Tikėtina, kad būsimuose operacijų teatruose dominuoja ekspedicinės darbo grupės, veikiančios atskirai nuo pagrindinių pajėgų, todėl kariuomenė ieško sprendimų, galinčių padėti mažoms kovinėms grupėms (SMG) sunkiomis ir atšiauriomis sąlygomis.
Šiuo tikslu daugelio šalių pramonės ir gynybos ministerijų pastangos yra skirtos kurti, plėtoti ir diegti technologijas, galinčias išlaikyti NBG žemiausiu taktiniu lygiu ilgą laiką, nesiremiant pagrindine ir tolesne veiklos baze.
Ypač svarbios sritys yra energijos tiekimas, išgyvenamumas, mobilumas ir ryšiai. Visi jie gali būti laikomi labai svarbiais sėkmingai vykdant įvairias ekspedicines operacijas, kurios gali būti įvairios-nuo taikos palaikymo, humanitarinės pagalbos ir pagalbos nelaimėms iki tolimojo žvalgybos ir streiko misijų.
Tačiau tiekimo procesas dažnai gali būti gana rizikingas, nes net vykdydamas slaptas operacijas priešas gali aptikti sraigtasparnius, sausumos transporto priemones ir antžeminius laivus, gabenančius maistą, vandenį ir kurą.
Ieško energijos
Remiantis JAV kariuomenės dokumentu „Raised Alert: Modernizing the Army's Energy Concept“, paskelbtu 2018 m. Liepos mėn., Energija išlieka svarbiausia sėkmingos išmontuotų ir motorizuotų NBG, siekiančių ilgą laiką veikti be tradicinių karinių bazių, sudedamoji dalis, kurie beveik du dešimtmečius buvo „įtvirtinti“kovos su sukilimais operacijų Afganistane ir Irake pagrindą.
„Kalbant apie energetinį saugumą, mūsų kariai ir jų reguliari kovinė įranga bei įranga yra labiau nepriklausomi nuo energijos nei bet kada anksčiau“, - sakoma ataskaitoje. - Tai būtina norint padidinti karių ir technikos pasirengimą, nes tobulėja technologijos ir reikia mažiau išteklių toms pačioms užduotims atlikti, mažėja degalų sąnaudos, ilgėja baterijos veikimo laikas. Tai sutrumpina logistikos tiekimo grandines ir padidina karių bei dalinių priešgaisrinį efektyvumą, tuo pačiu padidindama jų asortimentą “. Kaip šiame dokumente paaiškino gynybos ministras, „nenutrūkstamo vandens ir energijos šaltinių veikimo užtikrinimas yra gyvybiškai svarbi visų karinių pajėgų komponentų tinkamo veikimo dalis“.
Atsižvelgiant į tai, JAV Gynybos departamento struktūros įgyvendina įvairias programas, skirtas nustatyti būtinus energijos ir tiekimo pajėgumus NBG remti. Pavyzdžiui, 2019 m. Birželio mėn. Jūrų pėstininkų ginklų kūrimo tarnyba (ILC) paskelbė vandens valymo sistemos reikalavimus, skirtus vandens būrio vandens valymo sistemai (SWPS), kuri apibūdinama kaip „nešiojama žmogaus sistema, galinti aprūpinti kariuomenę geriamuoju vandeniu“. vanduo iš gėlo ir sūraus vandens šaltinių, taip pat siekiant palengvinti toksiškų pramoninių medžiagų pašalinimą “.
Sistema, kuri turėtų sverti mažiau nei 5 svarus (2,27 kg) ir tilptų į kareivio kuprinę, leis korpuso vienetams veikti ilgą laiką, neprisirišus prie didesnių ir pastovesnių didelių operacinių bazių vandens sistemų.
