Dave'as Majumdaras, labai sumanus Amerikos karinio-politinio žurnalo „The National Interest“redaktorius, leidinio svetainėje paskelbė labai linksmą nuspėjamąjį straipsnį, pavadintą „Kaip Rusija ir Kinija gali pataikyti į Achilo kulną“. Jame Majumdaras trumpai susipažino su itin didelio nuotolio oro taikinių perėmimo galimybėmis R-37M, KS-172 tipo ir Kinijos PL-15 raketomis. Kalbant apie „produktą 610M“(R-37M), straipsnio autorius pažymėjo galimybę jį integruoti į ne tik atnaujintos „MiG-31BM“, bet ir perspektyvios ypač manevringos 5-osios kartos T-50 PAK ginklų valdymo sistemas. -FA naikintuvai, kurie, remdamiesi savo mažu radaro parašu, galės skristi viršgarsiniu greičiu, kad 200–250 km atstumu priartėtų prie Amerikos pažangiosios oro elektroninės žvalgybos ir AWACS E-2D „Advanced Hawkeye“, E-3C “. Sentry “, RC-135V / W„ Kniedytės jungtys “ir E -8C„ J-STARS “ir įvykdys galvą sukeliančius smūgius, neutralizuodamas šiuos JAV oro pajėgų valdymo padalinius. „Majumdar“prognozuoja panašų Kinijos PL-15 naudojimo modelį iš J-20 ateinančius kelerius metus.
Žinoma, tokia pozicija, susijusi su mūsų ir Kinijos taktinės aviacijos ypatybėmis, ir net iš Vakarų žiniasklaidos atstovo pusės, negali sukelti pasididžiavimo vietinės gynybos pramonės lygiu, pagrįstu paprastais patriotiniais jausmais. Bet ar čia viskas taip paprasta? Kyla daug klausimų dėl netrukdomo tokių objektų perėmimo į tolį oro erdvėje, kurioje beveik 90% priešo naikintuvų yra sumontuoti orlaivio radarai su aktyviomis fazių sistemomis, aukštos kokybės borto kompiuteriai ir perspektyvus labai manevringas perėmėjas. raketos.
Per Vietnamo karą, arabų ir Izraelio karus bei kitus XX amžiaus pabaigos konfliktus, priešlėktuvinių raketų „AGM-45 Shrike“ir kitų raketinių ginklų sunaikinimas naudojant priešlėktuvines raketas ir raketas „oras-oras“buvo fantazija. romanas. Parabolinės radarų antenos, skirtos apšvietimui ir nukreipimui, RSN-75 (SAM S-75) ir 1S31 (SAM "Kub"), taip pat pirmosios šių kompleksų kovos valdymo taškų elementų bazės versijos neleido sekti. vien fiksuoti taikinius, kurių efektyvus atspindintis paviršius yra mažesnis nei 0,2 m2, o antiradarinių raketų RCS vos pasiekė 0,15 m2. Taip pat tas pats „Shriki“pagal greičio charakteristikas žymiai viršijo maksimalias leistinas taikinio greičio ribas S-75 ir „Cubes“. Operatoriai turėjo tiesiog pasukti nukreipimo stoties antenos paviršių aukštyn arba į šonus, kad nukreiptų raketą į šoną, pakeisdami spinduliuotės modelį, ir tada išjungti spinduliuotę, o tai ne visada pavyko.
Devintajame ir devintajame dešimtmečiuose padėtis pradėjo dramatiškai keistis: perspektyvios priešlėktuvinės raketų sistemos S-300PS / PMU-1 /2, taip pat S-300V ir Buk-M1 pradėjo patekti į ginkluotę. įvairių valstybių oro gynybos pajėgos. Pirmą kartą jų radaro priemonėse pradėjo būti daugiafunkciniai radarai su AFAR, leidžiančiais matyti taikinius, kurių RCS yra 0,02–0,05 m2, o raketos gavo pusiau aktyvius RGSN, galinčius nukreipti „per raketą“. galima perimti net subtilius manevravimo taikinius atstumu iki 30-50 km. Valdomos oro bombos, kruizinės, antiradaros ir priešlaivinės raketos buvo įtrauktos į standartinį minėtų kompleksų taikinių sąrašą. Kartu su oro gynybos sistemomis naikintuvai pradėjo gauti PFAR / AFAR technologiją. Minimalus „Su-35S“taikinio RCS su „N035 Irbis-E“radaru pradėjo atitikti 0,01 m2 (ar net mažiau), o tai atvėrė galimybę greitai kovoti su visų tipų didelio tikslumo raketų ir bombų ginklais. iki 5500 km / val., įskaitant vidutinio ir ilgo nuotolio oras-oras raketas. Nesunku atspėti, kad Vakarų naikintuvų parkas gavo panašių savybių.
