozne ypač įtikinamai buvo parodytas BMP, kaip pėstininkų palaikymo ir apsaugos priemonės, netinkamumas.
Ne tik modernizavimas, bet ir bandymai sukurti naujo tipo sunkiąsias pėstininkų kovos mašinas, siekiant padidinti įgulos ir nusileidimo pajėgų apsaugą, buvo atlikti anksčiau ir yra gana aktyvūs. Paprastai jie baigiasi žymiu BMP svorio ir matmenų padidėjimu, o tai ne tik sumažina jo pagrindinį pranašumą - aukštą manevringumą, bet ir išlaiko tą pačią motorizuoto šautuvo būrio mirties tikimybę transporto priemonės viduje.
Turime nepamiršti, kad mūšio lauko prisotinimas perspektyviomis, galingesnėmis ugnies smūgio priemonėmis padidės ir jie prieš priartėdami prie puolimo linijos „įves“personalą į šarvuočius.
Tokiomis sąlygomis pėstininkai nusileis ir įveiks didelius atstumus žygiu, o tai žymiai sumažins motorizuotų šautuvų padalinių ir dalinių efektyvumą. Pereinant prie puolimo, BMP mirties tikimybė bus dar didesnė, nes priešas masiškai naudoja RPG pirmoje gynybos linijoje.
Būdamas karo veiksmų Afganistane dalyvis, žinau, kad nė viena operacija, įskaitant konvojų palyda, karo veiksmai kalnuose ar „žaluma“, posto ir postų aprūpinimas, dislokavimo vietų ir maršrutų apsauga, nebuvo atlikta be dalyvauti šarvuočiuose. Tada iškilo klausimas, ar be standartinių tankų, pėstininkų kovos mašinų ir šarvuotųjų vežėjų, mūšio formacijose reikia turėti specialią labai apsaugotą transporto priemonę su galingais šaulių ginklais, visų pirma nuo RPG.
Atliktas modernizavimas - sustiprinus T -62 apsaugą ir naudojant jį kaip ugnies priemonę motoriniams šautuvams padengti, problema nebuvo išspręsta. Tanklaiviai, dirbantys dideliu atstumu, ypač kalnuose, tarp duvalių ir plytų pastatų, negalėjo laiku aptikti ir lokalizuoti artimųjų ugnies ginklų. Tankas tapo prioritetiniu dušininkų taikiniu. Bet labiausiai gavo BMP su pėstininkais. Vieno BMP pralaimėjimas iš karto nusinešė penkių -septynių desantininkų gyvybes. Ryškus didelių personalo nuostolių BMP pavyzdys yra 860 -ojo atskiro motorizuotų šautuvų pulko operacija Afganistane 1984 m.
Buvo skubiai reikalinga transporto priemonė su galinga ugnimi, galinčia sunaikinti pavojingą priešo personalą iki dviejų kilometrų atstumu, kad savo ugnimi padengtų pėstininkus ir desantininkus. Tada tai buvo keturių vamzdžių savaeigis priešlėktuvinis pistoletas ZSU-23-4 „Shilka“, pravarde dušmanų „Shaitan-arba“.
Sunaikinimo taikiniai buvo modžahedai, kurie buvo įtvirtinti kulkosvaidžiais, kulkosvaidžiais, rankiniais prieštankiniais granatsvaidžiais, MANPADS už pūstuvų, kalnų plyšiuose, karizuose, pastatuose, „žalumynuose“. Šilkos ugnis pažodžiui nušlavė priešą ir buvo geriausia pėstininkų gynyba, kad ir kur ji būtų: lauke, pėstininkų kovos mašinose, šarvuočiuose, automobiliuose. Kai tik buvo įmanoma, ZSU-23-4 buvo naudojamas visur: lydint vilkstines, vykdant karo veiksmus, dykumoje ir „žalumynuose“, saugant ryšius ir apsaugant garnizonus bei dislokuojant karius. Jos trūkumas buvo tas, kad užsakymas buvo per silpnas.
