Geriau nei vakar
Projekto 955 povandeninis laivas „Borey“yra reikšmingas visomis prasmėmis: būtent šis laivas tapo pirmuoju strateginiu ketvirtosios (paskutinės) kartos povandeniniu laivu istorijoje. Tokių branduolinių povandeninių laivų privalumai yra gerai žinomi. Pagrindinis dalykas gali būti vadinamas dar didesniu slaptumu, kuris pasiekiamas dėl maksimalaus sumažinto triukšmo lygio.
Kodėl JAV nenorėjo aplenkti savo naujos strateginės valties prieš kitus? Galima ilgai ginčytis dėl šio rezultato, tačiau atrodo, kad pagrindinis argumentas yra tas, kad Ohajo klasės povandeniniams laivams būdingas potencialas leidžia jiems ir dabar išlikti visos JAV branduolinės triados pagrindu. Prisiminkite, kad vienas toks strateginės versijos povandeninis laivas (kai kurie Ohajo klasės povandeniniai laivai anksčiau buvo konvertuoti į sparnuotąsias raketas) turi 24 kietojo kuro balistines raketas UGM-133A Trident II (D5), kuri išsiskiria didžiausia iš visų šiuolaikinių balistinių povandeninių raketų (SLBM) svoris.
Kaip ir JAV, branduolinės triados Rusijos karinio jūrų laivyno komponentas remiasi šaltojo karo palikimu. Mes kalbame apie skirtingus projekto 667 povandeninių laivų šeimos atstovus, kurie yra antros ir trečios kartos sandūroje. Dabar šios valtys sparčiai sensta. Būtent tai paskatino šalies vadovybę rimtai imtis savo laivyno perginklavimo ir pradėti nuo strateginių raketinių povandeninių kreiserių. Logika tame tikrai yra. Dar šiek tiek, ir Rusija pagaliau galėtų atsisveikinti su laivyno galimybėmis kaip atgrasymo priemonė. Kai kurie sako, kad tai būtų logiška laivyno degradacijos išvada, ir apskritai čia nėra nieko blogo. Bet tai vargu ar tiesa.
Šiais laikais nesunku atsekti antžeminius kasybos ir mobiliuosius kompleksus. Ir nors jie kelia realią grėsmę Vakarams, frazė „branduolinė triada“neprarado savo reikšmės ir šiandien. Nors dėl akivaizdžių priežasčių (kruizinių raketų strateginės galimybės yra gana kuklios) aviacijos komponentas prarado poziciją. Ir ne tik Rusijoje.
Visų jūrų „šiaurės vėjas“
Iš viso Rusijos karinis jūrų laivynas dabar turi tris „Project 955“valtis: K-535 Jurijus Dolgorukis, K-550 Aleksandras Nevskis ir K-551 Vladimiras Monomachas. 2018 m. Lapkričio 28 d. Iš Severodvinsko pirmą kartą į jūrą buvo atgabentas modifikuoto projekto 09552 (kodas „Borey-A“) pagrindinis branduoliniais varikliais varomas strateginis raketinis kreiseris. Oficialus naujojo povandeninio laivo K-549 „Princas Vladimiras“klojimas buvo atliktas Šiaurės mašinų gamybos įmonėje Severodvinske 2012 m. Liepos 30 d. Statyba buvo vykdoma pagal atskirą sutartį tarp Rusijos gynybos ministerijos ir Jungtinės laivų statybos korporacijos.
Pagrindinė intriga, žinoma, buvo povandeninio laivo „iškamša“. Deja, tikslios naujosios valties ir ankstesnių projekto 955 laivų skirtumai nežinomi. Su dideliu pasitikėjimu galime pasakyti, kad pagrindinės valties galimybės apskritai nepasikeitė. Kaip ir jo pirmtakai, povandeninis laivas gabena šešiolika raketų „R-30 Bulava“.
Verta prisiminti, kad anksčiau buvo žinoma apie planus modernizuoti šį produktą.2017 m. Sausio mėn. Karinės pramonės komplekso šaltinis teigė, kad „R-30“naudingoji apkrova gali padidėti daugiau nei dvigubai, o skrydžio nuotolis gali padidėti iki 12 tūkstančių km (dabar jis siekia 9300 km). Be to, šaltinio teigimu, komplekso potencialas leidžia aprūpinti valtis patobulinta raketa, rimtai nekeičiant branduolinių povandeninių laivų.
