Vargu ar kam nors reikia įrodyti kamufliažo svarbą. O dabar ir pačioje praėjusio amžiaus pradžioje visos institucijos dirbo, kaip padaryti savo įrangą nematomą nuo priešo. Laivai buvo užmaskuoti spalvomis pagal Wilkinsoną ir Špažinskį, tačiau tankai, tankai buvo dažomi labai įnoringai, o kartais, priešingai, nuobodžiai pilka spalva, viskas, sakoma, priklauso nuo reljefo.
Amerikiečių tankas „Sherman“, persirengęs vikšriniu vežėju. Net ir arti, jūs tikrai negalite pasakyti, kas tai yra, bet iš toli, gerai, tikrai sunkvežimis!
Maketai tapo dar vienu maskavimo metodu. Cisternos yra vienoje vietoje po šieno kupetomis, o jų maketai iš faneros, lentų ir net akmenų (kaip japonai padarė Okinavoje) kitoje. Vokietijoje Antrojo pasaulinio karo metais net buvo išleistas vadovas, kaip iš sniego pasidaryti tankus, nes Rusijoje jų yra daug. Ir visa tai būtų labai gerai, jei ne vienas didelis „bet“. Tokio maskarado paprastai neapsaugojo pats tankas. Tai yra, jis gynėsi, bet tik tam tikru mastu. Daug įdomiau būtų padaryti taip, kad, tarkim, tikras mūšio tankas atrodytų kaip … miesto autobusas. Priešas nieko nebūtų pastebėjęs, priėjo labai arti jo, o jis - trenksmas, o priešas dingo, tik rūkė šiukšles.
Guminis pripučiamas bakas, žinoma, yra labai kietas. Bet jis nešauna į priešą!
Ir turiu pasakyti, kad tokia idėja žmonėms kilo iškart po Pirmojo pasaulinio karo. Pažvelkime į šią nuotrauką. Ant jo vikšrinis transporteris perveža turistus per kalnus. Viskas labai civilizuota ir nekalta. Matome Mont d'Arbois šlaitus Megève komunoje, Prancūzijoje. Visi laimingi ir besišypsantys, bet iš tikrųjų čia buvo filmuojami slaptų šarvuočių bandymai!
Tokiu atveju važiuoklė yra išbandoma. O visa kita tik parodymui!
Kai kuriose nuotraukose matome generolą Jeaną Baptiste'ą Eugene'ą Etienne'ą, na, taip, tą patį, kurį jo tautiečiai pavadino „Père des Chars“(tankų popiežius). Tada jis pasiūlė daug įdomių dalykų, o 1919 m. dirbo labai intensyviai. Tarp daugelio jo iškeltų idėjų buvo ir idėjų dėl tankų užmaskavimo, o jis tiesiog patikrino vieną iš jų Alpėse, užmaskuodamas cisternos važiuoklę Alpių transporteriais pramoginiams pasivaikščiojimams, kad paslėptų šį vystymąsi nuo galimo priešo.
Šios važiuoklės įveiktas statumas yra labai padorus, ar ne?!
Ir čia mes jau matome tikrą išbandymą.
Dabar kyla klausimas: įsivaizduokite, kad aplink jus yra dykuma. Pro jį eina kelias, o išilgai į priekį eina tavo sunkvežimiai su degalais, amunicija ir … cisternomis. Ir tada virš tavęs pasirodo priešo žvalgybos lėktuvas. Kokios pasekmės jūsų laukia po to, nes dykumoje nėra kur pasislėpti? Akivaizdu, kad „cover“galite skambinti aviacija. Bet anksčiau ar vėliau ji išskris, o kas tada?
Didžiosios Britanijos sunkvežimiai skrenda per Libijos dykumą, prisidengę „Lysander“lėktuvais.
Na, jei nebus imtasi priemonių arba jos bus nepakankamos, pasekmės bus tokios pat, kaip šioje nuotraukoje.
Britų tankai Tunise kelyje po Vokietijos oro antskrydžio, 1943 m.