Pagal šį reikalavimą SWPS sistema turėtų būti keičiamo dydžio sprendimas, kurį galima sukonfigūruoti atsižvelgiant į konkrečias aplinkos sąlygas, o siekiant atitikti RBG taktinius reikalavimus, ji taip pat turėtų turėti mažus akustinius parašus, mažesnius nei 15 dB ir nulinį vizualinį parašą. nuo trijų metrų.
Šis reikalavimas taip pat numato didesnį patikimumo ir atsparumo temperatūrai lygį, sutrumpintą montavimo ir pašalinimo laiką bei suderinamumą su kita JAV ILC įranga. Pasirinkta įranga didžiąją laiko dalį veiks esant temperatūrai nuo 0 iki 38 ° C, visą vieno necheminio filtro tarnavimo laiką ji turi išvalyti apie 8000 litrų vandens nuo „pirmuonių, bakterijų ir virusų“.
Lengvai valdyti energiją
Vykdant ekspedicines misijas, siekiant optimizuoti ir padidinti kovinio efektyvumo NBG, aprūpintą daugybe operatyvinio valdymo, žvalgybos, informacijos rinkimo ir tikslo nustatymo technologijų, labai svarbu turėti pakankamą elektros energijos kiekį.
Dabar kariams reikia maitinimo šaltinių galutinio vartotojo prietaisams, įskaitant programuojamus radijo imtuvus, ginklų šautuvus, palydovinius telefonus, GPS imtuvus, planšetinius kompiuterius, nešiojamus kompiuterius, medicinos įrangą, elektrinius įrankius, dronų ir valdymo sistemų baterijas, jau nekalbant apie specializuotus jutiklius ir sprendimai, naudojami operacijose, trunkančiose iki trijų dienų.
„Revision Military“, 2018 m. Spalio mėn. Įsigijusi energetikos technologijų specialistą „Protonex“, 2019 m. Rugsėjo mėn. Londone, DSEI, pristatė savo naujausią įrenginį, specialiai sukurtą individualiems vartotojams NBG palaikyti.
Remiantis koncepcija, įgyvendinta energijos valdymo prietaisų linijoje SPM-622 „Nerv Centr Squad Power Manager“, sukurta siekiant užtikrinti visos NBG energijos poreikius, „Revision“sukūrė individualų energijos valdymo bloką „Nerv Centr IPM“(Individual Power Manager).
Seanas Gillespie iš bendrovės paaiškino: „Tai leis vartotojui sutelkti dėmesį į savo užduotį ir nesijaudinti dėl energijos, nes IPM suteikia galimybę būti maitinamam iš beveik bet kokio energijos šaltinio ir naudoti jį savo elektroninei įrangai valdyti“. Jis taip pat patvirtino, kad technologijų demonstravimo prototipus jau bando ir vertina įvairūs potencialūs klientai keliose šalyse.
Naudodamas tris dvikryptes, septynių kontaktų „Glenair Mighty Mouse“jungtis, IPM gali „surinkti“energiją ir vienu metu įkrauti elektros prietaisus „kelyje“, todėl kariai misijų metu visada turi po ranka funkcinę įrangą.
9, 4x6, 4x1, 7 cm IPM prietaisas sveria tik 170 gramų, o tai minimaliai įtakoja bendrą išmontuoto kareivio kovinę apkrovą. Įrenginyje taip pat yra skystųjų kristalų ekranas, rodantis visus energijos lygius ir likusį palaikomų sistemų veikimo laiką, taip pat valdymo skydelis, skirtas perjungti skirtingus ekranus.
Pasak bendrovės, IPM įrenginys gali dirbti su daugiau nei 200 rūšių baterijomis ir kita elektronine įranga, o tai leidžia atlikti įvairias užduotis ir patenkinti daugumą vartotojų poreikių.
IPM įrenginys gali imti energiją iš antžeminės ir orlaivių įrangos, saulės baterijų, pagrindinių ir pagalbinių baterijų išėjimų, nukreipti energiją į asmeninius įrenginius, įskaitant programuojamus radijo imtuvus. Gillespie taip pat pridūrė, kad integruotos IPM programinės įrangos nereikia perprogramuoti.
