Sėkmingi orlaivių gamintojai visada kruopščiai planavo. Šiandien „United Aircraft Corporation“daugumoje gamyklų diegia naują automatizuotą planavimo ir stebėjimo sistemą. Vienas iš ambicingų šių projektų tikslų yra sutrumpinti orlaivių surinkimo ciklą ir padidinti darbo našumą.
Šiuolaikinis orlaivis, be dizaino, technologijų, paskirties ir eksploatacinių savybių, yra produktas, sudarytas iš šimtų tūkstančių elementų - medžiagų, dalių, įsigytų komponentų. Ir lėktuvas surenkamas ne iš karto, o per ruošinius, surinkimo mazgus, agregatus. Procesas vyksta nuo mažų iki didelių - iki skyrių, rezervuarų, sparnų dalių. Be to, visas gamybos procesas ciklais tęsiasi kelis mėnesius.
Rusijos lėktuvų korporacija (RSK) „MiG“neseniai pristatė automatizuotą planavimo sistemą. 2016 metais korporacija baigė ketverius metus trukusį projektą, kurio tikslas-padidinti naikintuvų surinkimo linijos našumą 1-ajame gamybos komplekse, esančiame Lukhovitsy mieste, Maskvos regione, nuo šešių iki 24 lėktuvų per metus, sakė Olegas Irkhinas. RAC MiG valdymo organizavimo tarnybos. „RSK MiG“įgyvendino kelis automatizuoto valdymo sistemų projektus-tiek savo, tiek trečiųjų šalių rangovų. Jie padės pagerinti planavimo tikslumą ir sekti operacijų eigą. Viena iš svarbių projekto dalių yra susijusi su vietinės įmonės „Reitstep“darbu, sako Irkhinas.
„Prieš keletą metų„ United Aircraft Corporation “pradėjo diegti automatines planavimo sistemas pagrindinėse vietose - Novosibirsko aviacijos gamykloje. VP Chkalovas, Komsomolsko prie Amūro aviacijos gamykla, pavadinta V. P. A. Gagarinas („Sukhoi“kompanijos dalis), taip pat Voronežo ir Maskvos įmonėse. Dažnai UAC partneris buvo įmonė „Wrightstep“, - sako UAC prezidento patarėjas Petras Golubevas. „Ir visiškai įvertinti sistemos teisingumą reikia maždaug trejų metų. Tiek daug laiko praėjo daugumoje įmonių, kuriose sistema pradėjo veikti “.
Sovietinė sistema nebereiškia „geriausio“
„TSRS egzistavo paprasta ir efektyvi, toms sąlygoms, gamybos valdymo sistema. Deja, dabar tai pasirodė visiškai netaikoma. Pasikeitė darbo sąlygos “, - sako„ Wrightstep “vadovaujantis partneris Sergejus Piterkinas.
Iki perestroikos laikų sistema veikė didelio masto gamybai-tada kasmet buvo pagaminama šimtas civilinių orlaivių. Palyginti trumpas mašinos sujungimo į seriją laikotarpis - ir gamykla pradėjo gaminti kelis beveik identiškus gaminius per mėnesį. Šiandien, pavyzdžiui, civilinėje aviacijoje serija tapo daug mažesnė. Individualus automobilis gali būti, jei ne unikalus, bet kitoks nei kiti. Atitinkamai, jei dirbate pagal seną sistemą, kiekvienam produktui turite apskaičiuoti švino ir atsilikimo grupes.
Teisingai „traukti“
„Rightstep“(bendrovės būstinė yra Sankt Peterburge) specialistai kai kuriose „Roskosmos“įmonėse diegia planavimo ir stebėjimo sistemą tiek orlaivių, tiek susijusių pramonės šakų - sraigtasparnių statybos srityse.