Na, o jei tankai per dykumą veržtųsi į mūšio lauką? Juk jie bus dar labiau matomi, tarsi delne, o iš viršaus bus galima bombarduoti ir šaudyti. Ech, užmaskuokite juos kaip kažką ne tokio svarbaus, kad galėtumėte apgailestauti dėl bombos, kad galėtumėte ją numesti ant tankų, nes bombos … jie taip pat kainuoja pinigus, o jų atsargos toli gražu nėra neribotos!
Britų tankai „Matilda“Tobruko tvirtovės rajone, 1941 m.
Na, jei pagalvoji, bet būk protingas, tada … gali slėpti viską, ko nori. Pavyzdžiui, daryti taip, kaip britai padarė Indijoje - užmaskuoti Lančesterio Mk. II pagal … dramblius! Drambliai, sako, ateina, ir nėra į ką žiūrėti! Ir teisingai, kai drambliai eina visur, akis jų judėjime nebeskiria smulkmenų. Čia yra drambliai ir yra „drambliai“. Toks yra žmogaus suvokimo ypatumas. Tiesa, tokie „drambliai“turės judėti lėtai. Bet … juk tai tik tada, kai pasirodo priešo oro žvalgai, ir kai tik jie išskrenda, „dramblių“greitį galima padidinti!
Britų šarvuočiai „Lanchester“Mk. II persirengęs drambliais!
Galite elgtis kitaip. Užfiksuokite priešo tankus ir perkelkite juos į priešą! Akivaizdu, kad jie turėtų turėti savo karinių pajėgų atpažinimo ženklus. Bet … šie ženklai yra palyginti nedideli, ir žmonės dažniausiai žiūri į objektą kaip į visumą, o ne į atskiras jo detales.
Italų tankai M13 / 37 su Australijos ženklais.
Anglų tankas „Matilda“su vokiškais kryžiais. Šiaurės Afrika, 1942 m
Taip, bet pažiūrėkite į kitą nuotrauką. Ant jo-amerikietiška ilgos ratų bazės 18 tonų cisterninė transporto priemonė „Mack EX-BX“(6x4) su benzininiu 131 arklio galių varikliu ir ratais su 22 colių padangomis, kurios gale gabena kitą, lengvesnį sunkvežimį. Dėl tinkamo greičio tai nėra toks lengvas taikinys, todėl tokiai mašinai yra daug lengviau nuslysti į priekinę liniją nei iš tikrųjų tankas ar su tanku ant platformos. Tačiau atidžiau pažvelkite, kas jam tiksliai pasisekė. Jo platformoje yra „užsikimšęs bakas“, užmaskuotas kaip sunkvežimis!
Užmaskuotas bakas „Valentine“ant traktoriaus-transporterio platformos.
Na, o britų kamufliažo sėkmės viršūnė buvo operacija „Bertram“1942 m. Rugsėjo-spalio mėn. Tada vokiečių vadovybė buvo visiškai dezorientuota, atsižvelgiant į tikrąją planuojamo britų puolimo kryptį, kuri baigėsi pralaimėjimu jiems El Alameine. Ir viskas dėl to, kad tankų „Matilda“masė buvo paversta automobiliais ir visai netikėtai vokiečiams atsidūrė ten, kur jų visai nesitikėjo!
Šioje nuotraukoje aiškiai matomas „Matilda“bako kamufliažo „apvalkalo“įtaisas. Jį sudarė dvi pusės, labai lengvos ir pigios, kurias buvo galima labai greitai pašalinti!
Matildos vairuotojas galėjo stebėti kelią per groteles!
Su „Matilda“ir A9 buvo lengva: vairuotojas buvo centre, todėl buvo galima organizuoti jo stebėjimą per grotelių ventiliatorių. „Churchill“tanke jo vieta buvo šiek tiek šone, ir tai nebuvo taip patogu, tačiau tokio maskavimo nauda nusvėrė viską, ir britai net šiuos sunkius tankus pavertė „uždengtu furgonu“. Jie tiesiog padarė visą maketo priekinę dalį grotelėmis, ir to visiškai pakako. Tačiau akiai buvo išrastas protingas raktas: tamsūs nešvarumų valiklių pėdsakai ant „langų“. Juos buvo galima pamatyti iš tolo, ir tai padidino maskuotės objekto patikimumą.