Pirmoji transporto priemonės, užtikrinančios patikimesnę įgulos apsaugą ir paramą pėstininkams nei BMP, kūrimo patirtis buvo atlikta Omsko transporto inžinerijos projektavimo biure.
Daugybė Rusijoje turimų pasenusių T-55 tankų, kurie buvo paversti BTR-T (sunkiasvoris šarvuotasis vežėjas), armiją prisotintų palyginti nebrangiomis ir itin saugomomis pėstininkų kovos mašinomis.
Kuo jie skyrėsi? „BTR-T“korpuso apačia buvo sustiprinta, kad padidėtų įgulos išgyvenamumas susprogdinus prieštankines minas. Tai buvo aprūpinta papildomais šarvais, o lakštas buvo suvirintas įdubus, oro tarpas žymiai sumažino sprogimo bangos poveikį. T-55 paversti BTR-T buvo pigu. Tačiau automobilis buvo prastai ginkluotas ir į kariuomenę nepateko.
Išėjo iš „rėmo“
Devintojo dešimtmečio viduryje, atsižvelgdami į operacijų Afganistane patirtį, Šarvuotųjų pajėgų karo akademijos ir 38-ojo SSRS gynybos ministerijos tyrimų instituto specialistai suformulavo pagrindines BMPT kūrimo kryptis. Buvo sukurta koncepcija ir operatyvinis-taktinis pagrindimas (OTO), skirtas naudoti kaip tankų ir motorinių šautuvų padalinių dalis.
1987 m. Čeliabinsko traktorių gamyklos GSKB-2 buvo pripažintas pagrindiniu rangovu. Modeliuodami mašinos techninę išvaizdą, dizaineriai sukūrė keletą išdėstymo variantų, kurie skyrėsi variklio skyriaus išdėstymu, ginklų sudėtimi ir išdėstymu.
Siekiant išsiaiškinti BMPT programos GTR ir jos techninę išvaizdą, 1989 m. Buvo išbandyti trys eksperimentiniai variantai sprendžiant priešgaisrines ir taktines užduotis, pasirinkta optimali transporto priemonės išvaizda, o 1991 m. Buvo sukurtos taktinės ir techninės užduotys atliekant MTTP pagal kodą „Rėmas“.
Vadovaujant GSKB-2 vyriausiajam dizaineriui Valerijui Vershinskiui, techninis projektas buvo greitai baigtas, sukurta darbinė projektinė dokumentacija. Tačiau dėl sunkios finansinės padėties darbai buvo sustabdyti.
Kita žinia BMPT sukūrimui buvo šarvuotų transporto priemonių naudojimo pirmajame Čečėnijos kare rezultatai. 1994 m. Gruodžio 31 d. Dislokavus karius į Grozną, oro gynybos raketų sistema „Tunguska“buvo naudojama kaip motorizuotų šautuvų padalinių dalis, siekiant sustiprinti ugnies efektą, kaip ir Afganistane. Tačiau jie pasirodė esantys pirmieji RPG-7 kovotojų taikiniai. Natūralu, kad užduotis aprūpinti kariuomenę ugnimi nebuvo išspręsta.
Vėlgi, kaip ir Afganistane, buvo kalbama apie tai, kad kovinėse kariuomenės formuotėse reikia turėti galingų ugnies pajėgumų turinčių transporto priemonių. Reikalavimai buvo patikslinti, tačiau pagrindiniai, kaip ir anksčiau, buvo šie:
įgulos apsaugos lygis ir transporto priemonės išgyvenamumas kovoje yra aukštesni nei tankų;
įrengti daugiakanalę ginklų sistemą, galinčią sutelkti ugnį ir tuo pačiu metu žiediniu būdu pataikyti į kelis taikinius;
užtikrinti nuolatinį visapusišką mūšio lauko stebėjimą ir efektyvų tankams pavojingų taikinių aptikimą;
suteikiant transporto priemonei didesnį mobilumą nei tankai;
didelis ergonomiškumas;
maksimalus įmanomas veiklos ir gamybos suvienijimas naudojant ar kuriant bakus.
Tačiau bandymas tęsti darbą „ChTZ“buvo nesėkmingas. Gamykla bankrutavo ir nustojo kurti šarvuočius.