Nežinoma, ar kuriant povandeninį laivą „Knyaz Vladimir“buvo atsižvelgta į šiuos reikalavimus, tačiau visiškai akivaizdu, kad raketos R-30 techninių charakteristikų padidinimas bus kitas svarbus etapas jos kelyje. pagerėjo, padidėjus patikimumui. Apskritai, norint šiuo atveju tvirtinti kažką konkretaus, reikalingas oficialus patvirtinimas. Taip pat priminsime, kad anksčiau sklandė gandai apie raketų silosų skaičiaus padidėjimą povandeniniuose laivuose „Borey-A“nuo šešiolikos iki dvidešimties. Tačiau dar 2013 metais ši informacija buvo paneigta.
Tačiau yra daugiau patvirtintų duomenų. Žinomi „princo Vladimiro“skirtumai nuo trijų anksčiau pastatytų povandeninių laivų: sumažintas triukšmas, pagerintas manevringumas ir sulaikymas gylyje, taip pat naujos ginklų valdymo sistemos. Apie tai vienu metu kalbėjo buvęs karinis jūrų pajėgų vadas admirolas Vladimiras Vysotsky. Remiantis daugeliu žiniasklaidos pranešimų, geresnis naujo povandeninio laivo slaptumas užtikrins žemesnį fizinių laukų lygį (elektrinį, akustinį, infraraudonųjų spindulių, magnetinį ir kai kuriuos kitus laukus, būdingus laivui kaip materialiam objektui). Praktiškai tai reiškia, kad bus dar sunkiau atpažinti povandeninį laivą. Be to, kūrėjai siekė maksimaliai padidinti įgulos sąlygas, o tai itin svarbu ilgoms kelionėms.
Tolesnis povandeninių laivų „Borei-A“likimas atrodo palyginti be debesų, ko negalima pasakyti apie patobulintą versiją „Borey-B“asmenyje (tačiau viskas tvarkoje). Po povandeninio laivo K-549 jie ketina užsakyti dar keturis branduolinius povandeninius laivus „Borey-A“. Be to, 2018 m. Lapkričio 30 d. TASS, remdamasi anoniminiu šaltiniu, pranešė, kad iki 2028 m. Rusija Šiaurės mašinų gamybos įmonėje pastatys dar du serijinius branduoliniais varikliais varomus povandeninius laivus pagal projektą „955A Borey-A“, kad bendras skaičius visų modifikacijų povandeninių laivų „Borey“bus padidinta iki dešimties. Be jokios abejonės, tai visiškai atsisakys projekto 667BDRM „Dolphin“povandeninių laivų, gavusių modernų ir teoriškai labai efektyvų branduolinės triados komponentą.
Neišsipildžiusios viltys
Atrodo, kad minėtas „Borey-B“projektas pagaliau paskendo užmarštyje. Dar šių metų gegužę TASS, remdamasis vienu iš šaltinių, pranešė, kad šis povandeninis laivas neatitinka „kainų efektyvumo“kriterijų. Nežinia, kuo tiksliai galėtų pasigirti naujasis povandeninis laivas. Remiantis pranešimais, jie norėjo ant jo sumontuoti naują vandens srovės sraigtą ir aprūpinti jį pažangesne įranga. Modernizuoto „Borei“atmetimas neturėtų stebinti: tai toli gražu ne pirmasis (ir, reikia manyti, ne paskutinis) Rusijos karinis projektas, kuris taps „naujos ekonominės politikos“įkaitu.
Šiuolaikinė Rusija, skirtingai nei praėjusių metų Rusija, yra priversta skrupulingai skaičiuoti gynybai išleistus pinigus. Priešingu atveju ji rizikuoja likti be nieko. Taip pat verta paminėti, kad vieningiausio strateginių laivų parko buvimas ir tas pats požiūris į daugiafunkcinius povandeninius laivus (tai reiškia projekto 885 „Pelenai“povandeninius laivus) padės atsikratyti daugelio problemų, susijusių su daugybės laivų eksploatavimu. įvairių valčių ir jų modifikacijų, paveldėtų iš SSRS. De facto, Rusija gana pagrįstai siekia, kad ateityje jos žinioje būtų dviejų tipų branduoliniai povandeniniai laivai: projekto „885“valtys ir projekto „955“povandeniniai laivai (įskaitant, žinoma, „Borey-A“versiją). Panašų vaizdą galime stebėti ir su JAV pavyzdžiu, nors amerikiečiai, kaip žinote, priešingai nei Rusija, atsisakė statyti nebranduolinius povandeninius laivus. Taigi jų atveju tai dar lengviau.