Iki 2010 m. Pirmaujančių Amerikos aviacijos ir kosmoso milžinų projektavimo skyriai pradėjo rengti įvairių oro paleidžiamų perėmėjų raketų projektus, skirtus sunaikinti raketas „oras-oras“, kitas taktines raketas, taip pat valdomas ir nevaldomas oro bombas. 30-40 km nuo lėktuvo vežėjo. Sėkmingiausias iš jų buvo „Lockheed Martin“projektas, vadinamas CUDA. Jis buvo pagrįstas „nulupta“ir giliai modernizuota labiausiai paplitusios vakarinės AIM-120C AMRAAM versija. CUDA gavo 1,85 m ilgio, be aerodinaminių valdiklių - lanko dujų dinaminį „diržą“su šimtais miniatiūrinių impulsinių skersinių valdymo variklių (DPU) purkštukų. Šis valdymo blokas buvo sukurtas taip, kad priešraketinė perkrova būtų didesnė nei 65 vienetai. paskutiniame skrydžio etape, kuris leido tiesioginiu smūgiu sunaikinti taikinį kinetinės kovos įrangos ar atakuojančios priešo raketos korpuso sunaikinimo metodu (vakaruose šis principas buvo vadinamas „smūgiu“-Nužudyti ). Pradinis raketos CUDA greitis yra apie 3000 km / h, o didžiausias DPU tikslumas perėmimo metu užtikrinamas naudojant didelio tikslumo aktyviąją radaro nukreipimo galvutę, veikiančią milimetrų Ka juostoje.
Mažas šios priešraketinės masės svoris ir bendri matmenys leidžia bet kuriam NATO taktiniam naikintuvui paimti pakabą dvigubai daugiau arsenalo nei raketos AIM-120C, MICA ar „Meteor“. Pavyzdžiui, vienoje eskadrilėje iš 12 F-15E „Strike Eagle“gali būti 2 mašinos, ant kurių pakabos bus tik 32–40 vienetų raketos CUDA. Jie gins smūgių eskadrilę nuo priešo oro kovos raketų, likę 10 taktinių „Strike Eagle“naikintuvų gali atlikti užduotis įgyti oro pranašumą arba atlikti raketų ir bombų smūgius prieš daugelį antžeminių taikinių. Šiandien JAV oro pajėgų tyrimų laboratorijai (AFRL) ir korporacijai „Raytheon“deleguotas CUDA projekto (naujas pavadinimas SACM-T) raketų suteikimas. Šiuo metu SACM-T yra bandomųjų paleidimo lygių, kurių metu vykdoma dujų dinaminei sistemai valdyti skirta programinė įranga ir integracija į šiuolaikinių 4 ++ ir 5 kartų amerikiečių naikintuvų avioniką. todėl, kol „Lightning-II“ar „Super Hornets“pradės veikti kartu su „Strike Eagle“, praeis dar mažiausiai 5 metai. Tuo pat metu JAV oro pajėgose jau eksploatuojamos vidutinio ir ilgo nuotolio valdomos raketos AIM-120C-7 ir AIM-120D jau yra gana pajėgios perimti kitas šios klasės raketas. „Smūgis nužudyti“šiuo atveju, žinoma, nebus įgyvendintas, bet vis tiek.
Norint išsiaiškinti galimybę perimti JAV URVB mūsų raketas R-37M, būtina susipažinti su visais mūsų raketos konstrukciniais ir taktiniais-techniniais parametrais. Kaip ir daugelio tipų itin ilgo nuotolio valdomos oro kovinės raketos (AIM-54C ir R-37M) arba SAM (48N6E2, 9M82), „Product 610M“(RVV-BD) turi įspūdingą svorį ir matmenis: jo ilgis yra 4,06 m, kūno skersmuo yra 38 cm, uodegos aerodinaminių vairų ilgis yra 72 cm, o paleidimo svoris - apie 510 kg. Dviejų režimų kietojo raketinio kuro raketinis variklis pagreitina R-37M iki 6350 km / h (6M), o tai sukelia radijo skaidrumo apvalkalo aerodinaminį įkaitimą iki maždaug 900–1200 ° C. Tokį šilto kontrasto stratosferos taikinį gali aptikti šiuolaikinės optinės ir elektroninės stebėjimo sistemos, tokios kaip AN / AAQ-37 DAS (įdiegta F-35A), esančios daugiau nei 100–150 km atstumu. Tikslinis žymėjimas iš 6 šio komplekso jutiklių gali būti nedelsiant perduotas į raketų AIM-120D borto INS, po to jį galima perimti. Be to, dar didesniu atstumu DAS gali aptikti R-37M paleidimo momentą ir vietą iš „Su-35S“arba „T-50 PAK-FA“didžiuliu aukštos temperatūros raketinio turboreaktyvinio variklio degikliu, įjungiančiu pirmąjį veikimo režimą.. Dėl šios priežasties galima lengvai atskleisti net to nepastebimo naikintuvo, kuris paleido R-37M su išjungtu borto radaru, buvimo vietą pagal išorinių priemonių tikslinį žymėjimą arba priešo naikintuvų radaro spinduliuotę.
