Prieš kelerius metus tapo žinoma apie Japonijos gynybos ministerijos planus modernizuoti antžeminės savigynos pajėgų įrangos parką. Be kitų dalykų, šie planai numato laipsnišką senų tipų pagrindinių kovos tankų eksploatavimo nutraukimą, tuo pat metu juos pakeičiant šiuolaikinėmis technologijomis, kaip 16 tipo ratinė šarvuota transporto priemonė. Pastarasis jau pateko į serijas ir žengia į kariuomenę.
Daug žadanti programa
16 tipo arba manevrinė kovinė transporto priemonė (MCV) yra „ratinis tankas“, sukurtas atsižvelgiant į naujus savisaugos pajėgų planus. Pagrindiniai „16 tipo“reikalavimai buvo susiję su kovinėmis savybėmis ir mobilumu. Reikėjo užtikrinti kovines savybes, ne žemesnes už senojo 74 tipo MBT, taip pat pagerinti mobilumą ir galimybę gabenti oru su esamais ir būsimais kariniais transporto orlaiviais.
Būsimojo MCV kūrimą atliko Techninių tyrimų ir plėtros institutas; eksperimentinės ir serijinės įrangos gamyba buvo patikėta „Mitsubishi Heavy Industries“. Kūrimas buvo vykdomas nuo 2007 m., Netrukus pirmasis prototipas buvo pateiktas bandymams. 2014–2015 m. Vyko valstybiniai bandymai, po kurių „16 tipas“gavo rekomendaciją priimti.
Atsižvelgiant į pateiktus reikalavimus, 26 tonų masė buvo sukurta ant keturių ašių visų varančiųjų ratų važiuoklės su dyzeliniu varikliu, kurio galia 570 AG. Šarvai apsaugo nuo ugnies nuo mažo kalibro patrankų ir raketinių variklių granatsvaidžių. 105 mm šautuvo patrankos ir dviejų skirtingo kalibro kulkosvaidžių ginkluotė sumontuota ant trijų žmonių bokšto. Automobilis išvysto greitį iki 100 km / h, o jo kreiserinis nuotolis yra 400 km.
Užsakymai ir pristatymai
Pirmasis MCV ratinių cisternų masinės gamybos užsakymas pasirodė 2016 m. Jame numatyta per ateinančius kelerius metus tiekti 36 šarvuočius. FY16. „Mitsubishi“atliko dalį reikalingų darbų, tačiau baigtos įrangos klientui neperdavė iki metų pabaigos. Pristatymas prasidėjo 2017 m., O šiemet buvo pristatytos beveik visos užsakytos transporto priemonės - 33 vienetai iš 36.
Tais pačiais 2017 metais Gynybos ministerija pateikė naują 33 įrangos vienetų užsakymą. 2018 metais užsakymas apsiribojo tik 18. 2018 m. Gamybos laikotarpis prasidėjo nuo paskutinės užsakymo dalies įvykdymo nuo 2016 m., O po to įranga, pradėta pirkti 2017 m., Buvo pradėta gaminti. Iš viso pernai buvo pristatyta 36 ratiniai cisternos, kurios leido uždaryti visus ankstesnius užsakymus.
2019 m. Serijinė gamyba tęsėsi, tačiau lėčiau. Remiantis „The Military Balance 2020“, buvo pagaminta mažiausiai 15 šarvuočių - perpus mažiau nei ankstesniais metais. Tačiau tai beveik visiškai apėmė 2018 m. Sutartį. Be to, pernai pasirodė naujas 29 įrangos užsakymas. Šiuo metu jis įgyvendinamas, o savigynos pajėgos reguliariai gauna paruoštus MCV.
Neseniai užsienio žiniasklaidoje pasirodė žinios apie galimą kito užsakymo atsiradimą. FY2020 gynybos dabartinis biudžetas numato įsigyti dar 33 16 tipo šarvuočius, kurių bendra vertė yra 23,7 mlrd. jenų (apie 2,2 mlrd. JAV dolerių). Galimi gatavos įrangos pristatymo terminai pagal tokią sutartį nenurodyti.
Kartu akivaizdu, kad toks užsakymas netruks įvykdyti. „Mitsubishi Heavy Industries“ir jos subrangovai jau įrodė, kad yra patikimi atlikėjai. Galima daryti prielaidą, kad šiemet pasirašius reikiamus dokumentus, baigta įranga į kariuomenę pateks ne vėliau kaip 2021–22 m.
Taigi iki šiol buvo sudaryta sutartis su 116 16 tipo ratinių cisternų. Kitas 33 vienetų užsakymas. netrukus pasirodys. Pramonė pagamino ir jau pristatė klientui mažiausiai 85–90 šarvuotų transporto priemonių. Tam tikras įrangos kiekis yra įvairiuose statybos etapuose ir bus pradėtas eksploatuoti artimiausiu metu.
Remiantis paskelbtais planais, MCV gamyba tęsis iki 2026 m. Tam artimiausiais metais gali atsirasti naujų įrangos užsakymų. Bendras kovinių transporto priemonių skaičius turėtų siekti 250–300 vienetų, o tai leis atlikti visas numatytas perginklavimo priemones.
