Apibendrinkime, kokios šarvuočiai dabar tarnauja Balkanų valstybėms, suformuotoms ant buvusios Jugoslavijos nuolaužų.
Slovėnija
„Dešimties dienų karo“su JNA metu slovėnams pavyko užfiksuoti daugiau nei 100 vienetų įvairių šarvuočių (60 M-84, 90 T-55 ir mažiausiai 40 T-34-85, BMP M-80, BTR) M-60).
Slovėnų TO kariai trofėjaus T-55 JNA
Pasenę T-34-85 ir vikšriniai šarvuočiai M-60 buvo atiduoti į metalo laužą. Taip pat buvo 6 amfibijos tankai PT-76, 4 BRDM-2, 19 prieštankiniai savaeigiai pistoletai M36 Jackson, 8 122 mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 pašalintas iš tarnybos., 12 Jugoslavijos SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Praha".
T-55 slovėnai modernizavosi su Vakarų pagalba, priskirdami jiems indeksą M-55S. Ant bokšto ir korpuso kaktos buvo sumontuotas Izraelyje sumontuotas sprogstamasis reaktyvinis šarvas „Blazer“, guminiai audinio šoniniai antikumuliaciniai ekranai, angliškas 105 mm L7 pistoletas, modulinis bokštelis ant „Rafael“bokšto. kulkosvaidis „DShK“, nauja priešgaisrinės kontrolės sistema „Fotona SGS-55“(su integruotu skaitmeniniu balistiniu kompiuteriu, lazeriniu nuotolio ieškikliu, ginklo taikikliu SGS-55 su dviejų plokštumų stabilizatoriumi ir atmosferos jutikliu), vado „Fotona COMTOS-55“stebėjimo sistema, vairuotojo periskopas Fotona CODRIS su NVD, du šešių vamzdžių dūmų granatsvaidžiai su LIRD lazerinių jutiklių sistema 1A. Variklis buvo modernizuotas, galia padidėjo iki 600 AG. Trasoje gali būti sumontuoti nuimami asfalto batai. Dar viena modifikacija buvo M-55S1 su 850 AG MAN varikliu.
Slovėnijos tankas M-55S
M-55S pamažu atšaukiamas iš tarnybos su Slovėnijos kariuomene; šiuo metu paskutiniai 30 tankų yra atsargoje ir yra sandėliuose.
Iš 54 tankų „M-84“liko eksploatuoti tik 19, likusieji taip pat yra atsargoje.
Slovėnijos tankas M-84
Taip pat rezervate yra 52 Jugoslavijos BMP M-80A.
Slovėnijos armijos BMP M-80A
2004 m. Gegužės 1 d. Slovėnija tapo NATO nare. Jos kariuomenė aktyviai pereina prie NATO standartų, atsikrato sovietų ir Jugoslavijos ginklų. Pagrindinis Slovėnijos kariuomenės šarvuotas vežėjas su ratais yra „Valuk“, tai yra Austrijos šarvuoto vežėjo „Pandur“versija, kurią gamino Slovėnijos bendrovė „Sistemska Tehnika Armas Doo“pagal Steyr-Daimler-Puch AG „Spezialfahrzeug & Co KG“licenciją. dvi versijos - kaip šarvuotasis vežėjas (APC) ir kaip šarvuotos greitosios pagalbos automobiliai.
Šarvuotąjį vežėją VALUK galima įsigyti su trimis ginkluotės sistemomis, sumontuotomis bokšte:
- sunkusis kulkosvaidis (HMG) 12,7 mm x 99 (0, 50);
- 40 mm kalibro automatinis granatsvaidis (ALG);
- automatinė 25 mm patranka M242 Bushmaster, suporuota su 7,62 mm kulkosvaidžiu Izraelio kompanijos RAFAEL modulyje OWS-25.
Be to, transporto priemonėje yra sumontuoti dūmų ir granatos paleidimo įrenginiai ant korpuso. Įgulą sudaro 9 žmonės - vairuotojas, vadas, šaulys ir šeši pėstininkai. Korpusas ir bokštelis apsaugo nuo šaulių ginklų. Mašinoje yra keletas sistemų:
- automatinė eismo valdymo sistema ADM;
- pasyvus vairuotojo naktinio matymo įtaisas;
- papildoma balistinė apsauga;
- gaisro gesinimo sistema, nešiojamasis gesintuvas;
- gaisro gesinimo sistema kovos skyriuje;
- kolektyvinės apsaugos sistema;
- šildymo ir vėdinimo sistema;
- centrinė padangų pripūtimo sistema;
- išorinio ir vidinio ryšio įranga;
- tentas;
- paieškos žibintas;
- dūmų ištraukimo sistema;
- galinė rampa su hidrauline pavara.