1998 m. ROC pagal kodą „Frame-99“buvo atnaujintas Uralo transporto inžinerijos projektavimo biure (UKBTM) Nižnij Tagilyje. Techninio projektavimo etape buvo išanalizuota daug schemų, tiek jų pačių, tiek jų pirmtakų, siekiant pasirinkti optimaliausią variantą, apjungiantį daugiakanalius ginklus su didele šaudmenų apkrova, transporto priemonių apsaugą visais kampais, labai veiksmingą paieškos sistemą, taikinio aptikimą ir priešgaisrinė kontrolė naudojant T-72B bako bazę. / T-90.
Iki 2000 m. Pradžios buvo sukurtas eksperimentinis prototipas. Išanalizavus Gynybos ministerijos atstovų ir kitų departamentų specialistų pastabas, TTZ buvo patikslinta. Per ateinančius dvejus metus BMPT dizainas buvo gerokai pertvarkytas ir iki 2002 m. Liepos mėn. Buvo sukurtas prototipas. Joje įgyvendintos dizaino išvados labai padidino kovines ir technines produkto savybes.
Kazachstano atnaujinimas T-72
Skirtingas mūsų dizaino bruožas, lyginant su užsienio kolegomis, yra tai, kad tai nėra pėstininkų gabenimo priemonė, 10 motorizuotų šaulių būrys į jį nėra įspaustas, kaip buvo, pavyzdžiui, pėstininkų kovos mašinoje. Nusileidimo trūkumą kompensavo koviniai pajėgumai. Penki ugnies kanalai užtikrino vienu metu sunaikintus tris taikinius iki 1700 metrų atstumu. Kalbant apie ugnies jėgą, automobilis pranoko du motorizuotus šautuvus, BMPT galėjo smūgiuoti ne tik priešo pėstininkams, bet ir šarvuočiams, ilgalaikiams gaisriniams įrenginiams, pastogėms ir žemai skrendantiems oro taikiniams dėl pakilimo kampo. patranka 450. Didelis arsenalas ilgą laiką užtikrino karo veiksmų vykdymą.
Žemo profilio korpusas ir negyvenamas kovos skyrius sukuria aukštesnį apsaugos ir mobilumo lygį nei tankas. Keturi optiniai stebėjimo ir taikymo kanalai, visapusiška panorama, didelis bokštelio judėjimo greitis, nuolatinis pasirengimas šaudyti iš automatinių ginklų, galimybė ilgai šaudyti be perstojo-visa tai garantuoja laiku aptikti ir nugalėti priešo „tanką“. pavojinga darbo jėga. Pistoleto taikymo nuotolis su šarvus perveriančiu sviediniu yra iki 2000, su labai sprogstamu suskaidymo sviediniu - iki 4000, su automatiniu granatsvaidžiu - iki 1700 metrų. Dvi patrankos ir kulkosvaidžiai, sumontuoti bokšte, sukuria žiedinį darbo jėgos, šarvuotų objektų ir gerai apsaugotų prieglaudų naikinimą. Ginkluotės vieneto pakėlimo kampas 450 leidžia fotografuoti į taikinius viršutiniuose pastatų aukštuose arba į dominuojančias aukštumas kalnuose. Keturi viršgarsinio ATGM „Attack“paleidimo įrenginiai su pusiau automatine valdymo sistema, labai apsaugota nuo trukdžių informacinio lazerio valdymo lauke, šaudymo nuotolis yra iki šešių kilometrų ir prasiskverbia iki 1000 milimetrų vienalyčių šarvų. Nuolatinio didelio sprogimo suskaidytos granatos sunaikinimo spindulys yra septyni metrai.
Automobilis sėkmingai išlaikė valstybinius bandymus 2006 m. Valstybinei komisijai vadovavo Sausumos pajėgų vado pavaduotojas, vienas iš autoritetingiausių karo veiksmų ekspertų vietiniuose konfliktuose ekspertų, du kartus sužeistas Afganistane ir gavęs Rusijos Federacijos didvyrio „Auksinę žvaigždę“. kovos su terorizmu operacija Šiaurės Kaukaze, generolas pulkininkas Vladimiras Bulgakovas. Nepaisant to, sprendimas aprūpinti sausumos pajėgas BMPT nebuvo priimtas.
