2025–2040 m. Jungtinės Valstijos, Didžioji Britanija ir Prancūzija baigs eksploatuoti daugumą šiuo metu esančių strateginių branduolinių pajėgų vežėjų ir pristatymo transporto priemonių. Pasirengimas pakeisti tokias sistemas pradedamas likus 10–20 metų iki jų naudojimo pradžios. Taigi antrasis naujojo amžiaus dešimtmetis tampa laiku priimti sprendimus dėl naujų strateginių branduolinių ginklų statybos finansavimo.
TRIADOS, SKAIČIAI IR MONADOS
Šiuo metu JAV strateginėms branduolinėms pajėgoms (SNF) atstovauja triada, Prancūzijai - diada, o Didžiajai Britanijai - monada.
JAV strateginių branduolinių pajėgų triados jūrų, sausumos ir oro komponentai yra: branduoliniai raketiniai povandeniniai laivai (SSBN), nešantys tarpžemyninio nuotolio balistines raketas (SLBM); sausumos tarpžemyninės balistinės raketos (ICBM); sunkieji bombonešiai B-52 su oro paleidžiamomis sparnuotosiomis raketomis (ALCM) su branduolinėmis galvutėmis ir B-2 bombonešiai su branduolinėmis bombomis (anksčiau į triados aviacijos komponentą taip pat buvo įtraukti sunkieji bombonešiai B-1, iš kurių vykdomi branduoliniai uždaviniai, o jų atominės bombos buvo pašalintos iš tarnybos 2003 m.).
Prancūzijos SNF diadą sudaro karinis jūrų pajėgų komponentas (SSBN su SLBM) ir aviacijos komponentas, susidedantis iš naikintuvų „Mirage 2000N“ir „Rafale F3“, galinčių naudoti orlaiviu paleistas sparnuotąsias raketas su ASMP-A branduolinėmis galvutėmis. Anksčiau Prancūzija taip pat turėjo antžeminį komponentą vidutinio nuotolio balistinių raketų pavidalu. Didžiosios Britanijos strateginių branduolinių pajėgų monada yra SSBN, kurios jau seniai išstūmė aviacijos komponentą, kurį sudarė vidutiniai bombonešiai.
Pagrindinis JAV ir Prancūzijos strateginių branduolinių pajėgų komponentas ir vienintelė Didžiosios Britanijos dalis yra SSBN su SLBM, kurios atitinkamai turi didžiąją dalį, beveik visas ar visas šalies dislokuotas branduolines galvutes (YABZ). Šių valstybių SSBN jūroje buvo ir liks nepažeidžiamos priešininkų povandeninių pajėgų, bent iki mūsų amžiaus 50-ųjų. Todėl išlaikyti ir išlaikyti šį Vakarų šalių strateginių branduolinių pajėgų komponentą šiuo metu ir ateityje joms yra pagrindinis uždavinys užtikrinti strateginį branduolinį atgrasymą bauginant ir ginant gyvybinius interesus.
„OHAYO“PARENGTI PAKEITIMĄ
Pradėkime nuo JAV Ohajo klasės strateginių raketų povandeninių laivų pačių geriausių metų.
Pirmieji keturi iš 18 pastatytų SSBN buvo pradėti naudoti 1981–1984 m., O patruliuoti pradėjo 1982–1984 m. Iš pradžių jie buvo skirti 20–25 metų tarnavimo laikui, tada gyvenimo trukmė buvo pratęsta iki 30 metų. Kongresas nepritarė karinio jūrų laivyno pasiūlymui juos pašalinti iš tarnybos, todėl šie keturi SSBN buvo 2002–2008 m. Kapitališkai suremontuoti, pakeitus reaktoriaus šerdį ir paversti jūrų paleidžiamų sparnuotųjų raketų nešėjais naudojant įprastus ginklus (SSGN) ir specialių operacijų grupės. 2004 metais jų gyvenimo trukmė buvo pratęsta iki 42 metų. Jie pradėjo patruliuoti naujomis pareigomis 2007–2009 m. Tikimasi, kad pirmieji keturi Ohajo klasės povandeniniai laivai bus baigti eksploatuoti 2023–2026 m.