Iš viso Slovėnijos armija yra ginkluota 85 šarvuočiais „Valuk“.
Šarvuotis „Valuk“ir tankas „M-84“Slovėnijos kariuomenės pratybose
Tolesnis šarvuotojo „Valuk“vystymas buvo šarvuotasis vežėjas „Krpan 8x8“. „Krpan“buvo pasiūlytas tiek Slovėnijos kariuomenei (tačiau pralaimėjo konkurenciją Suomijos AMV), tiek eksportui, tačiau, dabartiniais duomenimis, užsakymų dėl jos negauta, o šios transporto priemonės perspektyvos yra miglotos.
„Krpan“šarvuotis
Pabaigoje buvo pasirašyta sutartis dėl 135 suomių „Patria AMV“šarvuotų transporto priemonių, vadinamų SKOV Svarun, tiekimo septyniomis skirtingomis versijomis. Tuo pačiu metu dauguma mašinų turėjo būti pagamintos Kočioje miesto Rotis gamykloje, o planuojami pristatymai-2008–2012 m. Tačiau dėl korupcijos sutartis buvo nutraukta. Iš viso per 2009-2011 m. Buvo gauta 30 automobilių, kurie buvo pagaminti Suomijoje.
Slovėnijos kariuomenės šarvuočių vežėjas SKOV Svarun
Be to, 28 Jugoslavijos ratiniai šarvuočiai BOV-M, pagaminti TAM iš Slovėnijos miesto Mariboro, liko Slovėnijos kariuomenės karo policijoje, be to, dar 16 BOV-VP rezervo. BOV-M taip pat pašalinami iš paslaugų ir perkeliami į sandėlius.
Kaip lengvosios šarvuočiai, 10 turkų „LME Otokar Cobra“(užsakyta 2007 m., Gauta 2008 m.) Yra naudojami radiacinės, cheminės ir biologinės žvalgybos transporto priemonės versijoje.
Slovėnų LME „Cobra“
O žvalgybai - 42 amerikietiški hummeriai (iš viso buvo perleista 54 transporto priemonės) HMMWV versijoje.
HMMWV Slovėnijos armija
Kroatija
Pasibaigus karui, Kroatija smarkiai sumažino savo kariuomenę. Taigi iš 393 šarvuotų transporto priemonių, įskaitant 232 tankus, kurie Kroatijos kariuomenėje buvo 1995 m. Rugpjūčio mėn. (Operacijos „Tempest“pradžioje), liko eksploatuoti tik 76 M-84. Visi T-55 ir T-34-85 tankai, šarvuočiai M-60 ir kitos pasenusios transporto priemonės buvo pašalintos iš eksploatacijos ir atiduodamos į metalo laužą. 2009 m. Balandžio 1 d. Kroatija įstojo į NATO bloką ir taip pat pradėjo modernizuoti savo ginkluotąsias pajėgas pagal aljanso standartus.
Šiuo metu Kroatijos kariuomenė yra apginkluota 76 tankais M-84, kuriuos anksčiau Kroatijoje, Slavonski Brod miestelyje pagamino bendrovė Djuro Djakovic, ir buvo atnaujinta į M-84A4 Snajper variantą. Tankas „M-84A4“yra patobulinta tankų „M-84A“ir „M-84AB“versija, jo vertingi įsigijimai yra nauja priešgaisrinės kontrolės sistema, geresnio taikymo įtaiso ir pagrindinio pistoleto stabilizavimo mechanizmo įrengimas bei lazerinis nuotolio ieškiklis.. Šarvai, variklis, pavarų dėžė ir kovinių galvučių išdėstymas M-84A4 liko tokie patys kaip ir M-84A / M-84AB. M-84A4 gali būti sumontuoti du skirtingos galios varikliai. Silpnas V46-6 variklis turi 780 AG, o galingas V-46TK-1000 AG, o tai leidžia pasiekti 65 km / h greitį. V-46TK yra vandens aušinamas 12 cilindrų keturių taktų kelių degalų variklis. Pagrindinis kuras yra dyzelinas, tačiau degalus galite papildyti benzinu, kurio oktaninis skaičius yra iki 72, ir reaktyviniu kuru.
Įdomu pastebėti, kad šarvuotos važiuoklės M-84A4 pagrindu kroatų specialistai pagamino netradicinį „M95 Cobra“tanko prototipą su kranu, ant kurio buvo sumontuoti taikikliai kartu su prieštankinėmis raketomis.
