Pchenjanas dar kartą nustebino pasaulį
Balandžio 23 d. Šiaurės Korėjos centrinė telegrafo naujienų agentūra pranešė apie sėkmingus jūros paleistos balistinės raketos bandymus. Remiantis oficialiais duomenimis, jie buvo atlikti siekiant išbandyti povandeninės paleidimo sistemos veikimą didžiausiu gyliu, taip pat išbandyti naujausius kietojo kuro variklius.
Agentūros teigimu, viskas pavyko gerai, ką patvirtino pateiktos nuotraukos, kuriose užfiksuotas ne tik bandymuose dalyvavęs Kim Jong-unas, bet net raketos išėjimas iš povandeninio laivo minos, paleidžiamas jo variklis ir skrydis į tikslą. Tačiau ekspertai iškart suabejojo, kad paleidimas įvyko būtent iš povandeninio laivo. Be ritualinių teiginių, kad tai dar vienas Pchenjano propagandinis triukas, buvo išsakyta versija, pagal kurią raketa buvo paleista iš specialaus stendo, o Šiaurės Korėja tik artėja prie povandeninio paleidimo technologijos kūrimo.
Remiantis pateiktomis nuotraukomis, negalima kategoriškai tvirtinti, kad ant išbandytos raketos sumontuoti kietojo kuro varikliai. Nors, pasak daugelio ekspertų, šią versiją palaiko būdingi tiršti dūmai ir liepsnos spalva, lydėjusi variklio veikimą skrydžio metu.
Eunas pasakė - Eunas padarė
Po dienos pasirodė oficialūs Pietų Korėjos karinio departamento atstovų pranešimai, pagal kuriuos paleidimas įvyko 18.30 val. Seulo laiku iš Japonijos jūros vandenų netoli Sinpo miesto Pietų Hamgeno provincijoje.
Korėjos Respublikos gynybos ministerijos duomenimis, raketa buvo paleista iš „Sinpo“klasės povandeninio laivo, kurio darbinis tūris buvo apie du tūkstančius tonų, naudojant vadinamąjį šaltąjį paleidimą.
Seulas pabrėžė, kad su didele tikimybe nešėjas buvo povandeninis laivas, o ne povandeninis stendas ar specializuota barža.
Remiantis Rusijos klasifikacija, „šaltasis paleidimas“yra paleidimas, kurio metu raketa yra išmetama iš paleidimo įrenginio dėl slėgio, susidarančio uždarame tūryje. Mes tai vadiname „skiediniu“ir yra vienintelis sprendimas, užtikrinantis raketų paleidimą iš povandeninių laivų.
Tiesa, Seulas padarė išlygą, kad apie visaverčius testus nekalbama. Raketa nukrito, nuskridusi tik apie 30 kilometrų. Pasaulio žiniasklaida suskubo paleisti startą nesėkmingu, nurodydama Pietų Korėjos gynybos ministeriją, nors KLDR paskelbė tik pačios paleidimo ir kietojo kuro raketų variklių bandymus.
Jei pažvelgsite į tai, Seulas, nors ir nenoriai, vis dėlto pripažino faktą, kad Pchenjanas sėkmingai išbandė balistinę raketą su povandeniniu paleidimu. Ji išėjo iš kasyklos, borto sistemos veikė normaliai, užvedė kietojo kuro variklius. Ir žiniasklaida iš įpročio norų.
Reikėtų pažymėti, kad Šiaurės Korėjos naujienų agentūros pirmą kartą pateiktos oficialios bandymų nuotraukos „nušvietė“iki šios akimirkos paslaptyje apgaubtą „Shinpo“klasės povandeninį laivą, kuris vienu metu sukėlė daug ginčų tarp ekspertai. Remiantis plačiai paplitusia versija, naujas dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas, skirtas pakeisti Sovietų Sąjungos anksčiau tiektus povandeninius laivus „Project 633“(„Romeo“pagal NATO klasifikaciją), yra kūrybinis Rusijos „Varshavyanka“vystymasis. Tačiau pateiktose nuotraukose Šiaurės Korėjos dyzelinis elektrinis povandeninis laivas nė iš tolo neprimena prototipo.„Sinhpo“aiškiai turi mažesnį poslinkį, tačiau vizualiai jis labiau primena „Son Won -2“serijos povandeninius laivus - vokiečių projekto „214“povandeninius laivus, sukurtus Pietų Korėjos kariniam jūrų laivynui „Daewoo Corporation“laivų statyklose.