Veikiantys 14 Ohajo klasės SSBN į laivyną pateko 1984–1997 m. Ir 1985–1998 m. Pradėjo patruliuoti 30 veiklos metų. Tačiau jau 1999 metais jų tarnavimo laikas buvo prailgintas 40%. 2010 m. JAV gynybos departamentas „Branduolinė apžvalga“aptarė SSBN skaičiaus mažinimo nuo 14 iki 12 2015–2020 m. Klausimą, atsižvelgiant į būsimų strateginių branduolinių pajėgų struktūros įvertinimą ir esamų SSBN senėjimą. Beje, neseniai pripažinimas, kad egzistuoja „sušlubavęs“patruliavimo tvarkaraštis (kiekvienas trunka nuo 37 iki 140 dienų), paaiškinamas veiklos būtinumu arba reikalavimu didinti SSBN pažeidžiamumą, gali būti senėjimo problemų atsiradimo ženklas.. Tačiau, remiantis 2014 m. Paskelbtais planais, SSBN skaičius nesumažės, o visi 14 SSBN bus pašalinti iš laivyno 2027–2040 m. Gali būti, kad iki to laiko, per 42 metus, šie povandeniniai laivai atliks po 126 patrulius (palyginimui: pirmasis šiuo metu veikiantis antros kartos SSBN per 28 metus atliko tik 80 patrulių, tai yra, per 42 metus atliko 120 patrulių).; pirmosios kartos SSBN atliko vidutiniškai 69 ir daugiausia 87 patrulius).
Remiantis dabartiniais karinio jūrų laivyno planais, 2031–2042 m. Patruliuoti pradės 12 naujų Ajovos klasės SSBN. 2030–2040 m. Laivynas turės apsieiti tik su 10 SSBN, ši aplinkybė paskatino kai kurias visuomenines organizacijas manyti, kad jų yra pakankamai, ir reikalauti pastatyti tik 10 ar net aštuonis naujus SSBN. Karinio jūrų laivyno vadovybė, nurodydama, kad reikia diskutuoti apie triados egzistavimą, pasiekė atskiro fondo, skirto užtikrinti naujų SSBN statybą, sukūrimą (šio fondo sąskaitoje dar nėra pinigų), o povandeniniai laivai iš karto pareiškė, kad reikia mažiausiai 12 naujų SSBN. Grįždami iš ateities į dabartį matome, kad mūsų amžiuje planuojamos naujų SSBN statybos pradžios datos jau keletą kartų keitėsi, kelerius metus (2017–2021 m.). Taip pat keitėsi reikiamo SSBN skaičiaus idėja. Pažiūrėkime, kokį sprendimą priims kita, jau respublikinė administracija.
2025–2030 m. Sandūroje planuojama sukurti naują oro sparnuotąją raketą, kuri pakeistų AGM-86.
Nuotrauka iš svetainės www.af.mil
Kokia yra naujojo Amerikos SSBN vizija? Amerikiečiai atsisakė suvienyti daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų ir branduolinių povandeninių laivų parką su SLBM, paremtais Virdžinijos klasės povandeniniais laivais, ir tikėjosi tobulinti įrodyta Ohajo klasės SSBN konstrukciją. Naujasis SSBN taps mažiau pastebimas dėl sumažėjusio triukšmo lygio dėl to, kad pradėta naudoti visa elektrinė varomoji jėga, naudojamas reaktyvinis variklis ir nauja korpuso danga. Dėl geresnės sonaro sistemos ir naujos salono įrangos ji girdės ir matys geriau. Jis bus saugesnis dėl X formos galinių vairų naudojimo. Nauji SSBN bus remontuojami mažiau laiko, nes bus naudojama pažangesnė laive esanti įranga ir įrengti nauji reaktoriai, skirti veikti neperkraunant šerdies 42 kiekvieno laivo gyvavimo metus. Pastaroji aplinkybė užtikrins, kad 12 naujų SSBN patruliuos su tiek pat povandeninių laivų, kaip ir dabar, kai yra 14 Ohajo klasės raketų vežėjų.