Tolesnė plėtra buvo M-84D variantas. Jame sumontuotas naujas 1200 AG variklis. su. (895 kW) ir naują dinaminę apsaugą RRAK. M-84D gali būti komplektuojamas su Izraelio kompanijos „Rafael“gaminamu nuotolinio valdymo kovos moduliu „Samson“arba „Kongsberg“pagamintu „Protector M151“moduliu, taip pat „Fotona“pagamintu skaitmeniniu balistiniu kompiuteriu „Omega“. Bokštelis varomas elektra, kad būtų galima greitai perduoti ugnį, o naujasis pažeidžiamų zonų apsaugos rinkinys apsaugo įgulą nuo biologinių, cheminių ir branduolinių grėsmių. Pažangios terminio vaizdo kameros suteikia galimybę veikti esant silpnam matomumui - sutemus, naktį, esant rūkui, dūmams ir pan. Visi nauji M84D ir M84A4 bakai aprūpinti naujausiu „Racal“ryšio rinkiniu. M-84A4 ir M-84D nuotolis yra 700 km, maksimalus greitis-65 km / h. Tobulinus automatinį krautuvą, ugnies greitis padidėjo nuo 8 iki 9 šovinių per minutę, efektyvumas padidėjo 15%. Šaudmenų lentyna yra apsaugota nuo kaupimosi ekranų, o variklis gale yra papildomai apsaugotas grandinėmis. Norėdami laikyti papildomus šaudmenis, buvo pridėtas bokšto krepšys, kurio apsauga sustiprinta antikumuliaciniais ekranais. Įrengtos Izraelio prieštankinės sistemos LAHAT ir lazerinė įspėjimo sistema LIRD-4B.
Iš viso 4-8 tankai M-84 buvo atnaujinti į M-84D variantą, tačiau visus kroatiškus M-84A4 tankus Snajper planuojama atnaujinti iki jo. Be to, ši modernizavimo galimybė taip pat turi tam tikrą eksporto potencialą. Taigi Kuveito armija planavo iš Jugoslavijos pristatytus tankus M84AB atnaujinti į M-84D standartą, tačiau nuo 2007 m. Šis susitarimas buvo nutrauktas. Irakas taip pat planuoja atnaujinti savo T-72 iki M-84D lygio arba Lenkijos ir Čekijos šio Kroatijos dizaino konkurentų standartų.
Remiantis patyrusiu Jugoslavijos tanku M-91 Vihor, skirtu pakeisti M-84 (kurio metu kroatai pagamino tik 2 prototipus, buvo sukurtas tankas M-95 Degman. M-95 buvo aprūpintas su nauja MSA, BIUS ir DZ, sukurta Izraelio firmos „Elbit Systems“. Tankas dar nebuvo pradėtas gaminti. M-95 buvo planuojama sumontuoti NATO standartus atitinkančią 120 mm lygiavamzdę patranką. Manoma, kad Tankas galės šaudyti iš Izraelio LAHAT ATGM per ginklo vamzdį. Iš viso buvo pagaminti du tanko prototipai: pirmasis 2003 m., antrasis 2007 m., tačiau tolesnis jo kūrimas buvo nutrauktas M-84D naudai..
Iš viso pagal ilgalaikį gynybos planą Kroatija planuoja iki 2015 metų turėti 2 tankų batalionus arba bent 104 šiuolaikinius tankus.
Iš 128 M -80A BMP, paimtų iš JNA, 104 BMP laukia galimo modernizavimo, o dar 24 - eksploatavimo nutraukimo ar pertvarkymo.
Kroatijos armijos BMP M-80A pratybose
Kroatai sukūrė BMP modernizavimo versiją pavadinimu M-80A1, ant kurios sumontuota 30 mm patranka ir nauja MSA. Taip pat buvo sukurta eksperimentinė BRM-M80AI versija ir 20 mm SPAAG M80A SPAAG.
Kroatijos eksperimentinis 20 mm SPAAG M80A SPAAG
2007 m. Spalio mėn. Buvo pasirašyta sutartis dėl 84 Suomijos „Patria AMV“šarvuočių tiekimo, o 2008 m. Gruodžio mėn. - dar 42. Taigi Kroatija iš viso gavo 126 šarvuočius. Tuo pačiu metu Suomijoje buvo gaminami tik 6 automobiliai, o likusių automobilių surinkimas atliekamas „Duro Dakovic Special Vehicle“(DDSV) Kroatijoje. Nuo 2010 m. Vidurio buvo gaminamos keturios transporto priemonės per mėnesį, tačiau Kroatijos deklaruotas poreikis yra 252 šarvuočiai. Todėl tikėtina, kad bus užsakyta trečioji transporto priemonių partija. Visos transporto priemonės buvo aprūpintos sunkia pagrindine korpuso konfigūracija, aprūpinta papildomais šarvais (pvz., Suomijos kariuomenės šarvuotasis vežėjas XC360), ir joms atimama galimybė plaukti. „Patria AMV“yra ginkluoti nuotoliniu būdu valdomais amerikietiškais M151 „Protector“koviniais moduliais, iš kurių 36 bus aprūpinti prieštankinių raketų sistemomis „Spike ER“, o 24-su 40 mm granatsvaidžiais, 24-su bokšteliais su 30 mm smaigaliu. ER prieštankinių raketų sistemos (arba „Konensberg“, arba „Raphael“), likusios 6 bus šarvuotos greitosios medicinos pagalbos mašinos ir šarvuotos gelbėjimo mašinos be ginklų.