„Kariai retai patenka į situaciją, kai negali įkrauti baterijų ar gauti energijos iš akumuliatoriaus. Energijos šaltiniai didžiąja dalimi bus prieinami. IPM, kaip tipiškas „plug-and-play“sprendimas, sumažina svorį, supaprastina logistiką, naudoja energiją iš bet kurio šaltinio, esančio mūšio lauke, ir, be kita ko, palaiko jūsų įrangą, kai jos labiausiai reikia “,-sakė Gillespie. "Sertifikuotas pagal MIL -STD -810 ir -461 standartus, IPM gali veikti nuo -20 iki + 60 ° C temperatūroje, taip pat atlaiko panardinimą į vandenį iki vieno metro gylio."
Tarnavimo laikas
Energetikos specialistai aktyviai kuria prailgintą baterijos veikimo laiką, kad atitiktų keliaujant ant žemės keliamus reikalavimus sudėtingoje aplinkoje.
2018 metų spalį „Epsilor“pristatė savo NATO 6T bateriją AUSA Vašingtone, tvirtindamas, kad prietaisas turi didžiausią energijos tankį savo klasėje.
6T NATO įkraunama ličio jonų baterija sukurta kaip vientisas esamų švino rūgšties baterijų pakaitalas. Tai beveik trigubai padidina transporto priemonių galimybes „tylaus stebėjimo“režimu ir tuo pačiu padidina energijos šaltinio tarnavimo laiką, kaip teigė bendrovė, nuo „šimtų ir tūkstančių įkrovimo ciklų“.
Galimi dviejų formų veiksniai (ELI-52526-A 170Ah ir ELI-52526-B 165Ah), 6T NATO baterijos pasižymi savaime balansuojančiomis, automatinio įkrovimo ir įkrovimo srovės valdymo funkcijomis, leidžiančiomis šią technologiją integruoti į esamas transporto priemones. į naujos kartos automobilius.
Kiekvienas akumuliatorius sveria 26 kg ir yra atsparus MIL-STD-810G ir -461G. Bendrovė teigia, kad „naujos technologijos, palyginti su esamais sprendimais, suteikia žymiai daugiau energijos įrenginyje, kurio tūris ir svoris mažesni. Naujos 6T baterijos gali tiekti keturis kartus daugiau energijos ir sveria pusę šiuolaikinių 6T švino rūgšties baterijų svorio.
Baterijas taip pat galima įsigyti visiškai sandariose konfigūracijose, kad jas būtų galima montuoti ant plaukiojančių transporto priemonių. Bendrovė paaiškino, kad jos baterijų technologija gali būti naudojama antžeminiuose laivuose ir stebėjimo postuose, mobiliuose moduliuose, taip pat atsinaujinančios energijos sistemose ir mikroelementų tinkluose.
„Ši technologija smarkiai keičia šarvuočių eksploatacines galimybes ir tai, kaip karinės organizacijos tvarko savo karinės technikos baterijų atsargas“, - sakė bendrovės atstovas AUSA. „6T NATO baterijos leidžia pašalinti brangią ir ne visada savalaikę baterijų įdėjimo procedūrą, nes naujos baterijos montuojamos mašinose jų gamybos metu ir turi būti pakeistos tik atliekant tarpinį (vidutinį) įrangos remontą“.
Vingurio kambarys
Poreikis atlikti operacijas už tradicinių į priekį nukreiptų bazių aptarnavimo zonos ribų taip pat labai padidina poreikį pagerinti judumą visoje kovos erdvėje. Dėl to vadai yra priversti apsvarstyti ir įgyvendinti daugybę sprendimų, pradedant pasirinktinai valdomomis ir nepilotuojamomis antžeminėmis transporto priemonėmis, baigiant pilotuojamomis visureigiais, gabenančiais personalą, aukas ar atsargas, ir netgi naudojami atitraukti priešo dėmesį.