Pagrindinis skirtumas tarp naujojo SSBN ir esamo bus sumažinti SLBM paleidėjų skaičių nuo 24 iki 16. Tai prilygsta maksimaliai galimai kiekvienos SSBN branduolinės šaudmenų apkrovos (atsižvelgiant į grąžinimo potencialą) mažinimui. ankstesnės 192 ir būsimos 160 branduolinių galvučių antros kartos valtyje iki 128 „YaBZ“trečios kartos laivu. Bet jei naujasis SSBN pradės patruliuoti branduolinius šaudmenis, kuriuos dabar turi kiekvienas SSBN (apie 100 branduolinių galvučių), tai reiškia, kad bus išlaikytas esamas branduolinis potencialas jūroje patruliuojant tos pačios kiekybės SSBN, nors ir pakeista konfigūracija.
TREČIOJI KARTA BRITIJOS IR Prancūzų kalba
Nuo 2007 m. Didžioji Britanija, atsižvelgdama į tokių laivų kūrimo ir eksploatavimo patirtį, rengė trečiosios kartos SSBN ir nustatė reikiamą savo branduolinių pajėgų sudėtį šio amžiaus šeštajame dešimtmetyje.
Keturi pirmosios kartos SSBN, 1968–1996 m. Vykdę strateginio branduolinio atgrasymo užduotį, per tą laiką vidutiniškai atliko 57 patrulius (daugiausia 61) ir vidutiniškai 2,3 patruliavimo per metus. Remiantis vieno iš Vakarų analitikų kaustine pastaba, 25 -aisiais tarnybos metais šie SSBN pradėjo griūti prieš mūsų akis. Naujos kartos SSBN buvo sukurti 30 metų. Keturi povandeniniai laivai buvo perduoti kariniam jūrų laivynui 1993-1999 m., O savo misiją pradėjo 1994, 1996, 1998 ir 2001 m. Iki 2013 m. Balandžio mėn. Jie atliko 100 patruliavimų, vidutiniškai 1,6 patruliavimo per metus vienam SSBN (vienas jūroje, du bazėje, vienas remontuojamas). Taikant tokį taupų šių laivų naudojimo režimą, galima būtų manyti, kad per 30 metų kiekvienas SSBN būtų atlikęs 48, o per 35 metus ir 56 patruliavimą. Tačiau Jungtinėje Karalystėje jie pradėjo kalbėti apie tai, kad SSBN pašalinimas iš laivyno turėtų prasidėti 2022–2023 m., O pirmosios trečiosios kartos SSBN įvedimas į laivyną turėtų būti numatytas 2024 m. atidėtas iki 2028 m.).
Atrodė, kad britai suprato, kad buvo neracionalu išlaikyti keturis SSBN, kad patruliuotų vienas, kad turėti tik 10–12 SLBM 16 kiekvieno SSBN paleidimo įrenginio, o likusius paleidimo įrenginius užpildyti balastu-nelogiška ir kad laivas, kurio darbinis tūris yra 14 tūkst. tonų, kai šaudmenų apkrova yra 40–48 YABZ - neekonomiška. Susidaro įspūdis, kad jie prisiminė 1992 m. JAV pateiktą pasiūlymą statyti 8200–10700 tonų SSBN su aštuoniais paleidimo įrenginiais „Trident-2 SLBM“paleidimui. O jau 2010 -aisiais seka oficialus pareiškimas, kad naujasis britų SSBN bus aprūpintas tik aštuoniais paleidimo įrenginiais ir jame bus 40 „YaBZ“. Taip pat buvo pateikta informacija, kad naujasis SSBN reaktorius bus garantuotas 25 metus (be poreikio, jo naudojimas gali būti pratęstas iki 30 metų) be branduolio įkrovimo ir kad iki šiol bus užsakyti trys tokie reaktoriai. Viskas apie trečiosios kartos britų SSBN taps žinoma, tikriausiai 2016 m., Kai bus pradėtos pasirašyti pirmosios statybos sutartys. Tikėtina, kad pirmoji trečiosios kartos SSBN patruliuoti pradės 2029 m.