„Patria AMV“šarvuočių vežėjas su vadovaujamu kovos moduliu M151 „Protector“
2012 metais Norvegijos bendrovė „Kongsberg“, gaminanti kovos modulius, ir kroatų kontroliuojančioji bendrovė „Đuro Đaković“(Djuro Djakovičius) pristatė naują kovos modulį, skirtą „Patria“kompanijos Kroatijoje pagamintoms kovinėms transporto priemonėms AMV. „PROTECTOR“vidutinio kalibro RWS (MCRWS) kovos modulis turi 30 mm patranką ir „PROTECTOR M151“kovos modulį su 12,7 mm kulkosvaidžiu. Taigi buvo įdiegta daugiakanalė ginklų sistema.
Kroatijos kariuomenė žvalgybai įsigijo 93 itališkus lengvuosius šarvuočius „Iveco LMV“, iš kurių 10 buvo pristatyta 2007 m., Dar 84 turėtų būti pristatyti iki 2017 m.
2007 m. JAV armija kroatams padovanojo 12 „Hummer“, dar 30 - 2008 m., O vėliau - 2009 m. Kroatai gavo 40 naujų šarvuotų M1151, kurie iš dalies pakeis pasenusius M1114, o dar 13 buvo pristatyti 2012 m. Šiuo metu tarnauja Kroatijos kariuomenėje, yra 84 „plaktukai“.
„Kroatų hummeriai Afganistane“
2014 m. Liepą JAV kariuomenė padovanojo 40 „MRAP International MaxxPro“, iš kurių 10 yra Afganistane ir 30 - Kroatijoje.
Tuo pat metu amerikiečiai taip pat perdavė 20 RG-33 su 6x6 ratų išdėstymu.
18 sovietų BTR-50PU, paimtų iš JNA 2012 m., Buvo uždarytos ir pakeistos Suomijos „Patria AMV“.
Kroatijos BTR-50PU
Panašus likimas ištiko 10 iš Lenkijos karo metu pristatytų MT-LB.
54 Jugoslavijos šarvuočių BOV-VP ir 37 jų pagrindu sukurtų savaeigių ATGM BOV-1 likimas neaiškus. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, jie buvo pašalinti iš tarnybos ir perkelti į sandėlius. Pasak kitų, jais naudojasi Kroatijos karo policija, taip pat ir Afganistane.
Kroatijos šarvuočių vežėjas BOV-VP Afganistane
Tolesnis 72 Kroatijoje pagamintų LOV lengvųjų ratų šarvuočių ir jų pagrindu pagamintų transporto priemonių likimas taip pat neaiškus; kai kurių šaltinių teigimu, jie buvo pašalinti iš tarnybos, kiti-ne.
Tačiau visi šaltiniai sutinka, kad 44 ZSU BOV-3 vis dar tarnauja Kroatijos kariuomenei.
Taip pat eksploatuojami 9 (pagal kitus šaltinius 12) sovietinės oro gynybos sistemos „9K35 Strela-10“paleidimo įrenginiai, gauti iš Vokietijos, sumontuoti ant Jugoslavijos kariuomenės sunkvežimio TAM-150 važiuoklės, kuri gavo naminį šarvuotą korpusą, pagamintą iš šarvuotų plieno. Šis „produktas“buvo pavadintas „Arrow 10 CROA1“. Kompleksas šiuo metu yra modernizuojamas ir bandomas, greičiausiai jis bus sumontuotas ant „Patria AMV“šarvuočių, kad būtų padidintas manevringumas.
1991 m. Iš JNA sugautą 9 122 mm SG 2S1 Gvozdika planuojama šiemet pakeisti 12 vokiškų 155 mm „Panzerhaubitze 2000“haubicų, tiekiamų siekiant priartinti Kroatijos armiją prie NATO standartų.
Kroatijos 2S1 „Gvazdikas“
