Formuota įvairovė
Pasaulis vis dažniau kalba apie „raketų revoliuciją“: taip yra dėl spartaus daugkartinio naudojimo „Falcon 9“paleidimų skaičiaus augimo ir lengvų pigių raketų, tokių kaip „Electron“, atsiradimo, kurios, kaip prisimename, taip pat turėtų tapti daugkartinės. Perspektyvoje. Bet kokiu atveju, visų rūšių raketų ir kosminių programų skaičius nuolat auga. Rusija čia nebuvo išimtis. Tačiau šiuo atveju vargu ar tai galima pavadinti pliusu (viską finansuoja ne privatūs asmenys, o valstybė). Primename, kad netrukus šalis nori visiškai pavesti ne tik ilgai kentėjusį sunkųjį „Angara A5“ir jo kūrimą „Angara A5M“asmenyje, bet ir iš esmės naują „Irtysh“, kuris turėtų pakeisti „Sojuz“raketas. Nepamirškite apie lengvą „Angara-1.2“, taip pat planus sukurti savo „daugkartinio naudojimo laikiklį“ir ateityje turėti itin sunkių „Don“ir „Jenisei“.
Bet tai dar ne viskas. Kaip neseniai pranešė „RIA Novosti“, remdamasi savo šaltiniu, Chrunichevo centras atnaujina „Rokot“šviesos konversijos raketų, pagamintų remiantis balistine UR-100N UTTKh, pašalinimą iš kovos. Remiantis RIA, atitinkama sutartis tarp Gynybos ministerijos ir Chrunichevo centro jau pasirašyta. „Susitarus su kariniu departamentu, naujoji raketa buvo pavadinta„ Rokot-M “,-sakė agentūros pašnekovas.
„Rokot“projektas turi gana ilgą istoriją, kuri yra gana būdinga šiuolaikinei posovietinei tikrovei. Ši trijų pakopų lengvoji nešančioji transporto priemonė buvo sukurta Chrunichevo centre: atsižvelgiant į pirmą kartą paleistą 1990 m., Ji užbaigė 35 paleidimus. Paskutinis buvo pagamintas 2019 m. Gruodžio 27 d.
Raketa toli gražu nėra tokia pigi, kaip manote. Portalo „Avia.pro“duomenimis, vieno paleidimo kaina siekė 44 mln. Palyginimui: raketos „Sojuz“paleidimo kaina yra apie 40 mln. O minėto „American Electron“paleidimas kainuoja apie šešis milijonus JAV dolerių, nors šios raketos keliamoji galia yra žymiai mažesnė: 250 kilogramų, kai krovinys patenka į žemą atskaitos orbitą, o daugiau nei 2000 kilogramų „Rokot“.
Naujas senas gyvenimas
Pagrindinė vežėjo problema buvo ne kaina, o Ukrainos komponentai, kurių po žinomų įvykių Rusija nebegalėjo įsigyti. Anksčiau tapo žinoma, kad buvo nuspręsta Charkove pagamintą raketų valdymo sistemą pakeisti rusiška. Projektas gavo pavadinimą „Rokot-2“. Visa tai, žinoma, kainuoja daug pinigų. Kaip paaiškėjo iš Khrunichevo centro medžiagos, darbo sąnaudos „Rokot-2“sistemoje turėtų būti 3,4 milijardo rublių, o konkrečiai Rusijos kontrolės sistemai sukurti reikės 690 mln.
Yra dar vienas sunkumas, į kurį teisingai atkreipė dėmesį Kosmoso politikos instituto vadovas Ivanas Moisejevas.
„Visi klausimai Angarai. Kodėl visi tai atstumia po 20 metų ir daug pinigų? Nacionaliniu požiūriu nėra aišku, kodėl reikalinga nauja lengva raketa, atsižvelgiant į „Soyuz-2.1v“ir lengvą „Angara“. Vakaruose tuo užsiima privatūs prekybininkai ir prisiima visą riziką. Būtų geriau, jei šie pinigai būtų atiduoti tam pačiam Chrunichevo centrui „Angaros“gamybai, juolab kad „Rokot“yra nuodinga raketa “, - anksčiau ekspertas sakė naujienų agentūrai „RIA Novosti“.