Tai apima „Polaris“vyriausybę ir gynybos MRZR 4x4, tiekiamą daugelio šalių ginkluotosioms pajėgoms, kad padėtų tokioms operacijoms kaip aukų evakuacija, tiesioginis dalyvavimas ir žvalgyba.
Pasak bendrovės atstovo spaudai Jedo Leonardo, dislokavus autonomines, pasirinktinai įgulos „Polaris MRZR-X“transporto priemones, padidės įvairių misijų vienetų asortimentas.
Jis paaiškino šiuo klausimu:
„Šiuo metu kuriame daug žadančias platformas, todėl mums labai svarbu užtikrinti pagrindinių platformų paprastumą ir lankstumą, su kuriomis galima maksimaliai išnaudoti jų galimybes šioje srityje. Ypač lengvos „Polaris“transporto priemonės vis labiau prisideda prie geresnio kovos efektyvumo, plečiame savo platformų asortimentą, montuojame įvairias jėgos pavaras ir integruojame didelės energijos sistemas, kad galėtume visapusiškai pasinaudoti naujausių jutiklių sistemų ir technologijų pranašumais “.
MRZR-X, šiuo metu siūlomas JAV armijos daugiafunkcinės įrangos transportavimo (SMET) programai, buvo sukurtas bendradarbiaujant su visureigių robotikos ir autonomijos specialistais „Applied Research Associates“(ARA) ir „Neya Systems“.
„Polaris“teigė, kad praėjusį gegužę Teksaso universitete pristatė MRZR-X, kad „pademonstruotų pagrindinės platformos ir technologijų moduliškumą ir galimybes“, remdamas JAV kariuomenės nuotoliniu būdu valdomų lengvųjų kovos mašinų programą „RCV-L“(„Remote Combat Vehicle“).. Šviesa). „Demonstracija susijusi su tuo, kad armija analizavo savo modernizavimo veiklą dėl pasikeitusios koncepcijos ir perėjimo į akistatą su beveik lygiaverčiais konkurentais, taip pat su noru į savo kovos laivyną integruoti dar daugiau autonominių ir kitų pajėgumų. transporto priemonių.
Demonstracija Teksaso universitete taip pat parodė, kad transporto priemonė MRZR-X gali savarankiškai paleisti ir grąžinti UAV, aprūpintas įvairiomis tikslinėmis apkrovomis, stebėti ir išvalyti maršrutus prieš transporto vilkstines, taip pat tikslo nustatymą nakties ir dienos sąlygomis.
Atskirame MRZR-X rinkinyje yra robotų operacinė sistema ir programavimo sąsajos, kurios būsimiems klientams suteiks lankstumo konfigūruoti platformą įvairioms užduotims ir tikslinėms apkrovoms.
„MRZR-X platforma, suteikianti RBG tokias pačias galimybes bekelėje, kaip ir įgulos MRZR variantai, buvo sukurta kaip daugiafunkcinė transporto priemonė, kuri padidina būrio mobilumą ir sumažina karių apkrovą“.
Leonardas pakartojo savo mintis.
Automobilio „MRZR-X“matmenys yra 3, 59x1, 52x1, 86 m, o svoris be krovinio-879 kg, gali gabenti krovinius, sveriančius iki 680 kg, maksimaliu greičiu iki 100 km / h. Transporto priemonę taip pat galima gabenti sraigtasparnio CH-47 ir rototoro V-22 krovinių skyriuje.
Australijos prisitaikymas
Naujų platformų mobilumo demonstravimas neapsiriboja vien JAV. Pavyzdžiui, 2019 m. Liepos mėn., Kvinslande vykusių pratybų „Talisman Saber“metu, Australijos armija išbandė „Praesidium Global“misijų pritaikomų platformų sistemą (MAPS), remdama ekspedicines operacijas.