UKBTM dizaineriai toliau tobulino BMPT, tvirtai įsitikinę jo naudingumu. Pridėtas naujas reikalavimas - naudoti BMPT kovai su teroristinėmis grupuotėmis. Norėdami tai padaryti, būtina išsiaiškinti kovinio naudojimo sąlygas ir pakoreguoti transporto priemonės, stebėjimo ir stebėjimo komplekso konstrukciją, valdymo sistemą, pašalinti užduotį naikinti šarvuotus taikinius, pritaikyti BMPT kovai artimais atstumais prieš pėstininkus, aprūpintus šaulių ginklai ir granatsvaidžiai.
Kitas impulsas plėtoti BMPT NPO „Uralvagonzavod“, kaip ir savo laiku su tanku T-90, buvo sutarties dėl BMPT tiekimo užsienyje pasirašymas.
Kazachstano armijos specialistų atlikti bandymai, skirti įvertinti transporto priemonės kovos pajėgumus tiek prieš įprastus karius, tiek prieš nelegalias ginkluotas grupes, patvirtino jos unikalumą, universalumą ir aukštą efektyvumą. Kalbant apie kovinį potencialą, jis pakeičia 2–2, 5 pėstininkų kovos mašinas arba 3-4 šarvuočius. Pasak vieno iš Kazachstano Gynybos ministerijos vadovų, BMPT yra universali transporto priemonė, skirta palaikyti motorizuotų šautuvų ir tankų dalinių personalą puolimo ir gynybos operacijose.
Reikalas buvo pasirašytas dvišalis susitarimas dėl BMPT sukūrimo. Tuo pačiu metu jie nusprendė sukurti pigesnę versiją, pagrįstą tankais T-72, kurių Kazachstano Respublikoje yra pakankamai. Dėl to BMPT-72 buvo sukurtas UKBTM, kuris vėliau gavo pavadinimą „Terminator-2“. Ypatumas yra tas, kad T-72 bako pakeitimas yra minimalus. Ši ir keletas kitų priemonių gali žymiai sumažinti transporto priemonės kainą ir padidinti jos kovos efektyvumą. Abejonių kelia tik tai, kad „Terminator-2“konstrukcijoje nėra dviejų automatinių granatsvaidžių įrenginių, esančių transporto priemonės korpuso priekyje dešinėje ir kairėje pusėje.
Kartu su „Solntsepek“
Kita BMPT plėtros kryptis yra kovos naudojimo srities išplėtimas. XXI amžiaus pradžioje iškilo nauja grėsmė - teroristinių grupuočių šoko kariai. Kovai su jais UKBTM pasiūlė supaprastintą BMPT versiją-BKM-1 ir BKM-2 (kovos su terorizmu transporto priemonė). Kurdami juos, dizaineriai vadovavosi naudojimo sąlygomis, kurios leido atsisakyti brangių priešgaisrinės kontrolės sistemų, stebėjimo prietaisų, taikinių žvalgybos ir taikymo. Taip pat optimizuojamas ginkluotės kompleksas. Kartu tobulinama kovos apsauga miesto sąlygomis. Mašina turi galimybę slapta artintis prie teroristų pozicijų ir galingai smūgiuoti iš vietos, nuo dangčio. Jis turi mažiau degalų, o tai reiškia didesnę priešgaisrinę saugą, daugiau šaudmenų. Norėdami išardyti šiukšles, kliūtis ar barikadas, sumontuotas buldozerio peilis.