Pastaroji savybė dar kartą verčia susimąstyti apie būtinybę tęsti tolimojo nuotolio URVB projektus su „šaltesne“žygiuojančia RVV-AE-PD tipo jėgaine. Čia paleidimo akceleratorius turi kelis kartus mažesnę trauką ir veikimo laiką ir yra skirtas tik pagreitinti raketą iki 1, 7 - 2 M greičio, kuris yra būtinas paleidžiant raketinį variklį. Beveik neįmanoma aptikti tokios raketos paleidimo jau esant 70–100 km. Vakarinis R-77PD analogas yra MBDA Meteor tolimojo oro kovinė raketa, kurios nuotolis yra 130–150 km.
RVV-BD raketos radaro parašas taip pat palieka daug norimų rezultatų. Aktyvi radaro nukreipimo galvutė 9B-1103M-350 „Skalbyklė“yra paslėpta po sudėtine radijo permatoma 380 mm gaminio danga. Jos plyšinės antenos matricos (SHAR) skersmuo yra 350 mm, todėl apskaičiuotas raketos RCS, atsižvelgiant į modulį su skaičiavimo, navigacijos ir ryšių įranga bei kai kuriais korpuso ir sparnų elementais, gali siekti 0,1 m2. Surasti jį naudojant šiuolaikinį oro radarą su AFAR nėra jokių problemų. Radaras AN / APG-79 (naikintuvas F / A-18E / F) gali sekti P-37M 65 km atstumu, tačiau AN / APG-81 ir AN / APG-77 radarai („Raptor“ir Žaibas) atitinkamai 60 ir 100 km atstumu. RVV-BD radaro parašas maždaug atitinka šiuolaikinį PRLR. Iš karto po to, kai bus aptiktas artėjantis P-37M, jo kryptimi bus paleistas AIM-120D, laive nešantis kryptingą suskaidymo galvutę. Remiantis nekontaktiniu radaro saugikliu, bus susprogdinta kovinė įranga, o tūkstančiai smulkių fragmentų, kurių bendras greitis didesnis nei 3000 m / s, sugadins R-37M, o tai neleidžia toliau valdyti skrydžio link taikinys. Net jei artėjant AIM-120D mūsų raketa atliks kovinį posūkį, pirmoji, turėdama 1,5 karto daugiau perkrovų, galės aplenkti RVV-BD. Yra 2 būdai, kaip žymiai sumažinti raketos „oras-oras“radaro nuotolį.
Pirmasis metodas apima ieškančiojo antenos masyvo nuolydžio išlaikymą iki 60–70 laipsnių kampu, palyginti su perimtu taikiniu, kol bus įmanoma jį užfiksuoti (iki 20–30 kilometrų artėjimo). Šiuo atveju R -37M RCS bus tik 0,04 - 0,05 m2 ir jį bus galima užfiksuoti tik iš minimalių atstumų (apie 30 km): perimti laiko bus per mažai, atsižvelgiant į didžiulį pasimatymą greitis 4 - 4,5 m.
Antrasis metodas yra standartinis: iš R-37M elektroninio karo sistemų paleidimo pusės bus pristatytas aktyvus triukšmas ir imitaciniai trukdžiai, kurie gali sumažinti aptikimo diapazoną dar 30–50%. Tačiau visa tai tėra teorija, o praktika kovojant su tokio dydžio antiradarinėmis raketomis patvirtina realybę, kai dauguma taktinių raketų yra lengvai perimamos naudojant šiuolaikines priešlėktuvines raketas ir kitas raketas „oras-oras“. Jūsų dėmesiui, jei pasiimsite oro gynybos sistemos „Patriot PAC-3“akumuliatorių arba SM-2 /3 laivo priešraketinės gynybos sistemą, kurios atlieka kovines pareigas savo jėgomis, naudodami AN / MPQ-53 ir AN / SPY-1D daugiafunkciniai radarai, taigi ir taikiniai, skirti AWACS sistemos orlaiviams, esant palankioms sąlygoms, perėmimo raketos RIM-161A, RIM-174 ERAM ir ERINT taip pat kelia didelę grėsmę tokiam „išraiškingam“taikiniui kaip R-37M raketa, tai rodo, kad planuojant kovinį perėmimą naudojant „MiG-31BM“arba „T-50 PAK-FA“reikia atsižvelgti į karinių jūrų arba sausumos oro gynybos sistemų buvimą ar nebuvimą.
Nėra jokių abejonių, kad RVV-BD raketa kelia didžiulį pavojų taktinei ir strateginei NATO vadovavimo ešelono aviacijai, tačiau tokie leidiniai kaip Dave'o Majumdario darbas stebėtojams perteikia informaciją, kuri visiškai neatitinka karinės technikos realybės. naująjį šimtmetį. Didelio dydžio ir pastebimas visuose diapazonuose R-37M turėtų būti pradėtas naudoti tik palankioje kovinėje situacijoje, kai jau iš anksto žinoma, kad nėra specializuotos optoelektroninės ir radaro stebėjimo bei taikinio priešo įrangos. Ateitis priklauso nuo tolesnio kompaktiškesnių, daugiafunkcinių ir nepastebimų oro kovos instrumentų, turinčių minimalų atspindintį paviršių ir šiluminį ženklą, kūrimo, kuriam galima drąsiai priskirti puikų URVB K-77PD projektą.