Nuo 2014 m. Prancūzija pradėjo ruoštis trečiosios kartos SSBN sukūrimui, kuris pakeis SSBN, įvestus į laivyną 1996, 1999, 2004 ir 2010 m. Jei tarnavo šeši pirmosios kartos SSBN, skaičiuojant nuo pirmojo iki paskutinio patruliavimo, vidutiniškai vieną SSBN 22 metus („Terribl“atliko 66 patruliavimą per 23 metus), tai antros kartos SSBN buvo sukurti garantuotai 25 metus. su galimybe pratęsti šį laikotarpį penkeriems metams. Jei prancūzai naudoja tą patį taupų patruliavimo režimą kaip ir britai (vienas SSBN jūroje, du bazėje, vienas remontuojamas), galima teigti, kad pirmųjų dviejų antrosios kartos SSBN tarnavimo laikas bus ne 25, bet 30 metų. Ir tam reikės pirmosios naujos kartos SSBN paleisti ne vėliau kaip 2029 m.
PAGRINDINIS ROKETŲ NEŠĖJŲ GINKLAS
SLBM yra pagrindinis SSBN ginklas, skirtas naikinti ginklus - branduolines galvutes. „Trident-2“tipo amerikiečių SLBM, su kuriais JAV SSBN patruliuoja nuo 1990 m., O Didžiosios Britanijos SSBN-nuo 1994 m., Bus vertinami pagal esamus pareiškimus iki 2042 m.
Kas slepiasi už tokios formuluotės?
Jei ši raketa bus nutraukta 2042 m., Ją jau turėjo pakeisti jos įpėdinis - naujasis SLBM. Kaip rodo praeitis, pirmosios raketos „Trident-2“į karinį jūrų laivyną pateko po devynerių metų, o pirmųjų 200 raketų pristatymas buvo baigtas praėjus 12 metų nuo šio SLBM kūrimo pradžios. Todėl naujo SLBM kūrimo darbai gali būti pradėti 2030 m., Kad JAV ir JK SSBN būtų perginkluoti nauju SLBM 2042 m.
1987–2012 m. Jungtinėms Valstijoms ir Didžiajai Britanijai buvo nupirkta 591 „Trident-2 SLBM“, kurių tarnavimo laikas padidėjo nuo 25 iki 30 metų. Patobulintos „Trident-2“raketos su ilgesniu tarnavimo laiku į laivyną pradės patekti 2017 m. Amerikiečiai nuo 2015 m., O britai - nuo 2000 m., Ėmėsi taupyti SLBM, sumažindami raketų išlaidas mokymams paleisti. Atsižvelgiant į būsimą SLBM skaičių mažinimą kiekviename SSBN (Jungtinėse Valstijose iki 20, vėliau - iki 16, o Jungtinėje Karalystėje - iki aštuonių), apribojant raketų suvartojimą mokomiesiems startams ir sumažinant raketų atsargas. dėl jų senėjimo kiekvienas kovai paruoštas SSBN iki 2042 m. turės visą SLBM šaudmenų kiekį.