Aparatas MAPS, veikiantis 9 -ajame paramos batalione ir 2 -ajame medicinos batalione, buvo kuriami nauji kovinio naudojimo principai pažangiuose NBG.
Ši platforma, sverianti 950 kg, gali priimti iki 500 kg naudingą krovinį. Pasak kariuomenės pareigūnų, MAPS gerai susidorojo su kasdienėmis pratybose dalyvaujančių padalinių užduotimis. Įrenginio MAPS matmenys yra 2, 3x1, 86x0, 98 m, jis veikia su 48 voltų įkraunama baterija, veikimo laikas yra iki 6 valandų, o maksimalus greitis mūšio lauke yra iki 8 km / h.
„Kuo daugiau ją išnaudojome, tuo daugiau radome būdų ją integruoti“, - aiškino kūrėjo atstovas. Visų pirma, MAPS autonominė transporto priemonė buvo naudojama vandens, maisto, degalų ir šaudmenų bei specialios įrangos pristatymui. Jis negalėjo patvirtinti, ar platforma buvo naudojama sužeistiesiems vežti, tačiau pažymėjo, kad platforma gali atlikti papildomas užduotis, įskaitant žvalgybą.
Laiko padėtis
Gavusi galimybę dalyvauti ekspedicinėse operacijose, NBG savo užduotis vykdo naudodama specialią laikinąją infrastruktūrą, priešingai nei įprastos pajėgos, kurios neseniai naudojo stacionarias struktūras.
Vienas iš sprendimų yra įprasti gabenimo konteineriai, kuriuos galima lengvai gabenti oru, sausuma ir jūra. Jų pagrindu galite sukurti pažangius taktinius operacijų centrus, medicinos centrus, kompleksus personalui dislokuoti ar specialias užduotis.
Pavyzdžiui, 2018 m. Gruodį Nyderlandų gynybos viešųjų pirkimų organizacija sudarė 100 milijonų dolerių sutartį su „Marshall Aerospace and Defense Group“dėl maždaug 1400 dislokuojamų konteinerių tiekimo šalies kariuomenei.
Pirmosios partijos konteinerių pristatymas buvo baigtas liepos mėnesį. Pasak organizacijos, jie bus naudojami personalo mokymo programose. Be to, sutartis numato tiekti konteinerius operacijų valdymo užduotims, medicinos reikmėms, taip pat šaldymo įrenginius ir sandėlius.
Taip pat ne mažiau svarbus pusiau nuolatinių (laikinų) mažų mazgų bazių elementas yra apšvietimas. Pavyzdžiui, „Pelican“RALS (nuotolinio zonos apšvietimo sprendimas) yra lengvai diegiama konteinerių sistema, skirta avarinei situacijai apšviesti bet kokią didelę aikštelę.
Bendrovės teigimu, modulinių ir keičiamo dydžio sprendimų asortimentą sudaro 9460 RAL sistema, supakuota į tvirtą konteinerį. Dviejų teleskopinių LED stulpų montavimas užtrunka mažiausiai laiko ir „sukuria minimalų triukšmą“.
9460 RAL sistema leidžia galutiniam vartotojui pasirinkti apšvietimo intensyvumą, o išmanioji valdymo sistema reguliuoja šviesos kiekį pagal tris iš anksto nustatytus galios lygius. Sistema skleidžia iki 12 000 liumenų šviesos ir gali būti valdoma nuotoliniu būdu per „Bluetooth“ryšį. Įkraunama baterija taip pat pašalina bet kokį poreikį pradėti nuo triukšmingų generatorių; sistema taip pat gali būti valdoma iš įprasto buitinio elektros lizdo su sieniniais lizdais.
Didesnė 9470 RAL sistema turi panašią konstrukciją, tačiau ji apima keturis teleskopinius LED polius ir tas pačias USB jungtis kaip ir 9460 RAL sistema, kuri leidžia prijungti papildomus išorinius įrenginius.