Dislokavimas kariuomenėje
Pirmieji serijiniai „16 tipo“lengvieji automobiliai įžengė į sausumos savigynos pajėgų padalinius 2017 m. Pakankamai aukšti gamybos rodikliai leido per trumpiausią įmanomą laiką suformuoti kelis vienetus, pilnai įrengtus tokia įranga. Iki šiol MCV, nepaisant jų vis dar riboto skaičiaus, tapo gana plačiai paplitę ir naudojami visose pagrindinėse strateginėse srityse.
Yra žinoma apie naujų ratinių cisternų dislokavimą penkiuose vienetuose praktiškai visoje Japonijoje. Būdamas Šiaurės armijos dalimi, 11 -osios sausumos pajėgų brigados 10 -asis greitojo reagavimo pulkas gavo tokią įrangą. Šiaurės rytų armijoje „16 tipas“jau veikia 22-ajame 6-osios divizijos greitojo reagavimo pulke. Centrinėje armijoje - 14 -osios brigados 15 -asis pulkas. Vakarų armijoje įrangą jau gavo dvi rikiuotės - 8 -osios divizijos 42 -asis pulkas ir 4 -osios divizijos 4 -asis žvalgybos batalionas.
Artimiausiu metu tikimasi sukurti naujus arba pertvarkyti esamus greitojo reagavimo pulkus kaip įvairių brigadų ir divizijų dalis. Šie daliniai bus ginkluoti naujai pagamintais ratiniais cisternomis. Iki šiol savigynai pavyko gauti mažiau nei pusę planuoto „16 tipo“skaičiaus, o tai gali reikšti būsimą dalinių perginklavimą.
Tankas vietoj tanko
Pagrindinis dabartinių procesų tikslas-pakeisti sausumos savisaugos pajėgų struktūrą pagal šiuolaikinius reikalavimus ir pakeisti pasenusią jų įrangą. Pasitelkus perspektyvius MCV ratinius cisternas, siūloma pakeisti ir senąjį 74 MBT, ir naujesnį 90 tipo, kurie visiškai neatitinka komandos.
Šiuo metu japoniškuose tankuose yra 200 senų 74 tipo tankų, 341 vėliau 90 tipo ir 76 modernūs 10 tipo tankai. Bendras parko skaičius yra 617 vienetų. Atsižvelgiant į neseniai pristatytas ratines šarvuočius - per 700 vienetų. Iki 2025-26 m vadovybė planuoja sumažinti pagrindinių tankų skaičių modernių ratinių šarvuočių naudai. Buvo pranešta apie ketinimą sumažinti jų skaičių iki 300 vienetų.
Remiantis įvairiais skaičiavimais, planuojamas šarvuotų dalinių modernizavimas numato visišką pasenusio 74 MBT tipo atmetimą. Be to, nemaža dalis 90 -ųjų tipų bus išimti (arba nurašyti) į rezervą, nors dauguma jų ir toliau tarnaus.
Taigi nuo šio dešimtmečio vidurio šarvuotųjų vienetų pagrindas, įsk. greitojo reagavimo vienetai bus pagrindiniai 90 tipo tankai (apie 200 vienetų) ir panašus skaičius ratinių „16 tipo“. Šiuolaikinis MBT „Type 10“dar negali pretenduoti į skaičių pranašumą. Nepaisant to, jie lieka serijoje ir ateityje gali išstumti senesnius pirmtakus.
Įdomu, kad pasenusio 74 tipo MBT pakeitimas modernia 16 tipo ratine transporto priemone vargu ar turės neigiamų pasekmių kovos pajėgumų kontekste. Nors „16“tipas praranda gynybą, jis turi panašią ar geresnę ugnies jėgą. Be to, ratinis bakas išsiskiria modernia įvairios paskirties įranga, kuri supaprastina kovą ir padidina jos efektyvumą.
Tačiau pagrindiniai „Type 16“privalumai yra susiję būtent su svoriu ir važiuokle su ratukais. Tokia technika gali greitai patekti į nurodytą vietą greitkeliais. Ribotas svoris leidžia jį gabenti įvairių tipų orlaiviais, įsk.naujausias transporteris „Kawasaki C-2“. Kalbant apie taktinį ir strateginį mobilumą, MCV yra pranašesnis už „tradicinius“tankus.
Pageidaujami rezultatai
Visi dabartiniai darbai, susiję su naujų šarvuočių gamyba ir dalinių perginklavimu, yra tiesiogiai susiję su greitojo reagavimo junginių kūrimo programa. Tokiems pulkams ir batalionams reikalingos šarvuotos kovos mašinos, turinčios pakankamą ugnies jėgą ir didelį mobilumą. Seni MBT neatitinka tokios sąvokos, todėl siūloma jų atsisakyti.
Siūloma nuolatinio budėjimo greitojo reagavimo pulkus ir, jei reikia, persikelti į norimą zoną. Su jų pagalba Japonijoje planuojama greitai ir efektyviai organizuoti ar sustiprinti gynybą reikiamomis kryptimis, įsk. daugelyje mažų salų. Be to, jie gali rasti taikymą užsienio taikos palaikymo operacijose.
Taigi savigynos pajėgos sukūrė naują sausumos pajėgų kūrimo koncepciją ir perspektyvią įrangą jos reikalavimams, o tada ėmėsi įgyvendinti planus ir jau sulaukė gana realių rezultatų. Dabartiniai procesai baigsis dešimtmečio viduryje, todėl antžeminės savigynos pajėgos gaus modernią ir veiksmingą priemonę esamoms problemoms spręsti būdingomis salų valstybės sąlygomis.