Nauji prancūziški SLBM M51 pradėjo naudoti su SSBN nuo 2010 m. Gali būti, kad sekant britų, įsigijusių 58 „Trident-2“raketas, pavyzdžiu, bus nupirkta ne daugiau kaip 58 dviejų modifikacijų M51 raketos. Kiekvienas SLBM šiose trijose šalyse turi nuo vieno iki šešių ar aštuonių branduolinių galvučių. Didžiosios Britanijos „Monobloc SLBM“su branduolinėmis galvutėmis, kurių talpa yra 10–15 kt, ketinama naudoti substratiniams tikslams. Prancūzijos monobloko SLBM yra skirti sunaikinti atokius taikinius ir sukurti elektromagnetinį impulsą virš priešo teritorijos.
Amerikiečiai anksčiau turėjo galimybę susprogdinti tik vieną „YaBZ“iš kelių, naudojant daugkartinio įkrovimo SLBM. Nuo 2008 m. Modernizuotų „Mk-4A / W76-1“galvučių su branduoline galvute „Trident-2 SLBM“gavimas buvo pratęstas iki 60 metų, o tikimasi, kad nuo 2015 m. Bus pristatytos naujos TNO branduolinės galvutės M51 SLBM. raketos. Britai 30 -aisiais pradės kurti naujas branduolines galvutes SLBM. Remiantis 2008 m. Žiniasklaidos pranešimais, prancūzai antrąjį dešimtmetį ketino savo ALCM ir SLBM aprūpinti kintamos sprogimo galios branduolinėmis galvutėmis.
ATSPARUS „MINITMAN“
„ICBM Minuteman-3“, remiantis oficialiais JAV karinės-politinės vadovybės pareiškimais, veiks iki 2030 m. Tai palaiko bent 607 raketų atnaujinimas. 2025–2075 m. Reikalingas nuolatinis raketos „Minuteman-3“modernizavimas arba naujas stacionaraus, mobiliojo ar tunelinio dislokavimo ICBM. Iš žiniasklaidos pranešimų aišku, kad svarstoma galimybė sukurti apie 400 tarpžemyninių balistinių raketų, siloso, dirvožemio ar geležinkelio. Tačiau negalima atmesti tokio įvykių posūkio, kai Jungtinės Valstijos atsisakys ICBM, siekdamos nuo kelių šimtų iki dešimties sumažinti jos teritorijoje esančių strateginių branduolinių pajėgų stacionarių branduolinių karinių objektų skaičių ir užsitikrinti palankesnę padėtį strateginių objektų taikymo politika. Toks pasiūlymas iki 2022 m. Panaikinti ICBM buvo pateiktas JAV dar 2012 m.
Dvejopo naudojimo orlaiviai (sunkieji bombonešiai ir naikintuvai, galintys nešti branduolinius ginklus), skirtingai nei SLBM ir ICBM, yra daugkartinio naudojimo priemonės.
Prancūzijoje iki 2018 m. Ar vėliau bus baigtas strateginių branduolinių pajėgų perginklavimas naikintuvais „Rafale F3“, kurie nuo 2009 m. Nešioja ASMP-A raketas. Kadangi maždaug penkiasdešimt ASMP-A raketų gyvavimo laikas baigsis 2035 m., 2014 m. Buvo pradėta kurti nauja branduolinę ginkluotą aviacinę sparnuotąją raketą (ASN4G), kuri slaptumą sujungs su M = 7-8 greičiu. Priklausomai nuo naujos raketos dydžio ir galimybės įdėti vieną ar daugiau šių raketų į vieną lėktuvą, turėsite pasirinkti, ar sukurti naują naikintuvą ar net bombonešį. Nutraukus diskusijas dėl būtinybės branduolinę diadą paversti branduoline monada, Prancūzijos strateginių branduolinių pajėgų aviacijos komponentui vis dar žadamas ilgaamžiškumas.
Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Vakarų Europoje amerikiečių naikintuvas F-35A, skirtas pakeisti NATO naikintuvus F-16 ir „Tornado“kaip nestandartinių branduolinių ginklų nešėjai, šią kokybę įgis nuo 2021 m., Gavęs aukščiausią B61-12 lygį. -tiksli branduolinė bomba.