Tačiau įdomiausias dalykas, kurį britai padarė su ratiniais savaeigiais šautuvais „Deacon“(„Deacon“), į kuriuos pavertė visų ratų pavaros sunkvežimius AES „Matador“. Priekyje transporto priemonė turėjo šarvuotą gaubtą ir kabiną, o gale-atviras galinis bokštelis su 57 mm pistoletu. 58 šaudmenų šovinių krovinys buvo čia dviejose šarvuotose dėžėse. Taikant šį susitarimą, ginklas neturėjo apskrito ugnies - ten buvo neapsaugotas sektorius, kuriame buvo kabina. Tačiau nepaisant to, ji galėjo šauti į priekį, ir būtent šia aplinkybe britai nusprendė pasinaudoti, paversdami šį SPG kitu „sunkvežimiu“. Be to, pakeitimas buvo labai patikimas, nes automobilis buvo ratinis, todėl ne, net labai dėmesingas stebėtojas galėjo įtarti, kad priešais jį yra bakas!
SAU „Diakonas“.
Ir tai buvo padaryta visai ne tam, kad šie savaeigiai ginklai būtų varomi į priekinę liniją. Atvirkščiai! Jie turėjo būti naudojami tokiame kamufliaže tiesiogiai mūšiuose! Faktas yra tas, kad dykumos sąlygomis nebuvo tikslios fronto linijos. Žinoma, buvo minų laukai, tvirtos apkasų linijos ir spygliuota viela, tačiau, jei norima, visa tai visada buvo galima apeiti. Ir kad priešui nepavyktų, visi karo dykumoje dalyviai vykdė nuolatinę žvalgybą tiek ore, tiek ant žemės. Itališki šarvuoti automobiliai buvo specialiai pritaikyti operacijoms dykumoje ir atliko žvalgybą bei patruliavimą dideliu atstumu nuo savo karių, o kartais užpuolė britų transporto priemones ir galinius dalinius. Būtent prieš juos pirmiausia dalyvavo diakono savaeigiai ginklai.
Diakono įgula užsiima savo SPG pavertimu sunkvežimiu.
Jų naudojimo taktika buvo labai paprasta, bet efektyvi, kaip ir gaudyklių laivų, kurie per abu pasaulinius karus nuskandino daug priešo laivų. Pastebėję vienišą sunkvežimį, italai puolė savo automobiliu perimti, ir stengėsi ne tiek jį sunaikinti („tai visada bus padaryta laiku!“), Bet ir užfiksuoti jį kaip trofėjų. Priėję arčiau ir paleidę porą įspėjamųjų šūvių, jie privertė „sunkvežimį“sustoti ir nuėjo pas jį „gyvai“. Būtent čia kamufliažas nukrito nuo jo ir iš 50–100 metrų atstumo jo patranka paleido į Italijos šarvuočius 57 mm šarvus peršaunantį sviedinį, o prireikus ir du, nes jo ugnies greitis buvo labai didelis. aukštas. Štai ir viskas! Kaip taisyklė, italų automobilis blykstelėjo kaip žvakė, likę gyvi buvo paimti į nelaisvę ir … labai dažnai jie važiavo naujų „nuotykių“link. Yra atvejų, kai šie neįprasti savaeigiai ginklai įsileido priešo tankus, o paskui juos sunaikino pirmuoju šūviu. Na, atradę, jie greitai apsisuko ir visu greičiu paliko priešą, šaudydami atgal kaip vežimėlis iš patrankos! Taigi sumaniai užmaskuoti bakus pagal vietą ir laiką yra puikus dalykas!
Ir tai yra "Churchill!"