Žinoma, norint efektyviai naudoti transporto priemonę kovinėse sausumos pajėgų formuotėse, reikalinga gerai išvystyta reguliavimo ir metodinė bazė. Remdamiesi Afganistano ir kitų vietinių konfliktų patirtimi, V. I vardu pavadintos Šarvuotųjų pajėgų karo akademijos specialistai. R. Ya. Malinovskis, Krašto apsaugos ministerijos 38 -asis tyrimų institutas ir Sausumos pajėgų kovinio rengimo pagrindinis direktoratas, parengė BMPT naudojimo metodus, nustatė motorizuotų šautuvų ir tankų vienetų organizacinės struktūros nišą. Ji turėjo sukurti motorizuotas šarvuotas grupes, susidedančias iš tankų, pėstininkų kovos mašinų ir BMPT. Tankai ir BMPT - kovos sąlyčio su priešu priekinėje linijoje sunaikina šaudymo ir stipriąsias vietas. BMP su pėstininkais - antrame ešelone laikykite užimtas linijas.
Dar 2008 m. Sausumos pajėgų vadas, armijos generolas Aleksejus Maslovas apibūdino BMPT vietą sausumos pajėgų struktūroje ir kovinio naudojimo tvarką: „Įvairios šių transporto priemonių naudojimo galimybės. yra kuriami, kurių poreikis jau seniai subrendęs kovinėms kariuomenės formuotėms. Arba kaip trečioji transporto priemonė kiekviename tankų būryje, arba kaip atskiras padalinys, palaikantis tankų bataliono veiksmus. Anksčiau tankų apsaugą nuo smūgių prieštankiniais ginklais mūšio lauke užtikrino motorizuotieji šautuvai. Dabar šią užduotį atliks BMPT, ginkluota dviem 30 mm patrankomis, dviem automatiniais granatsvaidžiais ir kulkosvaidžiu “.
Mano nuomone, efektyviausias, mano nuomone, BMPT naudojimo variantas pratybose buvo parodytas Kazachstano ginkluotosiose pajėgose. Ten į specialųjį padalinį buvo įvesta sunki liepsnosvaidžio sistema TOS-1A „Solntsepek“ir BMPT. Veikdamas kartu, „Solntsepek“sudegino priešą, už BMPT buvo vėliau „išvalytos“stipriosios pusės. Tuo pat metu motorinių šautuvų subvienetai užima ir laiko vietovės reljefą ar tam tikrus objektus.
Atrodytų, kad yra daugiau nei pakankamai argumentų už tai, kad RF ginkluotųjų pajėgų sausumos pajėgos būtų aprūpintos tanką palaikančia kovine transporto priemone. Kodėl kariuomenėje vis dar nėra BMPT?
Tikriausiai viską nulėmė buvusio Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininko Nikolajaus Makarovo pareigos. Ankstesnė Gynybos ministerijos vadovybė nerado vietos BMPT kariuomenės struktūroje.
Buvę gynybos ministrai ir Generalinio štabo viršininkai - Pavelas Gračiovas, Igoris Rodionovas, Viktoras Dubyninas, Anatolijus Kvašninas, aktyvūs karo veiksmų dalyviai ir ginkluotųjų pajėgų vadovai kuriant BMPT, buvo už tai, kad transporto priemonė būtų priimta ne tik sausumos pajėgos. Sprendimas sukurti BMPT, leiskite jums priminti, įvyko po įvykių Afganistane ir Čečėnijos Respublikoje, kai tapo akivaizdu, kad ši transporto priemonė yra labai reikalinga kariaujantiems daliniams. Bet jei tikroji patirtis, įgyta karštuose taškuose, nėra argumentas, tada jie paprastai kreipiasi į mokslinius tyrimus, kurie nustato kovos veiksmų pobūdį ir ginklų sistemas, būtinas tam tikram rezultatui pasiekti. Deja, tai taip pat dar neįvyko.