Naujos branduolinės galvutės turėtų žymiai padidinti prancūziškų M51 SLBM pajėgumus.
Nuotrauka iš svetainės www.defense.gouv.fr
Sunkus bombonešių likimas
Jungtinėse Valstijose bombonešių atnaujinimo problemos sprendimas buvo lydimas „strateginio maišymo“. Jei 2001 metais Gynybos ministerijos „Branduolinėje apžvalgoje“buvo kalbama apie naujo bombonešio poreikį iki 2040 m., Tai po kelerių metų buvo iškeltas uždavinys per penkerius metus juo aprūpinti bombonešius jau 2015–2020 m.. Alternatyva buvo laikoma antgarsinių arba viršgarsinių bombonešių (pavyzdžiui, 275 vidutinio nuotolio arba 150 tolimojo nuotolio transporto priemonių) sukūrimu.
Buvo suprantama, kad didelio tikslumo ginklų amžiuje nebuvo reikalingas bombonešis, galintis gabenti 27 tonas naudingos apkrovos, kaip B-52, arba 60 tonų, kaip B-1. Kilo mintis statyti ne tolimojo nuotolio, o „regioninius“(„tarpinius“) bombonešius. Anksčiau buvo pateiktas pasiūlymas izoliuoti bombonešių aviaciją nuo strateginės branduolinės triados ir jai priskirti tik nestrateginio branduolinio ginklo tiekimo funkcijas. Tai reikštų, kad pradėjus eksploatuoti naujus regioninius bombonešius, buvo išspręsta užduotis sukurti nestrategines JAV branduolines pajėgas (bombonešius ir dvejopo naudojimo naikintuvus), kurios reikšmingai papildytų NATO nestrategines branduolines pajėgas (dvejopo naudojimo naikintuvus ir SLBM, atliekantys substrateginį vaidmenį). Dėl neaiškumų ši programa buvo uždaryta 2009 m., Kad kitais metais būtų paskelbtas prioritetas, o vėliau suplanuotas pirmojo naujos kartos orlaivio atvykimas į kovinius vienetus 2024 m., Skirtas naudoti įprastus ginklus, o nuo 2026 m. - branduoliniams ginklams.
Šiuo metu Jungtinės Valstijos oficialiai naudoja 155 sunkiuosius bombonešius (TB), be to, yra kelios dešimtys TB saugojimo, išsaugojimo ir bandymų. 2014 metais tapo žinoma, kad tuberkuliozės parko mažinimas prasidės 2022 m.
Prisiminkite, kad B-52 buvo pradėtas eksploatuoti 1961–1962 m., Jis skirtas 5 tūkst. Pakilimų / tūpimų. Orlaivio korpusas leidžia orlaiviui skristi 32 500–37 500 valandų, šiandien naudojama daugiau nei pusė šių išteklių, todėl orlaivis galėtų tarnauti iki 2044 m. B-1 viršgarsinis sunkiasvoris bombonešis buvo pradėtas eksploatuoti 1985-1988 m., Skirtas 30 metų tarnavimo ir ne mažiau kaip 15 200 skrydžio valandų ir sunaudojo apie pusę šių išteklių. Nepastebimas V-2 koviniuose daliniuose buvo nuo 1993-1998 m., Galėjo tarnauti iki 60 metų, skrendant iki 40 tūkst. Valandų, pirmasis lėktuvas tik neseniai įgijo 7 tūkst. Jei 2024–2044 m. Atvyks 80–100 naujų bombonešių, visi B-1 ir B-52 lėktuvai bus uždaryti iki 2040 m., O bombonešis B-2 išgyvens, jei neviršys numatyto nelaimingų atsitikimų, iki vidurio -40 metų.