Iliustratyvus pavyzdys
Be to, NBG turėtų sugebėti greitai ir saugiai gabenti jautrią įrangą sausuma, vandeniu ir oru, naudodami tvirtas specialios įrangos dėžes, įskaitant dronus, valdymo ir valdymo sistemas bei informacijos rinkimą ir ginklus.
Pavyzdys - tvirtas „Nanuk“dronų dėklas „933“, specialiai sukurtas „DJI Phantom 4“bepiločiams orlaiviams gabenti. 51x41x25 cm dėžutė, išklota putomis su specialiais išpjovomis, apsaugo orlaivį ir jo valdymo stotį.
Vandeniui atspari plaukiojanti dėžė, kurios bendras svoris yra šiek tiek daugiau nei 4 kg (be UAV), gali būti pritvirtinta keleivių salono viršutiniame bagažo skyriuje, jei įrenginį reikia perkelti ne kariniu orlaiviu.
Galiausiai, ekspediciniams NBG visada reikės ryšio, kai kuriais atvejais naudojant minimalią arba nestacionarią ryšių infrastruktūrą, apimančią didžiulius plotus.
Pramonė taip pat reaguoja į panašius poreikius. Pavyzdžiui, „Spectra Group“sukūrė „SlingShot“sistemą, kuri po kelerių metų sėkmingos veiklos specialiosiose pajėgose visame pasaulyje buvo sėkmingai pradėta diegti įprastiniuose ekspedicinėse operacijose dalyvaujančiuose daliniuose. Bendrovės atstovas sakė, kad „SlingShot“technologija suteikia mažesniems skyriams lengvesnę prieigą prie palydovinio ryšio.
„SlingShot“iš esmės yra antena, galinti integruoti esamus taktinius VHF radijo imtuvus į palydovinio ryšio tinklą, kad būtų užtikrintas ryšys realiuoju laiku per visą horizontą. Sistema suteikia NBG mažo delsos balso ir duomenų perdavimą per „Inmarsat I-4“tinklą. Bendrovės atstovas patvirtino, kad „SlingShot“sistema yra dviejų formų - nešiojama arba nešiojama.
Šios antenos vartotojai, be specialiųjų pajėgų, yra tradiciniai dariniai, pavyzdžiui, 24 -asis TLK ekspedicinis batalionas, JAV nacionalinė gvardija, taip pat motorizuotos pėstininkų brigados.
„SlingShot“sistema maitinama ličio jonų baterija ir vienu įkrovimu veikia iki 24 valandų. Taktiniu lygmeniu „SlingShot“leidžia vadams bendrauti su koalicijos partneriais ir žemesnio lygmens dalimis taip, kaip anksčiau nebuvo įsivaizduojama.
Remiantis oficialiais kariuomenės dokumentais, šios sistemos pagalba galima sukurti vienodą taktinį tinklą, leidžiantį gerai organizuotai vadovauti kiekvienam bendros operacijos etapui, pradedant nuolatiniu dislokavimu, rengiantis mūšiui. ir baigiasi tikru susirėmimu.
„Atsižvelgiant į šiuolaikinės kariuomenės geografinę aprėptį, planuotojai nurodo, kad palydovinis ryšys yra būtina jų plėtros sąlyga. Kadangi turite problemų dėl atstumo, nesvarbu, ar tai būtų Artimieji Rytai, Europa ar kitos sritys, negalite tiesiog susisiekti su paštu ar kokia nors baze, nes matomumas yra ribotas. Todėl šiuo atveju turite pasikliauti palydovu “.
Kai ginkluotosios pajėgos stengiasi optimizuoti savo ekspedicinius pajėgumus, įvairaus lygio kariniai lyderiai turi nepaliaujamai didinti mažų dalinių kovinį efektyvumą, plačiai diegdami naujausias technologijas, kurios žymiai sumažins kovotojo fizinę ir pažintinę apkrovą.