Kiekviena iš šių problemų yra rimta ir reikalauja atskiro svarstymo.„Rumble“yra tikrai nuodingas. Pirmajam, antrajam ir trečiajam etapams naudojamas pavojingas nesimetriškas dimetilhidrazinas arba heptilis. Tas pats, dėl kurio „Proton-M“buvo taip aktyviai kritikuojamas (ir toliau kritikuojamas). Faktas yra tas, kad heptilis yra labai toksiškas kancerogenas, kuris, įkvėpus garų ar prasiskverbus per odą, gali sukelti plaučių edemą, sąmonės netekimą, traukulius ir mirtį. Be to, praleisti etapai užteršia dirvožemį, todėl paleidimams gali prireikti brangių valymo priemonių, nes priešingu atveju gresia rimtas aplinkos užteršimas.
Pasirodo, kad Rusija pirmenybę teikė aplinkai neutralesnei Angarai, o ne nesaugiam protonui, ir tada nusprendė pasiūlyti gaminti kitą nešiklį naudojant nesimetrišką dimetilhidraziną.
Tačiau dabar beveik neabejojama, kad sunkusis „Angara A5“iš tikrųjų bus naudojamas: neseniai tapo žinoma, kad Rusijos gynybos ministerija nusipirko keturis tokius vežėjus. Tačiau atrodo, kad šviesa „Angara-1.2“skirta sunkiems laikams. Ir tai ne tik apie „Riaumojimą“. Priminsime, kad pernai tapo žinoma, kad „Roskosmos“nutraukė sutartį dėl raketos gamybos, „Gonets“serijos paleidimo įrankiu pasirinkusi ne ją, o „Sojuz-2“. Tais pačiais 2019 metais „Interfax“pranešė dar vieną nemalonią naujieną: jos duomenimis, „Angara-1.2“statybos kaina bus pusantro karto didesnė nei „Sojuz“raketos sukūrimo kaina. Apskritai to buvo galima tikėtis raketos paleidimo į seriją etape, tačiau „Rokot“planai visiškai neprideda lengvosios „Angara“sėkmės tikimybės.
Pramonės krizė
Verta paminėti dar vieną reikšmingą svarbią detalę, tiesiogiai susijusią su naująja programa. Khrunichevo centras, kuriantis ir gaminantis „Angara“ir kuriantis atnaujintą „Rokot“, pagrįstai laikomas problemiškiausia kosmoso departamento įmone. Tarp sunkumų - sunki finansinė padėtis. Kaip neseniai pažymėjo „Lenta.ru“, centro skolos viršija 80 milijardų rublių (kitų šaltinių duomenimis, suma yra 100 milijardų rublių), o tai prilygsta metiniam „Roscosmos“biudžetui.
Iš dalies taip yra dėl pereinamojo laikotarpio sunkumų. Prisiminkite, kad 2019 m. Tapo žinoma, kad Maskvos Khrunichev centro dalies vietoje bus pastatytas didžiulis verslo centras, o raketos „Proton“ir „Angara“bus surinktos Omske. Anksčiau galėjome pamatyti vieną iš Nacionalinio kosmoso centro pagrindinio pastato eskizų, kuris savo forma primena milžinišką raketą.
Apskritai atnaujinto „Rokot“ir „Angara-1.2“perspektyvos yra labai dviprasmiškos. Šiuo klausimu kyla klausimas: ar apskritai Rusija ateityje gali tikėtis gauti nebrangią ir saugią lengvą / itin lengvą transporto priemonę? Yra tokių vilčių. Prieš kelias dienas privati bendrovė „Kosmokurs“pristatė raketų projektą, su kuriuo dalyvaus „Aeronet“konkurse. Daroma prielaida, kad dviejų pakopų nešančioji raketa į saulės sinchroninę orbitą galės paleisti apie 260 kilogramų krovinio. Raketos pajėgumų turėtų pakakti paleisti nano- ir mikrosatelitus. Beje, yra nepagrįsta nuomonė, kad tokių prietaisų skaičius bendrame paleidimo „krepšelyje“nuolat augs.
Kita vertus, mes ne kartą matėme, kaip privati iniciatyva Rusijos realybėje baigėsi niekuo. Pakanka prisiminti „Sea Launch“istoriją, kuri dabar turi visas galimybes būti atmesta. Tačiau kokius tolimus planus turėjo „S7 Space“, siekianti tapti „Rusijos SpaceX“…