Peržiūrėtas - robotas
Remdamiesi daugelio metų tyrimais, karo mokslininkai ir specialistai sukūrė tankų šarvuotų pėstininkų integracijos koncepciją, kurioje pateikė rekomendacijas dėl karių organizacinės struktūros keitimo. Visų pirma siūloma pereiti nuo grynai tankų vieneto prie integruotų šarvuotų ir sausumos pajėgų dalinių. Projektas baigtas ir siūlomas svarstyti pamatinio darbo „Tankai“(2015 m.) Autoriui generolui majorui Olegui Brilevui. Technikos mokslų daktaras, profesorius, visą savo gyvenimą paskyrė tankų kūrimo ir kovinio panaudojimo tyrimams. Koncepcija grindžiama kovos ir karinio ekonominio efektyvumo teorija, kaip pagrindine priemone, naudojama priimant sprendimus aprūpinti ginkluotąsias pajėgas ginklų ir karinės įrangos rūšimis ir rūšimis. Palaikoma matematine kovos operacijų analize ir ginklų bei karinės įrangos kūrimo proceso modeliavimo duomenimis. Taip pat buvo atsižvelgta į būtiną rezultatą, pasiektą derinant tam tikro skaičiaus įvairių tipų šarvuotų transporto priemonių kovinio naudojimo išlaidas ir jų savybes. Dėl to buvo nustatyta kiekvieno pavyzdžio kovinė vertė bendroje šarvuotų ginklų ir technikos grupėje. Tyrėjai padarė vienareikšmišką išvadą: patartina derinti įvairių tipų šarvuočius su jų kovinėmis savybėmis ir savybėmis, tam tikru kiekybiniu sausumos pajėgų padalinio ir padalinių struktūros santykiu.
Kovos ir ekonominio efektyvumo teorija leidžia nustatyti optimalų ginklų ir karinės įrangos rūšių ir tipų derinį sausumos pajėgų struktūroje, kad būtų pasiektas maksimalus ar priimtinas kovos rezultatas operacijose prieš įvairias priešo grupes, atsižvelgiant į reljefą. sąlygų, priešingų pusių kokybinio ir kiekybinio santykio. Vietoj grynai tankų siūlomi keli integruotų padalinių (kuopos, bataliono) kūrimo variantai, veikiantys prieš nevienalytes priešo pajėgas, siekiant maksimalios sėkmės.
Kitas žymus tankų pajėgų taktikos srities mokslininkas, karo mokslų daktaras, Rusijos Federacijos gynybos ministerijos 38 -ojo centrinio tyrimų instituto profesorius Nikolajus Šiškinas patvirtino, kad būtina turėti šarvuotą transporto priemonę, kurios kovos savybės skiriasi nuo tanko. gynybinių ar priešakinių tankų vienetų priekinė linija. Savo veikale „Tankai vietiniuose karuose ir ginkluotuose konfliktuose“jis rašo, kad BMPT, veikdamas fronto linijoje dėl didesnio slaptumo ir specialių ginklų, leidžia išlaikyti sąveiką su tankais ir užkirsti kelią jų naikinimui, pradedant nuo perėjimo linijos. puolimą, taip pat kai pralaužia įtvirtintas pozicijas fronto linijoje ir priešo gynybos gelmėse.
Šiuo atžvilgiu reikėtų pridurti, kad galinga apsauga visais kampais daro BMPT sunkiai pataikomą taikinį, o tai leidžia efektyviai veikti, kai masiškai naudojami prieštankiniai ginklai. Didelė 30 mm automatinės patrankos šaudmenų apkrova (850 šovinių) leidžia ilgai šaudyti dideliu greičiu (600–800 šovinių per minutę) ir sukuria labai sprogstamą suskaidymo lauką, gerokai viršijantį „Shilka ZSU“galimybes.
Taip pat verta paminėti, kad BMPT konstrukcija leidžia su nedideliais pakeitimais padaryti transporto priemonę visiškai robotizuotu kovos kompleksu.
Nuotoliniu būdu valdoma BMPT kovos modulio ginkluotė yra pirmasis žingsnis link jo pagrindu sukurto roboto „Terminatoriaus“. Tokios mašinos sukūrimas leis pašalinti žmogų iš fronto linijos ir taip žymiai sumažinti personalo nuostolius.
Šiandien problema nebėra, ar BMPT reikalingas, ar ne. Vėlavimas jį pradėti eksploatuoti ir tiekti kariuomenei gali virsti daugybe kraujo, kurį mūšio lauke išliejo mūsų tanklaiviai ir motorizuoti šauliai.