Naujasis bombonešis, vertinant pagal žiniasklaidos paskelbtus reikalavimus 2010 m., Turėjo turėti 6, 3–12, 7 tonų naudingąją apkrovą, 7400–9200 km skrydžio nuotolį ir 3600–4000 km kovos spindulį (be degalų papildymo). ore) ir likti ore su degalų papildymu 50–100 valandų. Šie reikalavimai artimi 1953-1957 m. Pradėto eksploatuoti vidutinio bombonešio B-47E charakteristikoms (naudingoji apkrova 11,3 tonos, maksimali kilimo masė 104 tonos, kovos spindulys be degalų papildymo ore 3800 km). oras su degalų papildymu 48-80 valandų). Jei apibendrinsime viską, kas anksčiau buvo pasakyta žiniasklaidai ir žiniasklaidai, tai tikėtina, kad naujasis orlaivis taps tolimojo nuotolio („tolimojo“) pogarsiniu („kybojimu“), t. skrydžio trukmė), nepastebimas ir nebrangus dviejų tikslų bombonešis su raketų ir bombų ginkluote. Oficialius duomenis apie naujojo bombonešio galimybes žadama paskelbti 2015 m. Balandžio mėn. 2025–2030 m. Jai bus sukurta nauja orlaiviu paleista sparnuotoji raketa su branduoliniais ir įprastiniais ginklais, kuri pakeis raketas AGM-86 (B-52 ir B-2 bombonešiai taip pat bus ginkluoti nauju ALCM). Iki to laiko patogų B-52 parko egzistavimą užtikrins per 350 modernizuotų AGM-86B tipo ALCM. Manoma, kad nuo 2030 metų JAV oro pajėgose liks tarnauti tik vieno tipo lėktuvnešiai (B61-12).
Kaip matote, JAV oro pajėgos 2025–2035 m. Turės keturių tipų bombonešių parką. Tai arba klaidingas skaičiavimas dėl to, kad buvo atsisakyta didelės B-2 bombonešių serijos, ir dėl pernelyg optimistinių vilčių dėl sunkiųjų B-1 bombonešių, arba numatymas, kad šiuo laikotarpiu reikės keturių tipų bombonešių.
Kalbant apie Vakarų šalių branduolinius šaudmenis, JAV ginkluotosios pajėgos 2022 m. Sumažins jų skaičių iki 3000–3500 branduolinių galvučių (2011 m. Duomenimis), o 2030 m. - iki 2000–2200 branduolinių galvučių (pagal 2005–2006 m. Duomenis)., o Didžiosios Britanijos ginkluotosioms pajėgoms iki 2025 m. ji bus sumažinta iki 180 YaBZ. Trečiąjį ar ketvirtąjį dešimtmetį Prancūzija, galbūt, išlaikys dabartinį kiekybinį branduolinių galvučių lygį („mažiau nei 300 branduolinių galvučių“).
Reikėtų pabrėžti, kad tokiu būdu nauji JAV ir NATO dvejopo naudojimo naikintuvai taps naujų, jau didelio tikslumo branduolinių bombų nešėjais ne anksčiau kaip 2021 m. Gali būti, kad naujos JAV tarpžemyninės balistinės raketos bus pradėtos budėti kažkur 2025–2030 m. Tikėtina, kad naujieji JAV bombonešiai nuo 2026 m. Turės galimybę nešiotis branduolinius ginklus, įskaitant naujas sparnuotąsias raketas. Nauji JAV, Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos povandeninių strateginių raketų vežėjai patruliuos ne vėliau kaip 2029–2031 m.
Pristatymo transporto priemonių ir branduolinių ginklų pristatymo priemonių senėjimas yra neišvengiamas ir tam tikru mastu nuspėjamas. Tačiau konkretų jų pakeitimo laiką šalių vadovybė gali pakeisti, atsižvelgdama į politines nuostatas ar finansinius sumetimus. Ateities rūke geriausiai atspėjami Vakarų branduolinės jėgos pagrindo - karinio jūrų laivyno strateginių branduolinių pajėgų - atnaujinimo kontūrai.