Ir svarbiausias klausimas: kiek balistinių raketų paleidimo įrenginių Šiaurės Korėjos laivų statytojai sugebėjo patalpinti gana kompaktiškame „Sinpo“?
Statykite ant solidaus
Likus savaitei iki jūros paleidimo, KLDR nesėkmingai išbandė ant žemės esančią balistinę raketą „Musudan“. Tiesa, oficialus Pchenjanas apie tai nepranešė. Pietų Korėjos kariuomenė sakė, kad balandžio 15 d., Per 104 -ąjį Kim Il Sungo gimtadienį, paleidimas buvo nesėkmingas. Tai patvirtino ir Pentagonas. Tačiau erzinanti kliūtis nesumažino KLDR ryžto tęsti savo raketų programą, kuri yra svarbi ne tik šalies gynybos pajėgumams, bet ir atneša apčiuopiamų finansinių ir materialinių dividendų izoliuotai šaliai.
Turint visas likusias abejones, jau akivaizdu, kad Šiaurės Korėjos kūrėjai sugebėjo padaryti proveržį ir įsisavinti svarbiausias technologijas. Visų pirma, nepaisant to, kad raketa nuskrido tik 30 kilometrų, jos kūrėjai sukūrė veikiančią valdymo sistemą, net jei jos patikslinimas užtruks šiek tiek laiko. Jei anksčiau Pchenjanas daugiausia naudojo skystuosius raketinius raketinius variklius, visų pirma dėl gerai žinomų kūrimo sunkumų, o svarbiausia-paties kietojo kuro ir paties kuro įkrovimo (briketo) gamybos, dabar Šiaurės Korėja sugebėjo sukurti šią technologiją. Prieš pat istorinį balistinių raketų paleidimą oficialiose Šiaurės Korėjos naujienų agentūrų nuotraukose Kim Jong-unas savo tyrime parodė esą naujos karinės jūrų raketos brėžinius, kuriuose konstrukcijoje buvo aiškiai matomi kietojo kuro varikliai.
Turbinos varikliai neabejotinai ras savo vietą ne tik jūroje, bet ir sausumoje esančiame BR. Žinoma, dėl to padidės gaminių projektavimo išlaidos, tačiau padidės jų techninis ir eksploatacinis patikimumas, kurio taip trūksta Šiaurės Korėjos raketose su skystuoju kuru.
Daugelis ekspertų Pchenjano pasiekimus vadina „gremėzdiškais“, tačiau dėl deklaruotų naujo produkto parametrų - 300 kilometrų skrydžio nuotolio - tokių pokyčių gausu. Be to, paleidus jūrą, naujoji raketa yra labai rimta grėsmė, kuriai reikės ir priešraketinės gynybos sistemų, ir priešpovandeninio karo sistemos.
Kitas svarbus bruožas yra tas, kad paleidimo priemonę galima įdėti į santykinai mažus dyzelinius elektrinius povandeninius laivus.
Kam naudinga
Gali būti, kad naujasis Šiaurės Korėjos produktas buvo sukurtas padedant kitoms šalims, suinteresuotoms įsigyti tokius ginklus ir technologijas. Vienas iš galimų rėmėjų yra Iranas, kuris, nors ir pasenęs, bet pakankamai didelis pagal Artimųjų Rytų standartus, turi povandeninį laivyną. Naujovė neabejotinai sudomins Pakistaną, kuris taip pat turi povandeninių laivų, kurių balistinių raketų įrengimas žymiai padidins jų kovinį potencialą.