Vienas iš pagrindinių valdymo principų, įdiegtų naujoje sistemoje, yra perėjimas prie vadinamojo „traukimo“, užsakymu pagrįsto gamybos principo. Šiuo atveju sistema planuoja pirkti tūkstančius komponentų, „pririštų“prie konkrečios galinės mašinos tam tikroje konfigūracijoje kiekvienam klientui ir su išleidimo data. Kiekvienas produktas (kiekvienas užsakymas) planuojamas nuo šios datos (arba - nuo „kilimo datos“) „atgal“Iki surinkimo ir dalių gamybos dirbtuvėse ir įsigytų ar kooperatinių daiktų laiko, vienos ar kelių dienų tikslumu ir „žemyn“ir „žemyn“- su suskirstymas per visą produkto struktūrą, atsižvelgiant į jo technologinę sudėtį, „iki rūdos“, t. iki „Parduotuvės skambučio“tikslumo. Tuo pat metu pageidautina, kad produkto sudėtis būtų išlaikyta ir į SPM įtraukta iš PDM sistemos (iš produkto duomenų valdymo - produkto duomenų valdymo sistemos), tai yra iš organizacinės ir techninės sistemos, užtikrinančios visų informaciją apie produktą.
SPM griežtai numato „užsakymo pagal užsakymą“kontrolę, pagal kurią kiekvienas orlaivis yra planuojamas ir kontroliuojamas gamyboje atskirai, atsižvelgiant į jo sudėtį, nustatytą konkrečiu serijos numeriu. Ir tuo pačiu SPM ypatumas yra tas, kad kiekvienam produktui suformuojama ir „direktyva“(„kaip turėtų“), ir „apskaičiuotas“(kaip paaiškėja) gamybos ir pirkimo planas. Ir kiekvienam užsakymo elemento sudėties elementui - ne tik išleidimas, bet ir jo paleidimas į gamybą bei tiekimą. Tuo pačiu metu „direktyvos“planas gali būti sukonfigūruotas pagal bet kokį pageidaujamą (gamyklai keliamą) „standumo“lygį, idealiu atveju - gamybai / pirkimui „laiku“. Ir taip išgelbėti įmonę nuo daugelio šiandieninių „opų“, pavyzdžiui, nuo sandėlių pertekliaus, nuo „atsargų“dalių gamybos.
Atsakymas ir apskaita - dabar internete
Viena iš sėkmingos „traukimo“sistemos veikimo sąlygų yra keitimosi duomenimis nustatymas. Kompiuterinės programos leidžia nuolat stebėti, kas vyksta visoje gamybos ir tiekimo grandinėje, nuolat ir paprastai nurodant nukrypimus nuo plano. Pavyzdžiui, anksčiau, surinkdami naikintuvą „MiG-29“, Olego Irkhino kolegos stebėjo apie 200 pagrindinių pozicijų. Dabar, perkėlus planavimą ir stebėseną į SPM „Wrightstep“, kontroliuojama apie 900 parametrų. Dėl to labai išaugo analizuojamų duomenų apimtis. „Pavyzdžiui, mūsų senosios sistemos stebėjo tik užbaigtą kūrimo etapą. Nauja programinė įranga taip pat leidžia „pamatyti“šio proceso pradžią. Taip galime realiu laiku paveikti visus gamybos etapus “, - sako Irkhinas.
„Svarbu, kad duomenys būtų teisingi ir tinkamai apdoroti. Priešingu atveju automatizuota sistema tiesiog virs automatizuotu chaosu “, - sako Petras Golubevas.
Planavimas ir planavimas atliekamas dažnai - bent kas kelias dienas. Tai leidžia greitai atsižvelgti į nukrypimus, atsirandančius gamybos ar pirkimo procese. Naudojami SCM metodai (iš tiekimo grandinės valdymo - tiekimo grandinės valdymas) ir skaičiavimo algoritmai, būtent gamyklos tiekimo grandinės ir jos aplinkos modeliavimas.
Pagrindinis sistemos dinamikos postulatas sako, kad gamybos sistemos efektyvumas visų pirma priklauso nuo „reagavimo greičio“- nuo laiko, kai sistema reaguoja į išorinius ar vidinius pokyčius. Kuo didesnis reakcijos greitis, tuo efektyvesnė sistema, įskaitant piniginę išraišką. Mūsų tikroms gamybos patalpoms tai reiškia greitą ir nuolatinį (idealiu atveju kasdieninį) planavimą, atsižvelgiant į visus pokyčius, vykstančius gamykloje ir už jos ribų. Praktiškai tai reiškia greitą ir dažną visos gamybos ir tiekimo grandinės planavimą.
