Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis

Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis
Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis

Video: Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis

Video: Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis
Video: Jakob Ingebrigtsen | Men's Athlete of the Year | Golden Tracks 2022 2024, Gegužė
Anonim
Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis
Savaeigės Turkijos „salos“su raketomis

Įdomios naujienos atkeliauja iš Turkijos. Atrodo, kad ši šalis pamažu pradėjo gaivinti savo buvusį laivyną. Osmanų imperija vienu metu turėjo galingą karinį jūrų laivyną ir tuo garsėjo visame pasaulyje, tačiau XIX amžiaus pabaigoje šalies laivų statyba pradėjo išgyventi sunkius laikus. Netgi buvo taip, kad daugiau ar mažiau „rimti“laivai turėjo būti statomi kartu su užsienio partneriais arba net pirkti užsienyje.

1996 m. Buvo nuspręsta imtis daugybės priemonių, siekiant sumažinti Turkijos laivyno priklausomybę nuo trečiųjų šalių. Projektas buvo pavadintas MILGEM. Įgyvendinant jį buvo planuojama, remiantis bendradarbiavimu su užsienio laivų statytojais ir esamais įvykiais, sukurti šiuolaikinius reikalavimus atitinkantį karo laivo projektą. Taip pat buvo būtina atsižvelgti į Turkijos laivų statyklų galimybes, kad būtų galima ne tik vystytis, bet ir statyti laivus namuose. Be to, visa naujų laivų ginkluotė taip pat turi būti pagaminta Turkijoje.

Jie nusprendė pradėti programą kurdami ir statydami korvetę. Įvairūs MILGEM darbai - reikiamo laivo išvaizdos apibrėžimas, turimų technologijų perspektyvų tyrimas, juodraščio dizaino kūrimas ir kt. - prasidėjo beveik iškart po programos pradžios. Tačiau paskutinis naujos korvetės kūrimo etapas prasidėjo tik 2004 m.

Vaizdas
Vaizdas

Remiantis įgaliojimais, naujoji korvetė skirta patruliuoti Turkijos teritoriniuose vandenyse, galint pulti paviršinius ir povandeninius taikinius. Žinoma, įgaliojimuose taip pat numatytos oro gynybos sistemos. Be to, naujojo projekto laivai turėjo sugebėti apsaugoti pakrančių įrenginius nuo visų rūšių grėsmių. Laikantis pastarųjų metų „mados“, korvetė turėtų turėti sumažintą radaro parašą.

Dėl to iki 2006 metų pabaigos buvo paruoštas galutinis „Ada“klasės korvetės dizainas, o kitų metų sausio 22 dieną Stambulo jūrų laivų statykloje įvyko pirmojo serijos laivo nutiesimas. Pirmagimis buvo pavadintas F 511 Heybeliada - mažos salos Marmuro jūroje vardu. 2008 m. Rugsėjo mėn. Buvo paleista „Heybeliada“ir tą pačią dieną buvo padėta antroji serijos korvetė „F 512 Büyükada“(Buyukada taip pat yra sala). Visa laivų serija bus pavadinta Turkijos salų pavadinimais.

Lygiai po trejų metų nuo paleidimo „Heybeliada“laivas oficialiai įplaukė į Turkijos karinį jūrų laivyną. Antroji korvetė buvo paleista „Heybeliada“paleidimo ceremonijos dieną - šių metų rugsėjo 27 d.

Vaizdas
Vaizdas

Beveik iškart pasibaigus „F511 Heybeliada“perkėlimo į laivyną ceremonijai, šis laivas išvyko į pirmąją kelionę. Kartu su keliais kitais Turkijos karinio jūrų laivyno laivais „Heybeliada“išvyko į Kipro sritį, kur ryšį turi lydėti tyrimų laivas K. Piri Reis. Pastarosios užduotis - ištirti, ar ginčijamose teritorijose nėra jūros dugno dujų telkinių.

Iš viso planuojama pastatyti 8 projekto „Ada“korvetes. Vėliau jų pagrindu bus sukurta nauja laivų klasė-fregatos F-100. Tačiau „šimtosios“pasirodys ne anksčiau kaip 2018-19, nors tikslios datos dar nenustatytos. Iš viso Turkija gaus 12 laivų, pastatytų pagal programą MILGEN. Bet tai tik Turkija. Indonezija jau užsakė dvi „Ada“korvetes ir vyksta derybos su Egiptu. Kol kas nežinoma, ar bus daugiau klientų, tačiau galima manyti, kad jų tikrai bus rasta. Dabar egzistuoja tam tikra „mada“korvetėms, fregatoms, patrulinėms valtims ir kitiems mažiems karo laivams. Šią tendenciją netgi galima palyginti su praėjusio amžiaus pradžioje plintančiais karo laivais.

Kai pasirodė pirmieji Ada korvetų piešiniai ir nuotraukos, nemažai ekspertų pažymėjo, kad turkų kūryba labai primena vokiškus MEKO šeimos laivus, ypač jų 100 seriją. Galbūt Turkijos inžinieriai nusprendė šia forma panaudoti užsienio patirtį.

Vaizdas
Vaizdas

„Ada“korvetų darbinis tūris yra 2000 tonų, grimzlė - 3,7 metro. Laivo ilgis yra 99 metrai, didžiausias plotis - 14,5.

Kombinuota varomoji sistema, CODAG sistemos. Tie. ji apima ir dyzelinius, ir dujų turbininius variklius. Kartu dirbdami varikliai išvysto iki 40 800 arklio galių. ir pagreitinti laivą iki 29 mazgų. Naudojant ekonomiškesnius variklių darbo režimus, laivo kreiserinis nuotolis yra iki 3500 jūrmylių. Ados autonomija yra apie tris savaites. Ankstyvųjų MILGEN programos laivų įgula yra 93 žmonės.

Ginkluotę „Heybeliada“ir jos „seserų laivus“sudaro trys vienetai ginklų: vienas 76 mm kalibro artilerijos laikiklis ir du didelio kalibro (12,7 mm) „Alesan“kulkosvaidžiai.

Oro gynybos sistema Mk-41VLS skirta apsaugoti laivą nuo oro taikinių. Šaudmenys - 21 raketa.

Norėdami užpulti paviršinius taikinius, „Ada“korvetės turi aštuonias priešlėktuvines raketas „Harpoon“ir du trigubo kalibro 324 mm torpedinius vamzdžius.

Taip pat korvetės gali gabenti vieną sraigtasparnį „S-70B2 Sea Hawk“, kuriame yra povandeninių laivų aptikimo įrangos rinkinys ir galimybė sustabdyti torpedas.

Rekomenduojamas: